建大轮胎有没有防爆轮胎有什么标志?标志是什么?谢谢

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建大橡胶(中国)有限公司 苏ICP备号-2你相信防爆轮胎会防爆吗?用事实告诉你是不是真的
摘要:很多车主误以为防爆轮胎指的是防止轮胎爆裂,其实的正确说法是“亏气保用”轮胎。顾名思义,这种轮胎的最大特点便是能够在轮胎失压的状态下让车辆继续行驶以80公里/小时的速度行驶80-100公里。,从而省去了半路换胎的麻烦。除此之外,省去的备胎还可以提供更大的储物空间,提高车辆的实用性。
编辑:安宝来源:汽车装具网
防爆,以前其实并不热门,也很少有人知道。如今,&防爆轮胎&越来越多地出现在各个新车的配置表中。
本人开车多年,一直没有亲眼见过防爆轮胎。最近是在帖子上看到的几张图,才慢慢相信。
这应该是车手在飘移过后的结果,轮胎已经被磨出一个大洞&&这个洞可不是一会就能磨成这样的。
这样的轮胎确实很安全,可是价格肯定是惊人的,不知道普通消费者能不能接受呢?
这里有一个误区,很多车主误以为防爆轮胎指的是防止轮胎爆裂,其实的正确说法是&亏气保用&轮胎。顾名思义,这种轮胎的最大特点便是能够在轮胎失压的状态下让车辆继续行驶以80公里/小时的速度行驶80-100公里。,从而省去了半路换胎的麻烦。除此之外,省去的备胎还可以提供更大的储物空间,提高车辆的实用性。
防爆胎与普通轮胎最大的不同之处,在于它的胎壁进行了加强设计,更厚也更有韧性和支撑性如果说要换防爆轮胎,防爆胎有着厚实坚硬的胎壁,这对汽车的悬挂是个考验,这样对汽车的舒适性还有操控都有很大影响。换了防爆胎还要配备系统,可以实时监测轮胎胎压的流失,如果没有还要加装。
用缺气保用轮胎确实可以省去备胎,但是它的价格太高,而且由于它的胎壁太厚,一般的修理店都拆不了,你得去比较专业的修理店,而且还有一个问题是这些轮胎都比较重,并且胎噪很大,如果不是省去一些麻烦,还是不建议使用防爆胎。
其实现在还有一种技术是自动补胎液,也能应付一般的扎胎问题,它是靠内部填充一些高分子的材料,当遇到尖锐物刺破轮胎,补胎物会迅速堵住漏气的孔洞,保证汽车安全行驶,当然遇到特别大的创口,也是无能为力的,对于爆胎只能起到一定的作用。
随着技术的不断进步,&亏气保用&轮胎作为民用轮胎的一个发展方向也在不断地完善。暂时抛开价格因素,这种轮胎在绝大部分时间里都不会让人感受到它的不足,相反,却多了一份安心。
原文地址:/347/47668.html
责任编辑:安宝
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那你要看看是多大规格的,要是男装摩托后轮胎,3.00-18的外胎4层级的要100RMB左右
应该是建大轮胎205/60R16 92V 这都是市场价没有一定的。大概在450元左右。
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建大的我不知道,但是正新轮胎的这个类似的规格大概出厂价位300-400,具体营业点的话估计
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对于经常跑车的人们来说,更成为常做的事儿。在行业当中,我们不得不提到建大轮胎公司。它成立上世纪六十年代,在最初仅仅有五十来个人,最初并没有先进的技术,但是它一直以市场作为引导,生产质量高价格低的产品,迅速地占领了市场大部分份额。它就像一名默默无闻的工人,也许好多人没有听说过它,但绝对好多人都用过它。那么建大轮胎质量怎么样?且跟小编一起来看看。建大轮胎质量怎么样建大轮胎品牌在轮胎行业已经立足50多年,给客户带来产品体验的同时,也为每一个客户的安全出行提供保障。建大轮胎对于轮胎行业的人来说估计都知道,但是刚入轮胎行业的未必都知道,那么就让我们现在去了解一下建大吧!1、建大轮胎欣赏视频2、建大轮胎简介“建大轮胎”为台资“建大工业股份有限公司”旗下品牌,公司先后在中国大陆、越南、北美等地设立分公司。创业的最初:搭着台湾七十年代的经济春风,建大公司虽然仅仅几十人,从最初的手工作坊式的生产模式建立,在公司最初是以自行车轮胎为主。发展期:90年代中后期,建大公司都处于一种高速发展期,借着大陆的改革开放,建大公司开疆辟土,先后成立数家公司,并且在东南亚设立数家公司。成熟期:进入二十一世纪,建大公司因为业务的调整,将业务的中心扩展到东南亚,在世界范围内开拓市场,并且不断地投入资金研发先进的轮胎。产品体现:通过了解发现他们的自行车类型的轮胎享誉全球,自主研发的自行车反光车胎表明了建大对于技术的执着追求。有了优良的轮胎基础,在汽车行业做得风生水起。3、建大轮胎大陆公司建大轮胎目前在中国大陆地区共设立了3家子公司.建泰橡胶(深圳)有限公司。(1)于1991年在深圳市设立“建大橡胶(中国)有限公司”。(2)于1994年在江苏昆山设立“建泰橡胶(天津)有限公司”。(3)于2009年在天津市设立,目前已更名为“建大橡胶(天津)有限公司”。 4、 建大轮胎品牌故事建大轮胎(KENDA),创办于1962年 ,自成立以来,始终秉持“诚信、品质、服务、创新”的经营理念,并贯彻“第一次就做对、做好、将具有竞争力的制品和服务适时,正确送达客户”的品质政策。时至今日,建大已经走过了50多个年头,并一如既往的持续为客户提供高品质的轿车、轻卡车、自行车、摩托车、电动车、轮椅车、沙滩车、高尔夫球车、割草机、花艺用车、工程用及农用车等内外胎轮胎制品。除了在亚洲、北美洲、欧洲都有设立工厂及分公司之外,轮胎也销售超过150个国家。目前全球员工人数超过10000人。2014年建大轮胎已跃升为全球第28大轮胎制造商,让建大轮胎迈向另一个历史的里程碑。建大在全球拥有六大生产基地,皆通过ISO 9001认证,为了更好的服务客户并持续提高产品质量,建大公司不断持续改善生产技术与管理体系,严谨地控制生产流程的每一个环节,提供顾客最具有优质功能和价格竞争力的产品。我们深知只有最好的经营才能获得最高的效率,以保持我们在今日充满竞争市场中领先的地位。5、建大轮胎质量面对这样的问题,我们应当持有一种客观的观点,首先不可否认建大轮胎是一家大型的集团公司,曾经在自行车界拥有多么辉煌的历史,在汽车行业生产的轮胎主要是以中低高档次都涉猎,价格比较便宜,质量也不错,而且一直美国汽车公司的供货商。但由于国内市场环境的原因,假货横行,所以出现什么问题都有可能。作为消费者来说,在选择的时候,最好秉承着一种客观态度。任何产品在网络上都会有负面新闻的,建大轮胎固然不是轮胎产业界最为强大一家公司,但绝对是一家勤勤恳恳,传承着台湾制造精神的企业。所以,皮卡中国的小编在此提醒大家:谨慎选择,提前打听好轮胎的声誉如何,然后在做决定。6、建大轮胎靠谱吗关于的概念,许多车商炒作得沸沸扬扬,前段时间,小编身旁的一位朋友汽车轮胎换了,准备换上建大公司生产的防爆轮胎,便来咨询笔者。笔者觉得,大家对于防爆轮胎也许存在一个误区,或者说被轮胎厂商的广告忽悠了,面对“建大防爆轮胎靠谱吗”这类的问题,小编就为大伙儿做一次深入的科普:防爆轮胎指的是防止轮胎爆裂,这种轮胎最重要的特点是在失压的状态下,能够保持让车辆继续往前行驶一段距离。这种轮胎的最大的优点是防止轮胎爆裂,省去了半路换胎的麻烦。除了上面的优点之外,因为防爆轮胎不需要再安装备胎,可以省出来不小的储物空间,提高车辆的实用性。这种轮胎的工作原理:它是由多层帘布层组成,最大的区别在于胎壁。防爆轮胎胎壁的厚度和强度比一般轮胎高出很多,以此来保证轮胎失压后仍有足够的支撑力保证车辆正常行驶。但防爆轮胎从表面上看,似乎很完美,避免了传统轮胎的缺点。但是它并非是完美无缺的。同样存在着一些先天上的缺憾。第一,因为它的胎壁又厚又硬,所以导致了轮胎的重量很大。使得汽车在行驶了过程中,增加了汽车自身的质量。因而比较费油一些,增加了车主的负担。第二,它自身的价格而言,这种气轮胎动辄上千元的起售价,还是让普通消费者难易接受的。每一件新事物出现,必然会有种种的缺点,当然汽车刚出来的时候,很多马车夫根本瞧不起它。但时代的发展,汽车最终靠着自身的优点,战胜了马车。而对于建大防爆轮胎来讲,也是如此,虽然存在种种的问题,但是在绝大部分时间里都不会让人感受到它的不足,相反,却多了一份安心。7、网友评价建大轮胎(1)建大,正新都是很不错的入门级轮胎,迪卡侬的配件供货商之一。用吧没错,美利达有的车型原配也是建大的。(2)我的山地车就是建大齿胎,因为贪便宜,玛吉斯TT比建大要贵150,所以~~~,举例只是说明建大山地胎性价比较高,当然车胎就不清楚了(3)论品质还是4大品牌:普利司通,邓禄普,米其林和IRC。建大轮胎比起正新要好很多,何况正新在中国市场假货满天飞,即使真正新,品质和建大也没法比的,如果经济实用的话,推荐你用民族品牌朝阳,真的比正新建大品质好很多。(4)台湾生产的 。性价比一般。跟威狮差不多。有几款人字路花纹的还可以。不过是大型号 夹克比较便宜。(5)摩托车用过, 还有正新的, 不过好像汽车市场不是他们主攻方向(6)我的车轮胎就是建大的,据说是台湾品牌。还是很有名的。(7)建大汽车轮胎在国内销量不多,不过质量没问题和正新回力这些国内品牌品质差不多,可以放心。原文地址:/news/.html8、建大轮胎新品建大轮胎在深圳市龙华新区龙泉大酒店举行了隆重的2015年新品发布会。发布会上,建大为经销商提供的各种类各规格的轮胎达42种之多,其中内胎23种,外胎19种,涵盖了公路、山地和城市,满足了骑行不同爱好者的各种需求。其中新发布的2015款三款新轮胎,都是以心命名,值得一提的是,这三款轮胎的胎面也采用了心形纹路的凹槽设计,设计还充分考虑了晴雨天对路面的摩擦与安全。9、建大轮胎保养诀窍避免急刹车,控制好速度紧急刹车的时候,轮胎在停止运动会与地面发生长距离的摩擦,这对轮胎磨损很大。还有就是在车辆拐弯的时候,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损。避开橡胶腐蚀地段司机在平常停车的时候,最好避免将车辆停放在有锋利石子的路面上。也不要停放在靠近影响橡胶变质的物料的地方。不能泼水散热我们都知道轮胎在夏季长时间行驶之后,内部的气压急剧地升高。这个时候,有的车主也许会想到,赶紧给轮胎散热,这个时候严禁放气降压或泼水降温,以防胎面橡胶的非正常老化。气压一定要达标这里指的是车主在充气的时候,要按照车厂的规定给轮胎充气。过高过低,都会影响到汽车轮胎原有的寿命。胎面是否有裂纹车主一定要定期检查轮胎表面有无裂纹。我们都知道轮胎上的花纹的深浅,直接与轮胎自身的寿命相关,即便质量再好的轮胎,一旦上面的花纹没有了,汽车自身的爬坡刹车等各项性能都会下降。所以警察查看轮胎,并且及时地处理轮胎凹槽里面的小石子。建大轮胎价格表规格 & 花纹 & &渠道价(元)P225/75R15102S KR15 473P245/75R16109S KR15 609175/65R1482H KR23 278185/60R14 82H KR23 294265/65R17 112S KR28 770215/75R15 KR28 465225/55ZR17 101W KR26 754205/50ZR17 93W KR26 683215/50ZR17 95W KR26 718225/45ZR17 94W KR26 777225/50ZR17 KR26 772215/55ZR17 KR26 728235/45ZR17 KR26 817215/45ZR17 91W KR20 788275/70R16 114T KR22 843LT215/85R16 OWL KR28 592P225/75R15102S KR28 499LT225/75R16 OWL KR28 614LT235/75R15 OWL KR28 552215/50R17 91V KR20 706225/35ZR19 88W KR20 1100235/35ZR19 91W KR20 1157245/35ZR19 93W KR20 1217245/35ZR20 95W KR20 1332265/35ZR18 93W KR20 1273205/60R14 88V KR20 582185/55R15 82H KR20 371205/50R16 87V KR20 609195/55R15 85V KR20 513205/40ZR17 84W KR20 810205/55R16 91V KR20 604145R12C 6P KR06 & &215155R12C 8P KR06 & &221225/55R17 98V KR10 &765235/45R17 95V KR10 811195/65R15 91H KR10 426205/50R16 87V KR10 562185/65R14 86H KR10 342195/55R15 85H KR10 374175/65R14 82H KR11 281185/65R14 86H KR11 323165/70R14 81T KR01 228175/70R13 82H KR01 244185/80R14 91T KR01 299195/70R14 91H KR01 352轮胎扩展阅读怎么才能买到合格的轮胎如今国内的市场上的轮胎品牌各种各样的都有,为此,小编经过多方打探,整理下面一套屡试不爽的诀窍,保证看官可以买到心满意足的轮胎:1、看轮胎花纹这里主要看的轮胎花纹的颜色与色泽。从纹路上来看,通常来讲,小作坊的生产工艺不完善,劣质的翻新胎的花纹沟非常浅。而在颜色方面,假货看起来更加颜色鲜艳,而正规的轮胎颜色相对较暗。2、看胎面和胎侧除了观察轮胎上面的商标与标志之外,还有看胎面与胎侧之间是否连接顺畅。如果是翻新胎的话,它的胎面贴合在老的胎体上,胎面和胎侧之间搭接处非常的粗糙,不如新轮胎看着自然圆滑。而且在轮胎侧面还有结合痕迹。3、轮胎标志正规厂家生产的品牌轮胎,都有自己特殊的标记,而且每个厂家的轮胎标志也各不相同。在轮胎的内侧印有保质日期,胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。而一般来讲,翻新轮胎的标志都是贴上去的,用手抓搓这些标志,如果标志掉了,恭喜你这就是翻新轮胎。轮胎扎了钉子该拔吗?平常带到生活中很多司机恐怕都遇到轮胎被钉子扎了的情况下,我们看到都会随手拔掉,但是这样的行为真的可取吗?皮卡中国的小编为你讲解一番:看到钉子扎在轮胎上的时候,可以用一些肥皂水喷在扎钉处,看看是否有气泡,有气泡说明了轮胎漏气了,若无起泡则可能没有漏气。如果发现没有漏气的话,也不要拔掉钉子,因为一旦拔了的话,导致车子开不了。这时,车主只能在原地等待救援了。所以应当将钉子留在上面,慢慢行驶到维修地点。小编结语:总之,小编建议轮胎扎钉后,如果钉子发现得早,不要去拔钉子,能坚持到修理站就坚持到修理站,在行驶的过程当中,一定慢速行驶。一旦到了修理站之后,可以省去换备胎的事。本文总结:通过上面文章的内容,我们了解了建大轮胎的历史与轮胎的质量情况,还有购买的轮胎的一些小诀窍。如果还想了解更多的此方面的咨询,可以继续关注皮卡中国在线。
(责任编辑:盛君)
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