变速山地车骑行变速技巧变速时速度快点好还是慢点好骑行中变高速（

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-13 01:23 标签： 山地车长途骑行速度
问：变速自行车怎么骑前两天朋友送了辆捷安特的变速自行车，车把上能调轻平快，我很少骑自行车还没骑...答：变速自行车可以边骑边调.当你感到骑得很累时,或在上坡时,可以用轻这档.当你精力旺盛或要赶路时,可以用快这档.般骑的话就用平这档.
问：变速自行车比普通自行车快吗？最近想买个变速的自行车，同样的条件下变速车能比普通车子快多少呢？看重的车子...答：变速不是为了速度而是为了省力。山地车速度般巡航，好些的轮组+光头胎可以+km巡航；公路赛般巡航，好些的可以到+km。
问：变速自行车是如何刹车的？变速自行车变速后的速度能有多快？刹车原理和普通自行车相同吗，如果情况下...答：变速自行车变速后的速度在-码。刹车原理和普通自行车相同。刹车会有尖叫声（鼓刹），惯性比普通自行车稍长些。是根据你处在的环境而论。
问：变速自行车后齿轮大的速度快还是小的快前齿轮的速度不变，后齿轮那个齿轮速度快？（最小或最大）答：同样的前齿速度，后齿用最小的齿轮车速快，但需要用力也大
问：自行车内变速原理是什么？结构很复杂吗？答：内变还系统相对自行车的其它部件较为复杂自行车全自动变速器是采用离心和杠杆原理设计制造的，随骑行速度变化而自动变挡的新型变速器。其三速速比分别为：....
问：变速自行车的变速有什么用？答：可以使速度更快。说说原理：般的变速自行车,是靠个叫变速器的装置来变速的,原理和汽车上的换档装置很像.在自行车的结构中,我们把连接两个踏板(脚蹬)的轴叫...
问：户外电动变速自行车如何选购？我在网上看到了三种电机位置的电动自行车，有在前轴、有在中轴、有在后轴...答：中置式电动自行车的优点：中置式电动自行车是从整体、顶层设计，以人为本，重点照顾电池（由迁就设计原则所决定）。以轻便式结构为主，造型简捷，低跨度斜弯梁...
问：变速自行车和般自行车在平路上谁的速度快？变速到最快速度！同个人骑得速度！答：当然是变速车了，他运用了轮轴原理，提高了运行效率，当然勒，比般自行车劲
问：变速自行车是怎么变速的？变速自行车是怎么通过齿轮变速的？答：那很简单，因为后轮处有大大小小的轮子几个，而在链条上的线速度 V是处处相等的，而在后轮上的角速度 w却不同。根据 w=V/R，V是不变的，当后轮换了小的后，也...
问：变速自行车档位的速度！我的自行车是*=速的自行车，请问，如何调节前后的档位能是自行车最快和最慢...答：******以上在城 里基本用不上，前轮档是用来上专业山坡的**以上可以在上坡时用**以上可以在不同的平地路况下使用**...
问：那个 子的变速自行车好？想要个变速的自行车，最好是山地的。刹车定要好，因为老人用。在元...答：车，国产老 子，靠得住
问：变速自行车怎么调才能最快。答：牙盘调到最大，小飞调到最小，这是最快的骑法，但很力，骑车得根据路况自己调档合理才能最快
问：变速自行车变速上坡不累的原理是什么答：简单的讲就是改变传动比例人的力量是固定的‘用比较小的轮子带动大轮子省力反之力开始骑的时候用比较大的后飞轮速度起来之后用比较小的轮子同样的力量...
问：变速自行车怎么调速度最快&答：前面放在最大的那个上，后面放在最小的那个上，这是最快的，不过比较累。变速就是让你随意组合的，不是起步就要最快的那档的。
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/etc/nginx/nginx.conf.山地车变速器档位搭配正确、合理使用方法讲解
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山地自行车变速器的正确使用方法：
　　骑行这么久发现，大部分车友不会使用变速器，造成链条和变速器的不惜要耗损，导致变速器没用多久就会性能下降！现在简单为大家介绍下变速器档位搭配的合理使用方法(27速山地自行车为例):
　　27速车指牙盘为3个牙盘,后面有九片飞轮，一般认为3x9=27故简称27速变速器，合理的使用方法是，前面挂最小牙盘（1档）后面挂5678档（如图所示），前面挂在中间牙盘（2档），后面挂在（2、3、4、5、6、7档），前面挂在最大牙盘（3档）后面挂在123档（如图所示从小到大飞轮依次是1.2.3.4.5.6.7.8.9档）如果不合理的搭配使用会造成变速器的不必要耗损！
　　使用的时候还要注意一些问题，使用前最大齿盘的时候尽量不使用于后面最大飞轮，这样使用前后变速会让后拨弹簧以及前拨弹簧的张力拉到最大，而且链条的倾斜也比较严重，常常这样使用会让链条的寿命和变速器的寿命变短精度也会降低！还有最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用的，因为这个档位搭配时，链条的扭曲程度也比较高，链条不仅倾斜的比较厉害，而且在这个档位链条也是最松的，颠簸很容易链条打车架！所以尽量少使用最大牙盘搭配最大飞轮、最小牙盘搭配最小飞轮的搭配！！！在使用最大齿盘的时候，飞轮一般搭配1、2、3、档使用。使用中盘的时候，飞轮可以搭配2、3、4、5、6、7档使用。使用小盘的时候，飞轮可以搭配5、6、7、8、9档使用。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命，和稳定性能！
变速系统的使用效果简介（以前3 X 后9 =27 变速系统）
　　前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。　　
蹬动脚蹬时，前齿盘转动，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。
　　前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。
　　前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。
　　自行车的骑行起步、停车、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能是骑行者保持一定的踩蹬步速和力矩！
平常的使用方法：
　　在普通的柏油骑行时，前牙盘(由左边指拨操作)固定在中间(或者最大牙盘（一档）)。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解。最小的前齿盘则只在上坡时使用。
　　后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前呀牙盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm（注2）较合适。
注1：变速的选择应该根据自已的状况选择。例如：
　　常用前变速的中间的牙盘，或者常用最大的牙盘。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合？体力和脚力为20km/h时也许用中间牙盘适合？通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速，选择适合自己的转速踏频。
注2：70～80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。
基本使用方法
●要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。
●上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
●顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
变速经验小提示：
　　山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前牙盘。只改变前牙盘档位时，飞轮和牙盘的齿比相差太大，因此后齿盘也随着一起改变，以便减少差距(踩蹬的力度)。
●降低前档位时，提升后档位。
●提升前档位时，降低后档位。
左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。
前部外和后部内 前部内和后部外的组合
●前为外侧(大牙盘片) ＋ 后为内侧((小飞轮片)
●前为内侧(小牙盘片) ＋ 后为外侧((小飞轮片)
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这个错误的文章，不知道要误导多少人。这个图和文章本身就矛盾。
之前和一个技师争论后，本来想写篇文章来的，但是懒得去查资料，就算球了。
这篇文章，零件商家很喜欢。&
是有矛盾！变速的矛盾！！&
什么意思啊？
说的挺有道理的。
但是看文章的时候，感觉和3楼一样。图文有矛盾，觉得不是很严谨，不权威！
我想来 怎么看了图片和文字有点不对头啊
论坛管理员
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