同方威视筑梦“一带一路”，中国智造再创丝路辉煌-通信/网络-与非网
&日，北京电视台播出了BTV跨年大型新闻行动&&特别节目《中国&透视眼&一战成名》。自主研发生产的、具有世界领先水平的大型现场出现在节目中 。 同时，节目也播放了 同方威视参与迪拜安检设备招标现场打擂胜出及委内瑞拉设备剪彩仪式现场查获毒品，剪彩仪式变成走私调查案的案例。
波兰驻华大使向同方威视副总裁王卫东颁发波中建交65周年勋章
泰国官员出席泰国海关集装箱物流监控系统启用仪式
柬埔寨海关查获大批野生动物违禁品
&一带一路&建设是构建人类命运共同体的伟大探索和实践，也是走向人类命运共同体的重要路径。&一带一路&倡议提出3年多以来，在探索中前进、在发展中完善、在合作中成长，得到沿线国家的广泛认同。
&一带一路&沿线的65个国家，同方威视的安检设备已在50多个国家安家落户，占到所有&一带一路&国家总数的82%。运行在&一带一路&沿线诸多国家的同方威视设备已达到2000多台套，包括300多套大型集装箱车辆检查系统和近2000台小型安检设备。
曾几何时，中国引进的是西方的技术和装备，输出的是原料和低端产品。而如今，越来越多的中国企业向世界提供着高科技产品和先进的创新经验。以同方威视为代表的中国民族高科技企业以尖端技术为世界提供了实实在在的安全感。这体现出的不仅仅是中国人的勤劳善良，更重要的是体现了中国人的智慧以及中国人促进世界各国合作、发展、共赢的实力。
正如节目嘉宾、国务院发展研究中心世界发展研究所研究员丁一凡所说，同方威视和华为高科技产品的出口，大大方便了一带一路沿线国家的使用，造福当地人民的生活，让我们感受到他们对当地的强烈的社会责任感。
新华社高级编辑吴学兰点评，同方威视的产品在国际上打出了一张中国名牌。越来越多的中国高科技产品走出去，改变了世界对中国的印象。现在中国的高精尖设备已经是国际上一张响当当的名牌。
同方威视副总裁苗齐田表示，同方威视愿意继续努力，持续创新，让中国制造和中国创造唱响&一带一路&，唱红全世界。
塞尔维亚海关总署副署长马林科维奇在接受采访时说：&2009年我们采购了同方威视10套移动式高科技安检扫描设备，无论是在公路边境检查还是海关站点检查，都起到了积极有效的作用，给我们提供了很大的帮助。我非常期待未来能有更多的合作。&
同方威视设备扎根塞尔维亚的几年间，塞尔维亚在打击毒品、黄金和香烟走私与非法偷渡等方面取得了显著成绩。
在波兰，同方威视于2004年成立了华沙公司，在当地拥有集生产制造、产品研发和客户培训为一体的现代化工厂，真正实现了&中国设计，欧洲制造&的中国高科技产品的本地化生产。华沙公司成立以来，陆续赢得瑞典、英国、捷克等国的集装箱/车辆检查系统订单。2014年中标德国海关2套大型安检设备项目，以中国品牌和技术首次打入制造强国德国的市场。为了表彰同方威视在波中投资、波中合作方面作出的杰出贡献，日，波兰驻华大使馆向同方威视王卫东副总裁颁发了波中建交65周年勋章。
在泰国，同方威视与泰国海关和警察客户的合作超过10年之久。除了遍布泰国各口岸的同方威视安检设备，泰国海关还购买了同方威视海关集装箱物流监控系统。该系统使用综合监控平台及安全智能锁，对在途的集装箱车辆进行GPS定位跟踪、状态监控，最终实现海关对被监管车辆的全程监管。在日下午泰国海关集装箱物流监控系统投入使用开幕式上，泰国财政部长Apisak Tanti-vorawong先生发表讲话指出：&泰国海关集装箱物流监控系统采用了中国的高科技监管手段，为泰国向第三国出口贸易提供了便利，加强了泰国海关的查验能力并且杜绝了腐败现象的发生。&
在柬埔寨，日，柬埔寨海关使用同方威视车载式检查系统在金边铁路干丹码头查获大批走私野生动物违禁品。装有走私动物违禁品的集装箱由莫桑比克进口，报关为木材。经核查，这批集装箱货物里有5件木材，走私动物违禁品被用石蜡封装在木材中，共藏有象牙640件，另有大批穿山甲片、虎骨和象尾，总计1586.7公斤。
在黎巴嫩，2016年10月，同方威视车载式集装箱/车辆检查系统在黎巴嫩成功查获183公斤约100万片安非他命毒品。该设备2006年交付黎巴嫩海关，运行10年性能依旧良好，受到客户高度赞扬。
在哈萨克斯坦，2016年3月， 同方威视哈萨卡斯坦光明之路自动通关系统项目投入试用，推进了哈萨克斯坦重要口岸的现代化进程。
同方威视安检设备落户&一带一路&沿线众多国家，为这些国家的海关、边防、民航等领域的安全查验提供了先进的查验手段，在打击走私、提高通关效率 、 保护国境安全和人身安全等方面发挥了重要作用。
&一带一路&托起世界最长的经济走廊，让沿线国家共享&神器&。&一带一路&为同方威视提供了更广阔的市场空间，同方威视将一如既往，利用自身资源和优势，为世界客户提供品质卓越的产品和服务，筑梦&一带一路&，再创丝路辉煌。
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中国装备制造业10年来每年增长25%
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中研普华报道
　　改革开放以来，随着生产力得到释放和经济全球化进程的加快，中国逐步融入到世界经济体系中，凭借着成本优势，中国的制造业迅速崛起。伴随着工业体系与相关产业链的完备，中国正在从制造业的低端向高端延伸，作为制造业的核心组成部分，装备制造业在中国也正在走向成熟。
　　中国工业和信息化部副部长苏波介绍说，装备制造业是“生产机器的机器制造业”，为国民经济进行简单再生产和扩大再生产提供生产技术装备，是经济发展特别是工业发展的基础。
　　苏波说：“我始终认为，装备制造业，尤其是高端装备制造业是一个国家整体实力的体现，因为高端装备制造业或者装备制造业为整个国民经济各行业以及国防建设提供一些战略性的装备，它也是促进整个国家的经济技术进步和产业升级的基础性产业。”
　　中国在1998年举行的中央经济工作会议上首次明确提出：“要大力发展装备制造业”；2006年，国务院发出《关于加快振兴装备制造业的若干意见》，指出振兴装备制造业是走新型工业化道路，提高企业自主创新能力，实现国民经济可持续发展的战略举措。对于装备制造业的重要性，中国机械工业联合会副会长蔡惟慈表示：“如果没有现代化的、在世界上具有核心竞争力的装备制造业的支撑，它的农业、采矿业和各行各业都很难说在世界上是具有竞争力的，因为各行各业现代化的水平体现在它用什么样的工具，用什么样的方式来生产，所以，从这个意义上来讲，我说，国力的竞争是实体经济的竞争，实体经济的竞争最根本的体现在生产工具的装备制造业的竞争。”
　　经过多年的发展，中国装备制造业已形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系，成为国民经济的重要支柱产业。
　　事实上，企业间，尤其是大型企业间的竞争不只是企业层面的竞争，也是国家整体工业制造实力的比拼。纵观全球，世界上最大的国际工程承包企业，美国卡特彼勒、德国霍克蒂夫之所以能够在市场上保持霸主地位，他们身后的国家无一不是装备制造强国。
　　美国底特律，世界汽车工业之都，汇聚着世界工业的尖端科技，当年，这里诞生了世界第一条汽车生产流水线，福特公司的总部就在这里。现在，由中国制造的先进的汽车冲压生产线已在这里安装完毕，并于2012年5月投入使用，生产福特最畅销的车型。然而，就在十多年前，中国生产汽车的主要装备还几乎完全依赖进口。
　　福特将新安装的中国装备与德国的设备进行对比测试后发现，中国设备生产的冲压件比德国的质量要好，而且，这条生产线两天就能完成德国生产线一个月的产量。中国制造的装备得到了福特的认可，他们决定，再向中国增加一条生产线的订单。机械科学研究总院原副院长屈贤明介绍说： “过去我们这块儿不行啊，都是国外进口的，都买国外的（生产）线。”
　　从2000年开始，汽车开始走进中国的千家万户，但因为生产汽车的装备依赖进口，市场上的家用车不仅品种少，价格也高。为了改变这种状况，被称为中国汽车工业装备部的济南二机床集团有限公司在最花钱的冲压设备上寻找突破口，功夫不负有心人，济二集团研发的装备获得了市场的认可，董事长张志刚介绍说：“因为我们引进过美国的技术，按照很多企业传统的习惯会说我们是美国的技术，很关键的回答，这是我们济二的技术，代表了什么：你对你技术的信心，我不需要依靠任何国家的技术，他们的技术优点我都集成了，形成了我们济二的技术。”
　　在十几年的时间里，这家中国企业每年在科技创新上的投入一直保持在企业总收入的6%以上，大大超过了中国平均1.9%的水平。不断的创新设计和制造，改变了世界汽车冲压设备市场的格局，国内85%的汽车企业用上了中国制造的冲压生产线，使得汽车制造的成本大为降低，让轿车至少提前三年大规模进入普通百姓的家庭。屈贤明表示：“现在，我们有很多行业，很多的产品、技术与国外（高端）很接近了，（国外企业）把技术卖个中国，中国人制造能力很强，劳动力成本低，又有大的市场，可以大批量生产，几个因素一叠加成本就下去了。”
　　在一条全球日产量最大的小型断路器生产线上，近80名个人要在一天的时间里制作出三万个产品，这其中，效率最为关键。每4个水平相当的工人被分成一组，以便能实现流水线作业。一个小型断路器需要28个，每人负责安装7个，这是他们在生产中摸索出的最有效率的人员配置。这是一种劳动密集型产品，也是中国制造的主要特征。随着西方发达国家把大批劳动密集型的制造产业向中国转移，中国已经成为最大的世界工厂。曾几何时，提起中国制造，人们想起的都是断路器、衬衫、皮鞋等处在产业链低端的产品，而实际上，中国制造也已经开始向产业链的中高端挺进。
　　在过去的十年中，中国的装备制造业以每年25%的速度增长，而且突破了众多技术的难关，从2009年开始，中国装备制造总产值已超过美国成为全球第一的制造业大国，并占据着不少的国际市场，但中国还远远不是装备制造强国。目前，中国机械制造需要的核心零部件仍然主要依赖从外国进口。中国工程院院士柳百成表示：“根据前两年发表的数据，我们出口（数控）机床（价值）大概12个亿左右，进口（数控）机床70个亿左右，大概是一比六，说明什么问题，就是高端的、复杂的机床还是进口。”
　　在柳百成看来，除了高端的数控机床，中国的装备制造业还有不少软肋，有一个困扰中国多年的隐痛——关键零部件一直受制于人。
　　柳百成说：“我们国家马上要投入国产大型客机，叫C919，座位大概在180到200座，是窄体不是宽体，计划于2015年试飞，但是，全部的发动机需要进口。我举这个例子要说明，我们高端的装备核心技术没掌握。”
　　那么，达到什么标准才算是真正的装备制造强国呢？中国工业和信息化部部长苗圩给出了他的答案：“我想有三个标志才能成为一个真正的制造业强国，第一，掌握核心技术，特别是一些关键技术能够在世界同行之间起到引领、带动整个产业链发展的作用；第二，有一批在国际上能够叫得响的装备制造跨国公司，我们一提起来GE，那很强，要有中国的GE；第三，在国际装备市场上，我们应该占有一席之地。我想这三个标志如果做到了，我们就成为了一个制造业的强国了。”
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原标题：的正在“赶路”2012年，一股“制造业回撤”的风潮在西方国家弥漫开来。美国总统奥巴马发表国情咨文强调，为了让美国经济“基业长青”，需要重振制造业。金融危机之后，金融衍生品带来的虚假繁荣让越来越多的国家意识到实体经济对于国家发展、抵御经济危机具有决定性作用。作为我国实体经济的基础，装备制造业在我国改革开放30多年的发展中起到了核心作用。从无到有，从弱到强，如今，中国装备制造业的转型升级正在“赶路”。日央视财经频道制作的专题纪录片《大国重器》播出，该片在回溯中国装备制造业艰难奋进的同时，也展示了中国装备制造业的创新成就和未来前景。中国装备制造业的转型升级之路面临哪些挑战？创新驱动的关键是什么？中国如何完成从装备大国到装备强国的转变？挺起腰杆谈价格曾几何时，因为没有核心技术，在向外国买技术的日子里“不议价”成为许多中国企业心中永远的痛。IGBT(绝缘栅双极晶体管)是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品，广泛应用于轨道交通、航空航天、高压变频等战略性产业领域，该产品长期被国外垄断。“定价权不在自己手里，即使有钱有时也买不到货，一台偌大的电力机车，往往就被几个(进口)关键零部件‘吃掉’了。”中国南车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华对《中国经济周刊》介绍，吃尽苦头后，公司终于在2009年完成IGBT器件的技术开发，产品不仅夺回了国内市场，而且海外市场供不应求。目前，中国南车的IGBT器件除满足自身需求外，在全球实现的销售收入超过20亿元人民币。中国企业越来越多的专利技术不仅在“买方市场”获得了主动，也在“卖方市场”挺起了腰杆。中国瓮福集团董事长何浩明对此就很有发言权。2007年11月，瓮福集团成功中标世界上最大的磷肥选矿厂——沙特阿拉伯政府矿业开发的一个重要项目。回想当年，确保翁福集团在竞标中最后胜出的秘密武器是一项中国独有的可以从磷肥的副产品中提取无水氟化氢的技术装置。这项技术将给沙特工厂每年带来2亿美元的超额利润，这对沙特来说，是一个极大的诱惑。但是氟化氢对贮藏条件的要求十分苛刻。曾经一家南非企业想要引进这项技术和设备。当时，瓮福集团报出了将近1亿美元的转让价格。但对方一再要求价格让步。拥有主动权的何浩明当即回绝了对方的讨价还价。“就这个价，要就要，不要就算。我们很自信，全世界你随便找，只有我们有这个技术。”随后，南非人用了整整一年时间，寻遍全球，但最终发现，这项技术确实只有中国有，而且无可代替。一年后，南非人再次来到中国。何浩明告诉他们：由于原材料和人工费的调整，价格需要在原来的基础上提高20%。“过去我们向国外买技术，外国人什么态度？过去我们很痛苦，今天我们完全可以把腰杆挺起来。”何浩明说。正如中国机械科学研究总院原副院长屈贤明所说，“以前核心的部件中国不能造，(对方)自然就把价格抬得比较高，所以最后你整个盈利附加价值就会很低，没有掌握在自己手里，你就不能根据这个主机产品的发展提供相应的零部件。”从“被人看不起”到“值得尊敬的对手”2013年4月，全球工程机械最大规模的展示和采购平台宝马展在德国慕尼黑国际会展中心举行，中联重科携全球最长泵车——101米碳纤维臂架泵车等数十台工程机械产品强势亮相。中国企业第一次参加宝马展是1995年，当时只有一台装载机。与会者回忆，当时中国方面技术人员前往德国展位“取经”，询问是否可以拍照，德国方面会务组的负责人回答，“你可以用摄像机全程录下”，这位德国人又补充，“反正你们再怎么学也永远做不到。”这句话，刺激了中国的工程师们。十余年时间，全球工程机械出现了戏剧性的变化，世界最长泵车、世界最大起重机、世界最大压路机等一系列产品相继在中国企业“开花”，特别是全球混凝土机械前三强——德国大象、德国施维英、意大利赛法已分别被三一重工、徐工机械、中联重科揽入各自怀中。“上世纪90年代以前的整个世界工程机械，完全是以美国、欧洲、日本为主导，中国的工程机械没有自己的话语权，更没有自己的地位。”中联重科董事长詹纯新告诉《中国经济周刊》，“现而在，我们不是在中国争地位，而是为中国争地位。”原机械工业部副部长陆燕荪说：“国家要建设，大量的工程机械要使用，我们必须要有自己的能力来建设自己的国家，我们要不断用新的装备来实现我们建设的目标，这样才能达到经济、安全、可靠。”18年过去，中国工程机械总产值已经达到6000亿元，而中国也成为宝马展一个重要的举办国。来自中国的矿用自卸车、超级起重机等大吨位工程机械的亮相，吸引了全球客商的目光。与此同时，越来越多的“中国制造”正在走出海外。美国旧金山海湾大桥，是与东海岸自由女神像比肩的地标性建筑。1989年的一场大地震，使这座77年历史的大桥东段损毁严重。美国人曾断言，谁有能力建好这座大桥，谁就能够建造世界上所有的钢结构桥梁。在与国际制造强国的竞标中，2006年，美国人最终将大桥的钢结构制造交给了中国企业——振华重工。中国桥梁建设专家敲开了世界发达国家的大门。沈阳机床集团董事长关锡友无法忘记10年前的那段经历，当时，企业正在国企脱困中挣扎，他决定去芝加哥国际机床展考察，“不比不知道，一比至少落后全球领先行业20年。”关锡友说，回来后，他们开始朝智能化数控机床的领域进军。“要钱我就给钱，我月月给，年年给。开始投入的时候，越投入越艰难。”关锡友说， 不管研发团队面临多大困能，他都始终为团队提供充足的研发资金，砸进去几个亿，但他从不插手研发工作，因为他坚信，智能化是未来工业制造的核心。2012年8月，经过5年时间的不懈努力，全球第一台智能化数控机床诞生，关锡友激动得有点儿“不敢相信”。随着这块中国人自主研发的数控机床“大脑”的诞生，中国人走进了全球机床制造商的顶级俱乐部。这样的变化，也让国际对手极为关注。全球机床知名企业德玛吉的首席执行官在来到沈阳后感慨道，中国机床制造企业已是“值得尊敬的对手”。全球经济低迷的2009年，中国装备制造总产值超过美国，成为全球第一的制造业大国。创新驱动生产力，中国装备制造业经济总量连续四年全球第一
工程机械、机电产品、数控机床、港口设备、船舶制造等诸多行业，中国制造的产销量均跃居世界前列。多组数据显示，中国装备制造的经济总量已经连续四年全球排名第一。但是，遍布世界各地的“中国制造”，长期被认为是品质低下、价格低廉、劳动密集、科技含量不高的代名词。工业和信息化部部长苗圩直言：“我们现在装备制造业这些年确实取得了很大的成绩，从规模上来说我们已经是一个装备业的大国了，但是总体上来看，还存在大而不强的问题。”2013年10月，国务院下发《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，指出钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等行业产能严重过剩矛盾，而这些行业无不与装备制造业有关。以船舶为例，“十一五”期间突飞猛进之后，中国船舶制造业遭遇金融危机冲击，产能过剩问题十分突出。2012年，中国船舶制造以散货船为代表的低端产品几乎全军覆没，而在全球近100艘LNG高端运输船订单里，中国企业仅得到了4艘船的订单，而制造能力更强的韩国则获得了90艘。LNG是运送液化天然气的专用船舶，制造工艺难度极大，全球仅少数国家掌握该项技术，中国唯一能制造LNG高端运输船的企业是沪东中华造船集团。“要想确保国家能源安全，不依赖租用的LNG船，中国必须拥有自己的建造能力。”沪东中华造船集团总经理王勇告诉《中国经济周刊》，“十几年前，日本对我们(技术)封锁，韩国人就更不客气，他说你们知道什么叫LNG？听着很不舒服。没办法，自己搞。第一条船，我们几乎用了7年时间才研发建造完成。今天，我们达到了国际领先水平，建成一艘LNG船只需要两年。”“2012年，我国装备制造业利润增长幅度为5.18%，而10年前是28%，什么原因导致的利润下滑？是需求趋缓。”中国机械工业联合会副会长蔡惟慈说，“中国装备制造业目前低端过剩、高端不足、转型创新迫在眉睫。”至于为什么要创新，中国机械科学研究总院原副院长屈贤明的话简单明了，他说，“现在我们大部分行业的技术水平已经和国外很接近了，其他国家再卖给你技术，那会影响它的市场，这就需要自我创新。”工业和信息化部副部长苏波表示，所以国与国之间的竞争，实质上是国与国之间的装备制造业的竞争。目前高端装备制造业的竞争，实际上是大国博弈的核心。中国装备制造业创造的“世界之最”世界最大薄膜式LNG船2008年4月，我国第一艘液化天然气(LNG)船“大鹏昊”在上海顺利交付船东，这是沪东中华造船(集团)有限公司建造的世界上最大的薄膜型LNG船。世界最大单臂起重船？2008年5月，振华重工成功交付当前世界起重量最大的“蓝鲸号”7500吨单臂架全回转自航浮式起重船。起重船是在水上将重物从一处安放到另一处的特种船舶，是海上油气田开采等海上工程的紧俏装备。世界最大履带式起重机
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(来源:人民网-中国经济周刊)
(原标题：中国装备制造业的转型升级正在“赶路”)
本文来源：人民网
责任编辑：王晓易_NE0011
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