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基本资料&&
级 别：中大型车
：45.50～87.80万
优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好
缺点：价格贵，油耗高
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北京市朝阳区北苑路68号
北京市昌平区立汤路97号
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启动后加油驾驶位呼呼声音是涡轮增压声吗？
网友问题：
最近驾驶位开始有那种呼呼声，启动车子时候就有，轻轻加一点油也有，4S店里检查说不清楚哪里出了问题，说可能是涡轮有问题！我在网上查了有人说的情况，跟我的类似，说是变速箱里传出的。这种声音就像大风天在室内关上窗听到的风声，呼呼呼呼！停闹心的！求解答。
网友提问时间： 06:02
专家答复：
您好！因为看不到实车，不清楚您的具体车型，不能准确判断问题。轻加油门有呼呼声有可能是涡轮介入的声音，节气门迅速打开，进气量突然加大，呼呼的声音就是进气的声音。建议您到4S店检测维修。
专家答复时间： 11:02
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车型参数配置
车型图片基本参数厂商指导价69.86万68.86万46.66万64.56万厂商华晨宝马华晨宝马华晨宝马华晨宝马级别中大型车中大型车中大型车中大型车发动机2.0T 218马力 L43.0T 306马力 L62.0T 218马力 L42.0T 245马力 L4变速箱8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体长*宽*高(mm)81919191车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)233250237247官方0-100km/h加速(s)7.16.27.67.1实测0-100km/h加速(s)6.5---实测100-0km/h制动(m)39.01---实测油耗(L/100km)7.5---工信部综合油耗(L/100km)2---实测离地间隙(mm)----整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)5055505550555055宽度(mm)1860186018601860高度(mm)1481149114911491轴距(mm)3108310831083108前轮距(mm)-160016001600后轮距(mm)-162616261626最小离地间隙(mm)----整备质量(kg)-185017601830车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)38707070行李厢容积(L)-520520520发动机发动机型号N20B20N55B30N20B20N20B20排量(mL)1997297919971997排量(L)2.03.02.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLLL气缸数(个)4644每缸气门数(个)4444压缩比1010.21010配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)84848484行程(mm)90.189.690.190.1最大马力(Ps)218306218245最大功率(kW)160225160180最大功率转速(rpm)最大扭矩(N?m)310400310350最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic燃料形式插电式混合动力汽油汽油汽油燃油标号95号95号95号95号供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)电动机电机类型----电动机总功率(kW)70---电动机总扭矩(N?m)250---前电动机最大功率(kW)----前电动机最大扭矩(N?m)----后电动机最大功率(kW)----后电动机最大扭矩(N?m)----系统综合功率(kW)----系统综合扭矩(N?m)----电池类型----工信部续航里程(km)58---电池容量(kWh)14---百公里耗电量(kWh/100km)----电池组质保6年或10万公里---电池充电时间快充3.1小时,慢充6.8小时---快充电量(%)----充电桩价格免费---变速箱简称8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体挡位个数8888变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)底盘转向驱动方式前置后驱前置后驱前置后驱前置四驱四驱形式---全时四驱中央差速器结构---多片离合器前悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格245/45 R18 245/45 R18 225/55 R17 245/45 R18 后轮胎规格245/45 R18 245/45 R18 225/55 R17245/45 R18 备胎规格无无无无主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊----胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶●●●●安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并线辅助----车道偏离预警系统○---主动刹车/主动安全系统○---夜视系统-○--辅助/操控配置前/后驻车雷达前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●倒车视频影像●●-●全景摄像头○○-○定速巡航●●●●自适应巡航○---自动泊车入位----发动机启停技术●●●●上坡辅助●●●●自动驻车●●●●陡坡缓降---●可变悬架软硬调节---空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统-○--外部/防盗配置电动天窗●●●●全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门○○-○侧滑门----电动后备厢-●○●感应后备厢----车顶行李架----发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●●无钥匙进入系统●●○●内部配置真皮方向盘●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节●●●●多功能方向盘●●●●方向盘换挡-●--方向盘加热----方向盘记忆●●●●行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘○○○○HUD抬头数字显示-●○○座椅配置座椅材质真皮真皮真皮真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●●○●肩部支撑调节○--○主/副驾驶座电动调节主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆●●●●前/后排座椅加热前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后○前●&/&后●前/后排座椅通风-前●&/&后---前/后排座椅按摩----第三排座椅----后排座椅放倒方式----前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●多媒体配置GPS导航系统●●○●定位互动服务●●○●中控台彩色大屏●●●●中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话●●●●车载电视----后排液晶屏-○-○220V/230V电源----外接音源接口USBUSBUSBUSBCD/DVD单碟CD单碟DVD单碟CD单碟DVD扬声器品牌HarmanKardon哈曼卡顿HarmanKardon哈曼卡顿(选装Bang & Olufsen)(选装HarmanKardon哈曼卡顿)HarmanKardon哈曼卡顿(选装Bang & Olufsen)扬声器数量8-9喇叭8-9喇叭6-7喇叭(选装8-9喇叭)8-9喇叭灯光配置近光灯氙气(选装LED)LED氙气氙气(选装LED)远光灯氙气(选装LED)LED氙气氙气(选装LED)LED日间行车灯●●●●自适应远近光----自动头灯●●●●转向辅助灯----转向头灯○●○○前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置●●●●车内氛围灯●●○●玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目内●&/&外●内●&/&外●内○&/&外○内●&/&外●后视镜电动折叠●●●●后视镜记忆●●●●后风挡遮阳帘●●○●后排侧遮阳帘●●○●后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷●●●●空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调●●-●后座出风口●●●●温度分区控制●●●●车内空气调节/花粉过滤●●●●车载冰箱----
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&
变速箱：手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&曾经担心过523Li动力是否够用的问题，现在看来顾虑已经打消，还能够有更经济的油耗，很有性价比的产品。
评测编辑-胡正
&&&&华晨宝马5系装备了四款发动机，523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过，刚好够用，跟加长的轴距搭配在一起，上等的商务家用双重功效。
评测编辑-罗浩：
&&&&一款让人难以抗拒的商务行政轿车，品牌、空间、动力和价格都非常合适，购买这款车吧，它不会让你失望。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&我喜欢这一代的新5系！外观和谐，个头又不小，总之视觉效果可以打满分！内部样式虽说还是一如既往 ，但新增的高档配置还是让我对“乏味”的有了转变；另外，舒适的驾驶与足够强的动力更是让新宝马535Li 有了突破性的整体提升！
评测编辑-梁巍：
&&&&宝马5系终于换代了，这次的5系更长、更大，而且换了一副俊朗的面孔，看着确实比以前更年轻了，虽然内饰还是宝马的老样子，但很多高科技配置的加入让5系更有档次，动力方面8速变速箱与3.0T发动机的搭配绝对完美，效率与经济型都绝对出色，总之我很喜欢现在的5系。
评测编辑-罗浩：
&&&&宝马5系兼顾了个人驾驶乐趣和乘坐的舒适性，它似乎是一款全能车型，可是在进一步接触之后我们发现它在究竟是倾向前排驾驶者还是后排乘客这个问题上显得很纠结，尽管它两方面都做得很好，但恐怕不会有人愿意多花钱在他们不希望有的配置上，当然，在中国这个多数家庭只有一辆车的环境里，消费者喜欢这样的车。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&之前媚俗的530Li我评价并不高，并不实用的后排娱乐系统和冰箱，足足浪费18万人民币。523Li节约型的后排设计，空间更大！去掉了不实用设备之后并不意味着缩水，实实在在的腿部空间才是最舒服的。这样的实用且不媚俗的做法我给予肯定。
评测编辑-王苦公：
&&&&在宝马523Li身上我们看到了宝马成熟的地方，与530Li相比省掉了那些不实用的所谓的豪华配置。而价格方面也比530Li便宜了18万，性价比非常突出；动力方面的表现也让人可以接受。更加出色的后排空间也更突出了偏商务的定位。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&50万元的宝马523Li拥有不错的性价比，尽管配置方面比顶配的530Li相差不少，但18万元的价格差距还是令好面子的商务人士所看好。该车的动力表现平平，适合沉稳的驾驶风格。空间是523Li的长项，同级车型中还是非常具有优势的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&国人对豪华车的定义就是大而全的同时要空间充裕，宝马530Li的这次升级可以说是向中国市场的妥协。加长的之后的530Li丢失了一些操控的快感，增多了一些对后座顾客的优待，但是我对它的后座设备实在不感冒，因为它们并不实用。
评测编辑-王苦公：
&&&&宝马530Li在空间上可以说弥补了老宝马5系的不足，后排的各种配置可以用奢侈来形容，可惜的是有些功能并不实用。发动机动力出色，平顺性极佳，但激情不足，悬挂柔软中带有韧性；个人感觉对于宝马来说5系的整体过于偏舒适了。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&宝马530Li加长后的造型看起来更高贵且豪华。内饰方面基本延用了宝马的一贯风格，有品位、显档次样样都很到位，尤其改进后的后排的配备，独立式DVD媒体系统使商务气息浓重的宝马530li多了几分亲近感，即使家庭选用，配置方面也非常实用。
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加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&宝马5系是一辆稳重成功人士自己开的车。很有底蕴的发动机、舒适的悬挂和座椅，还有自身极有影响力的品牌，使得宝马5在国内的口碑不错。唯一遗憾是，2.5排量发动机被调校的过于偏重平顺了，和嚣张的外形有些反差过于明显。
评测编辑-王苦公：
&&&&宝马5是我坐过的为数不多的整体感最扎实的车。发动机数据优秀，但是调校过于平缓，平顺有余、激情不足；悬挂柔软中带有韧性，符合商务人士口味。I-DRIVE系统我还是不太喜欢，它不是设计给开车人用的。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&空间部分宝马并不具有太大优势，525其实还是主要为前座顾客优化。配置方面，525做到了豪华，高档设备一应俱全，但是缺少人性化设备，储物盒、卡槽之类的提高用户体验的设备都没有，略有遗憾。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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