群星运输船怎么建造用自己造的船啊啊啊

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跪求前辈指点迷津!请求入门指导!从船体生产设计转行到海工结构!
试用期员工, 积分 102, 距离下一级还需 398 积分
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我以前是做船体生产设计的,现在转行到一个小设计单位做海工的结构,但是具体工作领导还没给安排,海工知识几乎为零,还是上学的时候学过,但是也忘得差不多了,现在工作上也没人指导,没人带,就自己到处乱看,另,公司没有教程。希望做还功德前辈们给点指点,我应该看些什么资料或资料类型,那里能够找到,万分感谢,另,面试的时候好像说要做方案万分感谢,坐等!
试用期员工, 积分 102, 距离下一级还需 398 积分
阅读权限30
我顶!!!
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如果是搞生产设计,没什么太大区别。
试用期员工, 积分 445, 距离下一级还需 55 积分
阅读权限30
............
助理工程师, 积分 1899, 距离下一级还需 1101 积分
阅读权限70
同求啊啊啊啊啊啊
助理工程师, 积分 1293, 距离下一级还需 1707 积分
阅读权限70
路过&&不懂船体
工程师, 积分 3233, 距离下一级还需 2767 积分
阅读权限90
海工结构理论上比船舶要简单
助理工程师, 积分 1739, 距离下一级还需 1261 积分
阅读权限70
同样是新人,学习
正式员工, 积分 829, 距离下一级还需 171 积分
阅读权限50
初来乍到,虚心来学习了,谢谢大家!!
助理工程师, 积分 1610, 距离下一级还需 1390 积分
阅读权限70
给你支个招,你得和公司老鸟处好关系,没事就请吃饭喝酒什么的,两三次下来,你就知道怎么做了。正所谓**嘴短。也是必修课。
正式员工, 积分 821, 距离下一级还需 179 积分
阅读权限50
结构上都是比船舶简单多的,你完全可以喝自己的公司老员工咨询下啊!!!直接沟通比自学理解的快!!
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(想被挠下巴)
(打得我颠)
(咖喱颗西)
第三方登录:意大利设计者打造的可飞行船模[V]
虽然 Luigi Prina 已经83岁了,但他身上仍然保有孩童的想象力。这名意大利建筑师的工作室简直就是飞船的世界,天花板上垂挂着各种形状各种尺寸的飞船模型。最特别的地方在于,这些飞船大多是可以飞行的仿真模型。当 Luigi 给飞船的螺旋桨扭上发条,松手之后,它们就开始在工作室中盘旋飞行。
Luigi 从记事起就一直对船舰很着迷。他从很小很小的时候就开始自己制作船模。16岁时,他曾赢得了国家飞行器模型比赛的冠军。当时他出众的技艺和幼小的年龄给裁判员们留下了深刻的印象。Luigi 说:“当我去领取奖品时,他们问我:‘为什么不是你爸爸自己来领奖呢?’‘跟我爸有什么关系,我就是 Luigi Prina!’他们听了这话简直跌破眼镜。”
但是,在50岁之前,Luigi 并没有投入飞船的怀抱。他说:“我认识了 Eugenio Tomiolo,他是一名威尼斯的油漆工、造船者。当时我对他说:‘我能为你造出一艘能飞的船,你敢打赌么?’于是,我造出了第一艘可以飞行的船模。我在他的工作室中试飞给他看,他还把他工作室的天花板给刷成了飘着云朵的天空。当那艘船模开始飞向天花板时,仿佛那些云都在飘。”
Luigi 回忆道:“他相当热情。几年后,当我再次见到他时。他第一句话就是:‘你造吗?那些云在飘动。’”
如今,Luigi 已经退休20年了,他把所有的时间都投进这项事业,造出了200多艘飞船模型。那些船美极了——雅致的设计,加上那股子灵动的吸引力,简直是最完美的结合。每艘船都为了飞行进行了最优化的设计。它们的重量都很轻(大概在20克到50克之间),而且它们的形状都很符合空气动力学。船体是由非常轻薄的纸张和软木制成的。而且螺旋桨并不是由发电机来带动的,动力完全来自一根橡皮筋,这样的设计主要是为了减轻船体的重量。飞船所采用的橡皮筋都是从日本进口的印度橡胶。这种橡皮筋是世界上唯一可以沿用20年以上的橡胶。
航空技术和文学是 Luigi 的两大爱好——他将两者编织成了他那有翼自行车和飞船的动人故事。
基于创作共用协议(BY-NC)发布。
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