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备案：闽ICP备 粤公网安备 13号2016年全球十大最贵豪车 科尼赛克夺冠兰博基尼第二
正如美女爱包包，土豪们大多爱豪车，尤其是全球最贵的豪车。以下榜单为Digital Trends评选的Top 10车型，依据其出厂售价及综合性能（售价相同时）进行排名。本次评选仅限定最近生产并允许上路行驶的各款车型。每一辆都是万中无一的艺术品，无论其外形、线条、车饰，还是实用性和卓越的性能均异常出挑，让我们逐一欣赏吧！第一名 （、、）
Trevita科尼赛克CCXR Trevita售价为480万美元，当之无愧的成为今年路面上最贵的跑车。其车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术，在（、、）
的照射下可使整车发光，看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。钻石有多贵？你懂得!对于Trevita这款车型，瑞典汽车制造商科尼塞克（Koenigsegg）研发了一种新型表面抛光技术——科尼塞克钻石编织，其所含的涂层碳纤维内混有钻石沙浸渍树脂（diamond dust-impregnated resin），我们无法彻底弄清其外部车身喷漆的具体成本。该款车型配备了4.8 L 双燃料机械增压发动机，总输出功率可达1,004 hp，发动机扭矩为797 lb-ft，这意味着在高速公路上只需要将速度提升至一半就能纵横驰骋了。该款车型一共就只生产了三辆，恐怕只有土豪们才能享受得起了。第二名 Veneno兰博基尼公司为该款改版（、、）
取名为“毒药”，按照意大利名字veneno翻译过来，如上图所示，售价450万美元。公司打造该款车型是为了纪念兰博基尼成立50周年，我们无法评论公司取名毒药是否合适，但车如其名，外表漆黑，看上去具有致命诱惑，因而取名为venomous无可争议。该款车型一经亮相就震撼人心，不知道的还以为该款车型是从外星飞碟里开出来的呢。有时会给人留下不真实的感觉，但尤为惹眼的是其售价—&#万美元，堪称天价。Veneno行驶速度超快，这一点毋庸置疑。该款车型配备了6.5 L V12发动机，当发动机转速达到8,400 rpm时，其输出功率和扭矩分别达到740 hp和507 lb-ft。第三名 W Motors Lykan HypersportW Motors Lykan Hypersport车型售价340万美元，其车灯、铡刀式车门（scissor door）内镶满了珠宝，该车采用非常动感和夸张的外形设计，W Motors公司将这款车描述为“最专属的、奢侈的、技术出众的高性能跑车”。动力方面，Hypersport配备了3.7 L 六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为770 hp，峰值扭矩为708 lb-ft。该车0-100km/h的加速时间仅为2.8秒，极速可达240 mph。第四名 曼索里改装限量版威龙该款改版车型售价为340万美元。作为一辆全新的超级跑车面世，该款布加迪威龙经曼索里增强改装后，拥有华丽的碳纤维车身和无可挑剔的座舱，还配备了新的扰流套件，升级版的LED灯，前格栅也经过了重新设计，其发动机的最大输出功率为1200 hp。第五名 Pininfarina Sergio法拉利Ferrari Sergio车型的售价为300万美元，尽管不是榜单中最贵的一款车型，但却是全球最令人梦寐以求的一款车型，因为迄今为止，全球只有六辆。该款车型由意大利传奇设计室Pininfarina倾力打造而成，Sergio是在法拉利458 Spider的基础上进行改动，更换了全新车体和内饰。此外，该车型配备了4.5 L V8发动机，后轮的发动机输出功率高达562 hp，但因为Sergio车身较458 Spider更轻，因此其车速更快，操作更佳。新款车体并不只是减轻了车身重量，还充满了有意思的细节优化，如符合空气动力学的靠枕，直接嵌入防滚架内。第六名 帕加尼（、、）
BC帕加尼Huayra车型售价260万美元，其继续搭载来自梅赛德斯-A()生产的6.0T V12发动机以及独特的细条辐轻量化轮圈，该款车型采用印加文化中的风神之名作为车型名称，在2016年日内瓦车展中首次亮相。而新车的车尾部分保留了原有双段式可调节扰流板，还新增了（大尺寸）固定式扰流板，同时后保险杠下方的车底扰流板设计则更加夸张。新车全新的空气动力学组件由碳纤维材质打造，该车体堪称羽量级车型。第七名 法拉利 F60 America为庆祝法拉利进军美国市场，法拉利公司制造了10辆F60 America车型，售价250万美元。该款车型是基于F12 Berlinetta打造的，内饰方面，F60 America内部设计非常独特，左侧驾驶舱位置以红色为主色调，而右侧副驾驶位置则采用黑色为主色调设计。全新的运动座椅也分别采用红色和黑色相搭配，并在中间镶嵌有代表美国的星条图案。动力方面，法拉利F60 America搭载6.2L V12发动机，最大输出功率为740 hp，峰值扭矩690 mph，传动方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，官方称，新车从静止加速至100km/h仅需要3.1秒。第八名 布加迪Chiron布加迪Chiron起售价为250万美元，新车体外观绚丽动人，在细节设计方面堪称完美“神作”。该款豪车采用单色设计，搭载的8.0 L W16发动机经过重新改动，目前最大输出功率为1,500 hp，峰值扭矩为1,180 lb-ft。尽管该款车型不是全球最快的跑车，该头衔目前仍由轩尼诗毒蛇（Hennessey Venom GT）摘得，但这类豪车看重的并非是速度。在内饰设计方面，布加迪柔软舒适的真皮彻底覆盖内饰，而几乎每个细节的设计都堪称完美。第九名 科尼赛克One:1这款科尼赛克限量版One:1售价为200万美元，基于（、、）
R改造而成，重量功率比为1:1，外观颇具诗意。该款跑车发动机最大功率为1,340 hp，理论上最大速度可达273 mph。该款车型曾经是当今车速最快的一款，采用F1方程式赛车用的蜂窝芯、碳素纤维进气歧管和陶瓷质通风制动器。该款车型仅生产了6辆，且每次都被一抢而空。第十名 科尼赛克Regera该款车型搭载了5.0 L V8 双涡轮增压发动机和4.5 kWh电池组，售价为200万美元。该款车型的发动机输出功率为1,500 hp，性能相当出色，车身减重3,240 lbs，而需要10.9秒就能加速到186 mph，而Koenigsegg Regera车型只需20秒就能飙升至最高车速248 mph，想想就令人兴奋。看完上述十款车型，是否有心动款呢？试想以自己的能力是否可以买上豪车?梦想还是要有的，说不定有一天实现了呢!
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved1400万美元的最贵古董跑车 8款天价跑车得不到才珍贵
古董跑车都有哪些？大约多少钱啊？
本人比较喜欢收藏古董，近来对汽车也比较感兴趣，特别喜欢跑车，法拉利什么的，想问一下古董跑车都有哪些啊~~当然不是要收藏古董跑车啦，没有钱！就想了解一下看看欣赏欣赏。
牛车网网友 问：古董跑车都有哪些？大约多少钱啊？本人比较喜欢收藏古董，近来对汽车也比较感兴趣，特别喜欢跑车，什么的，想问一下古董跑车都有哪些啊~~当然不是要收藏古董跑车啦，没有钱！就想了解一下看看欣赏欣赏。牛车网网友 答：收藏古董？卤煮还是个有钱银啊！当然收藏古董也分嘛，像瑶姐家里就收藏了一些，不过都是小破古董市场淘来的，没什么值钱货。只因当时老爹酷爱古董，着实研究了一番，鉴宝栏目当时看的我都恶心了。虽然只是一堆不值钱的东西，但是老爹“伺候”它们比照顾我都用心。鉴于卤煮也是个收藏爱好者，而瑶姐又是个跑车控，所以就给卤煮说说这全球最贵的8款古董跑车吧！光是看就已经醉了，买咱还是别想了。看又不花钱！哈哈~说起跑车，即使不了解车的朋友应该也会知道法拉利吧，法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，1947年开始独立生产汽车，作为知名跑车品牌法拉利在古董跑车中自然也是占据着重要地位。当然，除了法拉利，还有很多重量级古董跑车哦，不要走开，炫酷古董跑车马上来。一、法拉利275 GTB/4S NART Spider年款：1967款珍稀指数：★★★★★估价：1400万美元要说奢华古董跑车，咱们就先来个最牛掰的，吓唬吓唬大家！哈哈~法拉利275 GTB/4S NART Spider车型诞生于1967年，虽然它出生不是最早的，相较其它法拉利车型也晚出世多年，但是销售公司却给予它1400万美元的高价，成为当今世界上售价最高的古董汽车（如果瑶姐没记错的话，错了还请大家指正）。275 GTB/4S NART Spider是由著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti亲手打造而成的，他从20世纪50年代开始就为法拉利GT跑车设计底盘和车身。275 GTB/4S NART Spider配备的是一款V12，其最大马力为300马，传动系统方面与之相匹配的是5速。二、法拉利250 Europa 年款：1953款珍稀指数：★★★☆☆估价：300万美元起法拉利250 Europa Coupe是在1953年的上正式发布的，它是由意大利著名跑车设计师吉奥瓦尼·米切洛蒂亲手操刀设计而成的。250 Europa Coupe可以说是法拉利品牌中少有的拥有肌肉线条与时尚造型设计的跑车，所以300万美元起的估价绝对值。法拉利250 Europa Coupe装备的是一台3.0L排量的V12发动机，其最大马力为200马，匹配4速手动变速箱。三、法拉利375 MM Spider年款：1953款珍稀指数：★★★★☆估价：500万美元起法拉利375 MM Spider是出自汽车设计大师宾尼法利纳之手，目前在全世界范围内仅存12台，所以极为罕见。（宾尼法利纳是一家以设计法拉利而闻名于世的设计公司，于1930年由Barttista Farina创立）该车搭载的是一台排量为4494cc的V12缸发动机，且发动机采用的是设计，最大马力为340马。此外，375 MM Spider还采用了独立前悬挂与四轮系统。可为经典豪车代表之一。四、法拉利500 Mondial Spider Series I年款：1954款珍稀指数：★★★☆☆估价：275万美元起法拉利500 Mondial Spider Series I诞生于1954年，与375 MM Spider一样同是出自设计大师宾尼法利纳之手。该车采用了前轮独立悬挂系统以及四轮鼓式刹车系统，动力方面配备的是一台直列4缸发动机，其最大马力为190马，匹配4速手动变速箱。说了这么多法拉利想必大家也是看过了瘾，下面说说其它豪华古董跑车吧。五、Tipo 61 Birdcage年款：1960款珍稀指数：★★★☆☆估价：300万美元起玛莎拉蒂是以赛道发动机与赛道改装而起家的品牌，当然也是瑶姐最喜欢的品牌之一。但是与法拉利相比，在近百年的品牌发展历程中，玛莎拉蒂真正能够做到名列前茅的赛道跑车却少之又少。所以这款曾参加过勒芒拉力赛的玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage则成为了这少数跑车中的经典之作。玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage装备的是一台最大马力为250马的直列4缸发动机，与之相匹配的是5速手动变速箱。六、D-Type年款：1955款珍稀指数：★★★☆☆估价：400万美元起好吧，捷豹也是瑶姐最喜欢的品牌之一，算了，作为跑车控所有跑车我都喜欢！不掩饰了，就是买不起还不让人家喜欢嘛！捷豹D-Type可以说是捷豹品牌的一款经典跑车，该车在1954年曾参加过勒芒拉力赛并在比赛中取得了第二名的好成绩。但是捷豹要的不是第二，在对发动机进行升级改造后，捷豹D-Type便在次年的勒芒拉力赛中摘得桂冠！捷豹D-Type装备的是一台最大马力为300马的直列6缸发动机，匹配4速手动变速箱。七、680 S Torpedo Roadster年款：1928款珍稀指数：★★★★☆估价：600万美元起1928年前后，全世界共生产了三台短风挡敞篷车，奔驰680 S Torpedo Roadster便是其中之一。不过，岁月是把杀猪刀，目前除了这台680 S Torpedo Roadster还存活于世外，其余两款均被岁月抹杀。因此，680 S Torpedo Roadster则成为了目前唯一一台短风挡量产敞篷车，可见其珍稀指数。该车是由法国著名车身设计师Carroserie J.Saoutchik亲手设计而成，它搭载了一台6缸发动机，且该发动机配有双和罗茨式器，使其最大马力达到了180马。作为1928年的老古董车型，该车收藏价值就不言而喻了。八、奔驰540K Special Roadster年款：1939款珍稀指数：★★★★☆估价：800万美元起奔驰540K Special Roadster是目前世界上唯一一台1939年款的奔驰540K Special Roadster，由奔驰辛德芬根工厂制造，曾获大奖，所以800万美元的估价可见其价值。该车搭载的是一台直列8缸发动机，匹配5速手动变速箱。由于540K Special Roadster的减震系统在当时开创性地采用了螺旋，而且又是当时体积最大的两座跑车，所以收藏意义不用瑶姐多说了吧。总结：看看当年这些跑车造型多么优美，多么个性，谁不想拥有一辆！作为跑车控，瑶姐实在是想据为已有啊，但是，不是我想有就能有的，也不是你想有就能有的，哈哈~所以人家都说这世界上最珍贵的莫过于得不到和已失去嘛！卤煮，看过瘾了吗？各位网友，看过瘾了吗？
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指导价：308.80万元世界十大最贵的法拉利 法拉利哪款车最贵 法拉利价格盘点-精华10大网
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摘要：法拉利代表着速度，激情，性感 ，顶级跑车，也代表着财富。十大最贵的法拉利，法拉利对于我们普通人来说是可望而不可及的，如果你买不起这些车，不要惊惶。因为世界上大多数人都买不起法拉利，只有像明星，企业家等为数不多的人可以拥有法拉利。法拉利哪款车最贵下面给大家介绍一下世界十大最贵的法拉利跑车,为大家盘点一下法拉利每款车的价格。
世界十大最贵的法拉利 法拉利哪款车最贵 法拉利价格盘点1，1963法拉利250 GTO：5200万美元法拉利250 GTO型跑车，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆（年间出厂36辆1型车身，1964年出厂3辆2型车身，后有4辆1型车身版本换装了2型车身，因此250 GTO总产量为39辆，右图为1962年1型车身）。它赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。法拉利250 GTO型跑车外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。1963法拉利250 GTO被称为法拉利之王。四年前，这辆车价值2000万美元。由保罗·帕帕拉多，康涅狄格州的汽车收藏家所拥有。它后来被一位匿名买家购买并再次转手，现在是西班牙的百万富翁的汽车收藏品的一部分。2，1962年法拉利250 GTO：4100万美元2004年，250 GTO第八次出现在60年代的顶级跑车的跑车国际名单上。空气动力学设计，并设计了惊人的风格和表现，1962年的模型是先导，以最昂贵的法拉利在世界上。 GT代表着GT赛车 – 和GT的有征服和领先世界制造商冠军和其他赛事的声誉。2012年6月，一台1962年款法拉利250 GTO摘得头筹，它以创纪录的3500万美元被拍卖，取得了世界最为昂贵汽车的桂冠。时隔半年，这项荣誉将再次易主，并且是一次真正的同室操戈，新纪录将飙升至4100万美元。3. 1957 法拉利 250 Testa Rossa: 1600万美元自50年代和60年代的特斯塔罗萨名字已等同于最高速度和操控性。特斯塔罗萨像片着跑车更快和神奇的红色。这种车是一种最昂贵的法拉利跑车。这辆据传是法拉利打造的第1辆250 Testarossa，已经被复原到就如同当初参加赛事般的完美状态，不仅搭载了可产出超过300匹最大马力的3.0升V12引擎，外观还加上了特殊黑色涂装；其在2011年、以接近1亿人民币的售价卖出。4，1961年法拉利250 GT California Spyder：1200万美元年代越旧的东西越是值钱，这句话用在法拉利跑车上也一样。1961年法拉利250 GT California Spyder跑车建成于1953年至1964年，它是公司最畅销的车型之一。这是一个杰出的豪华跑车集合。5，1957年法拉利625 TRC蜘蛛：650万美元6，1966年法拉利330 P3：560万美元P系列为原型赛车，并在60年代末和70年代制造的。这种特殊的车型是第一个中置发动机的汽车与恐龙的V6发动机惯例二156法拉利之一。在P系列的每个型号是完全独特的，所以330 P3，建于1966年，被设计不同于那些之前或之后。7. 法拉利 P4/5 2006: $400万美元法拉利P4/5是法拉利资深收藏家James Glickenhaus因对法拉利Enzo车型外观不满，将自己的Enzo运回意大利Pininfarina，委托该公司为他重新设计一辆独一无二的Ferrari。该车是以1967年FerrariP4赛车为概念、Enzo作为改造基础，全新打造的一部独一无二法拉利超级跑车。法拉利P4/5是由宾尼法利纳设计，以适应电影导演，证券交易所的领导者和买家，詹姆斯·格里肯豪斯的特殊要求。这款车在2006年圆石滩广场德优雅展示。8. 法拉利 FXX Evoluzione: 180万美元这个赛车的原型叫做恩佐·法拉利的街道版。Mazerati是法拉利的姊妹公司。法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利（Ferrari）生产的最先进的GT车型，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。FXX限产29辆，售价150万欧元，约合1350万元人民币。该车型全部设计过程得到了F1车王迈克尔·舒马赫的鼎力支持。想要得到它，要首先通过法拉利赛会官方认可，并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，除此之外，社会影响力和对赛车的驾控能力也必须在考核范围。9. 法拉利2006 China 599: $160万美元这款法拉利被中国艺术家卢昊装饰成“破解瓷”,也因此让他变得与众不同。在2009年，这辆独特的汽车是在北京红门画廊举办的法拉利募捐晚会拍卖。10. 法拉利 FF: $295,000美元2011年1月，法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片，这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。怀其它的法拉利车相比，FF显得相对便宜。在Ferrari FF带有四个座椅和四轮驱动。该汽车在2011年日内瓦车展上展出，并被给了高度评价。相关阅读：
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