怎么去参加摩托车跑车怎么开比赛,

&|&设为主页
摩托车跑车专卖店
企业电子地图
您现在的位置:首页&&&摩托车跑车专卖店
摩托车跑车专卖店——邀请您一起分享世界上最震撼的摩托车跑车价格与图片,把最准确的新闻信息送给大家阅读,年轻人最关心的话题是:二手摩托车跑车市场的价格走势?这里请权威的摩托车跑车专家给您分析与解答!加QQ:
给您一份准确的二手摩托车跑车的市场价格行情分析表,同时也是一家互联网信息齐全的平台,全天发布最新摩托车跑车价格图片的相关信息与特惠活动,目前合作品牌有:雅马哈、铃木、本田、川崎、哈雷等世界级品牌。我们的核心竞争力是信息准确无误、价格是全国最低、再加上质量也有保证。全国各地都可以发物流或专车派送。我们敢承诺:每一位员工都以热忱、自信的态度接待每一位顾客,以实事求是的心态来进...
摩托车跑车价格图片
[企业动态]&&
[企业动态]&&
[企业动态]&&
[企业动态]&&
[企业动态]&&
[企业动态]&&
技术支持:
大家一起来讨论“二手摩托车跑车的市场价格及图片”的相关话题!!! 联系QQ;&1、拍下二维码视频随身看
试试手机扫描二维码下,继续观看该视频!
2、下载移动客户端
扫一扫快速下载客户端!
3、关注微信
有惊喜哦!12345678910
搜索配件:
&&价格区间:从
价格:¥5200.00 元
最近30天销量:月销 1 笔
商品来源:
&购物咨询(商品客服):
由卖家 豪剑机车 从 江苏 无锡 发货
推荐服务商:&&&&&&&&&&
双氙商品详情
商品标签云
买过的人评价...
卖家:豪剑机车
来自:江苏 无锡
最近30天销量:1件
相关内容:&
卖家:youlan8886
来自:江苏 无锡
最近30天销量:0件
相关内容:&
¥4900.00(9.8折)
卖家:酷跑机车
来自:江苏 无锡
最近30天销量:0件
相关内容:&
¥13800.00
卖家:豪剑机车
来自:江苏 无锡
最近30天销量:11件
相关内容:&
卖家:艾斯妮旗舰店
来自:浙江 金华
最近30天销量:0件
相关内容:&
卖家:豪剑机车
来自:江苏 无锡
最近30天销量:25件
相关内容:&
卖家:飘絮冬季
来自:江苏 无锡
最近30天销量:19件
相关内容:&
卖家:豪剑机车
来自:江苏 无锡
最近30天销量:66件
相关内容:&
卖家:中日合资——明日之星
来自:江苏 无锡
最近30天销量:1件
相关内容:&
卖家:众骑旗舰店
来自:浙江 金华
最近30天销量:0件
相关内容:&
卖家:豪剑机车
来自:江苏 无锡
最近30天销量:64件
相关内容:&
卖家:酷跑机车
来自:江苏 无锡
最近30天销量:23件
相关内容:&
您或许还喜欢
5480.00&&&&(无折)
5180.00&&&&(无折)
4600.00&&&&(无折)
2399.00&&&&(9.6折)
6000.00&&&&(无折)
5300.00&&&&(无折)
5600.00&&&&(无折)
请留下你对双氙的意见或建议,感谢!
(如果有个人或商家的相关问题需要解决或者投诉,请致电400-000-5668)
联系电话/微信/QQ:
支持中英文(Support in both Chinese and English)
感谢您的反馈,我们会努力做得更好!查看: 5889|回复: 27
真正的比赛用的摩托跑车与代步用的狗儿车在设计理念上与 ...
状态&&&[当前离线]
本帖最后由 莱宝驰150 于
12:12 编辑
最近连续拆解了几部到期报废的不同型号摩托车。
感叹真正的真正的(而不是山寨的)比赛用的摩托跑车与代步用的狗儿车等在设计理念上与结构上确实存在有很大区别。
一个是注重(偏重)整体的安全性与操控性,另一类则主要注重制造的成本与好维护的便利性。赛场上的跑摩速度常常保持在每小时俩叁佰公里之间,其急减加速、
其急减加速时与地面的冲击力与摩擦力巨大,就对其车体的整体的结构的结实性提出了很高的要求。整体的安全性与操控性的最大化往往会压制了零配件便利性维护的布局。
追求极速导致了国际档的产生,追求高度可控性导致了追求零配件布局的高度合理性,这一切对于车辆的维护的便利性来说是极端化的。对于参加 过世界级摩跑比赛的摩托企业来说在摩托车生产过程中不可能不借鉴点国际摩跑的制造经验吧。所以才有了现在论坛里关于国际档与循环档的熟好熟劣的争论。这是没有必要的,楼主认为。哈哈哈。
所以说很难说那种类型的车好,那种类型的车不好,只能说适合自己的才是最好的吧。
摩托车确实方便了人们的生产生活,特别是在山区,西部边远地区的山村往往在下午的四点钟后(最迟下午六点)就没有了汽车运营(机场和火车站除外)。
状态&&&[当前离线]
赛场上的跑摩速度常常保持在每小时俩叁佰公里之间,其急减加速
状态&&&[当前离线]
其急减加速时与地面的冲击力与摩擦力巨大,就对其车体的整体的结构的结实性提出了很高的要求。
状态&&&[当前离线]
整体的安全性与操控性的最大化往往会压制了零配件维护的便利性的布局,
状态&&&[当前离线]
本帖最后由 古巴人民爱美国 于
12:44 编辑
状态&&&[当前离线]
追求极速导致了国际档的产生,追求高度可控性导致了追求零配件布局的高度合理性,这一切对于车辆的维护的便利性来说是极端化的。
状态&&&[当前离线]
追求极速导致了国际档的产生,追求高度可控性导致了追求零配件布局的高度合理性,这一切对于车辆的维护的便 ...
一个小细节可能导致极度状态时车子失控
状态&&&[当前离线]
楼主也连续拆了几台赛车?
状态&&&[当前离线]
楼主也连续拆了几台赛车?
把我想说的说了
楼主买了辆跑车是怎么的
状态&&&[当前离线]
仿赛与街车的区别就是, 仿赛注重轮胎抓地力,和车辆可调整性以适应不同赛道,& && &仿赛就是给我这样人开的,& &普通车就是给楼主这样人开的.&&hoho。
状态&&&[当前离线]
仿赛与街车的区别就是, 仿赛注重轮胎抓地力,和车辆可调整性以适应不同赛道,& && &仿赛就是给我这样人开的,&&...
你说得对极了。
状态&&&[当前离线]
一个小细节可能导致极度状态时车子失控
你讲得对极了。每小时几百公里的时速,一条小沟坎就可能掀翻了。
状态&&&[当前离线]
楼主也连续拆了几台赛车?
对于参加 过世界级摩跑比赛的摩托企业来说在摩托车生产过程中不可能不借鉴点国际摩跑的制造经验吧。
状态&&&[当前离线]
其实楼主想说的是, 普通摩托的成本问题,&&和厂商生产时的心思
状态&&&[当前离线]
本帖最后由 莱宝驰150 于
12:06 编辑
其实楼主想说的是, 普通摩托的成本问题,&&和厂商生产时的心思
不是这样的。是社会需求的不同,才导致了这种结果的产生。而作用不同,用途不同,所以产生了这样的区别。这样的理念也会作用于其他不同的领域,比如飞机啊轮船啊铁路啊等等。
状态&&&[当前离线]
你讲得对极了。每小时几百公里的时速,一条小沟坎就可能掀翻了。
普通民用车与比赛专用车辆不同,赛场是没有售后的。
民用车出现质量问题可以通过售后通包三包去挽回企业形象,去挽回因质量问题带来的危机
赛场上如果出现质量问题,那将是一锤子的买卖是,就只有死路一条了。是无法通过售后通过三包来挽回败局的。
状态&&&[当前离线]
军用无售后,赛场无售后。容不得半点缺陷
状态&&&[当前离线]
军用无售后,赛场无售后。容不得半点缺陷
你讲得对极了。支持这种观点。
状态&&&[当前离线]
普通民用车与比赛专用车辆不同,赛场是没有售后的。
民用车出现质量问题可以通过售后通包三包去挽回企 ...
战场上的车辆追求的是质量的稳定性与便利快速维护性(比如著名的威力斯吉普),而赛场上的车辆注重 的却是车辆的安全性与极速。
状态&&&[当前在线]
摩托车确实方便了人们的生产生活,特别是在山区,西部边远地区的山村往往在下午的四点钟后(最迟下午六点)就没有了汽车运营(机场和火车站除外)。
Powered by

我要回帖

更多关于 摩托车跑车专卖店 的文章

 

随机推荐