北大张维迎： 我从来不为讨好任何人而说话
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张维迎（资料图片）
12月14日，张维迎在人民日报海外版发表的文章上，头衔成了&原北京大学光华管理学院院长&。据悉，院长已由原副院长蔡洪滨接任。
这个&原&字引发了许多猜想。一时间&张维迎犯了错误&、&人事斗争&、&学历造假&、&言辞过激&等都成为他&原&字之后的注解。
就像他自己说的，&我是在传播我相信的理念，但我说的任何一句话都可能被曲解。&所以，当他的办公室主任告诉他网上对他卸任后的种种&不利&言辞后，他只一笑，就又出差前往另一个学术活动的路上。
最有争议的经济学家
北京大学没有意识到，一次&正常的人事变动&竟然引来如此多的争议。
&人事调整是学校的日常工作，学校的其他院系也在调整换届当中，不过都没有受到关注罢了。&北京大学宣传部的工作人员告诉记者。
光华管理学院(下称&光华&)院长办公室主任告诉《中国经济周刊》，与外界的种种猜测不同，&被免职&纯属无稽之谈，光华内部人事任免是经学校、学院和教师本人协商的结果。而且作为一个经济学教授，不从事院长的行政职务，反而可以使他有更多的时间回归学术。
作为一个有个性的经济学家，&被关注&的张维迎在许多公开讲话中，都把自己推到了风口浪尖。
1996年，关于国有企业改革的问题，张维迎做了一个比喻：假如把月亮交给一位农村老太太，月亮产权是清楚的，但没有效率，美国人随便就飞到月亮上去了，这个老太太管得了吗？
由此他提出观点：进行产权改革，并不是因为产权不清楚，而是因为现存的安排没有效率。而对于国有资产管理方式，他指出&马背上画白道道以得斑马&的治标不治本的改革思路行不通。
而随后的2000年6月，&50人论坛西安会议&上，张维迎的观点依然尖锐：&裁判和规则制定者一定是政府吗？&并建议政府官员应该人手一册两百多年前亚当&斯密写的《国富论》来认识从计划经济到市场经济转轨的意义。
饱受争议的不只是他的观点，还有身份。张维迎今年7月面对媒体时坦言&我算什么主流经济学家，政府都不待见&。
然而说自己&不是主流&的张维迎也曾戴过&主流经济学家&的帽子。
2006年3月，坚持自己&市场经济逻辑&的张维迎发表长文《理性思考中国改革》后遭到强烈质疑，被视为&既得利益集团代言人&。而一些批判者甚至没来得及看完他的全文，就断章取义地给了他&黑了心的&封号，原因之一是那句&官员是改革中相对受损最大的利益集团&。
一年半后的2007年7月，张维迎对媒体谈及此事，称自己并不想简单回应质疑，而是阐明这个容易引起误解的问题：这只是一道简单的算术题，分析谁的利益受损最大，是为了说明谁最可能给改革设置阻力，利益受损最大的集团，当然是改革的最大阻力。
对于张维迎这种对事不对人的做法，和他相识了十多年的同事，光华组织管理系特聘教授、中国管理研究国际学会创会会长徐淑英(Anne S.Tsui)告诉《中国经济周刊》，张维迎的工作方式和她在美国接触的一些经济学家一样，&有些西化&，都是&以事为准&，事情该做就做，没有太多考虑人事和处理的方法。
&有胆量、敢做事的人&，这是徐淑英给他的评价。
而依旧&我行我素&的张维迎在卸任前的最后一次公开演讲时，仍然不改他&坚持观点、旗帜鲜明&的特点。
12月5日，第九届中国企业领袖年会上，张维迎的闭幕演讲是&经济转型靠什么&。他表示，未来的经济转轨中，开发市场是企业家的功能，而扩大内需是政府的事。未来的转轨能否完成，要靠企业家发现每一个市场，发现每一个未满足的需求。而他在结尾时那句关于开发国内市场&靠的是柳传志，而不是周小川&的言论又引起一片争议。
面对争议，他表示对自己&为人绝对自信&，&我从来不为讨好任何人而说话，这样的讨好，其实是愚弄。&张维迎说。
不过在强调学者独立性的同时，他也遗憾地表示，现在的情况是&谁骂企业家，谁就是&劳动人民的代言人&，谁说一些支持企业家的话，谁就一定拿了人家的好处&。
&一个荒唐的逻辑。&张维迎评价。
&原院长&的下一个身份
尽管在社会上备受争议，但张维迎在同学们心中是一个好老师。
张维迎的学生，光华EMBA校友会副会长兼秘书长、蓝海电视CEO诸葛虹云告诉《中国经济周刊》，和很多光华的学生一样，他们听张维迎讲的最多的一句话就是&把光华办成世界一流的商学院&。
作为近距离接触张维迎的人，诸葛虹云表示，现实中的张维迎除了有陕西汉子的率直以外，几乎&没什么业余爱好&，把心思都花在了学院建设和自己的学术追求上。
&他是个理想主义者。&诸葛虹云说。
而对于张维迎卸任后是否会继续留在光华，徐淑英告诉记者，她认为张维迎不会离开光华和他的学术，&他的心在光华，现在只是重新回到学者的身份。&
记者从光华学院办公室亦得到了相同的答案，而北京大学网站的领导机构示意图中，张维迎的身份仍然是校长助理。这也说明了&卸任&后的张维迎仍然不改&北大光华人&的身份。
光华的学生王争也告诉记者，同学们都很喜欢这位有些&特立独行&的老师，而他们本身也是他改革的受益者，&与几年前相比，现在同学们在本科就可以出国交换学习，而且机会是大大增多，同时光华的知名度也越来越高。&
从&人事斗争&到&言辞过激&，甚至是&生活作风&问题，在这些传言中，经过大风大浪的张维迎极少为自己辩护。他身边的同事、学生、老师、朋友，在他受到非议时纷纷声援，他自己倒是保有了一份&身处世外&的清闲。
这种清闲，只在今年8月他遭遇&学历造假&质疑时发生过变化。
对于几年前就曾有过，如今又卷土重来的质疑，&忍无可忍&的张维迎在8月1日凌晨1点50分在博客上发表了一篇3000多字的声明回应了每一个质疑，并在声明末尾严正声明：&出自本人的每个阶段的简历，其所有文字都是准确无误的，经得起任何形式的审查。&
这似乎证明，对他学术素养的质疑，是这位陕北汉子的底线。
&学术观点上的争议可以理解，但是人格上的攻击，就成了对一个学者的无辜伤害。&诸葛虹云说。
卸任后的张维迎还暂时过不上&采菊东篱下&的闲适生活，除了继续自己在北大光华的学术工作外，今年9月21日上海浦东发展银行股份有限公司第二次临时股东大会，以99.99%的选票通过选举张维迎为公司第四届董事会独立董事。
独立董事、经济学者、教授，不当院长的张维迎仍然在路途中忙碌。
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每经记者 郑步春　　美国上周五公布的4月非农数据靓丽，这提升了风险偏好，美股当天收盘小涨。全周美股同样为小涨，周线为三连阳。道指一周共涨0.32%至21006.94点，若由周线收盘看，为历史最高。标普500及纳指一周分别涨0.63%、0.88%，均为历史最高。　　美4月失业率降至4.4%这一极低位置，为10年来最低，新增就业人数也有20万人以上。数据显然进一步强化了美联储加息预期。　　上周欧股普涨，英、法、德股市周升幅分别为1.30%、3.13%、2.24%。法、德股市稍强一些，主因是市场预期5月7日法国总统最后一轮投票中主张亲欧的马克龙会胜出。　　亚太股市分化，日股周涨1.30%，韩股涨1.62%，港股跌0.56%。
日报网5月6日电 还记得电影《分手大师》中的桥段么，男主角致力于解决顾客的情感问题，专门为各种情侣处理分手、离婚等业务。原来这种事不仅存在电影里，现实生活中一对兄弟就开设了一个网站，专替那些没有勇气亲自向男朋友或女朋友提分手的人结束关系。
据广播公司5月5日报道，2015年11月，来自加拿大的兄弟埃文基思特和麦肯齐基思特创办了“分手商店”（The Breakup Store），网站负责代替客户向其男友或女友发送短信、邮件提出分手，他们也可以向对方打电话替客户结束感情。
其中最便宜的服务费以短信或邮件分手，要10加拿大元，如果客人想给对方寄一盒饼干或洋酒作为“分手礼物”，服务费则为80加拿大元。开业以来，埃文和麦肯齐已经为数百名想要分手但又感到难于启齿的客户结束感情。
28岁的特雷弗迈耶斯就是网站的顾客之一。“我觉得，对一些人来讲，有人帮忙处理分手问题，使事情变得更加简单，”特雷弗说，“我通过‘分手商店’结束过几段短期的感情。总体而言，我觉得被分手的那些对象都能理解，事情变得更加简单。我没有时常使用这项业务，但我很高兴现在能有这种服务。”
据埃文透露，这个店铺的灵感来自麦肯齐和一位前女友的故事。埃文称：“当时那个女生拒绝回复短信或电话，整个人完全消失了。她没有勇气和麦肯齐说分手。”
麦肯齐表示，网站的这种分手的方式令一些人感到不安，但随着时代改变，人们结束关系的方式也会随之改变。
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中新社柏林5月6日电 (记者 彭大伟)汉诺威市6日宣布，由于次日(7日)需要拆除二战时期遗留的至少五枚炸弹，该市将于7日疏散住在市内受影响范围内的约5万名居民。
这是德国不到半年内再度发生因二战遗留炸弹而大规模疏散人群的事件。日，南部城市奥格斯堡因拆除一枚重达1.8吨的二战时盟军空袭留下的炸弹而疏散了约5.4万人。
本月7日进行的拆弹行动是汉诺威当地有史以来最大规模的一次。此次发现的炸弹分别位于汉诺威市Wedel街的一处建筑工地及其附近数个地点。
汉诺威市政府表示，划定的拆弹危险区内的所有人必须于7日上午9时离开，并建议随身携带必备的衣物和药品等。汉诺威所在的下萨克森州拆弹部门和医疗救护部门届时将前往现场配合疏散。
汉诺威市政府还为被疏散的人提供了7日当天开放的博物馆、图书馆和体育场馆等，以便人们在安全的地带等待回家。
由于当天拆弹工作完成的时间尚不确定，北德广播公司等媒体在社交网站推特上利用“#hannbombe”(汉诺威炸弹)的标签向人们提供最新消息。
去年8月26日，德国首都柏林潘科区一处建筑工地在施工过程中发现一枚二战时期苏联空袭留下的100公斤炸弹，当局连夜对这一地区的数千居民和多间外国驻德使馆实施了疏散。(完)
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5月5日，C919在万众瞩目中首飞成功。王 初摄（人民视觉）
图片来源：央视新闻
伴着轻快的引擎声，蓝白绿相间的C919大型客机调整高度、对准跑道，开始进近。5月5日15时19分，C919以微微上仰的姿态着陆上海浦东国际机场。从首飞开始一直安静的试飞指挥大厅里爆发出热烈的掌声，C919首飞取得圆满成功。这标志着我国进入了少数几个拥有研制大型客机能力国家的行列。
日，习近平总书记在参观商飞设计研发中心时说：“大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。”转眼3年过去了，C919已凌云而上，中国航空人终于梦想成真。
80分钟圆梦之旅
5月5日14时，C919大型客机在上海浦东国际机场第四跑道开始滑行，现场4000余名观众欢呼起来。加速滑行，起飞！就在C919离开地面的一瞬间，整个观众席沸腾了，有的人深情地凝视着、有的人激动地呐喊着、有的人相互拥抱着……中国人自主研发的大型客机终于一飞冲天！
C919是中国首款具有自主知识产权的大型喷气式干线民用飞机。C919中的C代表China，也是中国商飞公司英文缩写COMAC的首字母。第一个“9”寓意天长地久，“19”代表客机最大载客量为190座。C919总设计师吴光辉介绍，C919全长38.9米，连翼展35.8米，高12米，就算身高1米9的乘客在机舱活动也丝毫没有不便；最大起飞重量72吨，最大航程5555公里，相当于从北京飞至。
14时08分，C919攀升到3000米高度，顺利进入了长江以北的南通空域。C919驾驶舱内的画面被实时传送到地面控制大厅。大厅内，每一位指挥工作人员都凝视着驾驶舱内的画面，随时关注各项飞行数据的变化。不久，从驾驶室传来画面，坐在驾驶室左侧的蔡俊竖起了大拇指。这一动作表示飞机一切正常，飞行状况良好。
蔡俊是这次首飞任务的机长，和他一起执行任务的还有副驾驶吴鑫、观察员钱进以及两位试飞工程师马菲、张大伟。蔡俊带领着团队从工程模拟机到实机操作经历了数次滑行和起降试验，前期测试飞行时长将近千小时，相当于在北京和上海之间飞了500多个来回。
顺利完成了第一阶段的爬升，接下来C919即将进入平飞、模拟进近、模拟着陆与复飞这3个阶段。
14时54分，C919到达长江口北的江苏启东附近空域进行试飞，进入了平飞测试空域，飞机一切情况正常。虽然此时云层较厚、风力较大，但它依然保持平稳状态，蔡俊甚至松开了右手的操纵杆。让蔡俊如此有信心的正是C919过人的设计。
中国商飞北研中心专业副总师康元丽介绍，C919采用的超临界机翼是目前国际航空领域最先进的机翼设计，能减小5%的飞行阻力，比现役同类飞机有更好的巡航气动效率。这项设计保证了C919下线后的未来10年内，在气动外形设计上保持世界领先水平。此外，C919使用的四块式双曲面风挡玻璃，视野更大，颜值更高，阻力更小。
15时19分，飞机机翼内部照明灯亮起，C919平稳着陆。
当机长蔡俊带领着团队走出机舱时，C919总设计师吴光辉难掩激动，上前拥抱了蔡俊。有记者问他给这次首飞打多少分，蔡俊铿锵有力地回答：“非常成功，非常圆满，飞机状态非常好，我谦虚一点，就打99分。”
之后，听完蔡俊的首飞汇报，中国商飞董事长C919首飞总指挥金壮龙大声宣布：“C919大型客机首飞任务圆满成功！”
在鲜花、掌声和欢呼中，C919完成了近80分钟的首飞测试，这80分钟也是中国航空人的圆梦之旅。
半世纪逐梦历程
首飞圆梦短短80分钟，但背后是几代航空人近半个世纪的摸索与奋斗，也是中国飞机制造业一段艰难、坎坷、曲折的历程。
87岁的中国第一代飞机设计师程不时，面对中央电视台记者的镜头，眼含热泪地说：“今天，我在起飞的现场，亲眼看到C919腾飞，非常高兴！”此刻，对程老而言，他一直坚守的梦想终于实现了。
中国曾因在飞机研制上起步较晚，被嘲笑是“没有翅膀的雄鹰”。而从1980年运-10的首飞，到2017年C919的首飞，这期间历经了中国自主研制大飞机的37载沉浮路。回望来路，程老心中别是一番滋味。
日，历经十载，我国首次自行研制的大型喷气式客机运-10首飞成功。
令人遗憾的是，1982年后，因缺乏后续资金，运-10的研制工作基本停顿，国产大飞机的逐梦之旅也因此搁置。
当运-10停飞后，作为副总设计师的程不时的工作转向制定《适航条例》，但他仍然相信运-10的首飞意味着中国的大飞机梦已经迈出第一步，他们攻克的难题将会为后续的国产大飞机研制奠定基石。中国人的大飞机逐梦之旅仍会重新启程。
1985年，中国与麦道公司合作共同研制大型民用客机MD-82，现任中国商飞公司上海飞机制造有限公司高级技师孟见新，当时放弃国外高薪聘请，专程回国参与研制。
日，中美合作装配的第一架MD-82飞机，腾空而起，直穿云霄。1995年，开始装配国产率达到70%的MD-90客机。但在1996年末，波音公司宣布兼并麦道公司，MD-90飞机装配工作也就此夭折。
运-10和麦道飞机项目先后搁浅，但中国人的大飞机梦一直未曾泯灭，中国制造大飞机的脚步也不会停歇。
随着国民经济的发展和综合国力的提升，自主研制大飞机再次被提上议程。2007年2月，国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项。日，中国商用飞机有限责任公司在上海成立，总部设在运-10和MD-82的老家上海。
2008年11月，C919项目正式启动。孟见新夜以继日地投入到项目中，飞机上十几万个组接点，他都要求做到近乎完美。与此同时，他的女儿孟文艳也加入C919项目，忙碌的父女俩一起奔波在中国大飞机事业的最前线，表格和数据几乎成为他们唯一的交流方式。2014年9月，第一架C919大型客机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装。2016年12月，C919首架机交付试飞中心。从2008年立项至首飞前夕，孟见新几乎每天都会在现场救急，解决复杂的技术难题。
一个梦想，追逐了半个世纪；一份情怀，牵动了几代航空人。程不时、孟见新，他们是无数中国航空人的缩影，他们印证了航空梦世代延续。一代代中国航空人，弘扬航空报国精神，坚持“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”，是他们成就了中国航空工业的崛起与辉煌。
“ABC”共享蓝天
C919的首飞引起了国外媒体的广泛关注，一些媒体对中国国产大型客机未来在世界市场的发展前景给予了肯定。《金融时报》网站在一篇文章中称，C919的目标竞争对手是波音和空客的短途航空主力机型。彭博社认为，中国将成为全球最大的民用飞机市场，C919也已做好在其中占据一席之地的准备。
美国波音公司民用飞机集团总裁兼首席执行官凯文迈卡利斯特表示，C919的成功首飞，是中国商飞的伟大成就，也是中国航空业发展的重大里程碑。他代表波音公司全体同仁向中国商飞的朋友们表示热烈祝贺！
截至目前，C919大型客机拥有中国国际航空公司、美国通用电气租赁（GECAS）等23家国内外客户，订单总数已达570架。未来以C919为代表的COMAC（中国商飞）有望和欧洲的Airbus（空中客车）和美国Boeing（波音）一道，在国际大型客机制造业形成“ABC”三足鼎立的竞争格局。
中国自主研发的大客机，不仅受到世界瞩目，作为一件国之盛事，更是让国人欢欣雀跃。早在首飞之前C919就已经成为了“全民网红”，网友亲切地称她为“九妹”。如今首飞成功，许多网友在微博、微信、各大论坛为“九妹”点赞：
网友“Jin角大王”说：“前有蛟龙入海，现有凤舞九天。壮哉，我的国！感谢为航空航天科研事业奉献的人员。”网友“泥鳅好可爱”感慨道：“星辰瀚海，终将可望可及，热烈祝贺C919，国之骄傲。”
网友“JCR”更是道出了我国近几年在高铁、核电等高新技术领域圆梦的喜悦，道出了中华儿女心中的无限荣光：“天舟合体，航母下水，飞机首飞，高铁奔驰，天上飞的，地上跑的，海里游的，所有的一切，我们都从无到有，一步步见证祖国的强大，我们很幸福！为什么我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱得深沉……”
日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营，向世界展现了“中国速度”。2016年，英国当地时间9月29日，中国广核集团与电力集团在伦敦正式签署了英国新建核电项目一揽子合作协议，标志着中国核电“走出去”实现了历史性突破。
首艘国产航母成功下水、首台光量子计算机问世、国产AG600水陆两栖大飞机也将首飞……这一系列的国之重器横空出世的背后是国家综合国力的提升和制造业水平的升级。如今，畅飞蓝天的C919，又成为了中国智造的一张崭新名片。
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星报讯 夏季到了，传统温泉旅游景点推出“新玩法”。市场星报、安徽财经网记者了解到，5月6日下午，岳西天悦湾温泉度假村新品发布会在天悦湾温泉度假区精品慧可居酒店举行，当晚，天悦湾夏日夜游温泉专线正式开通。从5月6日～8月份，每周六晚18：00～21:00，岳西天悦湾温泉度假村将推出“儿童水上乐园”、“傣族水文化活动”、鸡尾酒DJ派对、美人鱼比基尼表演、啤酒龙虾盛宴……系列活动，带游客感受冰火两重天。
据介绍，天悦湾温泉位于大别山腹地岳西县的汤池，据明代碑文记载，可与西安华清池等历史名泉相媲美，被称为中国四大历史名泉之一。为了丰富天悦湾夏季产品的塑造及氛围的营销，天悦湾夏日夜游温泉专线5月6日正式开通。其间，景区还亲情打造天悦湾温泉夏季游乐园活动，针对客户需求，将温泉度假区分为六大主题娱乐互动区域，打造成集吃、住、行、游、购、娱为一体的体验型景区。 值得一说的是，天悦湾温泉夏季游乐园活动中，极具特色的冰温泉、雾温泉将全新亮相。除了夏季温泉夜游新产品外，发布会上，天悦湾中医药养生馆、禅宗之路、慧可居青旅酒店、养生养老产品及天悦湾土特产也全新亮相。
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5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。新华社国家高端智库依托遍布全球的分支机构和研究力量，围绕“一带一路”核心问题，走访、、等沿线十余个国家、地区智库和国际组织，与一批具有广泛影响力的研究员开展智库战略对话，就凝聚“一带一路”价值共识、构建“一带一路”行动纲领、推动沿线国家经贸合作、积极倡导经济全球化、构建人类命运共同体等话题展开讨论和研究，积极建言献策，形成一批富有真知灼见的对策建议。现陆续在新华网刊出。
对话当事人
问：新华社国家高端智库研究员 战艳
答：香港中华能源基金会常务副主席兼秘书长 何志平
何志平，香港中华能源基金会常务副主席兼秘书长，从事能源战略研究及公共外交。
问：您曾表示“一带一路”正在创建一个经济全球化的2.0版，是一种新型全球可持续发展模式，能详细阐述一下吗？
答：“一带一路”最大生命力是倡议的愿景和理念。这个倡议是发展的理念，是全球化2.0的新模式，提供的是一种新的思路，而不是一个简单的路线图。它是一个因时而起、因势而成的宏大构想，内涵丰富。这个共商、共建、共享的理念可望实现梦与世界梦的融合。
“一带一路”倡议是一个具有包容性的战略性的构想，它以发展沿线国家基础建设，包括铁路、公路、码头、油管、电缆等，为当地创造需求和就业，解决这些国家经济结构失衡之困，并达到共同繁荣之目的。可以说，“一带一路”倡议将经济全球化与可持续发展有机契合，扶正了经济全球化的方向，打造出更有利于维护世界和平繁荣的“经济全球化2.0”发展新模式。
问：作为经济及社会理事会的一家特别咨商非政府组织的负责人，您认为如何推进“一带一路”与本地发展计划对接？
答：事实上，“一带一路”推动的不仅仅是经济合作，还强调不同文明的相互尊重、平等对话与交流融合。沿线国家在文化、宗教等领域各有特色，“一带一路”倡议以文明对话为引领，努力推动沿线国家民众之间的相互理解、相互包容、和平共处、共同发展，对世界的和平发展作出重要贡献。可以说，“一带一路”是共同构建人类命运共同体的道路，是人类开创新文明的重大机遇。
问：如果请您寄语“一带一路”，您最想说的一句话是什么？
答：我对“一带一路”的寄语是：“一带一路”将为世界提供全新的价值观。世界最终的认同不是金钱，而是博大精深、5000年不断流的中华文化。（新华社国家高端智库研究员 战艳）
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