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快3的老青年是不是都要报废了。
301路运行车辆为什么这么少?来信人:ponytty|时间:|评价数: 0 301路有原来的快三支线改过来,现在随着运行一段时间,发现发车的间隔明显加长,有时半个小时也不见一趟车,和司机进行大厅,目前运行的车辆不过7-8辆。而另一个出天通苑的线路620路自从改了终点站以后,发车时间更长。立汤路东侧动,天通苑的主要居住小区都依赖这趟车出行,而且没有安装GPS,无法实时查询,每天早上从天通北苑到立水桥,至少1个小时的时间,车辆减少,人员更加拥挤,希望集团领导能对这一线路进行调研,增加运行车辆,缩小发车间隔,做好这一地区的出行问题。
公交集团公司 来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您的意见,现答复如下: 经过核实:由于近日该线路车辆故障率较高,造成间隔增大,已向技术部门反映此情况,正在积极抢修,部分车辆已经修复,恢复运营。 感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。
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BRT3不是换了一堆电车么。老车不能先给301用用?
B3的人说了,北城天气冷,车辆无法正常使用,南城暖和,所以B1不受影响。
快3那些车车况确实够差的。。
快3区间 现在早晚高峰发车间隔都延迟到了13分钟&&有时候甚至15分钟&&平峰更难等
快3的青年配件独一份 和其他青年都不通用 不好修
建议301延长到未来科技城
坐等全用电车吧,电车都是新车,不会再等件抢修了吧。
干脆把快2那批从购来就封存的那批青年,给301路这边临时救救急发挥下余热吧,再不用就新车直接报废了
干脆把快2那批从购来就封存的那批青年,给301路这边临时救救急发挥下余热吧,再不用就新车直接报废了
已经放置多年了 直接报废
公交集团就是做劳民伤财的事
老话说 就是 败家子
赶紧换新车,都到报废年限了
沁水丹泉 发表于
已经放置多年了 直接报废
公交集团就是做劳民伤财的事
老话说 就是 败家子
嗯,B1新电车已经闲置1年了,德茂桥还有好几十辆B3青年同理。集团等着下蛋呢。
337缩线后客流大幅度下降,希望337赶紧换气鹰,把退下来的大京后、大黄后、小京后调过来支援301。&
应该让德茂那批B3电车赶紧上路,让B3的柴油车去B2。&
快3支(301)发车压根就没点
我一看这种新闻,还有底下坛友们说的这些耳闻目睹的事实,又想吐槽集团办公室里都是走后门任人唯亲招废物的事儿了。
11楼点评你拉倒吧 b2有些车倒现在都没上过几次路就要报废了
我一看这种新闻,还有底下坛友们说的这些耳闻目睹的事实,又想吐槽集团办公室里都是走后门任人唯亲招废物的 ...
公交公司的办公室也没啥油水吧?
这都要走后门进去。。。。。
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