这车一出来，再看当初加价买的思域，肠子都悔青了--百度百家
这车一出来，再看当初加价买的思域，肠子都悔青了
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这次昂克赛拉的更新换代，对于长安马自达来讲具有深远的意义。要知道2016年昂克赛拉全年销量132784辆，占据马自达品牌全年销量285653辆的46.5%，可以想象，换代后的昂克赛拉能够帮助长安马自达提升多大的销量。
新思域是一台好车吗？
答案似乎是毋庸置疑的，无论从品牌、设计以及产品力等方面来看，思域都称得上优秀，就连它最被诟病的后排空间也得到了加长，如果不是本田一直都挥之不去的噪音，它还真称得上年轻人的购车不二之选。
怎奈，人红耍大牌，车红需加价。新思域把途观的那一套学的淋漓尽致，肆意的加价并且遥遥无期的提车时间不知让多少人心中不爽。
那么，市场上有没有一款车能够把新思域赶下神坛，打击下它的“嚣张”气焰呢？答案是肯定的，不是别人，正是2月14日情人节上市的长安马自达新昂克赛拉。
日，河南郑州，初春的阳光格外明媚，长安马自达新昂克赛拉区域上市会也在如火如荼的进行。汽车情报新媒体（微信公众号：auto-qbz）小编有幸走到新昂克赛拉的身边，亲自体验了一番。
性能大幅提升，新昂克赛拉接近完美
新款长安马自达3 Axela昂克赛拉换上了更大面积的盾型进气格栅，同时周围的镀铬饰条更是直接延伸进入了前大灯之中。此外，前杠两侧雾灯通过镀铬装饰加以点缀，尾灯组采用了LED光源，看上去更显时尚了。
在内部部分，新款昂克赛拉换装了全新设计的三辐式多功能方向盘，新增后排空调出风口、电子手刹和电动座椅调节等舒适性配置。此外，新车配备了独立式中控液晶显示屏，挡杆后方的储物格进行了重新设计，其上新增的遮挡板进一步提升了质感。另外，新款Mazda3昂克赛拉的A柱较上一代车型后移了100mm，让驾驶员可以获得前方更好的视野。
动力方面，新车将延续搭载1.5L和2.0L创驰蓝天技术自然吸气发动机可选，最大功率分别为117Ps、158Ps，峰值扭矩分别为148Nom和202Nom。传动系统，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
黑科技附体，扔向新思域的致命飞刀
2017款昂克赛拉让人耳目一新的就是黑科技的附体了，除了大家耳熟能详的创驰蓝天技术外，这次昂克赛拉又带来了马自达另一项黑科技配备：G-VectoringControl加速度矢量控制系统，简称GVC技术。用通俗的话来讲，这项技术可以根据需求适当降低发动机的动力输出，以实现更加顺滑平稳的转向过程，同时也可减少驾驶员在弯道中修正方向盘的次数。
另外，在主被动安全配置方面，新昂克赛拉还搭载了智能安全辅助技术i-ACTIVSENSE，包括侧盲区预警系统、低速防碰撞安全系统、泊车预警系统。并配备采用主动巡航(MRCC)、前大灯智能随动(AFS)、高速防碰撞安全系统(SBS)等配置。
与此同时，新昂克赛拉的方向盘、悬浮式显示屏和排挡杆均有所调整，由镀铬饰条所包裹的仪表盘则凸显了年轻化特质。多边形的空调出风口增加了镀铬装饰，显得更加精致，独立式悬浮多媒体显示屏向驾驶员一侧倾斜。此外，新车变化最大是取消了传统机械手刹，配备全新电子手刹，同时针对隔音静谧性进行了18项升级改善。
产品定位精准，营销策略“针针到肉”
作为一款面向年轻人的运动之车，长安马自达深谙昂克赛拉的目标消费者群体在哪里，采用何种方式才能让他们买单？
举一个简单的例子，就是本次新昂克赛拉的上市会。费尽心思的长安马自达选择了2.14情人节这一天，其实是有意义的。用长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海的话说，长安马自达没有做数字游戏，这是长安马自达“用户+”的推广理念。咱们的一切作业都是环绕用户，以人为本。长安马自达不以为车是东西，是钢铁，而是客户的同伴，是有生命的，有爱的。
这段话生动地解读了长安马自达一向以来坚持的“特征精品战略”和“用户+”的思想。而长安马自达的很多推广活动也是环绕这个战略打开的。例如“粉丝推广”。这次南京上市，长安马自达甚至把自个的粉丝们带到了现场。而在郑州上市会的现场，主办方甚至现场帮一对热恋中的情侣举办求婚仪式，用自身的实际行动打动了客户。
在长安马自达身上，我们惊喜的看到一个系统而又有层次的思路。从独辟蹊径的技术路线，到小而精的产品策略，再到有品位的精英化品牌形象，长安马自达用近三年的时间描绘了一幅“特色精品战略”的蓝图，并构建了一个行之有效的特色营销体系，从而使其在竞争激烈的中国车市上保持自己的特色。
结语：这次昂克赛拉的更新换代，对于长安马自达来讲具有深远的意义。要知道2016年昂克赛拉全年销量132784辆，占据马自达品牌全年销量285653辆的46.5%，可以想象，换代后的昂克赛拉能够帮助长安马自达提升多大的销量。而这也是我们汽车情报所一直持续关注的。
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404 Not Found　　刚刚结束的广州车展上，东风本田新思域1.0T车型正式上市，此次上市的1.0T思域一共有两个版本，6MT的手动舒适版和CVT的自动舒适版，售价分别为11.59万和12.79万。从1.5T车型的乞丐版也叫手动豪华版来看，此次1.0T车型全部叫舒适版，配置是肯定不咋的不过看完配置表之后是没想到会这么的不咋的，新思域1.0T，你确定自己真的不是来打酱油的吗？
　　我们仅以12.79万的1.0T自动舒适和13.99万的1.5T自动豪华为例。两者相差1.2万元，但在配置上可不是差了一丁半点。
　　1.0T自动舒适型比1.5T自动豪华版少了如下的配置：前排侧气囊、前后排侧气囊、无钥匙进入和启动、后雷达、全液晶仪表盘、中控彩屏、倒车影像、后排座椅比例放倒、后排座椅中央扶手、后视镜加热、自动空调。
　　我们姑且算一笔账，估算一下这些1.0T自动舒适型比1.5T自动豪华版少的配置大概都需要多少钱。
　　这样一算，也就是说1.5T的发动机相比于1.0T的只贵了4000元，但以东风标致408这款车为参考的话，408同样有1.6T四缸和1.2T三缸两个版本的发动机，1.6T自豪与1.2T自豪唯一的配置区别就是发动机不同，而两者的定价则是相差了1万元。反过来看1.0T和1.5T的思域，如果我们也假设思域的1.5T发动机相比于1.0T贵出1万元的话。那如果有个1.0T思域自豪卖12.99万，价格还是比较合适但前提是把1.0T自舒少掉的配置都补回来，但是这样看的话，如果新思域出了1.0T自豪的话，售价肯定不止12.99万。
　　其实这样假设来假设去，大饼想说的就是与标致408的1.2T和1.6T的定价对比来看，思域1.0T自舒变的毫无性价比可言。
　　当然这一切还只是停留在配置表上1.0T相比于1.5T在动力上的劣势还未考虑进去，1.5T新思域以7秒的百公里加速撩动了多少年轻消费者的心，而今1.0T思域呢？
　　原本性价比是1.5T思域的一大卖点，而1.0T思域上市，性价比三个字却成为了讽刺。
　　反观现如今全国思域加价销售的情况，东风本田与其推出1.0T思域侮辱消费者的智商，还不如把产能让给1.5T思域，不要让加价销售寒了消费者的心。
　　如果对于买车、养车还有任何疑问的话，可以随时关注公众号——大饼说车，进行咨询。
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