越野车轮胎气压和设备新旧程度度哪个更重要?

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定期检查轮胎是行车安全的重要保障
  安全性是很多消费者购买机动车时考量的重要指标,但在日常的驾驶过程中,关注车辆细节对安全影响的车主却不多。26日,记者在采访中了解到,高速公路上很多交通事故中与轮胎有关。如果能经常检查轮胎的磨损程度和胎压情况,就可以避免这些事故,驾车者和乘客的安全自然就能提升。
  私家车主很少关注轮胎安全
  在记者对多名驾车者的采访中,对轮胎有足够关注的车主并不多。&在选购车型的时候,我最关心的就是车辆的安全性,我认为安全气囊的数量就能反映车辆的安全性能。&已经有两年驾龄的范女士说,虽然她驾车非常小心,也经常去汽车美容机构打蜡,但却从来没有对车辆的轮胎做系统的检查。
  在一家4S店的休息区,记者见到了正在对车子进行保养的李先生。&其实我的车子还没有到例行保养的程度,但是最近发现车子有跑偏的迹象,所以就来找师傅看一看。&李先生说,他平时都是按照车辆使用说明的标注里程进行保养,把车子交给工作人员后自己就什么都不管了。
  经过检查,李先生车子的一只轮胎被钉子扎了,由于已经带伤行驶一段时间,轮胎很快就会被钉子将车胎斜面扎漏,如果不及时处理,后果不堪设想。
  &很多车主都是只管驾驶,除了把车交给4S店进行保养时,维修人员会检查轮胎磨损、胎压等情况之外,车主根本不对车子进行日常的检查。&4S店的维修人员说。
  记者采访中发现,经常对轮胎等消耗品进行检查的多数是职业驾驶员。虽然每天驾车出行,但私家车主往往更关注车辆外观的保养。
  上高速前要检查轮胎性能
  记者从省交警总队了解到,轮胎的安全性在车辆高速行驶时造成巨大影响。尤其是在高速公路上,一旦车辆爆胎,很可能导致车毁人亡的惨剧。
  据介绍,引起爆胎的原因有很多,最为常见的就是因路况不好导致爆胎。虽然在市内行驶的车辆速度都比较慢,但如果经常在一些凹凸不平或者碎石比较多的路段行驶,车辆就很容易轧到坚硬的金属或其它硬物,并会导致汽车爆胎。此外,夏季阳光长时间照射的路面温度能达到50℃以上,加上轮胎与地面长时间摩擦,这样的高温极易导致爆胎的发生。
  据了解,长时间高速行驶的车辆,轮胎温度会逐渐升高,在这种情况下由于热胀冷缩的作用,使得轮胎容易发生变形,抗拉力会下降。超高的热量还会让轮胎气压随之增高,从而造成爆胎。
  交警部门提醒广大车主,爆胎会严重影响行车安全。在日常的使用应该定期对轮胎进行检查和保养,关注轮胎的磨损、老化、开裂等问题,一旦发现胎压异常或轮胎状况不佳,应立即停车检查,切不可使用有隐患的轮胎上高速公路行驶。
轮胎压力过高易发生爆胎
  对于轮胎的保养,高级汽车工程师姜先生表示,为了自己和他人的安全,一定不可以使用超出使用寿命的轮胎,如果轮胎过期或已经达到了磨损极限,就绝对不可以继续使用。一般的轮胎寿命为2年至3年或行驶6万公里,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。如发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。
  此外,一定要经常对轮胎的胎压进行检查,如果车辆在崎岖不平的道路上行驶时发出明显的震动声音,轮胎胎压过高是很有可能的原因。有些车主认为保持高胎压可以节约燃油,但这种做法却极大的提高了爆胎发生的比例,往往得不偿失。
  姜工程师建议,轮胎每跑一段时间就要进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均匀,而且不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
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如何判断轮胎的寿命和磨损程度
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如何判断轮胎的寿命和磨损程度
& & 前两天一个朋友打电话给我,说洗车时维修工人告诉他磨损得已经不行了,需要马上更换。对于事关安全的问题朋友自然不敢怠慢,赶紧跑去检查。结果当汽修专家看过后轮胎后说还可以继续使用,根本无需更换。那么轮胎的使用寿命和磨损程度究竟
是以什么来判定的呢?
& & 一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。不过国家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定,因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同,轮胎的使用寿命也会各不相同。所以这就需要我们平时开车多留些心,轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的,长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹,这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了,为了降低爆胎风险最好提前更换。
& &除了会老化,轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺(或专用的轮胎花纹尺)进行测量,一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了,因为此时轮胎的排性能和抗扎性能都会大幅下降。此外,如果一条轮胎已经修补过三四次,那么我们建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。
& & 当然,轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先,我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下,过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的,因为现在大部分装配的都是无内胎的低压子午线轮胎,有时从外面看会感觉有点瘪,但并不代表就一定亏气,专业的胎压仪器才是检测轮胎气压的唯一方法。另外,检测胎压时一定要是冷胎状态下,如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确。
在此祝大家平安夜度过一个美好的夜晚,一定要快乐哦!
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除了车辆停放点尽可能避免日晒雨淋之外,大家都有啥保护轮胎的好方法吗?毕竟四个轮胎的价格也不是一笔小数目哦。
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.cn/attachments/a/day_7dfdac6672hqabgYCt9v.jpg 猴版这只是一个标准,这只能说明胎面厚薄,还有个关键点就是轮胎老化,要鉴别老化直接观看侧面是不是有裂纹,如果裂纹多了就不适合跑高速了,一般轮胎过了2年老化就严重了,当然这老化开是能开,但是增加了爆胎几率,尤其夏天上高速。
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三种习惯可延长轮胎寿命
一是做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键胎压经常超出正常气压的20%,轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%,轮胎寿命则会减少52%。
二是养成过槛减速的习惯。有的司机在通过减速带时不减速,若长期如此,不但会加速胎面橡胶的磨损,还极易爆胎。
三是养成定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时,经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除,时间一长就会刺破轮胎,导致漏气或爆胎。
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1.轮胎负荷  
车辆的负荷越大,则轮胎的寿命越短,这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下,更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
2.行驶速度
  正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。
3.轮胎温度
  车辆在行驶过程中,轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦,引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
4.底盘状况
  前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故,车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
5.道路条件
  如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶,轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。
6.驾驶习惯
  这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。
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(1)行车中严格控制轮胎温度
  轿车在运行中,由于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩,使橡胶分子与分子之间、帘线与橡胶之间、内胎与外胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间产生摩擦而生热。长途行驶或在炎热的夏季行驶时轮胎的温度将会不断升高,使轮胎材料的机械性能下降,磨损增加,并且容易造成帘布脱层、帘线松散折断,如果胎温升至95℃就有爆裂的危险。
(2)掌握轮胎的充气标准,保证轮胎气压在规定值
  轮胎气压过低都将使磨损增加,行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载荷增加,容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时,影响更为严重。
(3)严格控制轮胎所受负荷,禁止超载
  超载将使轮胎变形增加,胎体承受的应力加大,胎面与路面的接触面积增大,相对滑移加剧。
(4)保持轿车转向、制动、行驶机构技术状况良好
  前轮前束、外倾过小,将使胎面内缘磨损严重;前束、外倾过大,胎面外缘磨损严重。制动器装配过紧,将使轮胎转动不平顺而产生滑移、拖曳、磨损增加。车轮的不平衡度过大,横拉杆球接头松旷、主销间隙过大时,使转向轮行驶中的震动加剧,也会加速轮胎的磨损。
(5)合理选用和搭配轮胎
  轮胎尺寸应与车型相适应,尺寸过大,会降低轿车的推进力;尺寸过小,会使轮胎超负荷。在良好的沥青、混凝土路面行驶,应选用较小花纹轮胎;在土路或其他恶劣路面行驶的轿车,应视情况选用大花纹轮胎。要综合考虑轮胎的花纹形状、花纹高度、新旧程度以及道路情况等各种因素,合理搭配,按期实施轮胎换位。
(6)严格遵守驾驶规程
  起步不可过猛,尽量避免频繁使用制动和紧急制动;在转弯和坏路面行驶时,要适当减速,超越障碍物时,要防止轮胎局部严重变形或刮伤胎面;不要将车停在有油污和纲渣聚集的地方;不要在停车后转动方向盘。
(7)认真做好封存车辆轮胎的封存工作,防止轮胎受雨淋和阳光的直接照射而加速老化。
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为什么分到300就登录不了?
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韩泰貌似米有245 45 R18的胎。
这个韩泰还真是垃圾中的战斗机,耐磨杠杠的。
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