解放j639160马力j6顶置凸轮轴气门怎么调

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& 解放 J6P重卡 390马力 6X4 牵引车(CAT1A1EX)
国产 解放 J6P重卡 390马力 6X4 牵引车(CAT1A1EX)&&
解放J6重卡,历时6年自主研发,应用创新技术300多项,获得国家专利技术197项,产品技术水平达到国内领先和国际先进水平。这次仪式中下线的全新解放J6重卡平地板,匹配了全金属的高顶驾驶室、环绕式仪表板、全自动空调、电动除霜后视镜、11升顶置凸轮四气门发动机、双中间轴变速箱、铝合金轮辋、液晶组合仪表等一系列新技术,进一步提高了整车的动力性、经济性和舒适性,成为一汽解放坚持自主创新的又一丰硕成果。
国产 解放 J6P重卡 390马力 6X4 牵引车(CAT1A1EX)-参数
&车型名称:
解放 J6P重卡 390马力 6X4 牵引车(CAT1A1EX)
&生产状况:
&指导报价:
&推出年份:
&最高车速:
&0-100加速时间:
&100-0制动距离:
&百公里经济油耗:
&车型代码:
&长度X宽度X高度:
&车重(Kg):
&轴距(mm):
&前轮距(mm):
&后轮距(mm):
&最小离地间隙(mm):
&车身结构:
&车门数(个):
&座位数(个):
&油箱容积(L):
&行李箱容积(L):
&排量(cc):
&排量(L):
&工作方式:
&气缸排列型式:
&气缸数(个):
&每缸气门数(个):
&气门结构:
&马力(Ps):
&最大功率(kW):
&最大功率转速(rpm):
&最大扭矩(N·m):
&最大扭矩转速(rpm):
&发动机特有技术:
锡柴 CA6DM2-39E3
&燃油标号:
&供油方式:
&缸体材料:
&缸盖材料:
&环保标准:
&挡位个数:
&变速箱类型:
&驱动方式:
&前悬挂类型:
&后悬挂类型:
&助力类型:
&前制动器类型:
&后制动器类型:
&前轮胎规格:
&后轮胎规格:
多媒体配置
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提问者:易车网友|分类:
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机构:易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
多缸机调整法:曲轴皮带轮上面有刻度尺0和正时齿轮式的指针冲齐。2:你如果只看摇臂也可以,就是一缸压缩上止点的时候,4缸的排气门还没有关闭,进气门已经刚打开的时候,{就是气门重叠}。就是4缸进气门刚刚打开的时候,就是上死点。3:最笨的办法,就是把高压油管拆下来,哪个喷完油那个就是压缩上止点。4:一缸上止点的时候,调整1缸的近排气门,2缸的进气门,3缸的排气门。再转曲轴360&#176;,调整4缸的进排气门,3缸的进气门,2缸的排气门5:你如果事逐缸调,找到一缸压缩上止点,调完1缸,再转曲轴180&#176;,调3缸的进排气门,再转曲轴180&#176;,调4缸的近排气门。再转180&#176;调整2缸的进排气门。
网友回答(2)
机构:易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
先将曲轴顺时针转到零刻度指针对齐(一缸工作)。调气门和四个缸基本一样。先调一缸进气门和排气门~二缸进气门和三缸排气门~四缸进气门和五缸排气门。接着顺时针转一圈,再调二缸排气门和三缸进气门~四缸进气门和五缸排气门~六缸进气门和六缸排气门。
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