众泰大迈x77好还是传奇ga6好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-29 21:07 标签： 众泰大迈x7
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　　刚刚说完保时泰，这大迈X7又来放裸照了，争风头互不相让啊！S说要年内上市，大迈X7也要年内上市，这是闹哪样？
　　从这个裸照来看，大迈X7前脸进气格栅采用两条镀铬条进行装饰，中部蜂窝格栅处镶嵌有“Damy”的标识，这样的设计风格和大迈不一样。大迈X7的臀部沉稳大气，尾灯使用了L形设计。
　　大迈X7通过中控台的仿木饰板营造出豪华的内饰元素，同时还配备了大尺寸的液晶屏，而在配置方面，我们能从图片瞄看到像一键启动、蓝牙电话等配置。
　　动力是1.5T和2.0T两种，匹配5速手动或者是6速双离合。还有，这款定位中型的大迈X7还会提供7座版本。光从裸照就可以感受到大迈X7的逼格和档次了，这回大家又该纠结买S好还是大迈X7好了！
　　网友留言
　　@激动死的角度看：我还是等S吧！毕竟是国产，哈哈哈！
　　@豆豆减肥法：这一年是要推出多少款车才肯罢休呢？
　　@从降低一点点：大迈X7这回又是借鉴谁的呢？
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解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。自主B级双雄飙戏，GA6、博瑞究竟哪家强
作者：4052
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]车透君很是希望，通过良性竞争，最终导致的局面是更多自主品牌B级车的全面崛起。到那时，得益的一定是消费者。
今年以来，中国自主品牌车市场份额的不断逆袭，这使得自主品牌的品牌地位不断上升，更多的国人已经越来越自信地加入到选购国车的队伍中来。这一变化，不但自主品牌的SUV构成了利好，还对自主品牌B级车带来了久违的春天。近日在车透社后台，有不少社友询问有关自主品牌B级车的导购咨询，这确实是种可喜的变化。车透君日前试驾了两款自主品牌B级车的杰出代表：广汽传祺GA6和吉利博瑞，以下就来对比以下这两款国车，究竟谁是强中手。&在这个拼脸的时代，颜值固然重要。就传祺GA6与博瑞的外观对比来说，一上来就针尖对起了麦芒，因为前者的操刀大师是在奔驰工作八年并参与过奔驰C级、E级等多款车型设计的中国设计师张帆，后者的操刀大师是曾经担任过沃尔沃设计总监的彼得?霍布里。张帆开启了传祺2.0时代家族脸谱设计，不仅仅融入了国际前沿理念，更融合了中国古典元素，打造了中国汽车品牌的最高原创水准。传祺GA6采用“凌云翼”家族前脸以及类似轿跑的掀背风格，流线型车身动感优雅，配合上修长车身，运动风格浓郁，辨识度很高。&彼得?霍布里操刀的吉利博瑞则将“涟漪纹”前脸与轿跑车身很好融合，同样是一款洋溢着运动风格的中型车。车身尺寸方面，博瑞优势明显，其车身尺寸数据已经超越国内大多数B级车了；GA6则是比较标准的B级车水平，已经够用了。进入车内，虽然设计风格不同，但两家都代表了各自品牌目前量产车的最高水准。博瑞内饰采用大量按键来凸显高级感，GA6则用较少的按键和旋钮组成了相对简洁的内饰。两辆车的内饰设计符合各自应有的气质，并且原创程度很高。所以，这第一局的颜值比拼，基本是打了个平手。比完颜值，B级车的较量显然离不开配置。车透君通过对比发现，传祺GA6着重的是实用性配置，例如倒车视频影像、GPS导航系统、电动座椅加热、后视镜加热等实用功能，以及方向盘换挡与发动机启停技术所代表的科技驾驭特性，更符合当下注重环保的造车理念。相比之下，吉利博瑞除了配备自动头灯之外，更多的配置重心是放在了舒适性配置上，如方向盘电动调节、全景天窗、第二排座椅移动、后排独立空调等。博瑞上配备的名为G-center的多媒体系统由哈曼公司为吉利开发而来，其最大的特点是支持触摸显示屏、中控面板按键、多功能旋钮及多功能方向盘4种操作模式操作，而且还能显示全景影像功能。GA6的多媒体系统最大的特点是使用了北斗+GPS双模导航系统，北斗是中国自行研制的全球卫星导航系统，主要用于部队和自主品牌采购需求，以保证国家机密，此外，GA6还配有G-Link手机互联功能，通过中控台下放的HDMI接口和手机连接就能把手机上的信息投影到中控屏幕上。说到安全，广汽传祺连续两年荣膺J.D.POWER中国新车质量研究报告中位列中国品牌第一位，GA6在安全配置上独有建树，采用GAC五星安全车身，高强度钢及超高强度钢比例高达95%，同时配备了博世最新ESP、卡钳一体式EPB电子驻车制动系、胎压监测等尖端配置，相比吉利博瑞性价比突出。再论动力，传祺GA6与吉利博瑞搭载了排量相同的涡轮增压发动机，但两款车在百公里油耗方面却有着1.4L的差距，奥秘何在呢？&从数据看，传祺GA6之所以油耗低，关键在于采用的7G-DCT变速箱，可以帮助GA6轻松实现0.2秒极速换挡，有效避免燃油浪费，大幅提升燃油经济性。与此同时，该车搭载的1.8T涡轮增压发动机拥有130KW的最大功率以及242Nm的最大扭矩，仅在1700rpm时即可爆发峰值，搭配上跑车级别的双叉臂式+多连杆四轮独立悬挂，拥有着颇好的驾驶乐趣。博瑞同样搭载1.8T涡轮增压发动机，120KW的最大功率与250Nm峰值扭矩的账面数据看起来还不错，但由于采用了较为传统的6挡手自一体变速器，换挡速度略逊，所以综合反映在油耗方面，表现就没有那么亮眼了。当然，这属于内行看门道的事情，一般消费者很容易被账面数据所迷惑，但等到实车使用的时候就发现优劣了。最后谈价格。传祺GA6 1.8T自动豪华导航版市场指导价为14.98万元，但其市场优惠幅度大约为1万元左右。而博瑞1.8T舒适型由于销量较好，因此价格坚挺。在两款车实际终端价格接近的情况下，综合实力更高的传祺GA6无疑在性价比方面，比吉利博瑞更胜一筹。传祺GA6 1.8T自动尊贵型和博瑞1.8T旗舰型的指导价格相同，都为17.68万元，结合终端让利，也是GA6更实惠一些。&不过，由于吉利博瑞在营销上很有一套，入选外交部礼宾车、赞助国家游泳队等热点不断，品牌的声浪要高过传祺GA6。所以，目前看吉利博瑞在销量上要更胜一筹。从趋势看，随着消费者的口碑相传，更具综合性价比的传祺GA6很可能会慢热起来。届时自主品牌B级车双雄的厮杀将会更为激烈。车透君很是希望，通过良性竞争，最终导致的局面是更多自主品牌B级车的全面崛起。到那时，得益的一定是消费者，中国自主品牌的品牌造车梦也就有望全面雄起了。（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
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