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好久没发折腾帖子了，发个今日折腾内外拉杆球头和后桥弹性铰接的作业。
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好久没发折腾帖子了，发个今日折腾内外拉杆球头和后桥弹性铰接的作业。
后桥弹性铰接（说是法标进口）是去年（2012年）2月份更换KYB避震就打算换的，只因没有到货，未能及时换上。去年底开始觉得拉杆球头有间隙，走烂路会响，于是2012年11月就在淘 宝 阿三水处购得TRW内外拉杆球头，准备换上，无奈一直没有时间，加上去年11月后调动了工作，走路上下班7分钟就可以，车子用的少，每周末用一次充充电，一个月200块油还用不完，就没有急着折腾。
& & 今日上午终于有点清闲，于是想说趁机换掉以上配件，省得放在家里占位置。一早便来到本地一标雪专修师傅的修理处。
& & 车子总里程89962KM，使用时间差10天6年3个月整。
& & 下图是备件合影图（没认真拍，将就看一个意思）：
& & 左边是TRW内外拉杆球头，右边塑料袋内是后桥弹性铰接，修车师傅说TRW很不错，这个铰接确实是进口的，质量很好，也比较“肥大”一些：
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进口弹性铰接，材质比较透明，比较粗一点，后面安装比较费事：
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左边的原车拉杆球头：760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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右边拆掉拉缸球头的样子，这根不知怎么称：
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内拉杆球头是装在这个助力总成的杠子上的。
　　一个师傅在拆右边外拉缸球头螺母，准备装在ＴＲＷ的外球头上，ＴＲＷ的外球头没有带与内拉缸连接处的一个螺母。卸下这个螺母之前这个小师傅有测量了螺纹的长度，一边装上新的球头时保持长度不变：
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这是装好内外球头的右前轮：
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这是装好内外球头的左前轮：
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拆下来的左边内外拉缸球头，已经松旷得很厉害了！760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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更换前的左边的后桥弹性铰接：760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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更换前的右边的后桥弹性铰接（这个有点坏了），没有拆后桥，只拆下上面的固定支架：
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拆下的旧铰接，右边的有些裂了：
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没有专用的压盘工具，只能用装避震的这个工具了：
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师傅装得很费劲，用上图左上角的那个轴承定在后面
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右边装进去的样子：
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左边套进去的样子：
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右边近照：
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固定好了：
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作业完毕。后桥弹性铰接更换过程中拆除了后刹车钢喉，刹车油漏了一地，又换了一瓶刹车油，此处不表。
发个凯旋照：
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洛阳古桥：
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lz，为啥要换后桥弹性绞接呀？
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去年准备换KYB避震时觉得后桥有些松散，并且刹车到车子快停时后面经常会有“歪歪”的响声当时为了配套换KYB避震买的，但当时中间有换过一次货，就赶不上与KYB一起换，一直放家里。这回有就一并换上，反正现在车子用的少，换了估计可撑到某年某月换车时了，要不放着也是同样会坏。
[ 本帖最后由 askme 于
21:18 编辑 ]
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回复成功，收到1个大米！
1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼球头柱塞的简介_弹簧_中国百科网
球头柱塞的简介
    球头柱塞 -简介 　　球头柱塞也叫弹簧柱塞，或者是定位珠/柱，是在螺牙内部装设弹簧，使其内部的珠子&销子设定预压力，上球头柱塞下行程运动的产品。适用于机械装置，夹治具，模具，自动化机械...等。球头柱塞作为可以提供压力和准确定位的元件，其固定方式各式各样，大有压入式和螺纹锁紧型。螺纹有一字槽和内六角两种锁紧方式，压入式的有外壳为不锈钢和塑料两种。柱体本身有长，短，标准型，以适应压力和固定本体。弹簧分为 轻负载和重负载两种。球体材质有硬化的钢材或不锈钢，还可使用人造材料尼龙，聚甲醛树脂（聚甲醛弹簧装置）或酚醛树脂。 这些材料提供高强度和耐久性有足够的弹性，具体使用看受力材质的要求而定，譬如软金属材料使用尼龙材质球头为必须的
收录时间:日 01:01:56 来源:百科网 作者:百科网
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