这个车是跑车赛车电影还是赛车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-10 21:25 标签： 跑车赛车视频集锦高清
还认为卡丁车是玩具？看看赛车手怎么说
2014年末，我们请的御用测试车手中谷先生从专业车手的角度，带我们去体验了一次电动。从网友的回复反响当中，很多人都认为仅仅是个玩具，小孩子玩儿的东西。但其实是赛车的基础，几乎赛车手都是从跑开始练起的，就像画画要先从素描练起一样。这一次我们还是与中谷先生一同，来一场传统的体验教学。
通过上一期中谷与的反响来看，很多网友还对的认识有些误解，不管是电动还是传统，都是微型赛车的一种。国际汽联在1962年成立世界联合会，让成为赛车运动的一部分，并且风靡世界。
上期选题回顾：
中国的运动起步较晚，虽然早期的沿海有一些馆，不过都是以娱乐为主，没有专业的竞赛活动。等中国加入国际汽联的委员会已经是上个末的事儿了，落后于赛车运动发达国家半个。所以现在大多数人还没有真正认识运动也不奇怪。
中谷先生这次建议我们体验一次传统，让大家了解一下基础赛车运动。
胜道博岳馆，地址：朝阳区东苇路蟹岛度假村内(近机场高速苇沟出口)。
一般一辆根据大小，竞技规格的不同价格在2万元到5万元不等。如果只是一般玩家，大多都选择在馆玩。如果是发烧友级别或是从小想培养赛车手的玩家，多会选择自己购买私人，不过这在国外比较常见，目前国内这么玩儿的还比较少。
因为简单粗暴，开起来操控感直接刺激，所以用来竞技最适合不过了。在国际上，也有很多组别的比赛，你可以理解为初等级别的方程式。在赛车手里面、舒马赫、哈基宁等人都是比赛一步步走上领奖台的。
中谷先生也说道：&和一样有四个，通过方向盘、踏板、油门踏板的操作，使车快速行驶，这与民用完全一样。所以在上用到的技术对于方程式赛车、场地赛车、一般的的驾驶都是有用的。都是后轮驱动，这对于锻炼驾驶车型的驾驶技术非常有用。驾驶车型虽然与有差别，但如果在赛道这样固定的环境中，也可以提升相应的技术。&
下面我们就跟着中谷先生开始体验吧。
中谷先生介绍这条赛道有两处弯道可以迅速提升圈速，一个是最远端的大转弯，一个是终点前的连续掉头弯道，后面会一一讲到。
从出发点开始，一直到最远端的弯道入弯处，图中箭头的位置，车辆都可以全油门前进。这里非常考验胆量，因为速度很快，路也不是完全一条直线，要很谨慎快速的通过这里才不会损失时间。
全油门到达入弯点后要松开油门。这里还一直保持全油门过的话，车只会有一点点的打滑，但还是会损失一些时间。为了让车辆平稳出弯，速度更快、时间更短的通过这里，一入弯就松一下油门，再快速的踩下油门才能更快的过弯。
通过刚刚的大转弯后，可以一直踩着油门到图中左侧第一个横线处，右侧第一个箭头处大力，然后才能顺利入弯。简单的讲就是通过图中黄色横幅处就要了。这里的车的速度是整个最快的时候，一定要控制住车，不能失控，同时还要克服心理的对速度的恐惧。
过完两个连续回头弯后，就又可以全油门的过S型弯道了。
过完S型弯道后，在图中箭头起点就要稍微过弯，出弯的时候要踩油门尽量让车有点滑动可以跑得更快，这点跟最开始防止车打滑的驾驶方式刚好相反。图中的三个掉头弯都要漂着过，然后在连接每个弯道间的路段尽量走的最短路线，并且全油门行驶。
中谷先生总结这个馆的车都相对比较容易，赛道地面的摩擦力也较低，所以出现横向的现象较多。如果过大，成绩就会有所影响。所以，要跑出好成绩，需要适度的，同时保持车头是在前进方向上。如果学会了如何开的快，又会，在这里就会有两种驾驶乐趣。
首先不是玩具，车手舒马赫就是从开始练习，后来成为有名的赛车手。而且，现在的赛车手都是从开始培养的。中谷先生也提到日本的赛车手也基本全部都是从开始培养的，包括中谷先生在内。
在馆只能开场馆的车，不能自己调试设置。中谷先生说在国外很多人会购买自己的，仅通过调整齿比，就能让体重很重的人有非常好的加速性能，体重轻的人可以设定为小的齿比，使车有更高的车速。还可以调节的、改变、倾角、转向齿比等参数让车更好开。在此之上，还可以通过调整座椅位置，向前、向后，来调整平衡。总之，要是自己有一辆，通过各种调校设置，是一种非常乐趣的事情，还可以学习的各种特性，如果将来成为职业赛车手，这些都是非常有用的知识。
中谷先生建议道：&看了一下今天来这个馆练习的客人，盲目跑圈的人较多，对于如何提高成绩比较迷茫。如果有人告诉他们在这个弯怎么能提高速度，怎么做速度会慢，那么成绩就会很快提升，比如去像中谷私塾这样的赛车学校学习，有了系统的理论知识会对实践有很大的帮助。&
最后中谷先生也鼓励大家：&如果可以熟练掌握的驾驶技巧，开出好的成绩，那么在驾驶方程式、场地赛车时也同样可以开出好的成绩，所以也希望大家能挑战试试。&
对话中谷系列还有这些，你也可以加入讨论哦！
玩儿命更新中&&
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