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  1月3日量产车全球首发,乐视战略伙伴FF用新物种变革汽车产业
  2月7日,乐视战略伙伴Faraday Future(简称FF)发出一张主题为“新物种?重构百年汽车产业”的官方海报,正式宣布其首款量产车将于美国当地时间日在拉斯维加斯全球首发。这也是FF首次官方宣布其首款量产车的准确发布时间,从目前释放的信息来看,FF不仅仅要推出一款互联网产品。
  本次发出的海报是FF首次对外完整释放其首款量产车车身前部造型。12月1日,FF宣布首款量产车将在CES期间正式亮相,并露出其量产车上核心设计语言之一的前脸光带。此次进一步露出车型前部分的完整造型,也可以看出FF是在其量产车全球首秀之前逐步释放局部产品信息。
  贯穿车头的带是海报中最为亮眼之处。类似中这样环绕整个前脸的线条,也曾出现在今年1月CES展上发布的电动超跑概念车FF ZERO1上,FF官方将这一设计元素称作“线”。从这一细节推断,线或许将成为未来FF量产车家族式的设计语言。
  此外,此前曾被曝光的疑似FF前脸包围的设计也得到了证实。这条由FF Logo图纹组成的醒目光带与线上下映衬。与传统车辆的实体商标不同,FF的Logo或将通过光带上的高亮显示呈现,这也显示出FF设计师们的独特构思。
  此前,FF对首款量产车进行了多轮路测,并完成了对高速稳定性和放电效率的阶段性测试。前段时间FF官方发布的量产车路试中,对车辆进行了重度伪装,车身细节严格保密,但其宽大的车身布局已经初露雏形。
  (来源:腾讯汽车)
  终于来了!苹果首度披露无人驾驶汽车计划
  在无人驾驶汽车领域有一个“公开的秘密”――苹果公司也在研发此类技术。现在,这个秘密首次获得了官方证实。据英国《金融时报》和路透社等多家外媒报道,在递交给美国国家高速公路交通安全管理局()的一封信中,苹果公司首次承认正在研发无人驾驶汽车。这坐实了业内长达一年多的猜测。苹果公司产品经理Steve Kenner在信中写道:公司正大力投资于机器学习和自动化的研究,并对自动化系统在很多领域的应用潜能感到兴奋,包括运输行业。
  苹果向监管者呼吁不要对自动驾驶汽车的测试施加过多限制,还称“已经建立生产线的制造商和新进入者应当被平等对待。”苹果在信中提出了自己的诉求,希望监管部门能为自动驾驶领域的新成员提供公平的竞争环境,在自动驾驶汽车测试上少设限,称“著名制造商和新进车企应对同等对待”。此外,还应允许新成员更快地进行路测。苹果指出,每次等待监管部门的许可都要耗时几个月,严重阻碍了研发进程。
  (来源:凤凰汽车、NBD汽车)
  威马汽车辟谣概念图,2018年量产车下线
  近日,关于网络上流传的一组威马汽车的概念图的真实性,威马汽车希望通过在《选车网》发表官方声明给予否认。声明称,“威马汽车对自主研发的全部技术和产品拥有独立的知识产权,目前产品处于高度保密状态,首款产品将于2018年正式下线。”对于部分媒体的不实报道,威马汽车方面保留采用法律手段保护商誉的权利。
  据悉,“威马汽车概念图”由海外媒体首先曝光,组图共包含轿车、跨界、和MPV共四款车型,外媒直接指出,威马的概念车与某日系品牌的车型在设计上相似度较高。随后,该组概念图在网络上传播甚广。
  (来源:选车网)
  携手凯德集团共同推进中国电动出行服务
  12月5日,与凯德集团在举办合作签约仪式,双方就即时充电TM(ChargeNow)合作达成战略伙伴关系,凯德集团成为即时充电TM(ChargeNow)项目首家地产合作方。按照双方的共同规划,即日起至2017年底,双方将在凯德集团旗下的、、、、等12个城市的来福士广场、凯德MALL、服务酒店式公寓等31个物业,预计建设超过100个即时充电TM。即时充电TM(ChargeNow)服务将覆盖更多主流时尚商圈,继续引领中国电动出行服务发展。
  目前,即时充电TM已经拥有全球最大的公共充电网络,在全球27个市场拥有超过65,000个。在中国,已经建设了1,500个即时充电TM,成功覆盖了、、、、等10个重要城市。2017年,即时充电TM覆盖城市将扩大至15个,将让更多用户可以轻松享受从预约、充电到付费的智能化电动生活体验。
  (来源:东方网汽车频道)
  银隆“纳米钛酸锂动力电池技术”,获“国际领先”认定
  日,由中科高技术企业发展评价中心牵头组织的银隆“纳米级钛酸锂动力电池技术”科技成果评价会在进行。经过评审,专家组一致认为该技术达到“国际领先”水平。
  银隆的“纳米钛酸锂动力电池技术”从国内外近百项入选技术中脱颖而出,凭借其长循环寿命、6min 快速充放电、宽温度工作范围(-50℃―60℃)、高安全性、环境友好无污染的优点及其广阔的市场应用前景,得到了本次评价会的一致认可。除了技术先进外,也兼具成本优势。银隆(简称 “银隆钛”)的循环寿命已提高到 30000 次以上,循环使用期限超过30年,达到目前市场上循环寿命的 10 倍。按照单体电池的成本计算,是常规电池的 1.5-2 倍,从使用寿命成本来看,的每次使用成本只有常规电池的15%-50%。可以看出,的推广使用,可以显著降低锂离子动力电池模块的成本。
  (来源:中国客车网)
  发放2015年充电基础设施建设补贴
  12月6日,市发改局公布了《市2015年度省级充换电设施推广应用拟补助资金计划公示通告》,根据相关规定,公交巴士有限公司等单位提交的申请材料通过审核,8家单位将拟补助金额达1270.66万元。8家企业获得补助的单位包括公交巴士有限公司、公交柏顺绿动出租车有限公司、驿联运营服务有限公司、市通勤汽车服务有限公司、市骏佳汽车运输有限公司、新高度汽车租赁有限公司、市祥通汽车租赁有限公司和金凯瑞汽车销售服务有限公司。
  (来源:第一电动网)
  日在举行媒体试驾会,发布智能E驱, 售价从50.59万元起。智能E驱是首款国产的豪华品牌插电式混动车型。智能E驱符合中国政府对的补贴政策。在地区购车可享受31,500元的地区政府补贴费用,大幅降低消费者购车成本。
  (来源:58车)
  拟在华建电池厂并生产EQ电动汽车
  时间12月7日凌晨消息,据报道,随着中国监管机构展开行动防治污染和能源浪费,梅赛德斯-计划在这个全球最大的汽车市场修建一家电池厂并生产EQ电动汽车。
  今年势将取代成为全球最畅销的豪华品牌,而跟上中国快速变化的监管规定对于维持的增长至关重要。今年1-11月,在其增长最快的主要市场--中国的增长28%至429,325辆。母公司戴姆勒的中国业务主管Troska表示,虽然明年扩张步伐可能放缓,但全有望销售强劲,公司前景“极其乐观”。
  (来源:腾讯证券)
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18:33来源:和讯网作者:徐立梅
和讯汽车消息
12月7日,乐视战略伙伴Faraday Future(简称FF)发出一张主题为“新物种?重构百年汽车产业”的官方海报,宣布其首款量产车将于美国当地时间日在拉斯维加斯全球首发。
从海报上可以看到外观的一些细节:贯穿车头的日间行车灯带。这个前脸的线条,也曾出现在今年1月CES展上发布的电动超跑概念车FF
ZERO1上,FF官方将这一设计元素称作“UFO线”。UFO线或许将成为未来FF量产车家族式的设计语言。
官方称,FF对首款量产车进行了多轮路测,并完成了对高速稳定性和放电效率的阶段性测试。前段时间FF官方发布的量产车路试视频中,对车辆进行了重度伪装,车身细节严格保密。
不过,11月23日,新华社的记者实地探访了内华达州北拉斯维加斯市的FF工厂施工现场。看到部分厂区已展开过平整土地工作,“三通”建设中通水和通电还没开始,路此前就有。现场的工人表示,他们7月进入现场施工作业,但进度不快,10月中旬停止,何时复工还不知道。不知道这款明年亮相的汽车来自哪里?
(责任编辑:徐立梅HT001)
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