giant regin和看门狗2值得入吗入哪个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-03 05:03 标签： 看门狗2值得入吗
在售车款--2013款--
2015款捷安特reign 27.5 2全避震山地车
& & 2015款捷安特reign&27.5&2，giant全新改款整车，27.5轮径的车全面覆盖软尾车系。从欧美的使用效果来看，全新的reign&27.5应该是未来很长一段时间，捷安特销量最好的车种。reign从以前老款的6改为今年的6.3寸，更偏向重型，前后轴距进一步加长，增加下山的稳定性。全新am车系新标杆。
& & 说道前叉规格，捷安特终于放弃了其OD2的前叉规格了，也就是说，这款整车的前叉为标准的锥形头管前叉，碗组也为标准的锥形头管碗组了，相应的把立和垫环也标准了。车友可以任意升级了，也不用担心老配件不好出二手了。下面是配置信息：
配置详情：
&&车&&&&架：MAESTRO&6.3&&轻量化铝合金车架
&&前避震器：&ROCKSHOX&Pike&RC&Solo&Air，60mm行程，15mm桶轴
&&后避震器：ROCKSHOX&Monarch&DebonAir&RT
&&车&&&&把：GIANT&CONTACT&SL
&&车手竖杆：Truvativ&Holzfeller
&&变速把手：SHIMANO&Deore&20s
&&前变速器：SHIMANO&Deore
&&后变速器：SHIMANO&SLX
&&刹车系统：SHIMANO&Deore，前200mm后180mm碟片
&&齿&&&&盘：SHIMANO&Deore，24/38
&&飞&&&&轮：SHIMANO&CS-HG50&11-36,&10Speed
&&链&&&&条：KMC&X10
&&轮&&&&圈：GIANT&P-AM2
&&外&&&&胎：Schwalbe&Hans&Dampf，27.5x2.35&
&&坐&&&&垫：Giant&Contact&Upright
&&座&&&&管：GIANT&CONTACT&SL&Switch-R,&30.9mm
& & Shimano的配件，后拨为SLX，其他均为Deore的配件，在山地上20s变速配置要来的更直接和实用。轮组方面则是AM专用的轮圈加经典的Schwalbe外胎，山地路段的循迹性可跨障能力都是一流。总体来说，这次的新款reign&27.5&2是架不可多得的AM利器。
MAESTRO悬挂系统
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全避震越野利器——捷安特Reign SX
& & 作为一款越野利器，Reign系列全避震山地车一直都是捷安特定位于AM的山地机器，不管是在山地公园还是林间小道，Reign系列都能凭借着6.7&MAESTRO避震系统的优秀性能让车手征服眼前的路面，图中这架就是Reign&SX款式的26轮径全避震山地车。
配置详情：
&&车&&&&架：Aluxx&SL超轻量铝合金，6.7maestro
&&前&&&&叉：RockShox&Domain&R&Coil
&&车&&&&把：Giant&Contact&DH,750mm
&&车首竖杆：Contact&FR,OD2
&&座&&&&垫：Giant&Contact
&&变速把手：Sram&X5，1&9速
&&后变速器：Sram&X5
&&刹&&&&车：Avid&DB-1
&&飞&&&&轮：Sram&PG-650，11x26,9s
&&齿&&&&盘：Truvativ&Ruktion&36T/MRP&G2轮圈：Giant&P-AM2
&&花&&&&鼓：[F]&Giant&Tracker&20mm&TA&[R]&Giant&Sealed&w/&12mm&SRAM&Maxle&TA,&32h
&&钢&&&&丝：Stainless,&black,&14g
&&轮&&&&胎：Schwalbe&Hans&Dampf&26x2.35
& & Reign&SX的车架为捷安特SL级别的铝合金架，有车出色的强度，而且有着全面加粗的管件设计，车友可以完全不用车架强度问题，尽情的在林道间驰骋。
& & 6.7寸maestro避震系统的采用是Reign&SX的亮点，这套变速系统搭载RockShox&Cage&R油簧式避震器，其稳定性和贴地性能会在车手在林间的高速骑行中体现出来，另外相比原来的连杆转点设计，maestro避震系统全部采用了转轴式的培林，减小了避震器在高强度运作时的晃动现象和DU轴套磨损的问题，变速系统的动作也会变得更加顺畅。
& & Reign&SX配备了RockShox的Domain&R&Coil油簧前叉，有着20mm的高强度桶轴式快拆，强度和稳定性都是一流。
& & Giant&Contact车身组件，包括车首部件和坐垫，更具操控性能的55mm短把立，750mm的车把手，加上一款舒适的坐垫，让你和车子的互动更舒适。
& & Reign&SX采用了SRAM的1X传动系统，9速飞轮，在更为极限的越野地形上有着更稳定的变速表现，当让还有标配的MRP系列G2导链器，以防掉高速骑行时掉链子发生意外。
SRAM&X5后拨
Avid&BB1油碟，碟刹使用前200mm、后180mm规格的碟片，制动力强劲
Schwalbe&Nobby&Nic山地专用胎，胎宽达到2.35的设计，抓地力更强。
& & Reign&SX整车约重15.6kg，有XS\S\M三种尺寸可选，OFF-Road/Performance的定位，可以作为车手驰骋山地车公园和山野林道的绝佳选择。
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捷安特2014版Reign SX配置文图介绍
& & 捷安特REIGN&SX，捷安特推出的一款较为专业的AM软尾车，26轮径铝合金车架，性价比高，在车友们中的口碑也很好，图中这款就是14款的REIGN&SX，造型霸气。
& & 以14款的捷安特REIGN&SX为例，车身采用了Aluxx&SL系列的铝合金车架，6.7maestro，车架搭载RS&Kage&R&Coil后避震，弹簧后胆，而且涂装也是非常耐看的。
& & 车架配备了一款RockShox的Domain&r&coil前叉，170mm行程，是一款比较专业的am油簧叉，36内管，弹簧回弹和震油阻尼还有非常结实的设计，Domain&r&coil前叉拥有很强的路面适应能力。
REIGN&SX配备了捷安特的一款AM专用车把，contact型号，750mm设计，刚性十足。
& & 14版REIGN&SX配备了SRAM&X5系列的9速套件，专为Trail爱好者设计，后拨的重量为290g，SRAM&X5的特点就是其1:1拉线比的设计，拉动导线任何一单位距离，后拨的位移是一样的。所以很多车友表示SRAM&X5的手感非常的硬朗。
& & 其他的传动配件也有采用SRAM的产品,比如速联PG-650,11x26的9速飞轮，不过牙盘的配置捷安特采用了TRUVATIV&Ruktion的36T的齿盘，并配备有MRP&G3的护链器。
& & 轮组方面REIGN&SX采用了捷安特一款AM专用的P-AM轮组加Schwalbe&Hans&Dampf的外胎，26x2.35规格，适用于AM道路的骑行。
最后就是车辆的制动系统了，Avid&BD-1碟刹的配置绝对不会让车友们失望，180mm规格。
& & 14版本的SX价位要在12000左右，具体价格会有一些浮动。总之捷安特REIGN&SX是一款拥有很高性价比的AM软尾车，目前销量也还不错，希望这些配置能给喜欢AM骑行的朋友们一个参考。
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