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三号施工队队长
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这辆车其实蛮好玩的，8级房就在队友周围欺负不会打的59，很多59会傻呵呵的和他对炮结果被干死……
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被火炮各种教做人的货啊
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装甲再靠谱这造型我也接受不了。。
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履带太长，速度慢，转向慢，转角断带死！顺风没汤喝，逆风被围观·····
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也就7级房。。。。。
孤独患者！
U Can U up!
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萌军参谋长~
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哈哈哈，我用这个和2个59，2个WZ111打群架过，结果他们输了！
1.假设1600+效率的玩家考坦克世界这门学科的分数是100分，
那么1500+效率假定就算90分，
以此类推1400+ 等于80分，
1300+ 等于70分，
1200+ 等于60分，也就是刚刚过及格线...
那么剩下的....就不说了....
问题是为什么野队这么多人的自我感觉那么好？？？
2.效率其实没什么好多说的，数值体现的东西很片面。
如何衡量一个玩家会不会玩，只需要问一个问题。你会打进攻吗？？？
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装甲还好吧速度太慢了
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憨豆叔叔 发表于
他是不会打&&我不用金币蛋&&也能把把穿你&&信不信&&7级不是他最硬& &你要有t28概念车的话&&你才知道什么 ...
ht的话& &也不是最硬的& &这车拜个角度& &草各种被穿&&小角度还好& &大角度小车都能用金币蛋搞死你& &信不信
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举杯待朱唇 发表于
23:35 9 ~3 V0 [1 p8 ?8 R$ I3 V$ B
你看好，对面用金币弹抽的，只穿了2发
这车就是炮塔硬，车身不行，炮塔周边一圈240，再里面一圈凹下去的只有152，炮盾最大600最小也有300，只有首上是152大面积垂直装甲，苏系传家宝175能穿。我看没打穿你的三炮两发在炮塔上，一发在首上大角度装甲上，如果直接打到车身或者首下，肯定会穿的。这车是颠覆了普通车弱点的，首下比较小，首上是弱点，还有一个垂直装甲的炮塔，一般人(不会玩的)觉得垂直装甲是弱点，首上不能穿，首下那么小，不好打，就打炮塔了，就跟小老鼠和虎p似的，不会玩的直接打小老鼠首下，打虎p那块200的板子，所以觉得硬。8 |" P) A" {1 [0 O. v
本帖最后由 Myboy24 于
08:12 编辑
我爱小屁屁~
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UID3511463帖子威望-2 多玩草15 草
好吧好吧 知道了& && && && && && && && && && && && &
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对9~10级重型坦克排名的一些个人观点
11:20:49 条 来源：多玩坦克世界 作者：来自星星的男子 ]
对9~10级重型坦克排名的一些个人观点
　　中午发了一篇《关于8级重坦最新最全排名》的文章，大家反响不错，都各抒己见，有的赞同有的不赞同，小的想趁热打铁，干脆把9、10级重坦的排名一并出了，让大伙们再来参考讨论，让大家出车时少走弯路，选到自己喜欢的车。
　　一、《关于8级重坦排名》的后续想法
　　之前发的《关于8级重坦排名》的文章后，褒贬不一，其中最大的分歧在于有人认为is-3太脆了，wz111有300穿深，wz111才是8级最强重坦，而不是什么is-3。但我的想法是判断一辆车好与不好，不是看它一方面的优势，而是要看它综合性能怎么样，光是口径大、跑得快、隐蔽好、血量足、装甲好，只占其中一样，肯定不是好车。wz111和is-3相比，机动、转向、火控都落后于is-3，有人说wz111有300穿深，但你们忽略了300穿深是heat弹种，很容易被吸收，发挥极不稳定，不见得比is-3的金币弹260穿深的apcr好，甚至连225的ap都不如。接下来的排名，我仍然根据每辆车的综合性能来进行。
　　二、9级重坦的排名
　　第一名stl：stl作为9级排名第一的重坦当之无愧，机动够用，装甲优秀，扛着亲爹系重坦最好的一门炮，DPM相对其他同级重坦也不错，还有点小俯角，配上个非常非常硬的脑袋，一个字：牛！stl胜过e75和小老鼠的原因就在于stl的那门炮，可谓装甲火力皆有，而后两者的火力就差些了。
　　第二名wz1111：估计叫骂声一片了&&&&&&我把wz1111排第二，首先wz1111有一门非常给力的炮，与e75和小老鼠一样490的均伤，但每分钟足足多出了一发还要多，不仅炮狠而且射速非常可观，比is-7的输出能力都强。相对同级重坦非常好的机动让它战术选择性多样化，什么事它都能干，重坦线没人扛，它也可以勉强支撑支撑，同时可以追随中坦做一个中坦杀手的角色。装甲方面，也不是太糟糕，除了首下很弱，首上也不能轻易击穿的（参考wz111），圆脑袋的跳蛋率和等效装甲也是非常强悍的。
　　第三名e75：有人会说为什么不是小老鼠，虽然e75没有小老鼠强悍的正面，但转向非常快，一点不像个传统抗线重坦，机动将就够用，我觉得e75比小老鼠好的地方就是机动和灵活性。
　　第四名小老鼠：强悍到极致的正面装甲，甚至比鼠爷还要好（当然，侧面比鼠爷差远了，毕竟9级车嘛）和e75一门炮，威力大但射速慢，火控也不太好，注定是个肉盾角色，比不上e75的原因在于没有e75的灵活和机动，非常吃队友，一个人或者遇到快车非常的憋屈。
　　第五名is-8：与wz1111风格类似，火控比wz1111好一些，但威力和DPM没有wz1111好，机动同样出色，但装甲似乎比wz1111更差劲，想充当中坦杀手和战场万金油的角色，真不及wz1111，唉~~~~既生瑜何生亮呢。
　　第六名m103：其实m103和is-8谁该排第五我想了很久，但谁叫is-8扛着亲爹系重坦最好的一门炮呢，大伙不要被亲爹系的纸面数据骗了，这门炮手感好的不得了。而m103作为美帝车，当年与苏联水火不容，深深刺痛了毛子，毛子给你漂亮的纸面数据，然后各种隐藏属性黑你。你m103正面装甲数据不错啊，其实只有首上那一条杠靠谱，头的数据不错啊，其实只有炮盾那一小块，炮的数据不错啊2.3缩圈，但那炮管上下晃动的厉害，严重影响了射击手感，唉~~~~~
　　第七名屈服者：征服者被广大玩家说成屈服者就可以证明一切了，作为重坦，比m103还脆。火力方面，这门顶级炮纸面数据好的不得了，实战中你会发现什么才叫隐藏属性，射击散布继承了卡那封的德行，散布大的不行，圈缩完是很准，但没缩完的话，嘿嘿，各种乱飞，而且还继承了m103的隐藏缺陷，炮管上下晃动得更加厉害，比m103还厉害，导致不错的缩圈速度慢了许多。机动方面，感觉比m103还慢了一点点。
　　第八名50120：脆皮就不说了，弹夹嘛。但是3.33秒的短装填啥意思？近期把50b的火控加强了，为啥不顺便把50120也加强下？没俯角就算了，毕竟很多车俯角都不好，但仰角也没有啥意思？大家平时都比较重视坦克的俯角，由于极大多数坦克的仰角都够用，所以不太重视仰角这东西，但你玩了50120以后，你会发现没有仰角比没有俯角是一件更严重的事情，何况两者都没有！
　　三、10级重坦排名（260工程由于保有量太小，暂不计入该排名）
　　第一名215B：当你送走屈服者，你就迎来了春天&215b！！！目前版本10级最强车，没有之一，犹如当年的t100e5，当e5如一阵风刮过，215b彻底取代了e5的位置，联队赛当红不让的主力，每分钟6.9发基础射速，10级重坦中除了弹夹车外最高的DPM，最好的火控，不是缩圈快，而是不需要缩圈，圈永远都是那么小，犹如其他车缩完圈的样子，指哪打哪，捕捉目标能力极强，转向非常灵活，不惧快车绕，正面装甲不算最好但也够用，头也算比较靠谱。缺点就是侧面脆（几个车侧面不脆啊），容易起火，请带上金币灭火器，此缺点划掉。（金币灭火器纸面数据降低10%起火率，我感觉是降低80%）
　　第二名e100：2700的血量+150mm主炮+全身超厚装甲足够弥补机动的劣势了吧。
　　第三名50B：近期毛子对50B火控进行了加强，50B瞬间变成了另外一辆车，4连发弹夹，缩圈不错，精度不错，非常好的机动能力，游走包抄侧击黑枪转移无所不能啊，只是不能扛线。
　　第四名t57：随着50B的火控的加强，t57火控的削弱，再加上215b如日中天，t57的地位也被取代了，美系现在真的没有可以拿出手的10级车了，当年可是神车最多的一个系啊，实乃坦克世界的悲催系。虽然远程火力不在，但最快22秒的大装填和2秒的短装填，近战还是杠杠的，至少50b现在再怎么玉树临风，也不敢和t57近距离对抽。
　　第五名is-4：不知是不是毛子偷偷改了数据，is-4越来越好用了，2500血量，侧面防御逆天，正面也布满黑洞，顶着一门亲爹好炮，玩起来真的很舒服，如果再会摆点角度，那就更好了，总之比is-7好用。
　　第六名t110e5：美国老警车，当年一霸，被毛子无情几刀砍成这样，但好车终究是好车，虽然已不及215b厉害，但超强的加速性能，绝对领域型的首上装甲是215b没有的。但最近这车的弹药架愈发脆弱了，毛子你又在偷偷黑美系了？？？？？
　　第七名鼠爷：慢！还是慢！这车排名低，就是土龟和t110e3那种机动给害的，转移想都别想，离开山或者房子，火炮不可能炸不到你，战术性极差。但毕竟作为3000血量，全身超厚装甲，摆好角度就无敌的车，团队中有一辆还是不错的，当之无愧的团队之盾，当然千万不能多了。就凭鼠爷这尿性，垫底还是不可能的！
　　第八名is-7：你呀你，is-4、is-8、stl他们那么好用的一杆炮你不用，你把小舰艇上面的所谓舰炮取下来安在自己身上抖威风，画蛇添足！你主要就坏在那门炮。拥有坦克世界最硬的脑袋，单挑顶牛和卖头不错，但哪来那么多机会给你卖头和顶牛啊。车身防御方面，is-7确实不靠谱，所谓的尖形装甲，摆正面打你大裤裆，摆侧面打你首上加坏弹药架。机动方面，急速很高，但几乎看不到is-7可以开到这么快的速度，除非很高很远的下坡才行，平地一般也就25-33码之间。由于履带太差，导致地形适应能力很差，在水路及沼泽地带，犹如被沾上了胶水。转向也非常糟糕。
　　第九名113：小样，你以为把wz1111加点血，把转速调快一点，就变成10级车了么。113除了前面两点提升，其他与wz1111没有质的区别，装甲差不多，火力方面射速快了一点，火控好了一点，但威力小了一些，尼玛！！！不过看在你机动不错，可以转场包夹支援中坦，把你排在倒数第二。
　　第10名vk7201：俗称失败狮，有了e100要你来干嘛。与e100同一门150mm炮，射速却慢了，达到逆天的19秒一发（输弹机兄弟连），本来想上通风弥补下射速的劣势，可是偏偏火控比e100还烂，只能上垂稳炮控双保险。装甲方面：在会打的人眼里，其实是非常脆的一b，没有E100的裙甲，不能摆大角度，正面对敌的话，首下炮炮穿，即使把首下藏住，水桶脑袋两边突出的圆形盘子一样的东西那里也是非常脆的，比e100的面瘫脸更好打。此货纯属二雷收医疗费的产物（外服不卖的），鉴定完毕！
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好车让你说成啥样了，哪有千篇一律的玩法，自己琢磨吧
我是打算等存够全局再说了，全白板的话上-3的顶级炮还要加个垫圈才行9.13野队顶级重坦排名 速来围观不服来辩
来源：TGBUS整理发布时间：
　　第十二：五式重战
　　简介：设计目的是陆地堡垒，实际上也实现了设计目标，然而在国服并没有什么卵用，因为赖以为生的防护在0.5折金币弹勉强形同虚设。PS：外服的五式重战非常恐怖。
　　评价：和老鼠类似的慢速堡垒型重坦，单发比老鼠高，DPM低于老鼠，但问题是绝对防护面积远小于老鼠，在金币弹面前生存率没办法和老鼠比，所以排名只能垫底了。
　　第十一名：鼠式
　　简介：WOT里最早的陆地堡垒式重坦，教科书式的肉盾，非常称职的伤害吸收者，输出能力非常一般，机动差。
　　评价：老鼠削弱过好多次，也加强过好多次，凭良心说，它的数据现在不算差。只要驾驶者不是太菜，赖以为生的防护在金币弹使用率极高的10级房依然非常靠谱， 真正的敌人是火炮。老鼠的问题是游戏模式已经变了，它这种属性的单位不适合现在快节奏的游戏模式，所以只能名列第十一。
　　第十：VK7201
　　简介：对彩笔来说，性价比最高的10级金币车，没有之一
　　评价：这车的三环居然和E-100差不多，如果你效率过了1200，你应该能理解其中奥妙。
　　7201在我心中排名要远胜这个排行榜上的名次，原因无它，因为7201是游戏里唯一一辆机动称得上&出色& 的超重型坦克(E-100只能算半辆)，这车在1200效率以上玩家手里适用性要比E-100广得多，火炮不多情况下甚至可以客串中坦线矛头。
　　7201的问题在于彩笔实在太多，10个7201起码有9个傻，极大影响了它的排名。
　　第九：IS-7
　　简介：如果要在整个WOT 500多辆车里找出一辆重型坦克代表，我想10级里没有比IS-7更合适的了，这车就是重型坦标杆。
　　评价：标准的重型坦克，特色是极速高，炮塔防护极为靠谱，车体防护有相当强的指向性，只有有经验的玩家才能发挥它的防护优势。
　　IS-7的缺点和老鼠有些类似：它们都属于上个时代，面对新时代下的新战斗模式，有些力不从心，糟糕火控在快瞄快打的时代难以捕捉稍纵即逝的机会，沾了胶水的履带导致战术机动性不足，第九的名次算是合理评价。
　　再重复一遍：只有理解了这个游戏的玩家，才有能力发挥IS-7的最大效能，如果玩家基数不那么大，IS-7的排名还可以再升 高一些。
　　第八：IS-4
　　简介：又是一辆时代的眼泪系列重坦，然而，高清后的IS-4可以在新时代下找到自己正确的位置
　　评价：IS-4是一辆定位肉盾的重坦，它和IS-7的防护属性正好属于两个完全不同的类别：IS-7是指向性防护，IS-4是全面防护。
　　面对绝对穿深的时候，IS-4正面远远没有IS-7靠谱，但面对10级房常见的银币弹，IS-4的&过滤器&效应要比IS-7强得多，总的来说，两者防护综合差别不大，有 经验的玩家都有发挥余地，但菜比用起来IS-4明显能活得更久一些。
　　毫无疑问，IS-4的火力要强过IS-7，火控和金币弹都要比IS-7好，两者机动都是胶水履带，而IS-7极速更高，因此火力和机动实际上是互相抵消。考虑到IS-4防护方面的优势，综合评价比IS-7高，排名第八。
　　第七：T57
　　简介：曾经的BUG车，单挑群殴都是极其凶残的角色，记得当年官方举办过许多届单挑比赛，按获得第一名的次数来算，T57是当之无愧的单挑王&&注意，它是 一辆火力支援车!这种结果就好像一名办公室白领路过奥运会场顺便跑个100米结果拿了金牌一样不可思议。
　　可惜，毛子似乎只允许美国重坦有一辆NB车，在 E5崛起后，T57从王位上摔了下来，而且是脸部着地，惨不忍睹。
　　评价：多次削弱之后，T57依然是当之无愧的重坦DPM NO.1，可惜毛子给它上了一个紧箍咒，转动扩圈、开火后扩圈、缩圈速度等火控性能被砍掉几乎200%，导致火控严重限制DPM发挥，现在T57的地位已 经完全被50B取代了。
　　防护方面，T57首上有一块203毫米64度倾斜的绝对领域，白兔金币弹都没资格挑战，比50B首上还硬，可惜其它地方基本都是纸，装甲系数仅略高于50B。机动表现算比较出色，可惜极速和倒车速度依然是垃圾级别。综合来说，第七名实至名归。
　　第六：260工程
　　简介：IS-7的另一个方案，在毛子的一番&优化&后，居然强过了正版的IS-7
　　评价：除了胶水履带这 一个弱点，这车的机动性在重坦里几乎是无懈可击，高得吓人的推重比，最高60的极速，还算不错的转向，全面优于IS-7。新的122mm炮有效克服了 IS-7火控差的弱点，尽管火控依然进不了第一集团，但鄙视下IS-7还是没问题的。
　　260的弱点在于防护不如IS-7靠谱，车体形状一样，裤裆莫名其妙大了不少，炮塔也不像IS-7那样让别人攻击的欲望都没有，血量居然比IS-7还少50，真是日了狗了。总的来说，能自己打出260的基本都是老油条，排 行第六没问题。
　　第五：113
　　简介：&最强8级重坦&完全是一句自嘲，认真你就输了
　　评价：一次大加强后，113突然成了版本宠儿，大家都开出来遛了。我想说的是，加强前，113也并非最差重坦，至少不弱于IS-7，只是不适合那些没经验的玩家而已。 请菜比们记住：在这个游戏里，有机动有炮塔的车没有一个弱的。
　　加强后的113射速从5.x直接提升到6.0，和110E5一模一样的射速，单发高 10%，DPM荣登银币重坦第三。略微削弱的精度换来了更好的俯角、火控和履带，完全是值得的。现在的113就是一辆大号强力中坦，非常适合新条件下的快速激烈对抗，所以给了它一个第五的名次。
　　第四：AMX-50B
　　简介：每个国家至少会有一辆强势重坦，50B承担了法国的这个角色。
　　评价：典型的流氓，4连发弹夹，优秀的高穿深APCR金币弹，不错的火控和俯角，加强过的大装填，以及重坦里最好的机动，让这车拥有无与伦比的火力优势。
　　在组队高玩手里，50B是可怕的杀手，一辆高效率的50B，一个适时的战术机动，就可能让对面整条战线崩溃。如果不是适应性太差，在菜比手里几乎无法发挥威力，50B的名次可以往前再进一步。
　　第三：Fv215b
　　简介：和50B一样的问题，只有高玩才能发挥它的效能，在菜比手里也就跟人换个血，但即使是这样，215b也是非常恐怖的一辆顶级重坦。
　　评价：在整个游戏里，所有炮塔的车辆中，215b的火控、移动射击能力可以排进前三;不考虑特种车酋长，215b的火控则是重坦里当之无愧的NO.1。配合整个游戏里最优秀的一门重坦主炮(259/326穿深，1067/13xx弹速，.33精度，APCR金币弹)，以及7度俯角，这车就是一台永不停歇的输出机器。
　　215b捕捉目标能力甚为强悍，稍纵即逝的机会也能把握，这正是高玩所追求的。
　　防护方面，215b的炮塔防护可以说仅次于IS-7，有弱点但是面积极小，整个炮塔对330级别的HEAT都有极好防护能力。车体防护不够看，但10MT、10HT银币弹依然做不到套上就穿;侧面虽脆，但有裙甲，对于火控超强的215b来说，这已经足够了。
　　215b的战术机动性也是所有重坦里数一数二的，在平原被10级MT绕的时候，如果说E-100会手足无措，E5可以保证炮口一直指向目标，215b就是能保证车体正面一直指向目标!不过，35的极速限制了它的战略机动性，否则这车在高玩手里的威力会更大。
　　总的来说，215b在我心中排位一定超越E5和E-100，但后置炮塔决定了它注定只是少数人手中的利器，综合排名第三。
　　第二：T110E5
　　简介：当年的高达，回来了。
　　评价：什么叫做主战坦克?来看9.13版本的T110E5你就知道了。公平的讲，火力、防护、机动三大指标，E5在重坦里都不能算最拔尖，但样样名列前茅，这赋予了它强大的综合作战能力。
　　防护方面，船型车体，梭型炮塔，绝对厚度加上绝对角度，美国人提倡的分散弱点、控制重量设计思想在E5身上进化到了极致。
　　实战中，你会发现这种设计思想要比水多加面的德国人和完全裸奔的法国人要科学合理得多，E5正面的三个弱点：裤裆、驾驶员观察孔、车长指挥塔三个弱点是完全分开的，面积都不大，弱点附近要么是厚得惊人的主装甲，要么是100%跳弹的绝对倾斜。
　　近距离还好说，远距离这种设计根本是硬得一逼，50多吨的重量换来了不亚于德国货150吨多吨重量的防护效果。如果一定要鸡蛋里面挑骨头，脆弱的弹药架是E5防护方面唯一的弱点，请带好金币修理箱，学满弹药规整技能。
　　机动方面，除了13的倒车速度，E5的机动性在重坦里是拔尖的，履带、推重比这些看不见的软性指标要比IS-7好太多。
　　如果说113、50B能充当中坦狼群里的头狼，E5、IS-7这种就能扮演狼群身后的狮子。跑得快不可怕，扛得住也不算狠，能真正在需要的时间内抵达需要的位置，然后站得住，这才是NB，E5能做到这一点
　　火力是E5比较平庸的地方，讲真400一发、8.3s左右的装填时间，实在算不上有多出色，E5火力方面的特色同样体现在数据看不到的地方：8度俯角，2.0缩圈，良好的AP弹速，在越来越崎岖的地图上，E5的射击机会仅次于215b，许多位置只有火炮才能制裁它。
　　总的来说，这是一辆没有明显弱势项目的10级重坦，它对各种地形、各种角色都有极强的适应性，能黑能打，进能伴随支援，退能卡点抗线，可以陪中坦卖头，可以陪重坦伸缩，什么是主战坦克?这就是了。
　　不过，看起来如此NB的E5，我却只能把它排到第二，理由很简单：菜比依然无法发挥它的全部效能，只有对地形、视野、战场态势有充分了解的玩家，才能让E5出神入化。
　　要论玩家友好度，有一辆比它更出色的重坦。
　　第一：E-100
　　简介：抱怨脸脆的都是菜比，没错说的就是你
　　评价：首先说清楚，在7100效率的键盘高玩手中，E-100 是肯定不如E5的，它甚至还不如215b、50B，我完全认同这个观点。然而，我评的是普通野队表现出色的重坦，从野队平均水平来看，E-100对团队的综合贡献不如E5，但对驾驶者个人而言，它毫无疑问是一辆比E5更好的重坦。
　　防护，不用多讲了，首上绝对领域，炮盾绝对领域，脸正对AP等效290，裤裆正对AP等效220，但整个游戏最强的侧面防护给了它无与伦比的摆角度能力，无掩体情况下，E-100可以摆出正面侧面AP等效均为240左右的姿势来，稍微扭一扭就超过260，对于经验不足的对手而言，很容易产生错觉打到错误的面未击穿。
　　E-100的炮塔正面确实防不住金币弹，但我想说如果炮塔正面免疫330穿了，那E-100就不是重坦是高达了，因为几乎没有可以攻击的区域了。
　　E-100的车体防护还有一个特别属性：侧面是大间距裙甲，这让 E-100获得了根据对手弹种主动进行选择性过滤的能力&&AP、HEAT能击穿的位置是固定的、可控的，驾驶者可以依据经验和地形进行主动防护，不会出现对面上了金币弹就乱穿的现象。
　　火力，最强单发重坦没什么疑问，只要是一炮换一炮，E-100就是不吃亏的，能和顶级TD打伸缩的重坦，也就 E-100了。
　　150HE在许多情况下提供了一种新的攻击模式，其它小口径HE重坦在这方面是缺失的。另外我想说的是，车体高度让E-100能攻击到许多意想不到的位置。最后，这货的150炮散布要比纸面数据好得多，而且俯角有7度。
　　机动，总评是差，但是转向不弱，明显优于老鼠，在大多数地形下能跟得上重坦集群，这足够了。
　　横向对比一下，E-100的弱点主要是地图适应性比较差，普罗霍洛夫卡这种地图进去了基本只能当肉盾，但在巷战图，E-100毫无疑问极为强势。
　　为什么要把 E-100排在E5前面?我再强调一遍：用户友好性!
　　如果说E5的强是掌握了游戏机理后的强，E-100的强就是无脑的强，玩这车不需要太多脑子。在顶级高玩 手里，E5的上限也许比E-100高很多，但要比下限，无疑是E-100更高。综上所述，NO.1重坦就是它了。
　　番外篇1：777工程II
　　简介：原来我以为它是一台防护加强版的113，玩过后发现只是拍瘪的121&&
　　评价：火控比想象的差， 射速比想象的慢，速度倒是很快想跑起来比113更像中坦，但车体实在太长了，打个伸缩费力得一笔，很多卖头的掩体位变成卖头皮，炮管被完全挡住。
　　还好，防护比较靠谱，整个首上强制跳弹，裤裆摆角度跳10级中坦银币弹，侧面132可以倒车伸缩&&只是，战列舰般的超长车体会完全封锁队友的火力输出位置，你一 个人去倒吧。
　　番外篇2：酋长MK.6
　　简介：真正的，弯全的，纯粹的，输出机器。
　　评价：7天的限量酋长，对菜比来说就像刘姥姥进了大观园 &&这车不是你们能驾驭的，真的。
　　极限状态下6.3x的上弹间隔，.31精度，1.5缩圈，10度俯角。金银两种APCR弹，极其优秀的移动扩圈，这车就 是为了把炮弹塞到敌人菊花里而生的。只要还活着，这车就是一台纯粹的输出机器。
　　113颈椎病患者应该很清楚，俯角从4度到5度意味着什么;拿IS-7卖过头你一定知道，6度俯角和美国、英国车的7、8度俯角又有多大区别。而当俯角从8进化到10，那又是另一个世界了。
　　单发重坦最高 DPM+最好火控+最强俯角+相对靠谱的头+优秀弹种，让酋长获得了极为靠谱的崎岖地形输出能力，你必须对所有地图的每一个角落都了如指掌，才能发挥它。
　　别搞错，酋长的85毫米首上防护不差，因为倾角有72度，平地打过来的AP是强制跳弹的，就是裤裆实在有点脆，76毫米几乎要被T49的HE击穿了。总的来说，这车更像是一个在1.5和2线作战的带炮塔TD，而不是抗线重坦。
　　至于机动和其他属性，酋长在重坦里应该都是顶级的，推重比稍弱爬坡不如215b，但平地超车215b没什么问题，转向一如既往优秀，不过不到万不得已我建议你不要拿他肉搏，换血真的是一件很low的事情。
　　综合评价，这车和215b是两种不同属性的东西，我认为不存在谁好谁差的问题，然而，相比215b，这车能给我带来更多的游戏乐趣&&对我个人而言，没有比这更重要的属性了，我把它排到自己心中的NO.1。
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