新轮胎到底应该装在前轮还是后轮？99%
新轮胎到底应该装在前轮还是后轮？99%
新轮胎到底应该装在前轮还是后轮？99%的人都不知道！
有小伙伴问，我车子的两个前轮磨损得差不多了，准备过几天去换了它。但听朋友说应该把新轮胎装在后轮上会更安全，是这样吗？
新轮胎究竟应该装在前轮还是后轮？
其实是没有统一标准的，说法也各不相同。但不管是哪种说法，也都说得通&&&
前轮VS后轮 因车而异
将新轮胎更换至前轮，因为前轮负责转向，更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全，新轮胎抓地力更好，刹车时力度会更强。
将新轮胎更换至后轮，因为后轮抓地力非常重要，如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险！
那到底是放前轮还是后轮
其实将新轮胎更换至前轮还是后轮，需要你的车辆来决定。
新轮胎的放置位置取决于车辆的驱动特性和用车环境，下面几种情况，你可以对号入座。
前驱车最好更换至前轮
前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎，车辆会变得非常难以控制，危险性极大。
因此如果使用的是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。
后驱车最好更换至后轮
通常，选择后驱车的驾驶者都比较钟情车辆操控（面包车除外），将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎，还是防止后轮失去抓地力。
由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性本就会让后轮比较容易打滑，如果后轮胎花纹磨损程度严重，就更容易出现抓地力缺失的情况，车辆出现失控危险。这一点在雨雪天气及湿滑路面中尤其明显。
因此，如果使用的是后驱车，最好将新轮胎更换至后轮，以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。
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问答帖 什么是问答帖？了解详情 【涨姿势】新轮胎装在前轮还是后轮？不再纠结，看完这个秒懂！ 经常有网友咨询：“换了两个新轮胎，放前轮好还是后轮好啊？”
通常在换胎时，维修师傅都会建议一次更换两个轮胎，避免因轮胎花纹磨损相差较大，出现车辆跑偏等危险情况。那么在换胎时，维修师傅是将两个轮胎放置在前轮，还是后轮？或者干脆坏哪儿换哪呢？
前轮VS后轮
相信身边的朋友或者维修师傅都会建议将新轮胎更换至前轮，原因很简单：因为前轮负责转向，更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全，新轮胎抓地力更好，刹车时力度会更强。许多朋友都觉得颇有道理，并听取了这个建议。
这时候反方出来了：应该装在后轮，后轮抓地力非常重要，如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险！技术好救回来了就是漂移，可救不回来，就成事故了！
那到底是放前轮还是后轮？
其实将新轮胎更换至前轮还是后轮，完全需要用车的你来决断。因为车辆的驱动特性和用车环境将决定新轮胎的放置位置，下面几种情况，你可以对号入座。
前驱车最好更换至前轮
前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎，车辆会变得非常难以控制，危险性极大。因此如果使用的是前驱车，并主要用于日常代步，建议将新轮胎更换至前轮。
后驱车最好更换至后轮
通常，选择后驱车的驾驶者都比较钟情车辆操控（面包车暂除外），将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎，还是防止后轮失去抓地力。由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性本就会让后轮比较容易打滑，如果后轮胎花纹磨损程度严重，就更容易出现抓地力缺失的情况，车辆出现失控危险。这一点在雨雪天气及湿滑路面中尤其明显。因此，如果使用的是后驱车，最好将新轮胎更换至后轮，以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。
故障轮胎暂无法更换，应放在前轮还是后轮？
相信许多朋友们都会经历长途驾驶，那么长途驾驶中如果轮胎出现问题，又不能得到修理和更换应该怎么办？通常情况下，建议将状态较好的轮胎安放在前轮，故障轮胎移至后轮并放慢车速行驶至服务区修理。在车速降低的情况下，如果后轮出现爆胎情况，车辆还是比较容易控制的。将故...　　通常我们在换胎时，维修工都会建议我们一次更换两个轮胎，主要是避免因轮胎花纹磨损相差较大出现汽车跑偏等危险情况。这时候我们就会疑惑了：换两个新轮胎，放前轮好还是后轮好呢？还是干脆哪儿坏换哪儿呢？　　这时候您身边朋友或者维修工就会建议您将新轮胎更换到前轮，主要是因为前轮负责转向，更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全，新轮胎抓地力更好，刹车时力度会更强。但也有人说：应该装在后轮，后轮抓地力非常重要，如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险！技术好救回来了就是漂移，可救不回来，就成事故了，到底该如何？　　1、前驱车最好更换至前轮　　前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎，车辆会变得非常难以控制，危险性极大。因此如果您使用的是前驱车，并主要用于日常代步，建议将新轮胎更换至前轮。　　2、后驱车最好更换至后轮　　通常，选择后驱车的驾驶者都比较钟情车辆操控(面包车暂除外)，偶尔的撒个欢儿一定不可避免。将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎，还是防止后轮失去抓地力。由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性本就会让后轮比较容易打滑，如果后轮胎花纹磨损程度严重，就更容易出现抓地力缺失的情况，车辆出现失控危险。这一点在雨雪天气及湿滑路面中尤其明显，北方下雪后的第二天，小编经常会看到部分后驱车主扭着屁股就出了小区，这是非常危险的。因此，如果您使用的是后驱车，最好将新轮胎更换至后轮，以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。　　3、故障轮胎暂无法更换，应放在前轮还是后轮　　相信许多朋友们都会经历长途驾驶，那么长途驾驶中如果轮胎出现问题，又不能得到修理和更换应该怎么办？通常情况下，我建议您将状态较好的轮胎安放在前轮，故障轮胎移至后轮并放慢车速行驶至服务区修理。在车速降低的情况下，如果后轮出现爆胎情况，车辆还是比较容易控制的。将故障轮胎放置于后轮，可以大大降低行驶风险。
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　　不是1w5左右对角线互换，然后四个一起换么
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同样尺寸的刹车系统，单就刹车力度而言，盘刹的力度没有鼓刹大，一般前盘后鼓的车辆，盘的直径要远远大于鼓，这样才能平衡刹车力度，让前盘力度更大一些，这也是大型货车全部采用鼓刹的原因。轿车不用鼓刹是因为鼓刹虽然力度大，但不能精确控制刹车力度，在高速行驶时，容易产生刹车跑偏，车速越高，对刹车的稳定性要求越高，所以，中低速的微型车一般都用前盘后鼓，高速行驶的大排量车都用四轮盘刹，实际上是牺牲刹车距离，来换取刹车稳定性。有人认为轿车的刹车距离短是因为四轮盘刹，但实际上，如果换成相同直径的鼓刹，刹车距离会更短。
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等级：跑车
来自：山东临沂
爆胎没有想象中的那么危险，我开车30多万公里，没有经历过爆胎，但听朋友谈起他的经历，在高速上，单手扶方向，爆前胎，感觉就象是压到水坑一样，有突然的减速感，方向盘略有打手感。但阵势很吓人，轮胎碎片把挡泥瓦打碎了，底盘噼啪一阵乱响。对驾驶技术的要求并不高，但会产生较强的恐慌感，就象是以前第一次踩出ABS来差不多。很多车爆胎之后发生重大事故，主要原因是驾驶员心里慌乱，乱打方向，结果造成车辆打转失控，其次是高速行驶，单侧轮胎压到较大石头，造成单侧阻力突然增加，车辆打转失控，这种情况其实和爆胎没有太大关系，即使不爆胎，也是同样危险。
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初四你的观点是正确的，但你的建议是肯爹的。每个车评人都想着平平安安下班回家，不想把流言终结者变成游戏终结者。我赞成前轮制动力会大于后轮，毫无疑问相同轮胎相同路面的情况下，向下的压力决定了摩擦力的大小。在刹车时，车辆下方受摩擦力作用减速，而车辆上方任然惯性向前，必然有一个以前轮为圆心向前翻滚的趋势。前悬弹簧必然提供更大的支持力来阻止这个趋势，而后轮的对地压力会随之减轻，此消彼长减速的摩擦力主要会由前轮来提供。假设两轮摩擦力的比例是70%：30%的话，那么新胎在前轮会起到70%的作用，而换在后轮只能起到30%的作用。至于23楼所说的后轴施加的刹车力度要比前轴大很多，而且大部分的车型后轮的刹车碟的尺寸会比前轮的刹车碟尺寸略大一寸。我想他是没有看到过前后轮刹车碟的大小吧。
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你这情况是扎胎，爆胎是一下就放光气的那种
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等级：微面
来自：北京北京
我的天啊，这样的回答也能5星？！咱是说轿车还是说拖斗车呢？轿车刹车时，超过80%的刹车力是前轮提供的，哪家轿车厂的“后轮的刹车碟的尺寸会比前轮的刹车碟尺寸略大”？！？！
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等级：跑车
来自：山东临沂
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等级：跑车
来自：山东临沂
你的理论依据是不正确的，任何轿车都是前轮刹车力要大于后轮，因为，刹车时，重心前移，必然要产生点头现象，这时，前轮的下压力更大，提供更大的刹车力，也带来更严重的点头现象，以前有数据表明，前轮所提供的刹车力大约占到70%左右，具体数据我也记不清楚了。大部分车辆的前轮刹车盘尺寸也大于后轮，剩下的也是前后轮尺寸相同，印象中没有后轮刹车盘尺寸大于前轮的。专家建议把新轮胎装在后轴，主要是考虑在极限情况下，前轮打滑的危害比后轮打滑的危害要小。
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来自：四川资阳换新轮胎是换前胎还是后胎，你真的懂？
导读：车开久了，轮胎难免发生磨损，但是磨损程度肯定不同，一般不会同时更换四个轮胎，那么新轮胎到底该换在前轴还是后轴呢？
编辑：高伊诺来源：
车开久了，难免发生磨损，但是磨损程度肯定不同，一般不会同时更换四个轮胎，那么新轮胎到底该换在前轴还是后轴呢？
1、新轮胎换在前轴
大部分家用车的前轮负责驱动和转向，因此前轮磨损较后轮要快。所以对于开车习惯良好、多在城区良好路况行驶的车辆，新轮胎换在前轴，可以平衡前后轮的磨损状况。
2、新轮胎换在后轴
如果是后驱车，新轮胎那就是肯定换在后轴的。另外，如果车主经常跑高速，对后轮抓地力的要求更高，换胎时最好换在后轴，以免出现转向过度导致车辆失控。
3、磨损轮胎不能及时换，先放后轴
如果出门在外，发现轮胎出现鼓包、破裂等爆胎隐患，又恰巧没带备胎，建议将危险轮胎暂时装在后轴，并且在开车时控制车速，及时找维修点进行维修更换。
新轮胎更换在前轴还是后轴，并没有统一说法，关键是根据实际情况具体解决。
原文地址：/348/45353.html
责任编辑：高伊诺
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