瑞沃160法士特12挡大修视频八挡箱差速器配比6:41的2500转能跑八十左有1500转能跑八十得换多大配比

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玉柴六缸180马力 法士特8挡瑞沃好强悍
【卡车之家 原创】国内制造六米八车型的企业并不算太多,有点与相似,就那么几家。而福田汽车就是其中重要的成员之一,其不仅有欧曼3系的,还有品牌载货车,虽然用了相似的驾驶室。● &原厂导流罩 欧曼3驾驶室此次实拍的瑞沃六米八中卡并没有采用常见的康机动力,而是选择了动力数据更强悍的180马力,该车型公告为仓栏式载货车,出厂标配了导流罩,可降低风阻,节约燃油。
整车长度接近9米,货厢长度6.75米。排半驾驶室,卧铺宽度超过了50cm。驾驶室整体采用欧曼3系驾驶室,是我们熟悉的前脸。挡风玻璃上方装有遮阳板,两侧装有示廓灯。右侧多块组合式后视镜有利于减少盲区。● &玉柴六缸180马力 8挡箱动力方面,搭载了玉柴YC6J180发动机,该发动机为直列6缸发动机,排量为6.49L,最大功率180马力,峰值扭矩590N.m。作为一款六缸动力的车型,相比于四缸机,动力储备更强,能够适应更复杂的工况。选择了法士特八挡变速箱,型号8JS85C,输入扭矩最高为850N.m,完全可以满足600N.m的发动机动力传递。八挡变速箱拥有更低的头挡速比,重载、坡道起步能力更强,同时挡间级差更小,换挡后转速降低少,有利于保持车速。后桥是六米八车型最常见的4.875速比,能够最大限度地适应各种工况及载重。应该说瑞沃中卡这一动力配置还是很强的,六缸180马力+法士特8挡+4.875后桥,可满足高时效的运输需求,也能适应山区或重载工况。制动方面,与一般的中卡相似,该车选用了气刹制动,驻车制动为断气刹,标配ABS。如今已经被要求加装ABS,整车长达到9米的车型更没的说了,安全第一。 文章标签:
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天窗 都没有
内饰简陋垃圾
10万都不买
知道就好!中国商家两个字狡猾,那有什么高科技小排量大功率,小工资多干活一个道理你愿意不?现在不一样了瑞沃车和时代一个娘的以前挂一样的标。后桥啥阿? 就一句带过? 轴荷9.995吨?型号呢? 别弄个山寨货阿很多套公告,套发动机之类的比一比实力就知!看买国货看数据不行还可以算了吧,玩你的瑞沃吧,福田破车
|| 解放J6P| | | | | | |
发动机:玉柴YC6J180-46
变速箱:法士特8JS75E
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