电话：021-
全能辅助（1天）
雷神的强化垂饰*1
蕴藏着雷神之力的垂饰。1天内获得的技能熟练程度增加50%。
海神的强化垂饰*1
蕴藏着海神之力的垂饰。1天内获得的经验值增加50%。
炎神的强化垂饰*1
蕴藏着炎神之力的垂饰。1天内获得的声望增加50%。
风神的强化垂饰*1
蕴藏着风神之力的垂饰。1天内船速提升50%。
技巧学习说明书*1
在陆地战中，学习技巧的说明书。效果会持续1小时。
全能辅助（7天）
雷神的护符*1
蕴藏着雷神之力的护符。7天内获得的技能熟练程度增加50%。
海神的护符*1
蕴藏着海神之力的护符。7天内获得的经验值增加50%。
炎神的护符*1
蕴藏着炎神之力的护符。7天内获得的声望增加50%。
风神的护符*1
蕴藏着风神之力的护符。7天内船速将提高50%。
技巧学习教导书*1
在陆地战中，学习技巧的教导书。效果会持续7天。
交易技能高级指导书*1
记载商人必备技能的指导书。1天内交易技能+3。上限为15。
新交涉要求书*50
使用后可在交易所再次交涉。
汉萨同盟的印章*50
暂时提升会计技能的印章。
贪心商人的铁锁*50
能暂时提升保管技能等级的工具。
名匠的秘传*10
记载伟大工匠生产技术的书籍。用其生产一定会取得巨大成功。
探险技能高级指导书*1
记载探险家必备技能的指导书。1天内探险技能+3。上限为15。
光玉髓长矛*1
蕴藏充满活力的石头的长矛。5小时内，可以不消耗行动力进行采集等。
力天使的披纱*1
蕴藏神奇力量的披纱。可在30分钟内免受除暴风和暴风雪以外的自然灾害。
储备淡水*50
可以获得航海所需的淡水。最多可获得100单位。
储备粮食*50
可以获得航海必需的食品。最多可获得100单位。
战斗技能高级指导书*1
记载军人必备技能的指导书。1天内除&造船&以外的战斗技能+3。上限为15。
战争女神印信*15
用于海战。以神秘力量对一艘敌船发动攻击。
雅典娜女神的圣树*15
受到战斗女神祝福的树。在海战时使用，可提升炮击强度。
海军出动请求书*50
能呼叫援军的公函。海战中使用后，会有援军前来。
掠夺命令书*50
肉搏战专用道具。能从敌方船舱里抢夺装载。
经验（7天）+仓库（7天）+仓库2（7天）
海神的护符*1
蕴藏着海神之力的护符。7天内获得的经验值增加50%。
通用仓库（No.2）短期使用证*1
可以使用通用仓库（No.2）的证明。可以使用7天。
通用仓库短期使用证*1
可以使用通用仓库的证明。可以使用7天。
技能（7天）+仓库（7天）+仓库2（7天）
雷神的护符*1
蕴藏着雷神之力的护符。7天内获得的技能熟练程度增加50%。
通用仓库（No.2）短期使用证*1
可以使用通用仓库（No.2）的证明。可以使用7天。
通用仓库短期使用证*1
可以使用通用仓库的证明。可以使用7天。
船速（7天）+仓库（7天）+仓库2（7天）
风神的护符*1
蕴藏着风神之力的护符。7天内船速将提高50%。
通用仓库（No.2）短期使用证*1
可以使用通用仓库（No.2）的证明。可以使用7天。
通用仓库短期使用证*1
可以使用通用仓库的证明。可以使用7天。
造船强化证（30张）+解体技法
特殊造船强化许可证*30
在特殊造船中进行强化时必需的证书。
特殊造船解体技法*1
记载了如何将特殊造船中强化的性能初始化的书籍。
信赖之证补充包
信赖之证*30
可以建立与副官之间的信赖关系的神奇证明。
大宗特别投资证书(2000万)
大宗特别投资证书*5
可进行特别投资的证书。价值2000万
投资申请书*5
可以再次投资。
委任航行许可证*5
进行委任航行所需的许可证。
WEB航海15天
可拥有使用WEB航海功能15天权限
商人技能辅助礼包
交易技能高级指南书*1
记载商人必备技能的指南书。10天内交易技能+3。上限为15。
特殊造船强化许可证*5
在特殊造船中进行强化时必需的证书。
冒险技能辅助礼包
探险技能高级指南书*1
记载探险家必备技能的指南书。10天内探险技能+3。上限为15。
特殊造船强化许可证*5
在特殊造船中进行强化时必需的证书。
战斗技能辅助礼包
战斗技能高级指南书*1
记载军人必备技能的指南书。10天内除&造船&以外的战斗技能+3。上限为15。
特殊造船强化许可证*5
在特殊造船中进行强化时必需的证书。
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大航海时代OL官方论坛：造船技法精义书（造船经验贴）【作者：吃人的盒饭&】
初提造船。就不得不说现在大航海时代的FS造船系统，如果连FS造船系统都不了解，那么对造船就完全无从提起。现在完整的介绍一下目前的台服FS造船系统：
一、初级者篇----基础概念：
（1）FS初造：所谓FS初造，是指在最早制造基础船时，需要某种船只特定使用的某种船体，然后在船体上添加其他船帆、炮门、兵装，然后拼凑出一条基础船只，基础船只在使用了船体拼装后，直接出现时就是一星状态，也就是使用船体的这次拼装，也就视同于一次强化，这次拼装所使用的船只素材，将带来船只性能的变化或者添加船只技能。
（2）注文初造：和国服的造船是一样一样的……不需要任何材料，在造船厂老板处直接造出一条0星的，什么性能加成都是0的基础船只。
（3）船只技能：台服的船只技能分二种：FS技能和专属技能，专属技能就是使用船只专属造船许可证，添加在船只上的技能，见附图。这个专属技能和船只星级和性能无关，可以随时洗掉，替换成新的专属技能。
至于FS技能，就是在强化船只星级的的过程中，在一次强化进程中使用特殊的船只配方，导致船只本体产生的自有技能，比如：冒64的急加速，只需要在一次强化过程中，放有“防污涂装”这个船只素材，就可以让冒64产生急加速的FS技能，这个技能一旦产生将是永久的，不可修改的，除非船只解体。
每艘船最多2个FS技能可以同时存在，最多1个专属技能可以存在，也就是最高3个船只技能。
每种船只都有其特定的FS技能，各技能的配方可以参照这个资料站：
（4）船只强化：每一艘大航海的船只，都存在强化次数（也就是星等啦）这个概念，每一次强化，都可以带来新的技能或者性能的进一步极大提升，而每一次强化，系统都允许你使用1个主帆、1个炮门、2个兵装等合计4个的船只素材让你提升船只能力或者增加FS技能，而且强化的结果将是不可逆的，一旦强化素材放下，成功还是失败，只能交给系统，所以在每次强化时一定要注意不要丢错船只素材（曾经见过把轻量特订桨当成大型桨丢的有木有！伤不起啊！）。
（5）基础材质：每一种FS制造的船只都有其固有的材质，每一种注文制造的0星船只都有特定的材质种类可以选择。材质决定的是船只的两种性能：帆力、耐久，以冒64为例：冒64的最基础能力是235纵帆、315横帆、710耐久（这个基数是桃木材质下的冒64.也就是100%帆力和耐久情况下的冒64），但是如果冒64被改成了柚木材质，则会导致本体性能的变化，变为246纵，330横，781耐久（105%帆力110%耐久情况下的冒64）。装材的材质有很多种，针对不同的船只选择不同的装材添加，是每一位船工应当熟记于胸的。一般说来，跑路船只基本都选择柚木材质，而战船系基本都选择国别装材或者包铁材质，拉货用的车皮……无所谓材质。
（6）船只解体：台服每一艘1星以上的船只，都可以执行“船只性能初始化”的操作，将船只的全部性能加成和FS技能抹杀，但是保留下船只的基础材质性能和专属技能。解体的代价是损失船只的全部性能加成，但换得一次重新再制的机会，对于使用船体FS的战船，决不可解体，以装战为例：装战1星FS时，将使用公用大型三层甲板船体，该船体的性能是+70耐久2装甲（均值），随后一星再获得1帆位+1炮门+2兵装的强化性能加成，若是被解体，公用大型三层甲板船体所带来的性能加成将不复存在。
解体被广泛的使用于两类船只：1、FS材质不是柚木的跑路船只，如冒64、商64。一星FS出来分别是雪松木和红松木材质，这两种材质的基础帆力都不如柚木，于是一星FS时，使用柚木装材占据一个兵装位置，将船只变成柚木材质随后解体为0星，之后开始执行正常强化，因为是跑路船，因此其船体带来的50耐久加成完全可以忽略不计。2、抽奖的没有船体性能加成的船只，如突击龟、强袭龟、特法、改一之类，这类船只拿到手里时是1星的任何性能加成都是0的成品船，但是材质不一，如突击龟，拿到手时是雪松木材质，耐久奇低，一般情况是添加一次国别或包铁装材（个别如特制冒64添加柚木装材）执行一次FS强化，随后改变其基础材质后再行解体。
（7）船只素材：
想必很好理解，就是经常在里斯本地摊上看到的什么大型船桅、系船索、大型三角帆之类的东西啦，这些船只素材可不是直接加装在船只上的哦，是在造船时用来增加或减少某些船只性能的材料。每艘船只在强化时，都会有1个主帆+1个炮门+2个其他兵装用于提升船只性能，或者增加船只技能。每个船只素材都会对应一定的船只性能加成数值，例：大三角帆（+40-50纵帆-0-10横帆，位置主帆），改良大型炮门（+6-10炮门，炮门位置），系船索（+2-4转向，兵装位置）。这些加成数值都是浮动的，浮动也有一定的梯级基数，例：船帆数值，是按5、5、5的数字基础递增（减），大三角帆，要么+40纵帆，要么+45，要么+50.不会出现+46什么的。
列举一下船只各性能的基数递增：
帆力：5作为基数
耐久：10作为基数
装甲：1作为基数
转向：1作为基数
抗波：1作为基数
水手：2作为基数
船舱：2作为基数
炮门：2作为基数
划船力：1作为基数。
（8）成功/失败：
经常看很多船工在谈哎呀今天某某船只耐久大成功了，某某船只转向失败了，成功和失败在造船里是个什么概念呢？详述如下：
上文里描述的船只素材，每个加成值都有3种可能：最高值，中间值和最低值。以系船索为例：2-4转向。那么+3转是正常值，+2转是最低值，+4转是最高值，于是+2是失败，+4是成功，+3是正常。
但是某种船材所增加/减少的船只性能不止一种，因此就出现了所谓大成功和大失败，再举例：特殊船舱，这个坑爹的船只素材的能力是+10-30耐久，+0-2装甲，-2-6船舱，于是，如果出现+20耐久+1装甲-4船舱，那么都是中间值，运气好的，+30耐久+2装甲-2船舱，哇大成功；运气背到极限的……+10耐久0装甲-6船舱……大失败……也就是说，加成值在2种以上性能的船只素材，存在双败甚至三败、双大成甚至三大成功的可能。于是，因为这类船材的存在，在使用时要特别注意，具体怎么注意，后文详述。
优秀的船工应当熟记每种船材的性能加成，尤其是常用的几种，如大三角帆、大方帆、D帆、暴风帆、大噶帆、系船索、强化绳索、提督居室这些。
二、中级者篇----配方篇：
在了解了FS造船模式以及各种船材的基础能力后，就开始进入下一步，就是船师们都非常关心的船只配方篇，通常情况下，一艘船只的强化配方和其使用方向是密不可分的，以冒64和装战为例：冒64作为跑路船只，自然追求的是帆力最大化，转向对波最大化；装战作为战斗船只，追求的是耐久、装甲最优化外加适当的转向能力。在确定了船只使用方式后，着手对配方进行调试。
冒64：具备四次强化能力，如果要配单急加速的，该船合计是4个主帆、4炮门外加8个兵装，FS急加速技能必不可少，因此8个兵装中必须取出一个防污涂装，防污涂装均值+10纵帆5横帆，要保证纵横各+110，首先肯定在帆位上下功夫，四个帆位均衡考虑纵横，原则上，可以考虑2个大三角+2个大方，这样就是纵横各+80，+防污是90纵85横，于是兵装再添加2个大船桅就可以达到130纵，125横，肯定满足110的帆力要求，然后还能剩5个兵装，用来加转向和对波。这么配的话乍一看，蛮好的，但是，台服存在大暴风帆和D暴风帆，暴风帆有4的对波加成和20-25的横帆加成，因此数学题来了：如何配出对波和帆力、转向合计值最高的冒64？
我们继续看增加对波属性的兵装，渡绳+2（不适用于帆船）、泛用大型减摇水槽+2、船匠室+2、提督居室+2转1波。如果按照2大三角2大方的配法，5个兵装即使全部增加对波，也不过+10，即使用提督居室，也不过+10转5波，D暴风帆和大暴风帆的对波+4，一个帆就可以顶二个兵装的对波能力，而它比大方帆仅少20-25横帆，还不会削减纵帆，于是考虑帆力的时候，三种思路出现了：
1、横帆原拟使用的大方帆全部替换成D暴风帆会如何呢？变成2大三角2D暴风帆，加上防污涂装，变成纵+100，横+45，这么一来，横纵差距太大，要都补到110，要丢4个大船桅了，纵帆会严重溢出达到180，显然不合适，剩余兵装数：3，目前强化能力：顶帆，抗波+8。
2、把四个帆位中增加纵帆的2个大三角再替换一个，替换成什么呢？大噶？大噶的能力还不如大三角，会变成+85纵，+50横，要用3个大船桅补足横帆，纵帆依然严重溢出达到135，横帆均值110非常危险，剩余兵装数：4，目前强化能力：顶帆，抗波+8。
3、换成D帆试试？纵帆变成55，横帆变成75，这个时候依然是使用3个大船桅补足横纵帆（纵115，横140），但是，多用了一个D帆多增加了4对波，而且横帆溢出过多的话，可以不用D帆，用大暴风帆3个，成为纵115，横125，符合顶帆要求，对波达到了12，剩余兵装数：4，目前强化能力：顶帆，抗波+12.
毫无疑问选择第三种方案来配四个主帆，造顶帆跑路船时，要均衡考虑强化次数可放入的主帆数量、性质和种类，争取达到在主帆数量的强化上就可以达到横纵帆力、对波均衡数额最优。而在台服造船的坑爹的失败率影响下，要顶帆的跑路船，在强化时必须在帆力上要留出一定的失败量。均值115，125的帆力强化结果，纵帆容许失败1次，横帆容许失败3次，而且最大幅度的增加了对波，保留了其他兵装用于强化其他能力，是最合适的结果。
回过头来看战船装甲战列舰：
装甲战列舰的FS技能中，杀阵防护网、司令塔、耐炮击装甲都是可选的热门技能，5次强化，意味着5个主帆+5个炮门+10个兵装强化能力，我们以耐炮装甲+杀阵为例，配出一艘适合于对人战的装甲战列舰。
杀阵在装甲战列舰的FS配方：投网，+2转向。
耐炮装甲的FS配方：修理工具一套+加工铁材，+20耐久3装甲-10横纵帆。
上述两个技能占去了3个兵装，性能+2转20耐久3装甲，纵横帆-10，加上船体的70耐久2装甲，此时+90耐久5装甲2转，纵横帆-10，还余下7个兵装，5个主帆，炮门请先无视。
先来看兵装，增加耐久最稳定也是最多的船材是强化绳索和救生艇，都是均值+30耐久，救生艇不太好弄，此时如果优先考虑要+到250耐久，需要再+160耐久,6个强化绳索丢进去+180，嗯，270了，一般情况下到250是没什么问题的，然后还有一个兵装+3转。这个时候是+270耐久。5转。5装甲。纵横帆-10。
假设人品好到爆，都不失败，假设使用者是操舵20的大海盗，转向+5认为够了，那么270耐久中的20耐久要浪费了？不不，调整一下吧，20耐久使用其他船材来均衡，也就是6个兵装，让你+160耐久，不失败的情况下要刚刚好，回头看一眼某种船材？对，特殊船舱，+20耐久1装甲的货。
这时候数学题来了，6个兵装+160耐久，两种船材强化绳索和特殊船舱，一个+30耐久一个+20耐久，好吧，4个强化绳索+120耐久，2个特殊船舱+40耐久，满足了160耐久，特殊船舱还多带来了2装甲的加成，请果断使用4强化绳索+2特殊船舱，这种简单的数学问题，其实稍微动一下脑子，多熟悉一下各类船材性能加成，就很好搞定。
达到了250耐久、7装甲、5转向、纵横帆各-10的性能加成后，回过头来继续看五个主帆位，由于是战船，一般情况下纵帆优先要求顶帆，5个主帆毫无疑问的丢进去3个大三角，为啥丢3个呢，2大三角+1大噶也可以+120啊，加铁-10=110啊？别忘了还有另外2个主帆哦，装甲战列舰基础对波是7，如要抗暴风，要丢一个D帆可以+4对波正好达到11抗暴风，如果无视抗暴风，另外2个主帆丢2个大方，大幅度增加横帆数额，同时会削弱纵帆10，3个大三角纵帆是135,2个大方-10=125，一个加铁-10=115.OK，纵帆顶，横帆保持好看点的帆力，一艘很好看而且很强大的装甲战列舰就这样配成了。
配方研究是建立在对各项船材性能非常熟悉的基础上的，如果要专于造船，数学应当非常好，实在不行就借助模拟器。不过，无论是模拟器还是心算，该放什么船材，如何最大程度的避免不失败，或者失败在无关紧要的属性上，就准备看下一篇。
高级者篇----技巧篇
（1）如何尽量避免造船的失败率：
首先对许多失败的惨不忍睹的船只表示一下哀悼，当然，有的失败是无法避免的，但是有的失败是完全可以控制的。
继续回到冒64的配方上来。成熟的单技能解体柚木冒64配方。四个主帆使用1个大三角3个暴风帆，使用3个大船桅，1个防污涂装，4个系船索，均值115纵125横，转向+12对波+12.
那么现在来看，这条冒64假设要失败3次，你希望失败在哪里？（靠，当然是失败3次横帆了，还能有110横呢）你最不希望失败在哪里？（靠，当然是最不希望失败在纵帆了，万一纵帆失败3次+100纵，不顶帆的冒64当废品了啊）
台服的FS造船有一个很独特的现象，那就是FS一星的时候，失败率极低，甚至不会失败，还会有各种大成功的现象出现，这种时候，优先保护的肯定是冒64的纵帆数额，一星怎么做，很清楚了吧：1大三角+2大型船桅，纵帆果断堆起。纵帆一星达到85+均值，二星再丢进去一个暴风帆+防污涂装+另一个大型船桅，二星时确保纵帆115，OK，最危险的环节控制住了，之后再丢系船索，转向和对波数额听天由命吧，即使出来11转12波什么的，也比纵帆105之类的强吧？
但是某些船只就不是这样了，继续回到商64来看，解体单技能商64的成熟配方是1大噶，3暴风帆，4大船桅，1防污涂装，3系船索，均值是120纵，145横，9转，12波。
商64的纵帆富余量太高了，足够承受失败2次的风险，一般情况下商64不会出现不顶帆的极端情况，所以重点转移到对波和转向，一星丢入大暴风帆+2个系船索，先保证了4波6转再说，运气好出个5波7转啥的，之后的强化就很可能出现极品。
所以，将造船的失败率控制在无关紧要的属性，优先强化重视的属性，配方有了后，强化顺序直接决定了你所制造的船只的最终性能。至于其他船只，请自行去领悟吧。
（2）炮门到底是加还是不加？
首先某些必须加炮门的FS配方，如装甲龟的强化炮门，这个肯定要加，不废话。
其次，很多人认为在减仓船只中，增加炮门会带来船只总容量的增加，事实上确实如此，以冒64为例，正常仓位是36水手、11炮门、829仓，如果增加了32炮门数，会发现，你可以改成36水手，43炮门，829仓，总容量确实增加了，可能也会影响一些启动速度。
这么说，不加炮门很好？可以保护总容量？但是我们继续做数学题。
一次强化，可以放入1主帆、1炮门、2兵装，四个船材，假设这次强化有25%的失败率，假设此时是最后一次强化，已经达到了6转，8波，85横帆的能力。这次丢的船材是D暴风帆、改良炮门、2个系船索。那么带来的属性是增加横帆、对波、炮门数、转向（2次），合计5个性能加成。正常可以达到12转。12波。110横。
你希望失败在哪里？假设必须要失败1个的话。
对，摊薄失败率，失败在炮门上是最合适的选择（炮门内牛满面……），其他的每一个性能失败，都会让这条船比较郁闷。
某些情况下，炮门是应该加的，尤其在至关重要的强化进程中，依然是数字游戏，而且泛用炮门才+4-6炮位，多那点仓总比少一点转少一点波强吧？
（3）加减仓的问题：
这一点要重点阐述一下，几个原则：
1、重复伤害船只属性的情况：如果一艘装战，一星-25仓位，将带来横纵帆-25，对波-5的情况，OK二星我改主意了，恢复成-20了，这时候上面的性能减损会不会恢复呢？答案是不会，二星强化完我内牛满面，性能没恢复，于是我3星继续-25，会是什么结果呢？
毁灭性的，将带来重复损害，3星的-25继续-25横纵帆，对波-5，结果就是合计-50横纵帆，对波-10！
所以如果1星-25了，别想恢复回来，这样只会废掉这条船。
2、超越船只性能的-25损害将带来强化的大失败：
一条法皇，基础对波1，一星我要-25，对波-5，船只会不会出现-4对波呢？答案是不会的，但是别高兴，对波变成0以后恶果是会显现出来的。
什么恶果？假设FS一星法皇，大三角帆+2个系船索，均值是+70耐久1装甲45纵帆-5横帆+6转向。-25后，法皇基础对波被-25直接打成负数，帆力再各-25，于是悲催的强化结果出现了，+60耐久0装甲，15纵帆，-35横帆，+4转向，所有船材都大失败。超越船只性能的-25强化会带来严重的恶果。
但是这种问题是可以避免的，继续做数学题：法皇基础对波1，-25将-5，变成-4，如果-25的时候补全这个-4，船材强化能力将恢复正常，那么一星请丢个D帆，+4对波，你懂的。
另外，-25仓位确实可以极大提升战场内的启动速度，这个和-20完全不是一个概念。
（4）、特殊船材：
什么是特殊船材？在这里个人做一个分类：凡是加成能力达到均值，但同时增加2种能力的船材，均应视为特殊船材，比较常见的：提督居室2转1对波，特殊船舱20耐久1装甲，暴风帆20-25横帆4对波，副官室+2转1装甲。
为什么说这类船材是达到均值呢？首先看看提督居室和特殊船舱，一般说来，转向和对波在一个兵装里最高能加到多少？系船索3转向，提督居室2转1波，对的，是3个单位。耐久和装甲呢？强化绳索和救生艇30耐久，加工铁材3装甲削减10帆力，特殊船舱20耐久1装甲，也是3个单位。
（5）、带“室”的船材和泛用船材之分：
此外，提督居室、特殊船舱、副官室这些带“室”的船材都还有一个副作用，其实是好的作用：减仓，减仓带来的提升启动速度效果就不说了。因此某些泛用船材和特殊船件的能力一致时，请使用特殊船件，如泛用大型船舱+4水手，娱乐室或诊疗室+4水手-2仓位，要增加水手，请用娱乐室或诊疗室，还能缩仓提速呢。
但是大仓位的船只，如大福，就不应该大量使用工作室、金库了，为什么，工作室和金库这类船材是可以+6仓位或者4仓位，但是还带来-2水手的情况，大福5次强化，要+41仓库到顶，10兵装中假设出南蛮贸易+工作室技能，就是要用工作室+2个储存库+1个南蛮贸易仓库，均值下+20仓位，-8水手，还有6个兵装+21仓位，你要是无脑流的堆进去3个储藏库+1个工作室，是的，增加了均值22仓库，但是又-了8水手，大福是什么？大福最小水手要求64，如果狂-了16水手，会从均值的76水手-成60水手的时候，仓位才能达到最大，60水手意味着水手不足，水手不足意味着船速下降，恶果不言而喻。因此这个时候就是泛用船材发威的时候了，请适当堆几个不-水手，+4仓库的泛用大型仓库吧，让你的大福可以达到64水手的情况下，仓位最大化。
（6）某些隐藏数据对造船的影响：
首先声明，这一部分的内容很多是前辈大师们的理论，是不是真伪有待分别。
关于装甲：
装甲基数按5的倍数时方能达到削减伤害，这一点貌似没有什么争议，也就是每增加5装甲，削减2.5%的伤害额度。
然后看台服常用的几种板子，滚轧铁板+13装甲，商城的+18装甲。
海战时就是要么+39装甲，要么+54装甲（什么？你用船厂铁板对人战？XXXXX……），以装甲龟为例，基础装甲44,44+39=83,44+54=108,83装甲的时候只能发挥80装甲的实际能力，108装甲的时候只能实际发挥105装甲的能力，因此，装甲龟的耐炮技能可以+2-3的装甲，达到46-47，然后再数学题，装甲综合86或者111。OK，带来了一个质的飞跃。同理，强化装甲时请务必看清楚自己的船的基础装甲数额，尽量达到带板子后总和5的倍数，超出的部分虽然说不是完全浪费（可以带来提速效果），但是是没有太大必要的。
关于最小水手驱动最大炮门：
据说是船只所需的最小水手+炮门数=实际水手数的情况下，开炮能达到实际威力，这么一来，举例：冒64最大水手84人，四门侧炮64门，最小需求水手30人，至少要94人才能驱动四门侧炮，如果要加头尾炮的话，再来8个水手。
这个公式我自己也持怀疑态度，有待实际验证。
关于排船的蛋疼的划辅技能和转向的关系：
据说毫无关系，划辅是保证划船时转弯不失速，转向再高也无法和划辅相比，这一点感觉很明显。
关于甲板战障壁技能：
这个技能经过测试，当冲入方水手大于被冲入方的3倍时，即使有甲板障壁，也很容易被冲入，也就是说，法皇234水手，冲78水手的船，还是可以冲入的。如果面对甲板战强袭的突击大安，则基本失效。
（7）大成功对于船只整体属性的影响：
做一道简单的数学题就可以明白：特法，需要满划船+21，那么均值的情况下需要5个大型特订桨+1个泛用大型桨，6个兵装可以达到均值22，满足21划船要求，这时候，假设5个大型特订桨中有一个大成功了，那么1个泛用大型桨可以不必放了，多出了一个兵装，质的飞跃就产生了。其他船只大家可以慢慢研究。
（8）改良、特制船只：
首先明确一件事，强化船只的时候，需要的造船等级越高越容易失败，超过R20的需求等级的情况下，几乎不可能出现大成功，而是各种失败。
台服强化船只要求的造船技能等级是根据驾驶船只的等级需求决定的，宪法级为什么每次强化都要坑爹的25造船？先看看宪法级的等级，那么高的操船等级，你做船的还不得等级高点？再看看改良装甲战列舰之类的强化等级：造船1……造船2……。明白了吧？别去说改良船只强化次数多容易失败了，因为改良船强化的时候需要的造船等级都很低，也很容易大成功。
造船其实蛮博大精深的，很多东西需要人品和运气，我们只是在台服FS造船失败率下的待宰的羔羊……（笑），但是如果某些细节注意到，是完全可以造出看得过去的船只的，极品船只的制造有时候可遇而不可求。船工也很苦的，尤其是专业船工，配方什么的是小事，一旦出现了不可逆的大失败，等于要重新再来，收那么一点微薄的利润……好吧，最后引用一句话：只要有心，人人都是船神。
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