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扫描二维码为什么前苏联老是喜欢研制大家伙:别有用途
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经常有人把野牛和、南沙等等联系起来,但是仔细想想这种岛礁的尺寸,当真适合野牛去?苏联保持了许多大的纪录,比如注明的欧洲野牛气垫船,至今该船仍保持着世界最大,最快气垫船的名号。“欧洲野牛”的苏军编号为1232.2,“鹳”级气垫登陆艇为1232.1,从编号看,两者前后相继,“欧洲野牛”应该是“鹳”的后续型号。而可以用“罗戈夫”装载的“天鹅”级编号1206,这似乎说明苏联人从一开始就打算发展2种气垫登陆艇,一种能上“罗戈夫”,一种不能。“欧洲野牛”这种苏联人发展的最先进一型气垫登陆艇,l属于后一种类。当然“鹳”也是后一种。最好的气垫登陆艇竞不能装进远洋两栖舰,实在匪夷所思,然而苏联人有他们自己的考虑。红海军和美国海军不同。(苏美英几型气垫登陆艇同比例对比图)(苏美英几型气垫登陆艇同比例对比图)美国海军早就大为全球海军了,它的首要任务是确保世界各主要海域制海权,之后是由海到陆的力量投送,因此其远洋两栖战能力一直十分突出。的LCAC正是在这个大前提下产生的,从一出生就被要求能远洋使用,必须要能开进远洋两栖战舰。苏联人则不一样,红海军即使在最强大的时候也只能称得土是全球存在海军。苏联缺乏足够的海外贸易和海外利益去支撑海军的膨胀。它的资源相当丰富,基本可以自足,对海外资源产地依赖较少,至于其海外贸易,对象往往是经互会成员和友好国家,这种贸易通常带有浓重的政治和意识形态色彩。缺乏利益支持的红海军像是无根之木,其活动往往会受到单纯的政治和外交因素影响。上世纪,红海军的膨胀,说是出于政治目的更合适些。苏联人规定的红海军首要任务是:为国家保留用于二次打击的潜基核力量,其次是粉碎美战斗群的进攻。由此看来,远洋两栖力量对苏联而言,与其说是必需,不如说是奢侈品。这也可以解释为什么“罗戈夫”只建了3艘就偃旗息鼓了,因为不需要。现在,我们也可以明白为什么“欧洲野牛”和“鹳”会大得爬不进“罗戈夫”了,因为不需要,它们另有用途。
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