mt一03是国产车吗?宝马车架号查询中文为什么有中文

我来解答[问题] 为何荣威550、奔腾、A3等国产车普遍偏重?
荣威550,1.8升的整备质量1483KG对吗?是不是太重了?接近致胜了,为什么国产车普遍偏重(奔腾、A3等等)?荣威550重量比奔腾还要多,配1.8的发动机能够用吗?
#车评人回答#
这个重量以如今的标准来说还是正常的,现在的新车为了安全性,都采用了更多高强度钢和加强结构,为了提升底盘表现,也采用了更复杂的悬挂构造、副车架等,这些都直接导致重量增加。当然,国产车普遍偏重还有一个原因,那就是轻量化实际上也是有很高技术含量的,国产车开发只处于起步阶段,这方面还未有丰富的经验。荣威550&1.8MT的动力是够用的,AT市区发力有一点迟缓,但高速性能还是很好的。【车评人&颜宇鹏】
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新车评网车评人。骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。大家有没了解过喜德盛的车子啊 MT3好像很高性价比啊
全套 XT FOX前叉 碳架子&&卖7999
自己组的话不止这个价格吧
更不要说国际大牌子了 可能上万了&&这个车能买吗?
&&车架&&XDS 碳纤&&尺寸&&27.5〃×15〃17〃&&前叉&&FOX Float 32 Performance气压前叉传动系统&&变速把手&&Shimano XT&&前变速器&&Shimano XT&&后变速器&&Shimano XT&&刹车&&ShimanoM615油压碟刹&&齿盘&&Shimano XT轮组系统&&车圈&&铝合金双层刀圈&&花鼓&&久裕四培林直拉式花鼓&&车胎&&Maxxis 27.5"×1.95"山地胎
可以的……
这个车的配置确实挺高,而且是碳架,喜德盛正规国产品牌,这车你在正规渠道购买,车架最起码有几年的保修,这些FOX前叉,XT的套件都是专业品牌的东西一般不会有什么问题,还是可以考虑的。
<p id="rate_322" onmouseover="showTip(this)" tip="热心骑友&BIKETO币 + 3 ¥
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买xds至尊980,xds最好的车,哈哈
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就怕质量不怎么样 其他真的性价比不错
碳架也这么硬吗?
站长推荐 /2
兑换活动来袭,快点带着BIKETO币来吧!
论坛的发展也离不开每一位车友,想听听大家的建议或者意见,我们会虚心采纳权衡然后为大家建立大家最喜欢的“线上骑友之家”。
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户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
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MT-03什么时候引进国内有消息吗
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这里的大神谁了解这车啥时候能引进国内,雅马哈近几年很沉寂啊
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今年下半年肯定能引入。
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今年下半年肯定能引入
消息确切,我都不知道你哪儿来的消息。&
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估计下半年了,我也有兴趣这个排量,据闻R3要5.5万,这03估计得五万啊,
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估计下半年了,我也有兴趣这个排量,据闻R3要5.5万,这03估计得五万啊,
5w的话性价比差了,KTM 390 Duke 42800在那比着呢
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MT-03也是大单缸吧。那本田的单缸机CBR300R岂不是要便宜很多?
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MT-03也是大单缸吧。那本田的单缸机CBR300R岂不是要便宜很多?
双缸 321cc
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期待引入国内啊
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今年下半年肯定能引入
消息确切,我都不知道你哪儿来的消息。
我以前在建设雅马哈做销售了,虽然早已辞职了,但是现在销售公司的朋友给了我这个确切的消息,而且价格肯定在五万以上。&
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消息确切,我都不知道你哪儿来的消息。
我以前在建设雅马哈做销售了,虽然早已辞职了,但是现在销售公司的朋友给了我这个确切的消息,而且价格肯定在五万以上。
你早点说这句话不就行了。&
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我以前在建设雅马哈做销售了,虽然早已辞职了,但是现在销售公司的朋友给了我这个确切的消息,而且价格肯 ...
你早点说这句话不就行了。
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五万以上确实买不起啊
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5W以上,这个价格可选的车辆太多了
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MT-03也是大单缸吧。那本田的单缸机CBR300R岂不是要便宜很多?
双缸 321cc
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双缸 321cc
五万以上就让他见鬼去吧
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5w以上,再加点就能上个更大排量大贸车了,比如cb500。
这两部车在国外价格就接近&
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让他见鬼去吧,5w以上肯定不买。
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這系列好像有
MT-03 並列雙缸 321cc
MT-07 並列雙缸 689cc
MT-09 並列三缸 846cc
MT-03 有的版本有內建ABS 有的則沒有ABS!
像台灣版的就沒有ABS,也比較便宜!
MT03-I48031-big.jpg (133.43 KB, 下载次数: 0)
16:03 上传
MT07-I46331-big.jpg (145.99 KB, 下载次数: 0)
16:04 上传
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比较喜欢 ,好像参数不错哦& &价格5W以上比较难接受。& & 不如再赞赞钱买CB500F了& && &&&水车来讲 现在03&&4W4& & 500F&&5W7& & 好像可以套国产车合格证上真牌,&&关键泰产好像 不限速,不降功率。
大贸独立进口,加10000不奇怪,泰国水车再好也不能上牌&
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5w以上,再加点就能上个更大排量大贸车了,比如cb500。
这两部车在国外价格就接近,性能也接近,CB500赢在低扭,又输在重量
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