易到htc m9pw 6.0更新新后怎么出车

易到用车司机如何接单?
易到用车司机是实行抢单制么?司机是否可以不接单?如果没人接单是不是用户就打不到
谢了个邀1、乘客设定好上下车地址、时间等信息,下单;2、服务器把乘客的订单派发给符合条件的司机由司机选择是否接单(乘客的订单并非派发给所有司机,根据司机的距离、分数等来判断是否派发给司机,另外乘客选择的车型、是否有收藏司机等因素也会影响到派单);3、如果无司机接单,那就是用户没车可用,这时可以多选车型或者再次下单来增加成功率;4、如果有司机接单,就会显示在用户手机上,其中用户收藏的司机会排在列表最前边。由用户自主选择乘坐哪辆车
前段时间尝试了一次易到专车,后来结合自己了解到的信息,大概如下:1.平台化运营模式:集中闲散车辆(含司机),用闲置时间赚钱(有专职,且不少)。同时专车比租车服务又太大的便利性,用户接受度远远高于租车。2.政策风险转移:打击“黑车”的政策及敏感性影响下,易到选择与汽车服务公司合作,转嫁黑车风险;同时交易转为线上,避免现金交易(我这一单是直接根据路程算好价格线上支付的,但是尝试百度专车和滴滴都是预估价,有坐过的同学请补充)。3.通过提高司机积极性来扩大资源储备:司机很多渠道订单会获得补贴或者奖励。a.机场奖励:夜间每单每分钟0.5元补贴,20元封顶,不限单数(夜11-早5)。白天补贴貌似也有,我没记住。b.早晚高峰奖励:每单奖励50元,不限公里数与每单所花费时间(原先早高峰7-9,晚高峰5-7,后调整为早高峰6-10,晚高峰4-8;最初奖励30元后调整为50元,Apec期间每单100)。c.夜间服务费:每笔订单金额的5%作为服务费,11-5.4.盈利来源:易到用车每单提取10%作为抽成,汽车服务公司抽7.2%,其余为司机收入,油费司机付。5.司机接单要求:客户约定时间点十分钟前需就位,已接订单前后一小时内不向司机推送订单。6.用户体验:a.在客户端用户全程查看:接单——就位——上车——行驶路线——完成订单。司机关键点进行记录,用户可对任何有异议点进行投诉。b.用户根据需要自选车与司机:用户根据所需选择车型;如有感觉不错的司机可以加入收藏,下次订单优先推送给收藏司机。如对司机不满除可以投诉外,将司机加入黑名单,下次订单不向黑名单中的司机推送。(原模式为平台派车,改为用户自选,减少对平台的投诉量)c.机场特权:在三个航站楼均有易到专用CIP安检通道,接机时如选择专车,登记航班号,即使晚点司机也需等待。d.超短途用车:时租0.5小时15元+3元/公里费用(由一小时起租演变而来)。7.数据粗记:车型分为经济型,舒适型,豪华型(滴滴专车貌似不这么分)。经济型以我坐的专车师傅为例,每天推送订单总量约500,APEC期间单日1000。8.其它:前段时间买进70辆特斯拉作为试用推广专车,推广结束后改为豪华用车。
易到将选择权交给了用户,并非司机抢单,用户在接单司机中进行选择。司机接单自主,自由接单。我几乎没有碰到无车选的状况,只有在昌平县城,有司机接,但显示距离10公里,我自己放弃。
到将选择权交给了用户,并非司机抢单,用户在接单司机中进行选择。司机接单自主,自由接单。我几乎没有碰到无车选的状况,只有在昌平县城,有司机接,但显示距离10公里,我自己放弃。
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哪位懂的来说说易到的young车是怎么回事。
贵车便宜车都在里面,这是怎么个事情。。
young&&不是车价便宜的车型么&&
新车要有实习期
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刚加入易到的车主
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就是之前的见习专车
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