[济南优惠促销] 10:33:25
矩形车灯、整齐的进气隔栅、平直的腰线、挺扩的前脸、简洁的车顶弧线轮廓，老款帕萨特B5整车外形大气典雅，感觉像是一位来自德国传统家庭的绅士，被称为车市经典车型。老款帕萨特B5前悬挂采用四连杆独立式，后悬挂采用复合扭转梁式半独立悬挂，悬挂的调整偏向舒适型，行驶时能有效的过滤掉路面传来的震动，降低底盘的噪音。本次特供的2.0L车型装备 “黄金排量”发动机，兼顾了动力性和经济性，赋予了该款车型使用可靠性高、油品适应性好的特点。同时，老款帕萨特B...
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[国内动态] 10:42:55
日前，大众进口汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从4月20日起，召回在2000年11月到2005年5月期间生产的部分四轮驱动帕萨特B5轿车，共计77辆。...
[用品资讯] 21:38:56
帕萨特PASSAT B5汽车音响改装纪实报道...
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[北京中级轿车] 08:42:13
随着迈腾的上市，中高级车市场的格局已经出现了悄悄的变化，不管是新款蒙迪欧的进入亦或是凯美瑞偷偷地放出优惠都是有针对性的举动。而对于大众本身，迈腾的出现对于销售本来就平平的领驭影响最大，甚至对低一个级别的帕萨特B5也有很大的影响。近日笔者得到消息，帕萨特B5在北京地区的优惠幅度已经由之前的3000元上升到5000元。最低配的2.0L手动型市场报价只有16.48万元，1.8T手动型的优惠幅度略少，但17.58万元的价格仍旧有一定的吸引力。....
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[北京中级轿车] 08:55:59
近日笔者从某二级经销商处得知，2.0L帕萨特B5可以有最高5000元的优惠，前提当然是要在店内做一条龙服务，经笔者询问后得知，该店只提供安邦的保险。如果只提裸车，优惠便缩水到3000元。此外，现在购买帕萨特B5必须预定，等待5日左右才可以提到现车，消费者需要事先支付50000元的现金作为押金。...
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[新车入穗] 16:31:04
上海大众低调推出经过小幅度改进的帕萨特B5 1.8T新车，并于近日运抵广州。目前在上海大众特约代理商的展厅中，首批到货的新款帕萨特1.8T已经在热卖中...
[广州车市点评] 11:30:33
在新款帕萨特B5问世前，老款帕萨特依然占据主力。目前广州市场上能提供现车的经销商不少，主要是1.8T和2.0L两种排量...
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[淄博8-12万] 09:07:05
作为一汽集团旗下的控股子公司，奔腾在今年可谓厚积薄发，从奔腾X80上市获得叫好声一片，到近期新款B50上市，都让我们看到奔腾已逐渐在SUV及紧凑型车的领域中开始发力。近日，编辑从淄博熙洋奔腾4S店获悉淄博熙洋，奔腾B50，价格超低，提车时合格证立即可拿，优惠2万元，感兴趣的朋友可拨打免费电话详询：转318 。...
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[太原18-30万] 00:16:57
全新帕萨特是一款B级轿车，售价在18.38-32.28万元。采用前置前驱布局，搭载1.4L、1.8L、2.0L涡轮增压引擎匹配手自一体或手动变速器。近日，编辑从太原普洋上海大众汽车4S店得知，店内帕萨特有现车供应，且购车最高可享受1.7万元的现金优惠并赠送1.2万元礼包（内含苹果6、空气净化器等），感兴趣的朋友还可致电400-990-2632详询，具体的车型和价格请见下表：...
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[淄博12-18万] 08:58:48
高尔夫的外观造型更加的时尚硬朗，整体的表现都提高了不少。近日，PCauto淄博站编辑由淄博唯达长齐一汽-大众4S店了解到，目前店内现车充足，最高优惠2.61万元，感兴趣的朋友可到店赏车试驾，更多详情可致电400-923-0441咨询。...
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公车拍卖07年末上牌的帕萨特B5，2.0自动挡14.9万公里，多少钱合适？[帕萨特论坛] 09:48:09
如题，小白想请教一下各位，这个车多少钱合适呢？
帕萨特b5空调排水孔堵塞处理[车问答] 23:55:21
漏到副驾驶都积水
我的帕萨特b5是零一年的1.8，自动费油，怎么回事儿？[帕萨特论坛] 21:58:04
刚买的帕萨特b五老款的，零一年的1.8，自动挡，费油怎么回事儿？
食之味淡，弃之可惜??帕萨特B5 2.8L V6[帕萨特论坛] 13:48:31
前提说明，今天晒的车不是我的，是我老爸10年前买的帕萨特B5，还是顶配的，2.8L自然吸气的V6发动机。能想象吗？现在奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90都是2.0T四缸涡轮增压发动机的了，能有这么一台2.8L的老车真不容易。 引用杨修的一句话：“弃之可惜食之无味”。对应这辆车应该是：“食之味淡 弃之可惜”。一台已经跟了十几年的老车，曾经崭新的样子还历历在目，这么多年下来风风雨雨，车上的每一道划痕都记录着生活的点滴，让老爸丢掉他还真舍不...
大众帕萨特B5[车问答] 23:20:22
点火匙打开空调风扇高速运转是什么问题？
我1.8T帕萨特b5冒蓝白烟厉害[车问答] 20:58:41
我1.8T帕萨特b5冒蓝白烟厉害
各位车友大家好。我的帕萨特b5遥控锁车没问题。开锁左前门开不开。什么愿[车问答] 13:08:01
各位车友大家好。我的帕萨特b5遥控锁车没问题。开锁左前门开不开。什么愿意。锁块也换的新的。也是开不开。
济南二手车评估案例分析：2004款大众帕萨特B5能卖多少钱[济南分会] 09:07:14
2004 款帕萨特是其第五代车型，所以称之为 B5 ，是大众历史上引以为豪的一款设计，修长、优雅且富有动感，这样经典的车型能卖多少钱呢？下面小编就以济南华瑞源二手车市场一辆 2.0L 手动版的 2004 款大众帕萨特 B5 为例，来和大家说一说。 967727 基本车况： 车型：大众帕萨特 B5 2004 款 2.0L 手动基本型 上牌时间： 2008 年 1 月 行驶里程： 9.7 万公里 排量： 2.0L 发动机：电喷 挡位类型：手...
老帕萨特B5原车总成换装金华达大灯总成[改装部落] 11:37:17
来源：金华达官网 车主的老帕萨特B5已经用了将近5、6年了，现在汽车的大灯效果非常差劲，暗黑发黄，还出现了比较严重的散光现象，夜晚行车昏暗无光，视线严重受阻，非常的不给力，还存在严重的交通安全隐患。所以，这个大灯是必须得改的！车主在经过多方途径了解学习相关改灯知识后，终于是按捺不住内心的冲动，觉得还是给车龄较大的爱车更换大灯总成比较靠谱。最后车主在天猫金华达旗舰店选择了一个金华达的专车专用总成 并在当地的汽车厂进行了安装总成。 车灯改...
大众 帕萨特B5 自动档 3.2万/华瑞源二手车[济南分会] 10:41:50
华瑞源二手车 大众 帕萨特B5 自动档 三厢 轿车 ?? 这辆车是2003年6月份上的牌，整体车况相当好，没有任何事故，内饰干净整洁座椅有轻微磨损，发动机变速箱很好，14万多公里实表，一手车，一直是一个人开，车主非常爱惜，很多零件该换的都换了新的，这个车的成色可以与05年06年的车相媲美，绝版车况！定点保养，发动机变速箱很好，很多配件都换了新的，内饰干净整洁，座椅有轻微磨损，车主使用很爱惜！喜欢的朋友电话联系看车~
豪车实拍 改装 FB MM 八卦
汽车广告 新车 新闻 活动大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障检修
　　日 12:16　慧聪汽车维修保养网　
　　500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />图1机械结构示意图&&&&点击此处查看全部新闻图片
　　故障现象：一辆2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车，搭载德国ZF公司生产的01V型手/自一体5速电控自动变速器，行驶里程为12万km。此前该车的变速器曾经在其他修理厂维修过，这次来维修的故障是无倒挡、前进挡冲击、无爬行及变速器内部异响。
　　故障检修：该厂维修人员在接车后进行了检修，但维修进行到一定程度后难以继续。笔者接车后，向维修人员询问了他们的维修经过。维修人员是这样陈述的：首先连接故障诊断仪对变速器电控系统进行了检测，只发现了1个P0730的故障码。当检查其变速器油面高度时，发现至少缺2L左右的ATF，补充ATF再次试车，故障现象丝毫没有改变。由于该厂维修新款自动变速器故障的经验不是很丰富，因此只能做简单的拆检。拆下变速器的油底壳，发现ATF呈黑色并污染，但没有发现太多的磨损颗粒，这样又拆下变速器的液压控制阀体进行分解清洗，在清洗过程中也没有发现各个滑阀有磨损和卡滞现象。装复后试车，结果倒挡仍无爬行过程，只有加油门至2000r/min左右才能行驶，同时前进挡冷车有爬行而热车没有爬行，这样也没有进行路试。
　　在这种情况下，我们介入该车故障的维修。经路试，故障现象基本与修理厂所反应的故障现象相吻合。于是我们首先连接故障诊断仪，检查了变速器的电控系统，在其故障存储器里读出P0730的故障代码，该故障码的含义为变速器传动比信息错误。变速器控制单元通过接收输入轴转速传感器G182和输出轴转速传感器G195来计算各挡传动比，出现这种故障码一般是控制单元、传感器、线路及变速器内部机械元件打滑的问题。通过读取变速器的动态数据和观察变速器的实际故障现象后，我们把故障点锁定在了机械和液压方面，故决定拆解变速器。
　　在分解变速器总成后，发现变速器内部多组摩擦片烧损，变速器机械元件的组成如图1所示。其中负责倒挡的主动元件B组离合器，负责2、3、5挡制动元件的C组制动器，负责1-4挡的主动元件A组离合器以及负责4、5挡的主动元件E组离合器烧损较为严重，烧损最为严重的是B组离合器和A组离合器。通过仔细检查，可以判定B组离合器烧损的原因是该组离合器摩擦片磨损间隙过大，迫使离合器活塞运动行程加大，当离合器建立工作压力时活塞因运动行程超出极限，出现泄漏后倒挡功能失效。而前进挡无爬行的主要原因是A组离合器活塞密封圈轻微损坏泄压所致。由此，可以确定变速器电控系统存储P0730故障码的原因就是变速器打滑。
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中金在线. All Right Reserved.各位老少爷们，大哥大姐：我的帕萨特B5是2001年初买的，去年下半年[行驶86000公里]就出现40至60迈时提速经常不正常的现象，经多方维修未果。今年初我去上海大众特约维修站，刚进站，管登记的人在简单的询问了情况之后就断定是自动变速箱问题，需要大修变速箱而且很贵。然后我到接待柜台，车间师傅经检测确定为自动变速箱烧毁，管理人员说在他那里维修大修需要3万元。我的问题是，帕萨特B5的自动变速箱八万多公里就出这么严重的问题正常吗？是否存在设计或质量问题呢？并且目前买一辆新的升级后的新车才十几万元，而我维修变速箱就要3万元是不是太黑了？而且我不在他那里修，别的地方能修吗？价格如何呢？请各位老大帮帮忙，给我出出主意，我该怎么办呢？　　另外，有和我一样情况的吗？谢谢！
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　　我自己顶一下，帮帮忙
　　这估计是使用问题,听说自动变速箱是要定期换变速箱机油和机油滤清器,好象几万公里一换的
　　我都是按保养要求更换的，谢谢
　　请各位高手指点呀
　　强啊。顶
　　不顶就沉啦？
　　感觉不好就换车呗！^_^
　　换了吧　　你有什么更好的办法吗
　　谢谢啊!
　　1、对故障描述得不够清晰。　　2、该车01N自动变速箱油6万更换，8万公里只要你换过一次变速箱油，估计问题不大；即使没有换过，现在换一下油和滤网，清洗阀体，看看怎么样？不要换错油，原厂油是浅黄色的，红色的迪士龙油不要混加。　　3、如果大修，维修站报价3万差不多，在外面维修，一般1万以内可以搞定。
　　谢谢指教
　　呵呵，估计还是楼主的使用问题啊，在市区或者是堵车的时候不要挂在D挡，可以选择1，2，3挡的，还有大众的自动变速器的排挡油是不需要定时更换的，只是在保养换油是根据检查的结果来判断要不要换有，另外01N的变速器的使用寿命在10W公里左右，到着这个公里数是肯定要大修的，这种变速器在设计上就有缺陷，在捷达上面装备的01M的变速器在结构和原理上几乎是一样的，但是他们的变速器可以跑到20W公里，
　　谢谢风淡泊！好人呐！
　　沉了？
　　TO：楼主　　
你的问题我也出现过，我的车也是PTgsi，但现在已换雅阁　　估计是你自己开不当造成的（比如高速滑档）　　我是去年12月分出现的问题，也就是4档冲不上去，并有向后的挫顿感，在无锡大众维修站花了1万4千元　　建议楼主找一 个靠得住的汽修厂，估计维修费用在6000左右我当时是10万公里出现的现象，跟你所说的一模一样（我是2002年11月分的车子）　　
　　忘了告诉你　　当时无锡大众维修站把我的变速箱拆下来送到上海维修的　　后来我一 个朋友告诉我宁波有一专业店，只要花6000就OK
　　谢了！我也感觉到是使用问题，看来自动挡的车子真要注意使用方法呀。第一不要空档滑行，第二不要拖车，第三要按时保养。各位自动挡车的哥们要注意哟！
　　6000千元能修好那真是太好了！隆重感谢啊！
　　怎么说那，现在PASSAT的四档变速箱可以维修的地方太多了，但是维修过后出现的后遗症也很多，可以这么说吧，现在维修自动变速器是块肥肉，但是要把问题解决，奉劝一下还是到大众维修站吧，毕竟修出来的东西保证一年的，不要在其他地方给他修坏了，花了钱问题还是没有解决，另外自动变速器的维修费用没有低于1W的地方，如果有，那么楼主就要思考思考了，这种变速器的配件好坏价格高低相差太多了，原厂的变速器油要150多，而配件市场上15块的都有的卖，包装都是一样的，但是用出来的效果是决然不同的，偶也只是建议一下罢了，
　　可能是操作的问题　　　　行车中不能放在N档　　这样烧波箱　　　　还有　　修的也管不了多久　　我听人说的　　还是直接换一新　　　　还有不要措别人用　　　　没开过自动档的很环事
　　大众的波厢常有问题
　　怎么办好呢？
　　晕！！！！！！！！！！！　　　　LZ你还没修好？？？？？？？？？　　　　　　关注中~~~~~~~~~~
　　听说北京四惠桥有个专修自动箱的修理厂，我准备去看看。
　　楼主的问题应该是使用不当引起的，自动变速箱首先是不允许空档滑行，因为变速箱的冷却系统是靠发动机的运转来工作的，当发动机处于怠速状态时可能会导致变速箱油泵工作流量不够，从而导致变速箱散热不良，长时间在这种状况下工作肯定会导致变速箱损坏，不允许拖车，另外在市区道路上行驶时堵车情况下最好不要总是放在D档踩脚刹停车，但更换变速箱需要三万块确实贵了一点。
　　要这事出在奇瑞东方之子或中华身上，还得了？　　其实合资车照样有问题，只是大家都视为正常，而国产车一旦出问题，就弄得全世界都知道。国人呀。　　　　自动变速箱不如手动好，手动的修理起来也简单，即使换也便宜多了。三万元太过分了，不如不修。不修也觉得可惜。唉。
　　我去四惠桥自动箱专修厂看了，变速箱大修一万七八，换翻新箱一万五左右，保修一万公里。没办法，我选择换一个翻新的箱子。谢谢各位大侠的指导和关心，今后用车一定要注意，严格按照自动箱使用规程来操作，也请各位注意啊！
　　建议楼主将此车脱手
　　我估计你ABS系统马上肯定会出现毛病。
　　6547656你真神了！我的ABS最近就是黄灯总是亮，也就是热车的时候亮冷车的时候不亮。亮的时候只要灭一次车，再启动的时候就不亮了，超级郁闷。到底是怎么回事啊？能指点指点吗？谢啦！
　　我从8万KM一直亮到现在（亮的时候只要灭一次车，再启动的时候就不亮了，但过一会它又会亮）　　　　--------------------------------------------------------　　1.感应器可能有灰尘。　　2.ABS泵可能坏了。（在发动机旁）　　　　建议你不要理它，就当没ABS。
　　ABS泵坏的可能性不大，关键还是检查一下电气和传感器系统有没有故障，泵一般不会坏的。
　　楼上我敢肯定电气和传感器系统没有故障，楼主不信你明天到维修站用电脑检查一下。
　　谢谢你们二位啊，有时间我去维修站检测一下，希望大家多交流哈。
　　另外在市区道路上行驶时堵车情况下最好不要总是放在D档踩脚刹停车　　========================================　　请问正确方法应该怎么开？
　　楼上正确的方法是放在N挡上
　　作者：Ramler-hit　回复日期：　20:04:20　
　　　　ABS泵坏的可能性不大，关键还是检查一下电气和传感器系统有没有故障，泵一般不会坏的　　------------------------------------------------------------　　01年02年的PASSAT开了几万公里ABS黄灯亮是它的通病，我认识的几个PST车主他们都有这样的现象，电脑查不出什么毛病，换了ABS泵坏后一7正常。
　　因为变速箱的冷却系统是靠发动机的运转来工作的，当发动机处于怠速状态时可能会导致变速箱油泵工作流量不够，从而导致变速箱散热不良，长时间在这种状况下工作肯定会导致变速箱损坏，不允许拖车　　　　不是冷却系统　　是润滑因为N档滑行润滑系统压力不够　　会加剧波相的磨损　　　　还有不是不允许拖车　　是必须用拖车拖　　把前轮挂起来　　　　　　外在市区道路上行驶时堵车情况下最好不要总是放在D档踩脚刹停车　　　　这个我到是不知道　　但是我经常这样开　　现在也有70000公里没出事　　但是君威　　　　PST就是不好　　我一朋友的转弯灯在高速一下就坏了　　都不知道是啷个坏的　　还有发动机马达用不到好久低速就发响　　　　这是大众车的本性　　
各位大侠，我在四惠桥花了一万六换了一个翻新的波箱，保修一万公里，三千公里时还要换波箱油和油格，应该没问题了吧？谢谢各位的关照啊。　　　　
另外，我去大众维修站做了检测，正像6547656哥们说的一样，ABS检测没有问题，当时黄灯也没有亮，他们说可能是ABS泵坏了，让我换一个，我说怎么才能确定它一定坏了？我说看看再说吧，他们让我注意观察再说。
　　不要听他的哥们！你即使换了ABS时间不长也是这样，用土办法试试ABS有没坏，也就是找个没车的路，开它个80迈来个急刹感觉一下ABS。　　
　　好的，我试试再说，不然的话心里总是不踏实呀，哥们谢了先。
　　我试了一下刹车，当时ABS的灯没有亮，没有感觉有什么不对，这是怎么回事呢？
　　等烂了你再觉得不对就什么都完了　　　　刹车时候注意一点吧
好的，谢谢山克同志啊。
　　说实话，变速箱修好了我挺高兴的，车又能正常行驶了，但钱花出去了呀？！
　　恭喜楼主。还是那句话；早点脱手。
　　我也是这么打算的，但目前刚花完钱修车有点不舍得呀，过一段吧，不过从长远看，脱手还是上策。
　　以前你多少转换档？　　　　　　这是因为发动机与闸箱不匹配造成的，GSI马力小，尽力在3K转以上换档好些，不敢踩恰恰会适得其反，而且还会很废油。
　　谢谢，我再感觉感觉，好像2400转就80迈了。
　　作者：锶铭茶社　回复日期：　04:07:02　
　　　　谢谢，我再感觉感觉，好像2400转就80迈了。　　　　　　刚才打了一篇：（
不见了！KAO　　　　　　　　再打一次。　　　　　　　　　　先和楼主说一下，您说的2400转80公里应该是在3档位的情况下，在这之下自动档闸箱已经自动跳过两个档位，从楼主的话判断一下，楼主应该很少开快车，也很少急加速超车。楼主首先需要细心观察一下，1档2档3档跳档时机，你完全可以感觉的到，就算你换档平滑，闸箱升档肯定转速突然下降，你仔细观察他分别下降了几回，每次下降前的转速是多少，时速是多少。这就是闸箱的跳档转速时机。　　　　　　从楼主所说，在这个车换档期间应该没有超过一次2400转，以这个小马力发动机来说，这是不合适的，在同样转速换档情况下，你的发动机马力亏损，自动档闸箱为了匹配马力不足，就会超负荷工作，这类工作情况一般是在离合器打滑的情况下补偿动力，长期超负荷打滑，就会出现你的自动闸箱离合器片提前磨损退役，甚至高温烧毁。这完全是因为上汽用这个小马力发动机搭配自动档重车造成的，而自动档又不敢把转速提的过高，这种情况会令发动机噪音过大而被投诉。　　　　这样你可以轰些油门急加速，尽力保持在高转速换档，自动档闸箱现在都是电子式的，里面有微电脑，他会判断多少在大油门下高转速延迟换档，这样可以补足不够的马力，缓解闸箱压力，还可以避免积炭。　　我想楼主肯定是个老实人，平时开车规规矩矩，很少开快车或加速超车，这恰恰就是你开这个车的弊病，不要过于“爱护”，那反而毁了他。轰大油门提速未必是开快车，而且没准有你意想不到的效果，会比你小油门开车还省油呢。　　　　虽然我说是上汽有问题，但是您想得到索赔在国内几乎没戏，还是注意一下你开车的习惯好些。
　　当然，这样开车可能噪音会大些，不要担心。　　　　　　还有既是你的变速箱油要3个月换一次，虽然这大大提前了换油时间，多花了钱，但是你要知道，长期负荷的闸箱离合器打滑产生的高温，会令闸箱油很快失效，起不到冷却和润滑的作用，所以提前换掉会有保障一些，而且选择些好牌子，最好是CASTROL，热后润滑好些。表面看多花钱了，其实你剩下换闸箱钱。
　　感觉SOHK分析得很透彻。
　　谢谢专家的指点啊！我正像您所说的那样，现在我开车就是这样，不敢急加速，就怕急拉对闸箱有损害。修理厂说刚换的闸箱绝对不能大功率急加速，避免闸箱超负荷运转，而损坏闸箱。没办法呀，修闸箱太贵了，只能肉肉自己啊。感谢各位啊。
　　对了，6547656，我的那个ABS警示灯现在也不亮了，我感觉好像是因为天气热，发动机的温度高造成的，现在天气凉了就不亮了，是吗？
　　兄弟不要高兴得太早（ABS），供你参考我的车今天已卖了15W，已此推算你的车车在13W 左右，听我的哥们脱手吧。
　　谢谢6547656，我会认真考虑你的意见的。我已经问过价钱了，有人出13.5W。
　　我的车是4年的GSI，也出现你所说的问题，失去档位，锁止离合器有问题，40-60M车抖。油温140度，怀疑油温传感器或者线束有问题；　　现在再找地方修，听说一个叫博瑞燕美的地方不知如何？另外四惠那里可以不翻新只修理吗？
　　原来皮实的大众车不过如此， 楼上的关于自动档的操作说法真是精辟， 不过斗胆问问，这样的麻烦的自动档是不是还不如手动的省事。俺开车也是时间长的了，从来都是d档，只有下坡的时候转换2.3 档。车子开坏个把了，但是变速箱还没有遇到坏的， 要知道在美国现在动力系统要保质五年了，一个自动变速箱已经不是什么高技术了， 连20万公里都无法保证还叫什么大众车， 今天才恍然大悟，被吹嘘的如此质量优异的大众原来是这般低劣，看来中国人却是人傻有钱
　　顺便补充一句，别说日本车，就是美国车也不会20万公里必坏，我觉得应该是发动机动力先天不足导致的， 才小小的1.8t 拖那么大一个车体，网上还有人号称开到250公里的，真是神话。再有带T的不过是为了规避欧洲税收的一种技术变通，带来的事故障和迟缓，大家一定要清醒，
　　我的车是4年的GSI，也出现你所说的问题，失去档位，锁止离合器有问题，40-60M车抖。油温140度，怀疑油温传感器或者线束有问题；　　　　现在再找地方修，听说一个叫博瑞燕美的地方不知如何？另外四惠那里　　可以不翻新只修理　　四惠汽修也修理，但维修费要1.7W，也就是说换翻新的比维修要便宜一些。
　　恍然大悟亚
反正自波箱在使用中要多加注意，不然后果非常严重，大家注意啊。
　　锶铭茶社　　我觉得 你可以这样开　　提速可以加大油　　等觉得车子到了你想要的车速就给小一点　　我原来就是这样的　　　　还有　　6464说得对　　该出手了卖了再买个新　　吧　　　　还有　　自动波的最好不要别人开　　除了非借不可　　也要说说　　
　　山克，SOHK；我以前起步也从不超过2000转（因为我看说明上说不要急加速）但我现在这部车在正常行驶时2000转要达到100迈，起步时加油到3000这样不会对发动机有影响吗？　　　　另山克；你干嘛叫我64？太难听了！如果把“吃饭睡觉拉屎”中的（饭睡觉拉）去掉，那不就成“吃屎”了吗？
　　昨天去博瑞美燕修了，更换变速箱阀体导线，转速传感器（输入、输出）两个，传感器与总线连接街头线，同时更换了自动变速箱油，滤芯，油底垫等。目前状况良好。 　　　　结论因该是温度传感器或者相关的热敏电阻出现问题，导致电脑判断启动自动保护，强制在3档，而产生的问题，温度传感器和阀体导线是一体的。 　　　　一些体会，现在车子电子部分越来越多，出现问题首先考虑这一部分，主要为换件，然后再考虑机械部分。
　　大家说得很有道理耶 。
　　LZ此贴对开自动挡的车主有一定的警示作用希望大家多看看
是的，我换了翻新的波箱后，1800/转20迈二挡，2200/转30迈三挡，2200/转50迈四挡，上四挡后1600/转，然后1800/转60迈，2100/转70迈，2400/转80迈，2800/转90迈，3000/转100迈，3200/转110迈，往后就没有再快过。因为修理厂警告说1，不要超负荷大功率提速，2，7000公里之内时速不可超过120迈，3，3000公里换波箱油，油格，4，7000公里后方可正常行驶。违反以上规定后果自负。　　
前段时间，在揉车的时候方向机吱吱响，换了方向机油就好了，大家可以试试。
大家都来谈谈自己用车的体会和修车的经验好不好啊。
　　二手大众车要跌价了
最近我车的ABS灯不知是什么原因又不亮了，有点奇怪？那位大侠给指导一下
　　本来想买帕萨特，看了这个帖子心都凉了，看来还是本田雅阁好一点，可那个是日本车，唉...　　20来万能买什么车最好？　　各位帮助出个主意！谢谢了。
　　买雅各好一些吧？
　　　　　　作者：锶铭茶社　回复日期：　20:03:20　
　　　　买雅各好一些吧？　　---------------------------------------------------------　　雅阁最大的毛病就是路嘈声太大，在道路不平的情况下车窗玻璃会发出咯吱声。
就是的，雅阁还有一些毛病比如铁皮太薄等。
买蒙迪欧啊，虽然油多了两个，但是安全呀，并且没什么大的问题。
　　顶呀！
　　好贴。学习很多，顶一个别沉了。　　
　　我的车修理厂也建议我换一个翻新的变速箱，可要30000元啊，我在上海又不能弄到北京去修，真是欲哭无泪啊
　　公车买PST才划算啊,毛病多维修保养贵,司机也可乘机捞点,私家车还是不要趟这混水吧　　还有上海大众的服务......嘿嘿
　　我今天去四惠看了，不知可靠不可靠，确实比六厂便宜。
　　我的变速箱修好了，花了23000元（我在上海的），修的心惊胆战，总算现在能正常驾驶了，不过非常奇怪，2档总是不好，无论加速还是减速，2档处都会咯噔一下，这是什么原因呢？是不是没修好。
　　居然有这种事情？我单位的奥迪近20万了，还没有出现类似的问题。而且第一次换变速箱油是11万公里：驾驶员以前是开2000的，不知道变速箱油还需要换。
　　晕倒~　　我昨天刚把我的PST 1.8GSI从修理厂提出来，和楼主是一个毛病啊，变速箱坏了。花了一个整数啊，心痛。说是换了什么什么件只类的我不懂车也没记住，找的熟人应该不是大问题吧？还有现在开起来感觉2档跳3档的时候会有弹一下的感觉，时明显时不明显。修车之前也有这个感觉，不知道各位高手这个现象正常吗？如果不正常那是什么原因造成的啊？请高人指点。　　我对PST的感觉就是优点还是大于缺点的 虽然笨重了点，有点小牛拉大车的感觉，底盘太低，不能走乡路。但是很稳定，特别是高速能感觉出来。其他。。。云云。。。等等 PST总的来说还是款很不错的车的
补充一下 我的PST1.8 GSI 也是刚过85000KM 跑着跑着在路上就罢工了。去4S人家说换变速箱总成大概6万，维修也要3万左右。汗~~4S真黑啊。 想起来一点 那个维修的技师说什么变速片烧坏了，还换了什么阀 还有什么什么不记得了 我不懂这些。　　 请高人指点我的车是什么毛病啊？问题在上面了　　谢谢
　　这个贴现在没人理了，有高手还是要指点一下的呀！！！
　　先顶一个！
　　PT GSI1.8
2002 年十月的车，159000公里，
不升档，和搂主的车一样的故障现象！
4S店检查液力偶合器机械故障（就是坏了），顺便做了一个全身检查，KAO，给我开出来一张45000的待维修项目，我晕！　　
1、发动机烧机油，需要大修（要拆开看，不膛缸磨轴就算中修）18000元　　
2、自动变速箱大修，费用18000元　　
3、全车减震
4前减震支臂，2横拉杆球头，2后减缓冲块
5900元　　
4、4轮刹车盘
2700元　　
5、正时全套，空调皮带（9万的时候换过）
2300元　　　　
还有刹车油，2根油管，防冻液，后刹车片。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　　
专家给断断，这叫什么事啊！！！！！！！！够买辆顶级奥拓了！！！！郁闷啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　　呵呵，，沉了，，，，不过还是要向大家宣布一下，，，，
我的车修了，，，，四惠
K3毂一套+8个太阳轮+3个电磁阀+末端线束，，，好贵啊，，对了还有3800工时费！
　　私车司机你是在上海四惠修的吗？　　Zhang_mc你的变速箱可能是因为节气门开度太大造成的，可以去4S店洗一下节气门，前提是你的变速箱在修好后修理厂帮你洗过冷却器不然你又要去修理厂大修一次。还有变速箱4S店是没有设备维修的，修理变速箱最好去专业的变速箱修理厂，他们会给你全套服务的。现在修一个01N的变速箱价位一般在左右，保一年30000公里
　　ATBOYPAN
我的车是在四惠修的，离家比较近 一周左右，现在跑了要回去换油，一切还好。　　现在有个新问题，，，，不是变速箱，，，，是我的空调，，，电子扇总罢工，去年电子扇插头烧了，继而烧了电子扇，都换过了，今年怎么又罢工了？？？电子扇不转，插头没问题？？？
这大夏天的，热死我啊！！
　　我是一个二手的PST不看不知道一看吓一跳这个老怕这么多的病啊 这下可惨了
我的老怕在起步时 还有倒档的时候 会有一点迟东
还有就是在3升4的时候会有一个像空挡一样的1秒钟空转也是偶发 请教各位是什么原因萨
换了油也是一样啊　　我的QQ
有知道的乐意给个意见吗
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