菜鸟请教，请问步枪子弹头为什么一定要做的那么尖尖的？_百度知道哇！海南环岛高铁将用“子弹头”新动车，这么先进的设备你见过吗？【高清组图】-微众圈
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哇！海南环岛高铁将用“子弹头”新动车，这么先进的设备你见过吗？【高清组图】
摘自公众号：发布时间： 19:37:42
（戳上图↑↑↑查看“2016全国两会”专题） 一列银白色的新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车从广州直抵粤海铁路有限责任公司三亚动车所，首次驶上环岛高铁试运行。新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车(通讯员李呈樱子摄)
据悉，与在环岛高铁试运行的其他CRH1A型车相比，新型动车组内部设备设施等均有较大改进与提升，最大的特点是舒适、便捷、更具人性化。 下面就跟随南海君一起来看，新型动车的几个变化~改变1：配备613个座椅新型动车组列车配备了613个座椅，比CRH1A型车减少32个。其中，一等座只分布于1号车厢，共48个座位，原车型8号车的一等座改为二等座，且取消了原有的一等座包座，车厢空间有所优化，更加经济适用，以满足旅客的基本出行需求。新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车每节车厢均设置了大件行李存放处，有效破解了原车型大件行李无处安放的尴尬。(通讯员李呈樱子摄) 改变2：“子弹头”车头更时尚动感在外观上，新型车在保留了原有的8节车厢基础上，车头为和谐号列车惯有的“子弹头”式，更富时尚动感。新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车(通讯员李呈樱子摄) 改变3：可按钮调节椅背原CRH1A型车二等座的座椅椅背不可调节，坐车环岛一圈，舒适感将大打折扣。新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车内景。(通讯员李呈樱子摄)新型车则有效解决了这一问题。CRH1A-250型车二等座座椅可通过扶手内侧功能按钮来调节椅背，让乘坐者可根据自身的需要随心调节，乘车体验将更舒适。 改变4：每排座椅下均有充电插座新车型在满足旅客充电需求方面也做了改进：原车型的充电插座只分布于一等座，即1号车厢和8号车厢，而新型车在每排座椅下方均设置了充电插座，更方便旅客手机充电。新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车内景。(通讯员李呈樱子摄) 改变5：设计更具人性化?新型动车车厢整体贯通性更强，设计更具人性化。新型车每个车厢共设置了4个车门，且不分大小仓，通体皆为大仓，使车厢整体贯通性更强。 ?其次，新型车每节车厢均设置了大件行李存放处，有效破解了原车型大件行李无处安放的尴尬。新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车设置了残疾人专用厕所。(通讯员李呈樱子摄)?另外，新型车还着眼于服务重点旅客，人性化设设置了残疾人专用厕所，厕所采用全自动开关门设计，内部空间宽敞明亮，且还安装了婴儿板，方便母婴使用。新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车的厕所安装了婴儿板，方便母婴使用。(通讯员李呈樱子摄)新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车内景。(通讯员李呈樱子摄)
新型动车投入环岛高铁运行，是广大旅客的福音。粤海客运动车队全体员工为更好地掌握新车型的各项设施设备，积极组织人员上车观摩学习，做好车底运行所需备品的配备、采购，保障新车型在海南环岛高铁顺利试运行。 银白色的新型动车组CRH1A-250型“子弹头”动车 还不知道海南环岛高铁能到达哪些站点？你out 啦！戳下面链接跟着南海君领略世界首条环岛高铁的高颜值、大魅力！关于海南环岛高铁（戳标题）●海南西环高铁下车后怎么走？最全最实用的进城交通方式都在这里●揭秘全球唯一环岛高铁的“世界之特”●海南岛变“大城市”！西环沿线居民有福了，看病上学打工都有新选择……●梅德韦杰夫、杰布?布什等国外政要是如何评价海南高铁的？●南海网整合：十问十答 揭秘你所不知道的西环高铁 来源：南海网 记者：黄丹通讯员：李呈樱子小编：oo、秋秋 （点击图片进入南海网独家制作微场景）
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丰田普瑞维亚3.5升7人座豪华型
优点：标志式的子弹疛外形；舒适的乘坐感觉；还有灵活的空间变化。
缺点：车款面世时间已然不短，面临换代；价格并无太大优势。
赵航：说实话，在我看来价格可能是这枚子弹头想要飞到更多人家时所遇到的最大阻力。虽然饥饿营销让一直处于供不应求的状态，但毕竟在这个价位上，现在的选择已经变得越来越多。而从另一个角度来看，在功能替代上，能向发起攻击的产品也不在少数，且比较起来个个价格便宜量又足。如此看来，要想这枚子弹头持久地飞下去，在未来新一代到来之际，价格策略恐怕还是个不得不仔细考虑的问题。
其实说到子弹头，相信老车迷们还是能马上想起上九十年代的LUMINA APV，也正是从那款车起，这类有着流线造型的便在相当长的时间内被人们习惯地统称为子弹头。但是，LUMINA APV在中国并未走得太远，最后真正扛起子弹头文化大旗的其实是的大霸王，也就是我们今天所见的。
自从1990年第一代诞生，到现在的第三代热销，在国人的眼里始终是豪华的一大代表。尤其是现在的第三代，在进一步强化了子弹头的概念后，其更为尖锐的视觉风格明显比以往更具辨识性，也更加年轻积极。当然，不仅仅是在轮廓上的打磨那么简单，仔细观察，我们在诸如大灯、进气格栅等细节之上也能找到更多锐利前卫的气场，再加上招牌式的悬浮式车顶设计，即使是面世的时间已然不短，但很多人在第一眼遇见之时，还是很容易地被身上洋溢着的时尚感和科技感所打动。
当然，虽然说外形的是的一大法宝，但与之相比，的空间表现以及舒适度才更是买家们更为看重的焦点。在这一方面，同样有着足够的自信。2950毫米的为这辆带来了可以容纳三排座椅的空间。第一排自不必多说，宽阔的视野和较高的坐姿保证了驾驶的便利和舒适，除了座椅的包裹感稍差之外，没有明显的不足。
而在重要的第二排，两张带有腿部支撑装置的独立大座椅很容易讨人喜欢，乘客在这里可以享受乘坐、倚靠、半躺，甚至是平躺等各种姿势，或者还可以干脆把到滑轨末端，将面前的空间放大到极致，从而让生理和心理对空间的需求都得到最大化的满足。
相比之下，第三排空间在这个尺寸的中依然不是强项，虽然这里能够提供三个座位，在应对短途旅程时也能够提供一定的舒适性，但如果是长途旅行，那么偏薄的座椅以及较为压抑的头部空间恐怕不会带给成年乘客太多美好的回忆。
最后要谈到的动力配置其实在这个级别的上从来不是需要担心的问题，尤其是我们今天拿到的这辆还是拥有3.5升与6速手自一体搭档的顶配版本。这台拥有双VVT-i的能在6200转／分时爆发出275的，并能在4700转／分时获得340牛·米的峰值扭矩输出。
当你真正把脚放在油门踏板上之时，相信你会像我一样这样的动力储备在应对这样一辆以舒适为导向的时真的很难让人再有所挑剔。而且除了加速效率如预期般的让人满意之外，更多的良好印象更是来源于这套被定义为&天鹅绒动力系统&的平顺与流畅。就像用手指划过天鹅绒，那种细腻顺滑所带来的舒适感足可以让车内的每一个人满意。
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历史上的今天
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blogTitle:'为什么子弹头用铜材质，为什么手枪子弹做成圆头',
blogAbstract:'&&&& 子弹头为什么用铜
1.铜是比较软的金属，弹头在进入弹膛后，铜容易在膛线的作用下发生形变，从而更好的使得弹头按照膛线的轨迹运动；2.软铜还可以起到润滑的作用；3.弹头如果是铁的，由于铁比较硬，会对膛线造成很大的磨损，使得枪械寿命降低；3.铁比较容易生锈，不易保存。
手枪子弹为什么又是圆头的呢？&&&&&& 我们仔细观察会发现一个问题：步枪、冲锋枪、机枪的子弹大都是尖拱形的，而手枪子弹却是圆头形状。同样是子弹，怎么会有两种弹头形状呢?
　　我们知道，手枪的射程一般都比其它枪械的射程近，实战中要先于敌人开枪，重创敌人，使敌人失去继续反抗的',
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