查看: 2689|回复: 15
幻影 加高 前减震 提高前减震
状态&&&[当前离线]
个人骑车比较喜欢越野路线，摩旅原则无烂路不摩旅#34#曾给卡泥不能动弹过几次，便有了想提升护泥的想法。。。
但幻影原车护泥壳太低了，当然街车到也正常，纯越野车个人感觉也坐得屁股痛，但不符合我的习惯。所以改了。
护泥往上提升3公分左右，反正我的手是可以完全伸到护泥里面去。但提升护泥后减震行程相对就少了，试过加减震油，但是太硬了，所以便有了换减震内管的idea#27#
当然肯定会有人觉得不好看，正所谓凡事有正亦有反正常，不喜勿喷#13#曾见过论坛有高人将战神直接改成越野的，我觉得也不是天天越野感觉没必要，就小改一下。
(415.68 KB, 下载次数: 26)
08:59 上传
(220.05 KB, 下载次数: 15)
08:59 上传
(513.07 KB, 下载次数: 13)
08:59 上传
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
个人骑车比较喜欢越野路线，摩旅原则无烂路不摩旅#34#曾给卡泥不能动弹过几次，便有了想提升护泥的想法。。。
但幻影原车护泥壳太低了，当然街车到也正常，纯越野车个人感觉也坐得屁股痛，但不符合我的习惯。所 ...
幻影减震参数，供大家参考。。。
减震总长为73cm 减震内管的长是40cm 直径是31MM 臂厚是3.1MM&&减震的外管是33cm&&手工测量仅供参考。。。
(291.77 KB, 下载次数: 9)
09:02 上传
(332.62 KB, 下载次数: 15)
09:02 上传
(332.56 KB, 下载次数: 10)
09:02 上传
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
幻影减震参数，供大家参考。。。
减震总长为73cm 减震内管的长是40cm 直径是31MM 臂厚是3.1MM&&减震的外管是33cm&&手工测量仅供参考。。。
这是改后的样子，，，除了整车提高3公分+左右 其它无明显变化。速度感应线可换可不换，刹车线需要换，原车前刹车油管是80CM的，要换成85以上的管子。左偏撑影响不大，不会有什么要倒的感觉，但大架架起 基本就吃在地上了，其它不用动。身高168.改前改后没觉得有多明显。。。
(278.67 KB, 下载次数: 9)
09:06 上传
(353.19 KB, 下载次数: 10)
09:06 上传
(215.19 KB, 下载次数: 16)
09:06 上传
状态&&&[当前离线]
生命在于折腾
状态&&&[当前离线]
我也想拆前减震换油，只可惜没那技术，楼主介绍一下用什么工具拆的
[ Last edited by mxb6542 on
at 09:38 ]
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
这是改后的样子，，，除了整车提高3公分+左右 其它无明显变化。速度感应线可换可不换，刹车线需要换，原车前刹车油管是80CM的，要换成85以上的管子。左偏撑影响不大，不会有什么要倒的感觉，但大架架起 基 ...
是换的内管还是换的总成？
状态&&&[当前离线]
Originally posted by mxb6542 at
我也想拆前减震换油，只可惜没那技术，楼主介绍一下用什么工具拆的
[ Last edited by mxb6542 on
at 09:38 ]
换油可以不用折的 下掉龙头 拧开螺丝 把里面的油吸出来 就可以换了
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 一片叶子 at
是换的内管还是换的总成？
内管 。。。总成估计没那么合适 因为涉及到刹车位置
状态&&&[当前离线]
楼主不如骑越野车了，(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
内管 。。。总成估计没那么合适 因为涉及到刹车位置
用什么车的内管？淘宝好像没看到有卖。
状态&&&[当前离线]
你把街车当越野开我也没办法
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 一片叶子 at
用什么车的内管？淘宝好像没看到有卖。
好像是铃木王的 只要内管直径是31MM的都可以 配的
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
好像是铃木王的 只要内管直径是31MM的都可以 配的
好的谢谢！
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
干脆把前挡泥板去掉不就成了，
状态&&&[当前离线]
我就喜欢挑人少的帖子回。这样如果帖子沉了我就很有成就感，感觉是自己搞沉的；如果帖子火了我也很开心，因为我占了靠前的位置。
这简直就是稳赚不赔的生意啊！
站长推荐 /1
如果在注册或登录的过程中或验证的过程中遇到问题，可发邮件到与客服联系，会尽快为你们解决。
Powered by幻影150摩托车怎么老是有拖档的感觉_百度知道查看: 2691|回复: 15
幻影 加高 前减震 提高前减震
状态&&&[当前离线]
个人骑车比较喜欢越野路线，摩旅原则无烂路不摩旅#34#曾给卡泥不能动弹过几次，便有了想提升护泥的想法。。。
但幻影原车护泥壳太低了，当然街车到也正常，纯越野车个人感觉也坐得屁股痛，但不符合我的习惯。所以改了。
护泥往上提升3公分左右，反正我的手是可以完全伸到护泥里面去。但提升护泥后减震行程相对就少了，试过加减震油，但是太硬了，所以便有了换减震内管的idea#27#
当然肯定会有人觉得不好看，正所谓凡事有正亦有反正常，不喜勿喷#13#曾见过论坛有高人将战神直接改成越野的，我觉得也不是天天越野感觉没必要，就小改一下。
(415.68 KB, 下载次数: 26)
08:59 上传
(220.05 KB, 下载次数: 15)
08:59 上传
(513.07 KB, 下载次数: 13)
08:59 上传
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
个人骑车比较喜欢越野路线，摩旅原则无烂路不摩旅#34#曾给卡泥不能动弹过几次，便有了想提升护泥的想法。。。
但幻影原车护泥壳太低了，当然街车到也正常，纯越野车个人感觉也坐得屁股痛，但不符合我的习惯。所 ...
幻影减震参数，供大家参考。。。
减震总长为73cm 减震内管的长是40cm 直径是31MM 臂厚是3.1MM&&减震的外管是33cm&&手工测量仅供参考。。。
(291.77 KB, 下载次数: 9)
09:02 上传
(332.62 KB, 下载次数: 15)
09:02 上传
(332.56 KB, 下载次数: 10)
09:02 上传
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
幻影减震参数，供大家参考。。。
减震总长为73cm 减震内管的长是40cm 直径是31MM 臂厚是3.1MM&&减震的外管是33cm&&手工测量仅供参考。。。
这是改后的样子，，，除了整车提高3公分+左右 其它无明显变化。速度感应线可换可不换，刹车线需要换，原车前刹车油管是80CM的，要换成85以上的管子。左偏撑影响不大，不会有什么要倒的感觉，但大架架起 基本就吃在地上了，其它不用动。身高168.改前改后没觉得有多明显。。。
(278.67 KB, 下载次数: 9)
09:06 上传
(353.19 KB, 下载次数: 10)
09:06 上传
(215.19 KB, 下载次数: 16)
09:06 上传
状态&&&[当前离线]
生命在于折腾
状态&&&[当前离线]
我也想拆前减震换油，只可惜没那技术，楼主介绍一下用什么工具拆的
[ Last edited by mxb6542 on
at 09:38 ]
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
这是改后的样子，，，除了整车提高3公分+左右 其它无明显变化。速度感应线可换可不换，刹车线需要换，原车前刹车油管是80CM的，要换成85以上的管子。左偏撑影响不大，不会有什么要倒的感觉，但大架架起 基 ...
是换的内管还是换的总成？
状态&&&[当前离线]
Originally posted by mxb6542 at
我也想拆前减震换油，只可惜没那技术，楼主介绍一下用什么工具拆的
[ Last edited by mxb6542 on
at 09:38 ]
换油可以不用折的 下掉龙头 拧开螺丝 把里面的油吸出来 就可以换了
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 一片叶子 at
是换的内管还是换的总成？
内管 。。。总成估计没那么合适 因为涉及到刹车位置
状态&&&[当前离线]
楼主不如骑越野车了，(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
内管 。。。总成估计没那么合适 因为涉及到刹车位置
用什么车的内管？淘宝好像没看到有卖。
状态&&&[当前离线]
你把街车当越野开我也没办法
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 一片叶子 at
用什么车的内管？淘宝好像没看到有卖。
好像是铃木王的 只要内管直径是31MM的都可以 配的
状态&&&[当前离线]
Originally posted by vergrr at
好像是铃木王的 只要内管直径是31MM的都可以 配的
好的谢谢！
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
干脆把前挡泥板去掉不就成了，
状态&&&[当前离线]
我就喜欢挑人少的帖子回。这样如果帖子沉了我就很有成就感，感觉是自己搞沉的；如果帖子火了我也很开心，因为我占了靠前的位置。
这简直就是稳赚不赔的生意啊！
站长推荐 /1
如果在注册或登录的过程中或验证的过程中遇到问题，可发邮件到与客服联系，会尽快为你们解决。
Powered by查看: 19035|回复: 95
我来总结一下幻影的缺点##################
状态&&&[当前离线]
本人12年10月买的12年8月出厂的幻影，买的时候以为熄火门和轴承门都解决了，可惜，目前3000多公里，该遇上的都遇上了，这些设计问题，厂家并没有解决。售后只懂换件，且很多问题都是过了保质期才出现的。现在只能没出问题自求多福，出了问题自己动手。
以下列出本人发现的问题和解决办法，大家好参考一下：
1.熄火门：这个问题很多人都遇到了，五本目前为止也没有给出答复和解决方案。且都是一万公里左右出现，是化油器里的柱塞磨损卡住，打磨一下可以坚持1-2千公里，换掉柱塞可以坚持五千公里左右，最后只能把整个化油器换掉。
这个是化油器设计问题，化油器的腔体内部太短，也就是包裹真空膜柱塞的腔壁前后高度不够，还有加工精度不够，内壁孔径过大，造成配合间隙大。柱塞上下活动时，发动机的吸气，让前后产生的拉力把柱塞向发动机侧移动，从而磨损靠近发动机的一侧，大家拆开看看，柱塞靠近发动机的一侧肯定有磨损。磨损多了就卡住了，就造成了熄火门。
&&这个设计问题，要增加化油器腔体前面的高度，但这样，化油器孔径就小了，得增加上部的高度，再加长柱塞的高度才行。我估计这个化油器本身设计的孔径是26的，26的孔径就不会出现柱塞前后活动的问题，给强行加大了孔径，当然会出意外。
&&要解决这个问题，必须更改化油器的倒模模具才行，工程量大，不可能更换的，也就这个问题只有更换其他型号化油器，否则，这个问题会持续到停产。
&&至于有些没出问题的化油器，那是恰好遇到质量好的，化油器腔体内壁与柱塞的配合间隙非常好，磨损也就小了，当然，里程数再多一点，还是会出现熄火门的。不是不到，时候未到。
&&解决办法是：路上出现时，用手猛击化油器，让卡住的柱塞回位。熄火次数多时，打磨柱塞。还是不行就换柱塞。换了几个柱塞后只能换化油器了。换个吊桶式的化油器可靠得多。或者电喷。
2.轴承门：也就是轮毂轴承进水导致轴承报废。这个也是设计问题，前轮左侧是一个防尘密封圈，工作时是密封圈的外圈摩擦轮毂，其他的油封是油封内圈接触活动件，油封内圈是有弹簧缩小的，磨损后能缩小继续密封，但幻影的防尘密封圈外圈磨损后就有缝隙了，没有弹簧紧固，导致进水，一般寿命是3千公里左右。目前没有很好的解决办法。
还有，多换几次密封圈后，密封圈接触的轮毂也磨损了，这时就没办法了，只能换轮毂，真是弱智的设计。
论坛里很多人都给出了各种解决方案，比如轮毂钻孔，涂玻璃胶，打油，但我觉得都是治标不治本的。要彻底解决，必须更改前轮左侧测速传感器的设计，由现在的油封外圈摩擦改成油封内圈摩擦，但这样会导致测速传感器的安装问题，传感器又得重新设计。
更改难度过大，定型的产品要大幅更改是很难的。只能等出新款车型并淘汰幻影了。我估计到幻影停产都还有这问题。
目前最好的解决办法也只能是几千公里换一个前轮左侧的防尘密封圈（40 50 8），8块钱左右，并涂抹锂基润滑脂。右侧的油封（21 37 7）不用换。
3：前轮测速传感器磨损：又是设计问题，里面的磁铁会磨损。磁铁是软材料，与铝摩擦，当然会磨损。寿命是两万公里左右。目前这个磁铁没有单独出售，只能换整个测速传感器总成（170块）。
解决办法：就当换轮胎一样换掉测速传感器总成。常拆开打锂基润滑油维护可以延长使用寿命。换无摩擦的单车测速器。
4.怠速声音不好听：幻影的发动机用了很多先进的技术，可惜，再好的技术在垃圾材料面前，显得多么的无助。材料精度不够，特别是轴承质量差，导致整个发动机致命大减，声音不好。当然，幻影的声音差是对比EN3和天剑K得出的。或许，这也可以说是本田的特色。
这个问题:&&习惯就好。
5.漆水不好。本人的幻影，油漆用指甲都能轻轻划伤，发动机底部的油漆大面积脱落。脚踏处磨白。车头被雨衣磨出了底漆。边撑和大撑生锈。排气管三元催化器处掉漆。
在国内只讲效益，降低质量的大环境下，这也很正常。大家都会说，其他牌子的车的漆还要差呢。
所以，第五点忽略。
6.高压帽漏电问题：我摸了几辆幻影都存在漏电问题，一手莫高压帽，一手摸车架裸露部分，就有高潮的感觉，阴雨天更厉害，晴天不明显。
这个问题，幻影是直流点火，相对于之前的交流点火，点火能量有所提高，但高压线和高压帽还是沿用原来交流点火的设计，绝缘强度不够，导致漏电，要是漏汽油，遇上这点漏电，这可是要爆炸的。
解决办法：换其他品牌的高压线和高压帽。
7.其他小问题：
（1）后轮调节链条处的刻度卡子，铁的硬度差，拧紧螺丝的时候铁片会跟着转动，都看见很多幻影把后平插给弄了道很深的口子。这个在拧后螺母的时候要注意。
（2）前减震过软，后减震过硬。前减震就是普通125的，但是幻影却重140KG，这避震明显不够用，所以就太软了，又是一个设计问题。后减震硬据说是为了提高压弯的安全性，但是前减震软了照样不安全。
（3）后减震无遮挡，容易进泥沙磨损，加快挡泥皮解决。
8.少机油问题：
五羊本田OTR或者新大洲CBF发动机，有个机油喷射活塞冷却系统，讲简单点就是有个孔向活塞喷机油，活塞工作时的温度是相当高的，机油一喷上去就马上气化了，通过曲轴箱通气孔流向空滤。这样也会加剧机油的劣化。
就因为这样，发动机内的机油会随着使用时间加长慢慢减少，发动机高温高速工作时更明显。一般是一千公里少50ML左右。磨损过大的话机油损耗会加剧。
建议大家一千公里检查一下机油量，少了的话就适当添加一些。夏天发动机温度非常高，建议勤换机油。
还有这种发动机的机油道非常小，要是粘度大了，泵油量会减少，加剧磨损。建议用粘度W40以下的。
9.大家补充。
关于好处：大家都能说出一大堆，我就不说了。
说了那么多问题，我还是觉得幻影是一款不错的车，样式拉风，短途骑乘舒适，震动小。
好了，说了这么多，估计很多人喷我的。
[ Last edited by leizhiqiao on
at 14:12 ]
状态&&&[当前离线]
沙发不留！
状态&&&[当前离线]
幻影有那么差么.
状态&&&[当前离线]
总结 不错 说出了这款车的普遍性问题& & 支持楼主！！
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
熄火门、轴承门都是大问题。LZ你还是觉得幻影是一款不错的车！
状态&&&[当前离线]
说的我都不敢买了！
状态&&&[当前离线]
我的7600公里，毛事都没见有，就你的多事！图呢，上图给大家看啊！
状态&&&[当前离线]
毛问题没见的幻影，我的现在7600公里
(304.17 KB, 下载次数: 63)
03:12 上传
(996.97 KB, 下载次数: 53)
03:12 上传
(454.8 KB, 下载次数: 48)
03:12 上传
(305.05 KB, 下载次数: 38)
03:12 上传
状态&&&[当前离线]
幻影声音不好听& & 你妹哦& & 无图无JB& & 哈哈& & 顶~(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
状态&&&[当前离线]
楼主分析得相当透彻，顶一个
状态&&&[当前离线]
楼主建议你换车吧
状态&&&[当前离线]
总结得很仔细，分析到精点里。值得加分
状态&&&[当前离线]
幻影就像大家的宝贝，赞可以，当然容不得说三道四，可以理解。上面也说了，幻影是有缺点，但是还是不失为一部好车。要是把所有问题都解决，就完美了。
上点图，免得说我是托。
(734.33 KB, 下载次数: 61)
08:35 上传
(116.6 KB, 下载次数: 55)
08:35 上传
(167.5 KB, 下载次数: 45)
08:35 上传
状态&&&[当前离线]
写的挺详细的用车新得 不错 帮顶
状态&&&[当前离线]
18000几公里没出现过问题的路过！
状态&&&[当前离线]
不错的总结，广西人爱学习啊！:laugh:
状态&&&[当前离线]
Originally posted by leizhiqiao at
幻影就像大家的宝贝，赞可以，当然容不得说三道四，可以理解。上面也说了，幻影是有缺点，但是还是不失为一部好车。要是把所有问题都解决，就完美了。
上点图，免得说我是托。
楼主是不是拆了欧二二次补气装置？化油器进气歧管那加个储能罐有效果吗？
状态&&&[当前离线]
我的幻影在2011年3月份购入，现在24000公里左右，前轮轴承换过3次，熄火门事件我一共遇到4次，到现在为止其他的问题没有出现过，楼主说的这些问题，我觉得还是有些个体差异，此车跟我同一时间购买的人现在有过40000公里的，长途无数，从没在半道出过问题，包括我的幻影也是如此，有跟我们一起跑长途，中途拉缸爆瓦的、平叉断裂的摩托车，但是这个车可以说只要你平时好好待它，它绝对是部好车。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 陌无尘 at
楼主是不是拆了欧二二次补气装置？化油器进气歧管那加个储能罐有效果吗？
拆了欧2，加了个储气盒，现在是大热天的都排气管下面的排水口都能滴水，燃烧非常好。还有原来载入最高只能90，现在载人可以到103.还是有效果的。
站长推荐 /1
如果在注册或登录的过程中或验证的过程中遇到问题，可发邮件到与客服联系，会尽快为你们解决。
Powered by