Specialized经典之作―铁三赛车Shiv介绍
&& & &为了创造出世界上最好的铁人三项用车，Specialized否定了双重功能的概念。他们目标很明确，就是为了打造一辆针对铁三比赛的赛车。&& & &全新的Shiv符合最佳空气动力学，提供了一个全新的补水系统以及一个符合动力的骑行姿势。简单来说，全新的Shiv就是一个铁人三项选手的梦想。&& & &对一个铁三选手来说“这辆车的空气动力学和全新的补水系统，以及骑行姿势，都非常完美。Specialized的空气动力工程师马克?库特（Mark Cote）说：“空气动力系统的设计非常之快，而且破风也相当稳定，并且很容易维持一个较高速的状态。由于自行车会很容易和你的身体贴合，你可以保持低骑行姿势骑行更长的路程，让你在比赛的时候骑得更快。”&& & &Specialized的工程师从之前打造的Shiv中学到了很多，之前丰富的经验让工程师能大胆地创造出更快的空气动力系统和隐藏在上管的补水系统。&& & &马克?迈克（McCormack）说，“大多数铁三选手使用的赛车都是为公路选手设计的计时赛车，补水系统都是放在车把之间的。当这些东西加载在运动员上，所有工程师的创新设计都显得不再突出了。&& & &当去年Shiv在Kona大放异彩后，马克以及Specialized的工程师坐下来讨论，什么才是铁人选手真正需要的赛车。马克说：“我们花费了很多的时间和精力去设计这款全新的Shiv，这是史上破风能力最强，专门为铁人赛和铁三选手设计的一款赛车”。这是Specialized对这项运动的认知，全身心地帮助运动员的努力结果。”&& & &Specialized运动员将在Kona使用最新的Shiv。这是一个已经拥有包括半程铁人赛，奥运会距离比赛以及铁人赛18个世界冠军的家庭。如今他们将再次带给世人惊喜。责任编辑：远行者
您还可以输入200字&主题：没看到有人骑铁三车，为什么？
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正在看伦敦奥运会女子铁人三项赛。刚才自行车比赛第一集团一水儿的羊角把公路车，一辆铁三车都没看到。这是为什么？@chk
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duoduobear 发表于
正在看伦敦奥运会女子铁人三项赛。刚才自行车比赛第一集团一水儿的羊角把公路车，一辆铁三车都没看到。这是为什么？@chk好几天没上网，不知道楼主叫俺
其实，这个铁三，俺除了知道是要搞哪三样以外，别的都不知道，俺是来学习滴
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奥运会的铁三比赛，（标准距离）是按国际triathlon Union（ITU）的规则，里面对于车把的限定差不多杜绝了time trial或者triathlon bike的可能，另外规则里面也禁止使用封闭圈以及HED3等之类。
其实因为奥运比赛允许跟车（wind shadow），所以用TT车的优势并不明显。而普通公里赛车在操控上，特别是编队骑行时要好很多。
当然如果不准跟车的话，TT车在这边的短距离比赛也能看到，毕竟速度上了30kmh后，风阻差别明显。
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看重播，刚出发时还能看到铁三车。只是后来的第一集团里没有。
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伦敦这条赛道太平，没什么挑战啊
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公路大组赛禁止铁三/计时赛车参加的。
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汇了钱之后，小高以被拐卖为由，将警察带到了老何家。
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　　如果你有一辆新的铁三车，而你又希望知道自己的爱车除了可以用于铁人三项赛以外，是否还能用它参加其他的自行车运动？那么你就问对了问题。许多人认为铁三车只能用于铁人三项赛。通过我们下面的讲解，你会发现这是一种错误的观念。其实当我们把舒适与效率作为主要的考量标准的时候，铁三车适合各种长距离的公路骑行。
　　当然，反过来也一样，如果你拥有一辆公路车，而你又再考虑是否可以把它用于参加铁人三项运功，那么我们就很有必要知道标准公路车在铁人三项运动中的存在那些优缺点。
　　让我们先从一个基本概念开始：
　　在铁人三项赛中，运动员采用的是以肘部支撑休息把(aerohandlebars，大家看图就一目了然)的方式骑行，这种方式使运动员(的上身肌肉)处于一种休息的姿态有利于运动员保持体力参加下面的跑步项目，那么铁三车就是专门为了在这种骑行姿态中获得最好的舒适性和效率而设计的。
　　使用休息把有两个优点：一来获得了很好的空气动力性能(风阻小)，二来兼顾了舒适性和骑行效率。休息把使运动员可以把身体压的更低，并且手臂部分向内支撑。如果从正面观察，我们就会发现，相对于公路车的弯把，铁三车的休息把使运动员获得了更小的迎风面积(说的通俗一点，就是不兜风)。更重要的是，铁三车肘部支撑休息把的骑行姿态使运动员可以用骨骼来承担上身的体重，而公路车手掌支撑的骑行姿态需要运动员用肌肉来承担体重。
　　那么是不是在一辆标准公路车上安装一个休息把就成为一辆好的铁三车了呢？答案是否定的。在一辆标准公路车上安上休息把会给骑行姿态带来两点变化：
　　第一，由于运动员的肘部支撑在休息把上，手臂的位置更加靠前，那么相对于公路车的骑行姿态，躯干部分被拉伸了，当然躯干和大腿的夹角更小了。
　　第二，当脚踏移动到顶点的时候，大腿和躯干的距离更小了。正是因为这个距离的减小，运动员会因为腰部弯曲的太大而感觉太憋屈了，车子变得不那么舒服了。
　　这不仅仅是一种不舒服的感觉。事实上躯干与大腿夹角的减小不利于运动员发力和顺畅的呼吸，而且也增加了臀部肌肉和腿筋的弯曲紧张程度。这些都有碍于骑行效率。另外由于运动员的上身过分的拉伸，还容易产生背部疼痛。
　　一辆真正铁三车的独特设计消除了上面这些问题。标准的铁三车的座管角度为78度，而公路车的座管角度为73度。这种角度的区别增大了躯干和腿部的距离，减小了臀部和背部肌肉的紧张程度，还使得呼吸更加顺畅。
　　通常大家认为铁三车的座垫是更加靠近手把的，其实这是一种错误的观念。事实上刚好相反，座垫更加靠后放置。这样使骑行者脚的位置更加靠后，进一步张开了躯干和大腿的角度。
　　由于铁三车通常使用26&和650c的轮子。一些人错误的认为这种尺寸的轮子拥有更好的空气动力性能(风阻)。其实不然，26&和650c的轮子并不比700c的轮子拥有更好的风阻性能。许多铁三车使用26&和650c的轮子是因为座管的角度改为78度以后，后轮和车架立管的距离太小了，放不了700c的轮子。当然，一些较大尺寸的铁三车架就可以使用700c的轮子了。
　　比如，QuintanaRoo生产的尺寸大于55cm的新车就使用了700c的轮子。还有就是litespeed的Saber和Blade两款车型的61cm款也使用了700c的轮子。
　　另外，铁三车比公路车有着更短的上管以抵消休息把对于身体的拉伸，更低的把横位置以抵消休息把的高度来保持上身较低的骑行姿态。
　　对于公路车，头管基本上平行于座管。而铁三车就不同了，为了配合休息把配备了比较粗壮的座管，较短的头管和上管。这样铁三运动员就可以保持比较舒适和高效的骑行姿态。
　　这些铁三车架与公路车架的区别，使得铁三运动员可以舒适而有效的使用休息把。相对于使用公路车，铁三车的额外好处是使运动员为长跑阶段节省了体力，而且腰背肌肉较小的弯曲度也有利于肌肉迅速从自行车状态调整到长跑状态。这种状态调整的效果在长跑的前1～2公里尤其明显。
　　铁三车架与公路车架对于运动成绩的影响很量化，但是确实存在。入门级的自行车运动员参加铁人三项赛使用铁三车将会获得比较大的成绩提升，比如，把40公里成绩从1：10提高到1：4这样的例子并不少见。但是越是有经验的自行车运动员越少体会到这种因车架改变带来的好处。
　　当我们从铁三车优异的气动性能和舒适性获得种种好处的同时也要注意到铁三车的一些弊端。
　　铁三车特别适合在平坦没有障碍物的路面上使用。因为在这种路面上不牵扯一些高速骑行中的紧急躲避，高速转弯和集团骑行问题。在这种情况下，如果舒适性和骑行效率是你的主要考量因素，那么铁三车就是一个很好的选择。
　　铁三车不适合队员靠得很近的集团骑行。铁三车不适合类似criteriums这类比赛中使用。铁三车也不适合比较长的爬坡路面。
　　你可能已经注意到，在环法赛中，骑手在大多数赛段都使用传统的公路车，而到了计时赛的时候就换成了和铁三类似的赛车。比如，LanceArmstrong在公路赛段使用TrekOCLV公路车，而到了计时赛段就换成了Litespeed的Blade。
　　公路赛使用公路车，计时赛段换成铁三车。这样的改变出于两个的原因：
　　第一，UCI不允许在集体出发项目中使用带有休息把的公路车。
　　第二，正如我们前面讲解的，铁三车并不合适集团骑行，长爬坡路面。
　　在dearborn(美国地名，michigan的bikesport车行所在地)，每个星期三晚上的训练赛中有不同的自行车爱好者和各种类型的车参与。
　　训练赛是在郊外举行，有11个交通灯和14个转弯，总里程是24.3英里。虽然高速集团骑行中的避风跟骑在比赛中是很重要的骑行方式，但是大多数铁三运动员还是满不在乎铁三车不容易高速骑行控制的缺点，仍然骑着自己的铁三车参与比赛。这也就造成了比赛中大多数撞车事故。
　　如果你在选择一辆铁三车还是公路车上面临选择，犹豫不决，那么你不妨这样考虑；
　　如果你买车的主要原因是参加铁人三项或铁人两项赛，或者独自训练骑行，那么就买一辆铁三车；
　　如果你买车的主要原因是参见集体骑行或公路赛，那么买一辆标准公路车。
　　虽然铁三车和公路车在功能上有重复，但是如果你买错了车，你还是一定程度的浪费的投入的金钱，而且还需要再买一辆合乎用途的新车。
　　大多数情况下，一名入门级的购车者都买了标准的公路车，然后渐渐发现了铁三类运动的乐趣，又在几个月后买了一辆铁三车。一般来说，通过良好的沟通和服务，可以避免这样的错误投资，让这样的客户在一开始就买一辆铁三车，增强自行车运动的乐趣。
　　上面的说明都是一般意义上的，任何事情都有特例。哪种车适合你，适合你的骑行方式，适合你的身体尺寸是由很多因素决定的。(来源：骑行村)
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当铁人谈铁三时，他们会谈些什么
从顶尖选手的参赛经历与训练生活，再到业界领袖的观点态度，最后面对普通小女生倾听她的感悟，这是一篇能带您全方位直击铁三的文章。（本文出自新闻晨报-马上马俱乐部官网，作者徐明）村上春树在他的《当我谈跑步时我谈些什么》中说讲述了他参加马拉松和铁人三项的经历。铁三与马拉松相比，是更刺激的运动，也许是这个原因，几乎所有热衷于铁人三项的爱好者，从日日坚持中，都能产生出自己的人生哲理。源于这个出发点，我们试图在与中国铁人党琦的对话中，探寻铁三这一蕴含人类本能的行为，与复杂深邃的人性之间，究竟有着怎样密切的关联？铁三，究竟能给一个人带来什么变化？党琦：人类最贴近自然的运动，碰到鲨鱼自认倒霉几年前，党琦去美国参赛，在旧金山的湾区海域游泳。那里的海水，冷彻刺骨，鲨鱼偶尔光顾。“我只能说，铁三的危险不似寻常运动。”党琦说，“但是，这是人类最贴近自然的运动，它有它的魅力。”人与自然虽然党琦的讲述颇为轻描淡写，但是，铁三在现实面前还是有了残酷的味道。“在那里的海域游泳，每一位选手必须在赛前签免责书。因为，即使你真的碰到了鲨鱼，那也没有办法。”即便如此，党琦仍然和几千名铁人一样，毫不犹豫地跳进冰冷的海水，完成赛程。“碰到鲨鱼，我只能自认倒霉。”幸运的是，在中国举办铁三赛的几乎所有海域，鲨鱼近乎绝迹。“鲨鱼喜欢冷的水域，而中国沿海地带的水文环境，并不能吸引鲨鱼。”据了解，中国周边沿海举办铁三赛的城市寥寥，除了渤海湾，三亚，上海的金山更是以安全著称。在这些公开水域，鲨鱼的出现几率近乎为零。经验丰富的铁人往往也熟悉一些海洋动物的生活习性。“一场铁人比赛，如果有2000多人同时下水，这对海洋动物们来说是很恐怖的时刻，它们似乎也不敢对人类‘乱来’。”党琦说。有危险，更有独一无二的风景。在全球，美丽的夏威夷海滩是最不危险的水域了，那里不仅常年水温偏高，鲨鱼很少光顾，而且海水中的海龟与海豚会‘陪着’铁人们一起游泳，那种画面真的难以忘怀。“当我在海里游泳时，身边有很多鱼和你一起游，”说起在夏威夷参赛的经历，党琦说，他曾经在海水里看到了海豚，并与海豚一起游泳，“海豚很友好，跟我一起游。这是我终身难忘的画面。”人与自我“我不能说胜负对我很重要。”获得国内无数铁三冠军奖杯的党琦说，已经数不清楚自己参加了多少场比赛，但有一点清楚无误，在比赛中拿第一，并不特别重要。“比赛成绩和心理状态有着极大关联。一门心思想要拿名次、夺冠军，身体反而会给我一个消极的反馈，让我难以从容地应对。心无杂念的时候，我能将精力全部集中于自己的身体，关注自己的姿势、呼吸、节奏，便会感觉到身体愈发轻盈，拿下好成绩也就是水到渠成的事。”“我理解的胜利，并非第一名。”党琦说，“每个人付出训练的时间是不同的。如果一个人每天工作10个小时，再抽出1个小时训练，对这个人来说，就是非常了不起的，因为这是战胜了自我。”战胜自我，也意味着杜绝各种诱惑。铁人们往往具备超强的自制能力，自从正式练上铁三开始，党琦执行严格的饮食习惯，基本不在外面吃饭，并与红烧肉、水煮鱼绝缘。“我也馋，但是没办法，必须克制自己。”和世界上很多铁人高手一样，除了少量摄取，党琦基本什么肉都不吃，吃得最多的是蔬菜和杂粮主食。“我每天吃六餐而不是三餐。早上起床半小时内是第一餐，一般是麦片或者是面包、青菜和水果，10 点左右是第二餐，酸奶、苹果、果仁，12 点第三餐，牛肉或者鸡肉或者鱼配青菜、薯类，14:30 左右第四餐，面包、水果，17:00 第五餐，意大利面、青菜，19:00 第六餐，牛奶、水果。我不吃炒菜，维生素E主要是通过坚果类摄取，肉吃得少，鱼吃得多，基本不吃米饭、白面，薯类吃得比较多。”如此严格的饮食时间表，党琦常年坚持，从不轻易打破。人与社会既然铁人三项是战胜自我的项目，那么，热爱这项运动的铁人，似乎都可以归类于“执著的人群”。他们极度自律，很少放纵自我，并且乐观向上，思想积极，性格趋于单纯。因此，与铁人们对话，你不需要拐弯抹角。单纯、执着，是铁人最大的特点。“这个群体沟通起来非常顺畅，大家喜欢直来直去。”练习铁三，给党琦带来的最大改变是精神层面的变化。“不积极向上的人，很少会喜欢这种具有挑战性的项目。”他说，练铁三之后，自己变得非常自律。“我要协调好工作、生活、收入、应酬之间的关系，这样才能训练得比较好，人生境界就提升了很多。”每周，党琦的平均训练量是游泳16公里，自行车400公里，跑步70公里，在北京六环以外，在十三陵水库，你经常能看到党琦的身影。“从某种角度，这是我内心的追求。我对自己有越来越高的要求，我愿意不断挑战自己。”而铁人与社会的关系，更让党琦否定了铁三是纯粹的个人项目。“我不认同铁三是完全个人的项目。”他说，训练、比赛会占用很多时间。如果很辛苦，没有那么多精力，那就需要家人、朋友的支持。“因为我没有任何不良习惯，家人对我也特别满意，这一切在我看来远比得冠军更有价值和实在。”在训练场所，党琦的铁三团队在一起训练。“大家互相激励、帮助，这让我更加清楚，铁人实际是个团体项目。”张令：中国铁三市场需要长期精耕细作张令（Bruce），上海最早业余玩铁三且坚持至今。老布创建上海第一家铁人三项俱乐部上海铁人STC。至今为止，老布完赛四次大铁（3.8公里游泳，180公里自行车，42.195公里跑步）。从半导体行业到上海铁人STC创始人，从没有体育背景的旱鸭子到真正意义上的铁人（IRONMAN），从参加激动人心的比赛到承办带来同样感受的比赛，任何见过老布的人都会或多或少意识到，他是发自内心的热爱这项运动。在中国，耐力运动的热潮正在悄然兴起，结合了耐力与毅力的铁人三项，受到越来越多耐力运动者的追捧。“中国的业余铁三爱好者人数正在显著增加，每年都会涌现出众多新的面孔。”上海铁人张令预测，虽然中国的铁三群体不会出现飞跃式的爆发，但是，铁三逐步壮大的步子却不会减弱，在未来十年内，铁三将有望从一个冷门项目向大众化过渡。中国的铁人三项赛事也是逐年增多，今年5月31日，上海金山城市沙滩就将举办按照国际赛事标准打造的金山铁人三项赛。作为中国铁三运动的领袖，张令从2004年组建了上海铁人俱乐部以来，参加了国内外无数铁三比赛，每年都能感受到这项运动在中国的发展变化。“从近几年开始，中国的铁三运动人群显著增多了起来。”张令说，喜欢跑步、游泳、自行车运动的人越来越多，他们因此成为了铁三的潜在群体。在上海，喜欢铁三的人数呈爆炸式增长。潜心耕耘上海铁三市场整整10年，张令感觉到的变化是明显的，“我的感觉是这个群体一下子增加了五倍，这在以往是不可想象的。”业内人士预计，中国有望在未来几年内，成为世界上最有潜力的铁三市场之一。对初学者来说，可以先参加标铁，然后再为大铁做准备。在国外，不少人都是从35岁起步，而参加“大铁”项目的有很多七八十岁的老人家，甚至还有90岁以上的。所以，铁三的门槛并不高。“国内民间健身的浪潮越来越热，对铁三感兴趣的人越来越多，这是很好的趋势。”党琦认为，中国人追求铁三，需要一个认知的过程。在他看来，与任何一个单项相比，铁三是一项全面的运动，可以让身体从上到下、从内到外、从左到右、从前到后都得到一个很好的锻炼，“再也找不到比这个运动，更适合自己的了。”保守估计，在全世界，参与铁人三项运动的选手超过500万，全球每年至少举办3000次的比赛，而这些资源主要集中在欧美与亚洲个别国家。美国每年举行的大大小小铁三赛事多达800多场。而中国直到2007年，才打破了每年只有5场的赛事纪录。近年来，中国境内举办的铁三赛事增加到了10场左右。在亚洲日本拥有铁人三项最悠久的历史。当然，日本的耐力运动在亚洲也是首屈一指，每年举办的铁三赛多达300多场，在日本参加铁人三项运动的人，包括日本的职业棒球选手、职业足球运动员，还有F1赛车的选手，更为有趣的是，日本的很多相扑选手也参加铁人三项运动。日本这个庞大的铁三市场一度让欧美的铁三赛事公司垂涎欲滴。据全球铁三赛事公司的调查，日本的铁三爱好者超过1200万人口，而在日本举行的铁三赛事，基本都是日本本土品牌，外国品牌赛事只有两个，与当地的铁三人口完全不成正比。除了日本，我国台湾地区依靠广告赞助商和许多运动选手的努力，逐渐成为亚洲市场的热门。目前，台湾地区每年举办将近100多场赛事，为两岸不少铁三爱好者提供了练兵场。铁三新人：野蛮体魄男女通用熟悉李纪元，得从微信圈里的一篇文章说起(查看历史消息可见）。那篇文章大致介绍了小美女纪元是如何完成人生中第一次铁人三项比赛的，其中的一段话吸引了我。“我不介意被晒黑，只要不被晒伤就好，我也不介意有肌肉，曲线优美就好，我还想练出美丽的六块腹肌呢，可是被肤白貌美肉多的男生嫌黑嫌肌肉，则真心无力吐槽。”不爱红装爱武装。究竟是什么让年轻的小姑娘一下子爱上了铁三，并一发不可收拾呢？我们试图从下面的对话中，找到答案：记者：你认为铁三和意志坚强有关系吗，是什么让您坚持铁三，是性格的原因吗？纪元：我坚持铁三，可是我可脆弱了，优柔寡断，犹豫不决，还老想哭，不是能玩铁三，就很坚强的，只是我在这个过程中，知道了自己有多么脆弱。记者：铁三能改变一个人吗，或者，能不能改变一个女人？纪元：铁三能改变一个人，其实干啥都能改变一个人，抽烟喝酒打麻将，也能改变一个人。“野蛮其体魄，文明其精神”，这句话男女通用，如果觉得是女人就怎样怎样，那是因为他们还生活在远古时代。记者：铁三对一个女性来说，意味着什么？坚持铁三，到底有什么意义？纪元：喜欢一样东西，就谈不上坚持了，就是一种乐在其中的感觉，每次，跑完步，游完泳，骑完车都觉得人生格外美好，自己格外有魅力，性格特别温柔，心地格外善良。记者：与男性相比，铁三对一个女性来说，是否意味着更多的挑战？女孩子挑战铁三，在哪些方面具备优势呢？劣势是否明显呢？纪元：女生比男生要面临更大挑战，因为女生有大姨妈，每月总有那么几天不能下水，跑步也跑不快，脾气还特恶劣。女生玩铁三具备的优势就是，铁三赛场帅哥多，养眼。劣势就是一不留神，就被说成女汉子，其实这是因为有的男生自己太娘了，所以为了抚慰自己柔弱的心灵，只好把对方妖魔化了。记者：如果成绩不如以前，你会认为自己衰老了吗？你如何看待自己的年龄？纪元：不管做啥，都会老，四肢会无力，胸部会下垂，在这个身体还强壮的时候，要尽量让她有力量又美丽。大牌玩铁三，也得从零开始当全世界还在惊叹于贝克汉姆打造的迈阿密梦幻主场时，英国人已经像吃家常便饭一样，开始了残酷的铁人之旅：游泳、骑自行车、跑步。铁人，在未来的某一天，会成为贝克汉姆的新符号。优雅帅气的丹麦王储弗雷德里克，身为丹麦第一王位继承人，也是“铁三”的死忠，未来的丹麦国王因为热爱铁三，炼就了铁人一般的体能和意志。还有，风靡欧美世界的顶级厨神戈登·拉姆齐。在厨房里，拉姆齐是心灵手巧的名厨，可是练起“铁三”，名厨立即变成“铁厨”。而征战F1赛场的迈凯轮车队著名车手巴顿，最爱的就是铁三。英国人说，如果不是赛车手，他肯定是个铁三运动员。在欧美国家，这些名流代表了财富、成功，他们除了出名，还有一个共同特点：他们都爱玩铁三，却都没有什么基础，无论他们在各自的领域有多成功，玩铁三，他们都得从零开始。铁三首秀，小贝志在科纳贝克汉姆恐怕是这个星球上深陷铁人三项运动的第一大牌了。作为最大牌，贝克汉姆可以享受的好处有很多。比如，当他想成为优秀的铁人时，世界上最牛的铁人很快就成为了他的指导。大名鼎鼎的铁三明星克雷格·亚历山大，能给小贝提供最佳训练计划，小贝想不优秀都难！克雷格·亚历山大，澳大利亚人，1973年出生，比小贝大两岁，乃铁三项目的神人，他分别在2008年、2009年和2011年夺得铁人三项世界锦标赛冠军，他也是铁人70.3世锦赛两届冠军（2006年和2011年）。这样的成绩，与他的硬汉面孔一样，令人印象深刻。2011年，克雷格第一个冲过了夏威夷科纳（Kona）的终点线，并打破该项目的世界纪录。“在夏威夷，我跟戈登·拉姆齐（英国厨神）聊天，他说贝克汉姆对铁三有了浓厚的兴趣。”克雷格说。“我很愿意帮助别人，并不因为对方是名人，我更加希望贝克汉姆能够圆满完成他在铁三的首次亮相。”克雷格所说的首次亮相，就是今年10月在夏威夷举行的科纳（Kona）铁人赛。去年，英国媒体披露说，小贝被夏威夷科纳（Kona）铁人赛深深吸引，不能自拔。为了参加今年的科纳，他经常在清晨四点就起床训练，那份执着，丝毫不亚于当年他追逐任意球的角度。“他每天训练至少三小时，所以体能根本不是问题。”克雷格说起小贝，认为他完全能够征服夏威夷科纳的残酷。虽然，现时的小贝已经退役。2011年，克雷格在8小时03分56秒之内，完成了夏威夷科纳之旅，包括3.8公里的游泳，180公里自行车和42.2公里马拉松。彼时创造纪录，克雷格正值38岁，和小贝现在的年纪相仿。对小贝参加今年秋季科纳铁三的传闻，国际铁人执行总裁（Ironman CEO）安德鲁·梅西克既不否认，也不肯定。这位耶鲁大学毕业的MBA，过去曾经是一名优秀的铁三运动员，非常崇拜小贝的超能量。但是，对小贝参赛，安德鲁却出言谨慎。“如果我们得到了确切消息，一定会第一时间通知媒体。”赛车铁三，巴顿两样都爱这位F1赛车手最大的业余爱好就是玩铁三，简直到了痴迷的地步。4月21日，F1中国大奖赛刚刚落幕，迈凯轮车队前脚离开上海，巴顿后脚就去了大西洋北非加纳利群岛上的一个海滩，备战本周六在当地举行的铁三赛。在F1赛车手中，巴顿体格显得很健硕，这跟他常年练铁三有关。“如果你要在赛车场外寻找巴顿，那么，他要么在跑步，要么在游泳，要么在骑自行车。”英国记者熟知的巴顿，简直是个铁三狂。几乎每一年，巴顿都能成为铁三比赛上的新闻人物，并且，他的比赛安排完全是见缝插针。这次从上海到北非，他利用了F1赛事间歇期，F1西班牙站的比赛要等到两周后才开启。如此一来，巴顿分秒必争，直接飞往北非群岛玩铁三。尽管时间是挤出来的，但是，巴顿在铁三中的成绩实在骄人。 2012年，他参加了夏威夷铁三赛（半程），仅用了两小时就完成了1.5公里游泳，40公里自行车和10公里跑步。每周，不管再忙，巴顿都要坚持铁三训练。在F1巴林大奖赛前，巴顿头顶烈日，在迪拜的沙漠里骑了134公里，被西亚人侧目。“如果不是赛车手，我希望成为铁人三项全能运动员。”巴顿说，在很早以前，自己就报名参加英国的铁人三项比赛，他的出现不仅引发了英国国内的极大关注，而且他用行动鼓舞英国人加入铁三队列。“铁三不仅有趣，还可以代替枯燥的体能训练。”巴顿心中有没有“铁偶像”呢？答案是肯定的。“我最崇拜的是铁人三项世界冠军戴维·斯科特和马克·艾伦。”前者从1980年开始，分别夺得六届夏威夷铁人世界锦标赛冠军。令人称奇的是，戴维·斯科特是个彻底的素食主义者，尤其在夺冠的六年间，他严格执行素食习惯。而马克·艾伦则是戴维·斯科特同时期的铁三对手，与戴维一样，马克是世界上第二个获得六次铁三世界冠军的铁人。如何分享·点右上角→分享到朋友圈如何订阅·点右上角→查看公众账号·查找公众账号：全球铁人三项资讯·搜索微信号：beironman欢迎提出您的建议
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