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三轮摩的堵门口拉客 玉林汽车总站门前真乱
  (原标题:险象环生!三轮车、堵住了门口拉客 玉林门前真乱)
大量三轮车和堵在总站门口拉客。
三轮车堵在客车进站口,客车要向前绕弯才能进站。
  玉林是玉林城区最繁忙的汽车站,每天进出来往的乘客和车辆众多,大量三轮车和司机瞅准了这里的“商机”,围堵在大北路的门口拉客,造成乘客进出口和客车进站口拥堵不堪。
  乘客要侧身进出车站门口
  由于三轮车和堵在门口拉客,乘客进站或出站时也变得艰难。
  “昨天中午从南宁坐车回到玉林,带了两大件行李,本来是叫家人骑电动车来接我的,结果电动车根本进不来,我只能拖着行李慢慢挪到站外。”4月12日上午,市民潘女士打进本报新闻热线,反映玉林门口三轮车和多而乱的问题。
  4月12日上午11时,记者来到玉林门口时,这里依然拥堵,十几辆三轮车和20多辆堵在车站门口拉客,每当有乘客出站时,司机们一拥而上,纷纷询问乘客要去哪里。
  三轮车和堵得门口只剩狭小的通道,对于想骑电动车或摩托车到站前接人的市民来说,成了几乎不可能的事。拉行李进出站的乘客得侧身才能通过,大件的行李只能扛着或提着,拖着走会被门口的车辆卡住。
  客车绕弯进站避让三轮车
  不仅乘客进出站困难,就连客车进站也变得相当困难。
  部分三轮车停在了站前的机动车道上,每当有客车要进站时,要一路鸣喇叭提醒三轮车让行。车站门口三轮车众多,要等这些三轮车挪开后客车才能通过。
  而在车站的客车进站口,也停着部分三轮车和,将客车进站口前的道路占了一半左右的空间,客车进站时要向前绕一个弯,才能避让三轮车和来进站。
  这些三轮车和在客车进站口上下客,给交通安全造成了极大的隐患,站前被堵后通道变狭窄,客车进站时几乎贴到了三轮车和或乘客,险象环生。
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玉林的黑狼犬都是从什么地方买来的黑狼犬
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信息标题:玉林的黑狼犬都是从什么地方买来的黑狼犬
发布时间: 08:50:55
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& 水生蔬菜因少受环境污染,且营养丰富,近年来深受市场追捧。但是,随着水生蔬菜种植面积的增加,水生蔬菜品种防退化日渐严重,开始引起人们的重视。现介绍几种水生蔬菜的留种防退化的方法。
&&& 一、慈菇留种
&&& 在采种前要选定留种田,选择品种纯正、生长健壮、病虫害轻、很少有抽苔开花植株的丰产田块留种,等地上部全部枯死时采收。采后挑选球茎符合本品种特征、个头较大、较重、顶?比较弯曲的球茎做种。由于顶?弯曲才有利于积累养分,不易萌发。选留的种球要掰下顶?,并稍带一部分球茎上部,即将慈菇顶?倒入,浸泡在50%多菌灵600倍液中消毒20-25分钟,捞出沥干余水,摊成薄层晾干,然后贮藏过冬。每100千克球茎,大约可掰取顶?12-15千克,可供种植 1亩大田之用。
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&&& 选丰产丘块,要求品种纯正,基本上无病虫害。种荠要保护安全越冬,冬季有寒潮袭击并有可能气温下降到-5℃以下,要加深灌水10厘米以上,以防种荠受冻,待天气转暖后再放干田水。一般在翌年3月种荠萌?前掘收。保留顶?充实、球茎大小适中的种荠,带泥不洗,摊晾2-3天后贮藏。早荸荠的种荠贮藏期短,又利用分株苗栽插,繁殖系数较大,每亩只要留足种荠20千克;晚荸荠的种荠贮藏期长,损耗大,又利用主茎苗栽植,繁殖系数小,每亩大田要留足种荠70-80千克。
&&& 三、水芋留种采
&&& 种前早下田检查,挖除杂、劣株,保留品种纯正、健康的植株,到球茎充分成熟时掘收,将子、母芋分开,选取符合所栽的品种特征的较大子芋留种,淘汰顶部发白、没有充分成熟的子芋和顶部发青、露出土面的子芋,以及过小的子芋。摊晒半天,等表面干燥后,即可收藏。为了精选良种,最好进行株选,即将各株水芋挖起后,放置原处不动,然后逐株挑选,选择一部分优良单株作原种。即选子、母芋形态都符合所栽品种典型特征、子芋较大、较多、又比较均匀,且无先期萌蘖的种芋作原种,供下一年繁育良种;其余较好的子芋留作生产用种,供下一年生产大田用种,分开贮藏,实行二级留种。
&&& 四、莲藕留种
&&& 选择种性纯正的藕田作为留种田,剔除不符合本品种特征的单株。在翌年栽种时采挖,栽入新田;如果下年仍栽本田,则秋冬收获商品藕时,隔行挖藕,挖去3/4 面积留下1/4不挖,并加强管理。这留下的1/4即可作为种藕,次年藕?萌发,长出新藕,则新的生产周期又开始了。
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本周二晚报君发布的一条关于“国务院、中央军委正式批复了,同意新建玉林民用机场!”的消息让小伙伴们激动不已!但是!晚报君今天还要告诉你们一个好消息,你们期盼已久的玉林市坡塘至玉林民用机场公路,今天正式开工啦,随晚报君一起来看看启动仪式现场,见证这一激动人心的时刻吧!启动仪式现场  &  2月19日10点18分,在福绵区新桥镇阳岗村,随着市领导的一声宣布,玉林市机场路项目暨玉林民用机场项目正式开工了,现场简单而热闹。&当天一早,启动仪式现场已准备好。  据悉,玉林市坡塘至玉林民用机场公路位于玉林市玉州区和福绵区境内,项目路线方案路线起于玉林市玉州区南江街道坡塘村(原玉公二级公路坡塘收费站),接玉林玉博大道,终点位于玉林民用机场旺久场址处,路线全长约17.63公里,全线采用一级公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。  其中沿玉公公路改扩建约12.85公里,主要采用两侧拼宽和单侧拼宽2种方式;新建公路约4.78公里。  项目总投资约万元,建设起止年限年,计划工期24个月。启动仪式现场启动仪式现场玉林民用机场概况玉林民用机场位置  定位:新建玉林民用机场为国内支线机场。机场地址:位于玉林市福绵区石和镇旺久村附近。  建设规模:飞行区按4C标准设计,新建一条长2600米的跑道;航站区按满足2025年旅客吞吐量74万人次、货邮吞吐量5000吨的目标设计,新建航站楼8000平方米、站坪机位5个;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。  投资金额:项目总投资14.3亿元,由国家发展改革委、中国民航局、广西区政府共同筹措解决。  @dbhakjr:这可是咱们玉林人的大喜事,要热烈庆祝!&  @大师兄:真棒,以后在家门口就可以坐飞机了,再也不用跑到南宁搭机&  @Bin Rong:又一件大好事、大喜事,机场大道都开工了,机场建设还远吗?期盼机场早日建成,我们也能坐上飞机到全国各地走一走、看一看,这是多么幸福的事儿。&  @老麦:鸡冻鸡冻,这可是大喜事啊,支持!&  @afKDGJC:这个开工仪式是在在新桥仙鹤园对面,我今天早上路过看到了,祝开工大吉,早日建好&  @十字街口:好事支持!盼了那么久终于盼到了今天开工&  @玉林十二房客:支持,建好以后,我们这些漂泊在外的玉林人回家就方便多了……&  @Bg579:哇哇哇,终于不用啃母鸡腿啦,希望快快建好,方便外面玉林侬出行&俗话说“要想富,先修路”,虽然目前咱们没有通高铁,但今天我大玉林将路修往了蓝天,满满的自豪感!想到若干后咱们玉林民用机场建成投用~~心里乐开了花了,真是太棒了~~!!亲,觉得好的话就点击右上角(…)分享到好友圈吧!关注更多金百福珠宝资讯,请手机微信搜索微信号:JBF2852208或搜索公众帐号:玉林金百福珠宝;或扫一扫二维码
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