大家是否也觉得微信里微笑的这个表情看到就寒意逼人？仿佛被呵呵了一脸… …&为什么这个微笑的表情并不能让我们感受到温暖和善意？这可是有科学依据的~&我们看看面部肌肉的构成（干货）↓颧肌，位于侧脸，主要作用是拉升嘴角；眼轮匝肌，位于眼周，主要作用是闭眼，有时候人会眼皮跳，就是这块肌肉在颤动，首先需要知道的是：所有的真笑，调动的肌肉是完全一样的，仅仅是程度有区别。如果你发自内心在笑，颧肌会提升，眼轮匝肌收缩，人的眼睛会接近闭合。像是这样：它们的共同特征是眼睛部分眯成上翘的弧型——眼轮匝肌收缩 + 颧肌的挤压，嘴巴弯成一道月牙——颧肌的牵动。微信表情中的「微笑」嘴是笑着的，问题出在了向下看的眼睛上↓↓↓前面讲到，眼轮匝肌收缩是笑容中不可或缺的部分，然而在这个表情中，眼轮匝肌没有任何收缩的迹象。因此我们会感受到这个笑容很假。&然而这不是唯一的问题。我们看看下面这组微信表情：这几个表情中都能读出负面情绪，而它们有一个共同的特征：视线向下转移。视线向下转移可以大体总结为一个心态：承受这种视线变化通常映射出比较负面的心态，比如愧疚、不同意（但对局面表示无奈，没有改变的能力）、生气（但是隐忍着暂不发作）、羞涩（害怕看到对方的反馈）等，如下↓&所以大家明白了吗，微信的微笑表情，虽然嘴是在笑的，眼睛的视线却在向下转移。伴随着视线向下转移，表明这个笑容不仅是假笑，而且映射出负面的心态。这就是你为什么会觉得被呵一脸的原因。微笑表情对比&PS：为什么父母辈人更喜欢用微笑表情？这可能是因为父母辈的人笑起来的时候，更偏向于使自己看起来和蔼、庄重，因此更喜欢抑制后的笑容。还有哪些微信表情“表里不一”？来来来，告诉本编：关于这些表情，你们用的是官方定义还是实际定义呢？来源：央广新闻&长按二维码加关注！公 & 司 & 地 & 址：山西省太原市万柏林区望景路浙江大厦7层（030024）& & & & & & & & & &晋环科源(sxjhky2015)　
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策划已久的滇西南观鸟行启动了。这是我继2012鸟西双版纳观鸟和2013年雅安观鸟赛之后又一次长途观鸟旅行，总计17天，飞机行程(=4360公里（实为三段航程），总计大约5000公里。估计总计收获鸟种130种，加新60。期望：中国鸟类总记录1300，云南占800，且许多特有鸟种集中在滇西南。在记录中心常见这里有一次100多种的大计录。虽然去过了西双版纳，我还有大约45%鸟种未见过。我期望这一次能收获60个新鸟种。
此行的准备工作大约有4个月，包括2011年去西双版纳之前的两个月。工作包括：
1.搜集研究和复印了网络上近十位鸟友整理的滇西南观鸟攻略、路线、地图…，描画了当地地图，复制了拙石的手绘路线图。张军同时在费心进行行程设计，设定了全部行程的路线、交通、住宿等等。她原来喜欢出行，去过更多地方，可以信任。
2.鸟种预习：从网络上收集了大约300种照片（含小李搜集的近200种），目的是混一个脸熟。
3.设备更新：蔡司双筒，佳能50照相机，平板电脑……开列携带物品清单，因为我的记性不好了，便于每次转移时清点物品，尤其是各种充电器、U盘等。
4.动员老伴同行，包括身体检查和体力的锻炼。约集同路人。不久前的一次在林业局听课中遇到新鸟友小李，他正好暂时无事。这样四个人约齐了。我查到了旅游淡季12月里的折扣机票，昆明单程飞机500元，四人协商一拍即合，11.13提前一个月买了票，行程确定了，皆大欢喜。
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12.11出发了！洛阳作为小城市，航班时间不理想，所以往返都占了一整天，在昆明就得住下。昆明的新机场长水机场离市区很远，选择了一个距离机场近的住处——鑫缘旅店，距离机场9公里，可以接机，送机。洛阳飞到昆明基本上天黑了，没什么可看的了。第二天从昆明飞芒市，是德宏自治州首府（原名潞西）的机场。9:45起飞，绕过了滇池。下面是茫茫群山，使我又想起当年80年代飞赴兰州的往事“三封急电令西行，水阻天宝绕北京”。沿山脊有风电塔群，绵延上百公里。途中飞过两条大河——澜沧江和怒江。从芒市打车去瑞丽，240元。四人均摊的路费就不贵了。见到一座大金塔，下车照相。后来又多次见到这种大金塔，傣族特色吧。途中经过了以后要去的莫里雨林、畹町…宿八达温泉宾馆。
放下辎重，下午赶去姐勒水库，目标鸟种黒颈鸬鹚轻易见到了，体型明显小于普通鸬鹚。电线上停落了大个的山皇鸠。黑喉红臀鹎从此每天总是见到，就如广告语“哪都少不了你！”余下不多时间赶往姐告桥，就是瑞丽江，北京机场的第一组壁画中《泼水节——生命的赞歌》裸体浴女就是反映的这里傣族妇女的习俗，在界河瑞丽江上。对面就是缅甸。架起单筒，发挥了优越性，在过江电线上见到了两只线尾燕。可能是野外手册里没有的中国新鸟种。以前在WWF网络上见到“每天从缅甸飞过来”的说法。还收获了美丽的白胸翡翠、栗背伯劳和3只斑鱼狗，对小李和冬枝可能都是新种。第一个半天收获25种4新。
第二天13日凌晨7:30打车赶往莫里雨林，本来是为了赶在早晨开始收费之前进入，不料新建大铁门拦路。只好等到8时开门。司机说该公园被台湾人收购了。资本家，唯利是图！园里人很少，适合观鸟。基本上一条路直通瀑布，游客至此返回。这个热带雨林比起西双版纳的当然差一截，但是对老伴冬枝是全新的。我一一向他介绍热带雨林的特点：高大笔直的望天树、巨大叶子的海芋、大板根、榕树的气根（没有找到绞杀实例）、攀缘的藤、寄生植物……并按雪梅嘱咐的“机会非常难得，多照相”实施。
路上遇到了江苏“白饭观鸟团”一行5人。他们专注地看到了林下暗处的灰腹地莺和短尾鹪莺，我看不见，或看不清，舍弃！以后几天我们不时见面。在吃早饭的小店，辛夷匆匆地告诉我们一大串值得注意的鸟种，可惜时间太短。这几天在微博上得知她最近突破了鸟种800大关，白饭团收获了300多种，到底是强强组合。祝贺好人好鸟运！我们在这里看见了黑背燕尾和斑背燕尾。后几天又在路上见到小燕尾、灰背燕尾，大致收齐了燕尾。灰奇鹛值得一提，3只停落在弯树枝上等我们都看清了也拍清楚了它腹部淡淡的棕色。与后几天看到了长尾奇鹛（在高树上看到的）、丽色奇鹛、栗背奇鹛、黑头奇鹛…配了套。这怎么像集邮了？
14日去南京里，从著名的隧道口右拐，几条岔路都有货。这里用了一天半。这一次见到的朱鹂有20多只，雌（幼）多雄少。这里的古铜色卷尾是甚常见鸟。实际的颜色更接近钢蓝色。中午13时我们在传说中的教堂吃自带的午饭，躺下休息时，一群10只大猛禽从右前向左后翱翔飞过，都没有煽动翅膀。就像重型轰炸机编队飞行，好威猛！马上又是一群7只同向盘旋而过。回洛后，把小李拍的这一组猛禽照片发到北京观鸟会网站请教，奈何回复有高山兀鹫、凤头蜂鹰。7只这一组判断都是高山兀鹫。还有鹰雕是植物园出现的，凤头鹰也较常见。奇怪的是，一辈子没有亲见过林雕，怎么一下子见到这么多？以后几天又经常见到单只的。说起来，边防派出所后面环境非常优美，适合悠闲观鸟。20只左右银耳相思鸟和3只灰树鹊就是在这里见到的。
按不确实的统计，在瑞丽记录了近90种，28新。按水库、莫里雨林、南京里、植物园4个鸟点算，鸟种是25+25+47+13=100，加新是4+8+13+3=28。我们每天晚上核对鸟种，讨论和确认一些有疑惑、没看清的鸟种。我和新鸟友小李同住，每天交流观鸟经验、历程，有说不完的话。行程中，他总是照顾我们提行李，抗单筒…..还承担总经济师职务，我们就完全不费心了。到最后核算落地后的花费仅近2000元，与北京小关的介绍一致。非常感谢好小伙小李。我每天在现场还是用卡片纸做记录，当天晚上转记到小本子上，并记下笔记，整理鸟种流水账，免得时间长了搞混了。
幸会江苏上海鸟友&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
以下鸟图基本上是鸦雀2013所拍摄。&
&高山兀鹫&&&&&著名的废弃教堂
3盈江 那邦
16日结束了第一站，转移到盈江那邦。盈江的汽车标的是“平原”。需乘两段客运车，33+25元，这很省。到云南省使用出租车时就没谱了。似乎起步价30，稍远50…盈江市容很美丽，大片新楼房都是米黄色墙面的四层楼，在阳光下闪耀。有每天晚上对鸟种，实际上要讨论确认一些有疑惑、没看清的鸟种可能是作为边界城市规划的。客运站也是新的。下车转小巴去那邦。一路山道，使我出现轻度晕车。住鑫？荣宾馆。拐弯200多米就是“国门”。在走宾馆廊窗前就轻而易举的收获了对面花树上的家八哥。可是去年在喇叭河见到的鹩哥当时属逃逸，直到此行最后也没有见到，失去了转正机会。
亲身经历过此行才慢慢搞明白，盈江和那邦像一个半岛，三面被缅甸包围，小小的孟乃河就是界河。当地的一份旅游宣传地图也搞错了。当地老百姓很容易去缅甸。一次我们搭乘小面包，里面原有3人就是缅甸人，从中方购买了20大包蔬菜，到界桥卸货，用自家车拉回缅甸出售。第一天下午仅剩半天，去较近的孟乃河桥，鸟况不好：鸟种不少，新种很少。最后在河边巨石中收获了7只距翅麦鸡，还害得我摔倒在大石头上，幸好单筒没摔坏，本人未受伤。18日下午从小镇步行出发，基本上反向走传说中的那邦田，绕过一座“鹦鹉山”（本人命名），从王家寨出来。遇到成几千只鹦鹉。有几个人在山上高声吆喝，成千只鹦鹉就呼啦呼啦飞过来飞过去。开始以为是有人猎捕。后来看出是农民在守护山谷里待收的玉米。当时按有没有粉红胸判断有两种：绯胸鹦鹉约2000，灰头鹦鹉约1000（发记录以后，@中国鸟类观察鸟友提出质疑，小李照了几百张照片，我发出几张，他和马克宝说胸部不红的是灰头鹦鹉的亚成鸟。改过来了）。查记录中心，这竟然是最多数记录，幸运。这里所谓的那邦田现在基本上没有农田了，最大片是变成了香蕉园。恰好遇到成批收获和发运的场景，与待发天津的货车一起构成一个临时采摘、清洗、包装、发运流水线。问到老板娘，她说一共是500亩。一大串香蕉大约一米高，大约五六十斤重。还遇到斑椋鸟和白领八哥。小李的的第一反应是“椋鸟！”，翅上长白斑，一查，斑椋鸟，以前我从来没有想到过它。回程大家都看清了大金背啄木鸟，金背和红冠都看清了，“大”和“小”只差一厘米，不好分。幸好张军注意看清了脸上的两条细黑线，确认为“大金背”，否则只好无限期挂起来。张军真是功夫不负苦心人啊。
第二天12.17驱车榕树王-铜壁关，攻略上说“65公里处”…来时一路找不到这种里程牌，真把我们搞糊涂了。原来是新近更改了起点，全部更换了新里程牌。只在212公里路牌处发现了保留的原来的65公里路牌。即原里程加上（212-65=147）为新里程。原来这一段公路所在其实就是铜壁关保护区的一部分。好在道路上车辆不多。认清了灰喉山椒鸟和短嘴山椒鸟，以及原来的赤红山椒鸟。为了区分是哪一种山椒鸟，我们每一次遇到山椒鸟都特别注意翅膀上的“标记”和喉部，并尽可能拍下片子。小李观鸟历史不长，摄影却是长项，能“指哪打哪”。还收获了丽色奇鹛、纵纹绿鹎、纹胸啄木鸟，。小李先后拍了5000多张照片，不认识的鸟几个人一起按照片认。好几个新种是按照片识别的。如蓝喉太阳鸟就是这样认出的。……&&&&
第三天凌晨出发重走榕树王，刚到达这段路就在汽车上看到前方路上的一只雉鸡科，肉眼也看得出是原鸡雄鸟！悄悄下来拍照：幸好小李的相机事先预设定好了参数，举起相机，嗒！嗒！拍完了，此鸡垂直起飞，上了右侧2.5米高的山崖。让我们感叹：真是“飞鸡”啊！它自己想实际行动证明了“我不是家鸡”。整个过程一共不到半分钟。我估计原鸡是很少记录的，一查记录中心，2013年只有5笔10只记录。其中仅一笔5月在盈江那邦的记录，好运气！大家确定它是明星鸟。没有辜负每天天不亮早早起来的苦心。此行一共只收获了这一种雉鸡科。这条路上一共收获41种，加新8种。
第四天19日上午，为了了却对三种犀鸟的痴心向往，打电话咨询恨狐，打听清楚了去昔马古道的路线是基本沿界河上行，注意不是地图上的“昔马古道”，那里相距那邦镇几十公里。按恨狐指示“能走多远走多远”。实际上还是沿着中缅边界。不巧的是基本没有新收获。遇到几位修鱼塘的当地人，他们说得很肯定：这里3月有犀鸟，现在鸟毛也没有！这段路只增加一新种褐脸雀鹛。
按那邦田、铜壁关、昔马3个点，鸟种数（后面为新加数）为40+41+6=87，加新种11+8+1=20。
纹胸啄木鸟&&&&&&&
火尾太阳鸟&&&&盈江孟乃河新国门
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12.19下午从那邦出发到腾冲，需要退回到盈江市再转大客车。腾冲原来在我们的行程计划里是弹性的，时间够了则去，不够了就舍弃。没想到后来我们认为这里是一个不错的观鸟点，主要特点是距离城市很近，交通非常方便，多来几次就会收获较多鸟种。腾冲在盈江到百花岭的中途，顺路了。以前对它的了解只是抗战时期的西南战场，美国友人唐纳德率黑虎队激战驼峰航线，中国远征军在缅甸对日征战有重大损失。对于观鸟，只知道那里有一个来凤山，距离城市很近。我们住在玉祥宾馆，老板娘很热情，地名在热海路，距离去保山的客运站很近，看来距离下一个出发站近是一个优点。现在的腾冲的建制还是一个县，但是建设非常好，路宽，整洁，行道树是香樟，车少，人少……小小县城竟然还有飞机场，不时有飞机起降。它的人口60万，这样的小巧的城市很好。向司机问起这里主要经济来源是旅游吗？答：边贸更主要。这里离缅甸仅50-60公里。
第二天凌晨天不亮我们就打的上到来凤山顶。然后一路慢慢下行观鸟。后来知道登山起点实际距离旅店也只有2公里。腾冲是镶嵌在西南边界的一颗“绿色明珠”。公园主景区为一座火山，传说有凤凰到此而得名。公园植被茂盛且品种繁多，森林覆盖率高达90%以上，最高海拔1912米，最低海拔1640米，山顶有来凤山的标志建筑文笔塔，也叫凤岭塔，始建于清代道光七年(公元1827年)，毁于时期。20世纪90年代，在旧塔重建，高44.93米，共13层。腾冲多火山，是著名的火山群，300-400年前（明代）爆发过。电视刚刚介绍这里最新考察，确定一个黑石山有最新（300年前，明代）的火山爆发熔岩遗迹，是休眠火山。这是我第一次与火山亲密接触。县城基本上是绕着来凤山建设的。早晨上山锻炼的、喊山的老人不少。9时以后就基本上没有游人了。遇到5位鸟网北京版鸟友，其中长者是版主网名雷蒙多（西班牙总统名）。后来在来凤寺又见到他们在蹲守拍摄，已经住了几天了，在这一个点已经拍了14种。他们挖了小水坑，撒了面包虫。围坐一圈，镜头对准目标点。每隔半小时鸟儿们来吃食饮水，相机就噼噼啪啪响起来。这一次多次见到火尾希鹛，加之蓝翅希鹛、斑喉希鹛、丽色奇鹛，显得希鹛不“希”了，奇鹛不奇了。黑鹎30，成了常见鸟。一群5只细嘴黄鹂，平息了我在昆明见到它而不被承认的耿耿于怀。此季节山茶花（当地挂牌称为油茶）初放（1%），在一个拐弯处的山茶花附近收获多种鸟，包括火尾希鹛、、锈红腹旋木雀、红翅鵙鹛、黄颈凤鹛、高山旋木雀、斑喉希鹛……。腾冲总计收获58种，7新。
第二天去和顺古镇，以前不知道，来此才知道这是中国著名古城之一，有人把它与平遥并列。拍过《北京爱情故事》。明代建，距今600年。小李和张军都酷爱旅游，重要景点都要看一看。我顺道看一看无妨。评论说这里“没有被商业化侵蚀”。见到的朱镕基唯一的题词“和顺和谐”，比那些到处题词的“墨宝”宝贵多了。在这里也见到一些鸟种，包括红头长尾山雀30，凑了一些鸟种数，无新种。冬枝买了一些玉石小挂件，给雪梅、沐晨、丽娜……这些孩子们。
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&&&&&&&&&&&盛开的茶花&&
锈红腹旋木雀
高黎贡山百花岭
12.21中午从腾冲转战百花岭，16：00到达。原来计划乘客运去岗党120公里，距离百花岭只有11公里。只是这趟汽车没票了，只得转购去路（加三点水）江坝的车，95公里，路江坝到百花岭60公里。等待一小时，还多了50公里议价车程。经验教训是尽早买票。然后电话联系侯家派车到路江坝接。路程中大部分路段是高速公路，部分路段现在未完工，有一处在建高架桥。云南省新建高速公路好铁路，开发与东南亚的通道。没有遇到08年我院外场服务队经过的“贴近悬崖，不时引起惊呼”的场面。司机小刘是侯的外甥，也是鸟导。一段路两边紫荆花盛开，小刘停车说有紫颊直嘴太阳鸟，西双版纳发现的中国新鸟种。拍下了，回来细看，应该是紫色花蜜鸟。有几种太阳鸟长得太像了。尽管我事先打过几次电话预约，侯家的住处还是住满了，生意兴隆啊！转到距离这里只有200米的保护站。晚上我们去侯家，听他聊一聊百花岭观鸟史，他应该算是中国现代观鸟史的见证人。看来百花岭是观鸟史是最长发祥地之一。我们按黄老师的提示在河南野鸟会旗上签字，把褪色的先行者的签名描清楚。
保护站所在是一个方形的院子，似乎是该村最大的院子。站长小蔺，一共只有三个工作人员。正“厅”挂了十几个牌匾，正中一个是“高黎贡山国家级自然保护区”，说明了地位的重要性。不过他们的任务只是接待保护工作者来往的食宿。我们住的房子是全新的标间。住下以后，得知腾冲距离百花岭的实际距离只有24公里，一群20人的年轻人队伍利用周末步行穿越。百花岭属保山市芒宽乡。住处称旱龙寨，属百花岭村。该村200户人家，现在主要种植咖啡，道路上晾晒着咖啡豆。但是在当地购买咖啡竟然比内地市场价还高，而农民的出售价却很低，大块利润被中间商得了。此行还有一个奇怪的现象：这里是亚热带，盛产水果，售价都比北方（洛阳、北京…）贵许多。
第一天凌晨打车6公里去旧街子，是历史上的驿站，海拔1900米。作为三江并流或横断山脉的一部分，高黎贡山和怒江在云南省南北并行600公里。怒江流入缅甸称为萨尔温江。澜沧江从西双版纳流出成为湄公河。这些在初二地理中牢记住的地名现在就在我们脚下了。高黎贡山保护区南北分三段，此段是中段。下一步向右拐进了金厂河，见到了大黄冠啄木鸟。又见前方幽暗的路上一只似雉鸡科的鸟在前方引路，时隐时现，我们悄悄跟随了一里路，照下了照片。遇到辛夷请教，她一看：鸫，光背地鸫。我说：它一直在地面行走啊！地鸫是有这个特点。好了，这又是我从来没有想过的新鸟。越是前行，越是感觉到前方总是在阴影之中——原来我们走在高山的阴坡了。我们老俩下决心半途返回。教训是观鸟不能走阴坡——顺光原则。这一天我们俩步行了10公里，拄拐也是可以的。东枝可能是打破了她的步行纪录了。长途跋涉中我常常会想起我1970年前后我们随张军老爸率领的陇海支队，在豫西山地一天奔驰130多里的经历——那一天是走错路了，大家都累坏了。有过这种经历，10公里就不算什么了。
第二天走温泉段，攻略上说是“路程不远”，可是一路是很狭窄的石板路，右侧是悬崖，听得到下面的水声，可能通到怒江，据说有瀑布，温泉。使我想起闻丞多次讲到的云南的“高山纵谷”地貌。为了确保安全，我俩下决心退回了，激流勇退，对我们应该是明智的选择。在路口的“坪”观看了樱树上的太阳鸟。老侯开车来告诉我们“那边有领鸺鹠”。这可是最小的可爱的猫头鹰啊！我们随车赶去，那小小的鸺鹠在一棵树干上等着我们哩。看清了，尤其是转动头时出现的“大眼睛”，太有趣了。拍好了，它飞了。谢谢老侯的赠送。后面两辆开小汽车闻讯赶来的鸟友没赶上。回程中瞄准了阳光下飞过的金光闪闪的金色林鸲——在保山比赛第二天老邓拍到过。第三天再去旧街子蹲守，以前最多能见到1-2只的黑鹎，在这里见到成百只的集群。白头成为明显标志，约占1/3。前方不远的冬青类灌丛里出没小鸟是黑眉鸦雀，其实不是黑眉，而是黑眼角。也很素雅。在几处有樱花或米团花的地方有大炮队包围蹲守。
第四天只有半天，我们按照张军的指点在“马路弯三棵树”蹲守黄腹啄花鸟。早晨遇到这六公里了。这里的车价和鸟导价被推得虚高，需留神。我们去年在喇叭河见到过一只次黄腹啄花鸟，这回让我们看个够，还区分雄雌。橙腹叶鹎也让我们看个够，不像在莫里雨林两个人各看清一半，一个说“背部绿色”，一个说“腹部橙黄”，拼出一只橙腹叶鹎。在阳光下，它的羽色荧光闪烁比翡翠还绿。体型较大的“哪都少不了”的黑喉红臀鹎总是来和橙腹叶鹎厮打，各有胜负。在这里观鸟的境界实在是享受啊！这一次我们享受了最慢最近最美的观鸟历程。百花岭观鸟总体感觉收获很不理想，可能是期望值过高。再有可能是季节偏早，过些天一种米团花开放会吸引很多种鸟来。但是汇集四天收获还有63种，17新，应该知足了。在最后一次清点战果时，看到照片里的蓝尾的太阳鸟，一查是蓝喉太阳鸟。真应该称呼它为蓝尾太阳鸟。
如果选每一地的明星鸟种，应该有原鸡、林雕、大金背啄木鸟、绯胸鹦鹉、领鸺鹠、金色林鸲……遗憾的是噪鹛属和鸠鸽属等进账太少了。
从高黎贡山旧街子望怒山&&&&
蓝喉太阳鸟&&
领鸺鹠（假眼）&&&&
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百花岭第四天下午我们返回了。小蔺派车送我们到保山。中途停车看了怒江，对岸是怒山，身后是高黎贡山。尽管这一段的怒江不“怒”，毕竟加上西双版纳的澜沧江，丽江的金沙江虎跳峡和长江第一湾……世界奇观“三江并流”的三条江我都看齐了。反正如果不是从空中看，谁也不可能同时看到这三条江。我在国家地质博物馆看到过它的巨大的有机玻璃模型，在上面轻轻走过。
乘夜车返回昆明。26日凌晨2时到达。继续在车上休息。天亮了乘机场大巴到达机场。约鑫缘旅店的汽车接我们。但是这一天非常冷，是此行最冷的一天，还下着小雨。这一天什么也干不成，只好看一看这里的集市。反过来说，此行原来查天气预报有5天小雨，实际上其间我们一次没有遇雨。我老妈在天之灵总是在保佑我们。27日晨出发上机场，飞机在大雾中起航，能见度600米。11:30到达洛阳。在飞机上过了半程时出现了地面景观，张军喊了我。首先是大河—长江三峡云阳段。而后是无边的山地，应该是重庆----鄂西----豫西。最后是伊河嵩县段，现在都变成了石砌河岸，陆浑水库-龙门-伊河新区……这回一一看得清楚。
到家了，先要写好这一篇滇西南观鸟记行，消化小李整理过的近5000张照片。相继发出4篇记录。记录的审核经过挫折。回复了顶级鸟友的咨询，删除了个别疑问鸟种。最后基本上通过了审核。这样我的目击鸟种到达539种。在《记录中心》见到这些天走同一路线的年轻鸟友们在一地往往记录100多种，江苏上海鸟友总共记录了300多种。因为我的眼力不济，有时照片光线偏暗……不必与年轻人攀比。
这一次是我们四人的第一次组合。全程都没有人得病，负伤（崴脚，扭腰），丢东西。老伴没有犯病。这就值得庆贺！缺点是我刚刚买的佳能照相机还不会正确使用，拍照效果较差，对不起此次大好机会。近日（1.10）小李把此行拍的近5000张鸟片都拷贝过来，一起研究。还有好几种认不出。求高手指教吧。“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”滇西归来不看鸟。下一次去哪里？海南？新疆？
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