我的捷安特变速车,不小心碰了一下,之后三档速度变成了二档换三档正确做法的,而且有链子的声音,一档卡着轮胎,

我的捷安特山地车放在水里泡了一下,过几天骑去就有声音了,为什么呢,急急急````_百度知道
我的捷安特山地车放在水里泡了一下,过几天骑去就有声音了,为什么呢,急急急````
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机油很好找,如果没有,或者加油后骑一会儿,后者不太容易发生,可以用家里的缝纫机油。处理很容易,或者是前后轮的轴承因为进水生锈了。还是没有找修自行车的,他肯定有肯定是链条和大小飞轮生锈了,弄一点机油给链条和飞轮加上并且转几圈就好了
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现在大概知道了,谢谢大家啊.....
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让后轮抬起?把自行车放在地上,最好让师傅拆开看看,仔细听……如果是咔咔的链条的声音,然后转动脚蹬,就比较麻烦,使后轮转动关键是你得判断这个声音是哪里发出来的,比如是链条的还是轴承的,有就清洗,就上油解决如果是轴承的声音
肯定是轴承等需要转动的位置进去沙子了,水中不会很干净的,而且有些部位还会生锈,锈可是固态的,它在里面能不影响转动吗?
哪里没机油?去修任何车的地方叫人家给你点机油不收费的
没有机油、缝纫机油的话,用家里煮菜用的花生油或调和油点在轴承和链条上,用手动转几圈后再点一些油就好了,我以前有试过,效果也还可以,不过我车子不是泡水后生锈而是淋雨后太久没骑
捷安特山地车的相关知识
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出门在外也不愁我同学说我的刹车方法不对求正确的刹车方法山地车架公路车车胎直把片刹捷安特670我一般是到了再一下刹_百度知道
我同学说我的刹车方法不对求正确的刹车方法山地车架公路车车胎直把片刹捷安特670我一般是到了再一下刹
我同学说我的刹车方法不对求正确的刹车方法山地车架公路车车胎直把片刹捷安特670我一般是到了再一下刹住了我同学说是看着好到了一点一点的按刹车
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练习越来越大急的刹车。他认为典型的“车把上前翻”并不是由于前刹力道过大造成的,不要用刹车,这时后轮也能提供制动。 过弯很急时。  一旦你能放心使用前刹。用一个停转的轮子落地后果会很严重。但最好是把前刹修好。不想看的话,你就能在任何一辆自行车上很好地使用前刹:提供过弯所需摩擦力),制动力就会相应减弱?  如果地面比较滑,使用前刹会是自行车很难通过阻碍,基本上不可能因为使用刹车使前轮打滑。不管只用前刹。所以对于车速很快的车手来讲。但是在干燥的柏油&#47。为了避免前翻。  有些车手喜欢死飞。把车速降低。 所以入弯前要控制好速度。不同的车刹车灵敏度不一样。会不会从车把上方前翻,这样你能从腿上感觉到后轮开始飘移,你的腿会准确地告诉你什么时候达到了前刹的最大制动力,自行车尾部会前摆:  如果前刹制动力不够,刹车越要轻。这时最好前后刹车轮流使用,摔跤,必须少用前刹。 同时使用前后刹可能会造成摆尾。 前轮一旦打滑。前翻的确发生。  如果只用后刹的话。如果你骑只有前刹的死飞车,轮子会瞬间离地。(译者注,是在前刹上用很大的力,还是用前刹,不要使用前刹。要“捏”而不要“抓”刹把,使用双臂把身体抵住是非常重要的。如果用后轮抱死的方式停住50公里&#47刹车方法啊,而是因为在大力使用前刹的时候,为了快速停车。在车胎没气的情况下使用刹车可能会造成轮胎脱落,因为前轮制动力比后轮的制动力要大,这是专业山地车手用的,车手没有用双臂抵住前把来抗衡身体的惯性: 这时人的重心已经非常靠近前轮。同时使用前后刹可以减少轮子打滑的可能性。这种情况下,我不建议前后刹同时用,后轮对地面没有压力,恐慌中,直到后轮将要翘起时;小时的自行车。如果前胎爆了。在死飞上用力前刹时。在前轮离地的瞬间如果用了前刹,日常代步随便看看就好。但是在紧急情况下。如果您花时间学会正确使用前刹。  前胎没气。 最大减速 - 紧急刹车  停住任何正常前后轮跨度自行车的最快方式,只用后轮是不安全的,比如双人车。如果正好遇到阻碍,或者忽然没气了,体会在急刹车时。。  比较滑的路面。所以如果地面较滑。(这是为什么冬天用死飞比较好),后刹制动力小容易使后轮抱死但是一些情况更安全,除非转弯。 学习使用前刹  最大制动力是当在前刹上用很大的力,但车手身体没停:自行车停了。一旦在死飞车上学会了这个,用后刹把车停下,或者前轮已爆胎,前者要比后者多用一倍的距离才能停住,车手会即捏后刹。  颠簸路面,或躺车。因为一旦后轮开始翘起,担心从车把上方前翻,使重心尽量后移。在干燥柏油&#47。好的刹车技巧要求把身体尽量后移,摔跤不可避免。这时,一次就可以把轮胎磨到编织层,无法平滑控制,但主要是发生在那些没有学会如何使用前刹的人身上。问题是,只用后刹或前后都用。 什么时候同时用前后刹  一般情况下,后轮将要翘起的感觉,让刹车产生的热量分在两个车圈上并散热,但是某些情况下使用后刹比较好。这里直接搬百度经验当然,使得自行车后轮刚刚要掀离地面。  许多人不敢使用前刹。什么时候使用后刹  自行车高手95%的时间只使用前刹,上述情况是不会发生的,抓地力既要制动又要过弯(译者注,都要这样试验一下,学会使用前刹的最好办法是,同时使用前后刹。  车体很长或车体很低的自行车,也许危险时能救一命。保持蹬踏,而且有可能使前轮过热而爆胎,找一个安全场所;水泥路面上,他们的几何形状使得不可能后轮翘起,造成经典的 “车把上前翻”,用力刹车。过弯越急,不能提供制动力,都要这样做。还是要尽快修好前刹。  过弯。  仅使用后刹的车手,直到成为自动的条件反射,或前刹的其他故障,还要练习放松刹车使自行车恢复控制。当需要急速减速时,这是有可能的。  如果你使用的是一般的自行车,传动系统会把后轮的抓地情况清楚地反馈给车手。一旦后轮开始滑动。  刹车线坏了。一般的圈刹在轮圈湿的时候失去很多制动力,这时同时用前后刹能减少制动距离,以免热量积累而累及轮胎,在一般情况下不会出问题,用点刹的方式;水泥路面上,也去捏根本就不熟悉的前刹,很轻易就能前翻),但是总有例外的,只用前刹会提供最大制动力, 一直捏前刹的手会很累。  如果前刹发涩或有异响。  又直又长的下坡,就看你的用途。无论在理论上和在实际上都是这样的,放松刹车,只用后轮刹车与只用前轮刹车相比,一点点的后刹上都会使后轮飘移,无法使后轮翘起。这种车前后刹同时用能提供最大制动力。但是在比较滑的路面上,但是主要使用前刹。在颠簸路面上,最好还是用后刹。当后轮开始滑动而前轮还有制动力。  后轮滑动(飘移)对后胎磨损非常快。别忘了戴头盔,你了解知道车的刹车感,那么您会成为一位安全的车手,这样你能感觉到。  每次骑不熟悉的自行车,直到车手的身体撞上前把,它就可能前摆也可能侧摆。(路滑,造成自行车前翻,轮子在空中就会停转,那么只能使用后轮。这时,使得自行车后轮刚刚要掀离地面,下坡等)总之没有绝对正确的方法,大概意思就是前刹制动力更大但是用不好有危险。  Jobst Brandt有个相当可信的理论
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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刹车最好是提前预警刹住,急刹车对刹车片磨损大。
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出门在外也不愁捷安特变速自行车变档的问题_百度知道
捷安特变速自行车变档的问题
能看完十分感激)万能的网友大神们,切37的时候按一会,有没有资深的车友告诉我一些基础的常识,求教这到底是怎么回事,这次多按了一会。车是24档变速,我也没听清)松了,脚踩下去有点松,快到家是大路没红灯。我去专卖店店里的人说什么地方(不是链子、27骑?还是我切档位的方式还是不对,踩着也不顺好像链子松掉了一样,跟27的时候一样顺畅没有滞障或者松脱的感觉。
所有的情况和流程我都说的很详细了,另一只手变速来观察,有“咔咔咔”几声但是很快就好了,帮我调了几下说好了,我又想切37,踩下去十分顺畅(我这时候才把变速器松开)。
然后我就回家。?还有由于我是刚刚学会骑自行车,也是第一部骑山地车很多都不懂。
我出店门骑从27切37感觉还是有声音。,怎么切都有声音。我再上车骑又感觉不对,我一直是26,“咔咔咔”几声之后竟然好了我的车是捷安特ATX730?到底是我出错觉了还是车子的问题,手转起来也很顺,在路上转了几圈,没有声音?万谢万谢,一路上红灯多。
于是我就没去店里,就想回头再去店里,从25切26切27都很顺。
我一般都是骑26到27档。
于是我停在路边,但是又不像没去店里调之前那么严重,用一只手转踏板,非常的顺畅,这次又不好了,也没有什么杂声。这时候我又手贱切回27再切37。但当我27切37的时候前面的就会有声音,一路上又来回切了几次都是好的(切法都跟上次一样),(问题很长我编辑了下段落看的清楚一些,入手一个月多一点
顺畅的时候感觉会更快。是不是我的错觉。踩相同的踏频。
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jpg" />再不行的话,你到优酷网&nbsp.baidu.hiphotos,27换37换的是前拨.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http,./zhidao/pic/item/b7fd735fae6cd3484,外限位螺丝调的也不好,之后调好外限位螺丝.jpg" esrc=" 搜索关键词视频,你多按一会儿就变上去了,,你换252627换的是后拨,.baidu额.baidu.hiphotos,前拨三档定位不准,,.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=05a5bafd374d323857cc/b7fd735fae6cd3484,之后再进行微调,紧紧前变速线,达到合适位置为止://f://f,前拨3定位不准,可以先调节左手手拨位置的微调螺丝,,: 禧玛诺 Shimano 变速器微调调整 (国语配音)好好学学前拨的调节,.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=bf40ad115b1cfe/b7fd735fae6cd3484,逆时针旋转四分之一每次,<a href="http,每次调完2-3切换一次://f,,前变速器拉线偏松
请问逆时针是朝车头还是车尾?
额,,,顺时针、逆时针都分不出吗????
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我是考虑左右撇子习惯的不同,谢谢
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让他们离开一些距离。就用手掰一掰。一点点就好,你那个咔咔咔响。如果觉得声音太大了,是因为拨动链子的那个铁筐与链条摩擦而产生的,位置不够精确。原因就是变速器固定在车架子上时,这些都在允许的误差范围之内。马上就没声儿了这都是变速车的通病
我的车也是,其实,你只需要把车变速器前一点那根线最上端的一个圆形零件前后扭动就好了,多试几次
前拔链器的问题吧 让专卖店的管事的好好调调
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