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外形设计——形象霸气，改款对前脸及前后灯组进行微调，更具科技感
原创出自：汽车大世界网
　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶 丘文杰　　 10:32:23
鸣谢车辆提供：一汽大众-奥迪销售事业部广州媒体中心
　　虽然新一代A4将奥迪推向了时尚的最前端，不过Q7早已为奥迪在时尚道路上迈出了重要一步。作为全尺寸SUV，Q7的实际尺寸达到了长5089mm、宽1983mm、高1737mm，轴距也达到了3002mm，得益于流线造型，视觉上显得动感而不笨重，另外，嚣张化雕琢的前脸攻击性十足，形象前卫而霸气。在09年的小改款中，对前脸、前后灯组及车身镀铬条等细节处进行了微调，增加了时尚感与科技感。
　　新款Q7大嘴内的格栅新增了镀铬条，前唇护板附近造型也做了细微调整，气势更强。在Q5的测评当中，笔者就已经提到，在别人为大灯轮廓造型煞费苦心的时候，奥迪已经另辟蹊径，着手于大灯内部造型，从而营造出前卫与科技感。新款的Q7大灯加入了L字型LED点缀，配合鹰眼状的灯罩，造型凌厉。
　　两侧格栅上的一字型LED灯组，或许会让人误会成雾灯，不过黄色闪亮的灯光表明，这是一个转向灯，而雾灯则设计在格栅下方。
　　类似于旅行车的D柱及向后上提的侧裙设计，使得Q7的侧面轮廓动感而修长。柴油版的Q7原配19寸的5辐式轮毂，但试驾车选配了20寸的10辐式轮毂，更为大气，采用倍耐力275/45 R20轮胎。
　　车尾的层次丰富，D柱前倾、牌照框内凹，保险杠外凸。另外，保险杠两侧集成了倒车灯及反光镜，即便保险杠宽大亦不显单调。尾灯同样采用了新的内部造型，L型的灯眉及逐渐增大的点状灯，十分传神。
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市场均价：75.38-257.80万元
所属车型：越野车
车型分类：大型
生产厂家：
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公司地址：广州市海珠区新滘东路中1号（海珠湿地公园斜对面、蓝海大厦旁）公司电话： 转 1057传真号码：经营品牌：一汽奥迪
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&本人开手动车6年15W公里了，开过捷达、三塔纳、凯越、世嘉、英朗、F3、远景、福克斯、QQ等蛮多车型。第一辆车QQ311是09年买的二手车，买车的时候哥还没证呢，直接让朋友帮开回来的。开了不到2年就换了吉利远景1.8了，远景开了4年半打算换车了，本来打算换一辆自动档的轿车，没想到过换SUV，9月初去二手市场看了很多二手车，凯越、科鲁兹、福克斯、蒙迪欧、C5，要价都蛮高，油耗也不低，主要是保养太差，跟我想象中的有差距。直到广西南宁首府9月7号北部湾车展，抽空去转了一圈，也蛮看上吉利帝豪1.3 T CVT的，但是办完也要10万多。当时不小心瞄了旁边的长城车展的H2，顿时就被吸引住了，上车体验了一下，发现小二内饰用料很厚道，看了下参数，尼玛1.5吨还是235 55 R18的大脚，在看看小二的做工，直接现场交2000元订金定了白色精英黑内加天窗，呵呵，老婆和女儿也很喜欢这个车。
9月7日订车，因为是手动的有点纠结，有消息说11月份就出自动档了，要不在等等。等到26号的时候实在等不住了，直接打电话给4S说要退车，国庆要急着用车，4S的销售也很爽快的答应了。不一会销售就打电话说有一辆白色黑内中配车，没天窗，天窗厂家供应商缺货，所以如果继续等车还要等一个月，问我要不要这辆车。脑子一热想都没想直接说下午就去提，提车前准备了好多提车细节作业，也打印好了，但是提车的时候几乎就是看看外观，听听声音就完成验车了尼玛。
26号提车到现在只开了600公里，作为一个手动老手还是有点心得的。开的最长的就是吉利远景，长4.6米，1.2吨，高速120不飘，但是这个车底盘很松散，发动机动力太猛让人感觉不到稳重，没有合资车那种稳重的感觉，话说小景的发动机真的挺不错，1.8动力1.5的油耗确实是真的，就是扭矩很一般，3000转以后动力才能体现出来。小二刚从4S里提出来，最不适应的就是小二电子油门太灵敏，经常3000转的有木有，老婆看我的眼神都很怪异，我也有点尴尬呵呵，再就是小二离合真尼玛高啊，换2档每次必顿，老婆看我开成这样她都没信心开这个车了呵呵。开了一段距离，慢慢适应了，但是离合和油门配合得还是不怎么好，主要就是离合的结合点真的很高，前面的都是空踩，费力没用，左脚很辛苦。南宁提的车，休息了一个晚上第二天带老婆和女儿去凤岭儿童公园玩了一个早上，下午就开车上高速回家了，行程180公里。高速上一路6档120码狂奔，转速才2600转，不影响新车磨合，小二高速表现十分出色，不亚于20万级别的合资车，操控和噪音舒适度方面。小二的隔音真尼玛好啊，高速120-140只能听到锦湖轮胎的胎燥，风声都听不到，真不错。下午回到家立马去美容店装了预先在网上买的德国金榜音响，顺便做了四门隔音，弄了接近4个小时。在就是跟个车友购买了3M正品田园前挡和魔幻后侧贴膜，找个师傅贴上了效果真不错。网购了脚垫、座垫、迎宾踏板都自己装上去了，座垫真尼玛难装，还要把备胎拿下拧后座后面的一颗螺丝。
说说心得吧，小二离合高已经被我搞定了，离合位置加了一根螺丝和橡胶垫，在不影响离合完全分离的情况下缩短了离合的无用行程，真TM爽啊，人车合一的感觉真爽，起步更快了。小二动力还是足够的，当然你上坡2档憋个1000转肯定无力，1500转以后动力很充沛，2档厂家调校问题就不多说了，真坑爹，汽车之家也测评多了，换2档损失转速好大，没弄离合前不管我2500还是3000转换2档，时间都赶不上发动机回到怠速状态，让人感觉二档真的很无力，3、4、5、6档位没这种情况，基本损失500转很平顺的换挡，我自己折腾好离合后，现在只需要损失700-800转就可以挂上2档了，很舒服，可能有车友看不明白，提车后车友自己体会吧，2档真的很坑爹。
底盘装甲，网购的12瓶汉高2000HS底盘装甲363块全喷上，4S送的3瓶没喷，也不敢喷，找了一个好说的老板，手工费100搞定。小二原车装甲也不少，不过我们南方雨水多，酸雨多，必须要完善。喷前先用水枪冲洗一下，用气枪吹干，喷完后隔音效果很明显，胎燥降低了不少，车内更静了，也因此发动机声音更加明显了呵呵。施工过程中要拆排气管上的隔热板，用报纸或者薄膜包好排气管和避震刹车盘等部位。
&小二的喇叭是滴滴的，一点没有档次，感觉和日本车那种简配一样，连汉兰达这种级别的车也是这种滴滴的难听得要死的喇叭。不像美系车君威配的那种震撼的蜗牛喇叭，我原来的车换了蜗牛喇叭也换过几对，原车喇叭是双线的都不用在接继电器的，100多的国产博世，40到90的国产货我也用过，基本都使用一年多甚至不到一年就有一个不响，直接一对换，喇叭是易损件，坏也正常，蜗牛喇叭安装的时候要口朝下，容易排水，蜗牛喇叭坏基本都是进水坏掉的。不过原车的那种滴滴的基本不会坏，想折腾的车友要自己权衡下。直到有一次想电动车也装下蜗牛喇叭，某宝淘了一个28块一对还包邮的蜗牛喇叭，收到货后真是个惊喜，做工一点不差，声音也很好，不比我原来买的任何蜗牛喇叭差，直接就换到我原车吉利远景上了，使用了2年多了一点问题没有，看来便宜也有好货，而且便宜，坏了再换上就是了嘿嘿。?
下面说一下安装过程，先打开小二引擎盖，拆掉中网上的U型塑料，塑料上的卡扣用一字螺丝刀轻微一翘就可以拔出来了
拆下来塑料的全貌，小二用料很厚道，到处都可见的止震海绵，连塑料面板都有呵呵
拆下U行塑料后得前杠，在拆掉中网上面固定的几颗螺丝就可以了
拆中网的时候意外发现小二泠凝器竟然有3块，真TM厚道啊，大多数车只有一块的，怪不得小二空调这么给力，偷笑吧。 空调冷管如果在包一下空调效果会更好，至于那种冷热四通阀我认为还是没必要弄，没纯冷风就算了，热天开空调就可以了
中网上的螺丝拆了，但是中网下面不知道有什么东西卡住，中网就是拿不下来，我用手电筒照了也研究了好久，中网下面应该是卡上去的，但是怎么都弄不下来，最后只好放弃，用小号矿泉水瓶顶住中网两边留出较大的空间能伸手进去拧喇叭螺丝就行
中网拆不了，留出的空间比较狭小，拆装喇叭的时候伸手进去手臂容易被贴片划伤，要操作的车友穿上长袖上阵吧。原来的喇叭接线头一按凸起的塑料就轻松拔出来了，本来想无损接线的，无奈空间太小，根本操作不了，只能把原车喇叭接头剪掉，把线伸出中网在外面接线安装，很easy
自己一个人操作的，照片没照多少，另一边线比较短也是这样伸出操作接线。我原来购买有波纹管剩下不少，刚好用上，在线的外层包上一包，更加好。
安装好后的效果图
来个正品3M 田园前挡+后侧魔幻的贴膜施工过程
应某些车友要求，补上几张阴天多方位效果图，车不是很干净，我只说呵呵
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