真的有真实赛车3怎么刷金币大师么，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-22 18:31 标签： 真实赛车3解锁大师
残酷的真相：炼成「键盘漂移大师」也不一定真会开车……
赛车游戏对实际驾驶赛车有帮助吗？
知乎用户，调整姿态，贴地飞行
在我还没有拿到驾驶本的时候，我就曾经想过依靠赛车游戏练就一身开车本领的想法。那个时候，我几乎玩遍了我所能找到的所有跟开车有关的游戏，它们有的画质优美，收录车型众多但却对于物理特性做得一塌糊涂；有的则是画质单一，车型稀少但从车辆的物理特性上讲却是我认为做的不错的。
【丰富的车辆授权和精美的效果是我选择极品飞车的理由】
前者很快就被我给抛弃，在后者中我则长期玩一款名为 Live for Speed 的赛车模拟游戏（不是 Need for Speed 极品飞车）。这款游戏可以依靠方向盘、鼠标、键盘和手柄进行操作，但学生时代的我只是屌丝一枚，没有钱上模拟方向盘，所以只能依靠键盘（控制油门、刹车、离合器和换挡）+ 鼠标（控制方向）。
【相对真实的模拟效果让我一直坚持玩 LFS】
不到一个月， 我就已经能够在这款游戏里驾车自如的进行漂移，完成各种高难度的金卡纳比赛。那个时候的我按照现在的话来说就是一个非常牛逼的键盘车手。高三毕业假期一开始，我就去驾校报名学车了 。此时，我的脑中时不时的冒出降档补油、跟趾等专业赛车手在比赛时才会使用的动作，漂移场景也像放电影一样出现。
【游戏中已经修炼成一名键盘漂移车手】
不过等开上普桑教练车之后才发现真车的驾驶跟游戏里有着很明显的差别。首先，就是感官刺激的不同。游戏里无论你驾驶的车辆车速达到了多少，屏幕后头的你实际上是没有发生任何位移的。没有位移你就体验不到 G 值对人体产生的影响，对速度就没有畏惧感。发生事故造成车辆损毁对于你来说无疑只是损失点儿游戏里的代币，没有任何实际意义，受伤的几率更是零（长时间玩游戏对视力的伤害不算）。这让我们可以在游戏里为所欲为，铤而走险。
【坐在屏幕后边只有声光刺激，速度感那是没有滴】
【游戏中的碰撞会造成实际损伤吗，会让你害怕吗？】
加之大部分游戏对于物理特性的模拟简直令人发指。你可以在游戏里驾车飞越数十米，落地后车辆没有任何问题；跑完赛道甚至都不用松开油门；高速过弯时被后车擦撞车尾，车辆也不会失控&&以上种种如果在你玩的赛车游戏里出现过，如果你想好好开车或者有赛车梦，我的建议是早点儿放弃它们吧。
真正坐到驾驶室之后，道路状况、车速、光照和声音都会对人体给予感官刺激，这种强烈的感官刺激会让人敬畏速度，从而不去做冒险的尝试。如果发生事故，车损人伤都会给驾驶者带来很大的心理负担。我已经开了十年车，是一个优秀的键盘漂移车手，但在实际生活中我没有受过专业的漂移训练，因此无论怎么模拟游戏中的操作手法，我也没有成功的完成一次漂移。
【现实中的赛车事故那可是大事儿】
学会开车的多年之后，我因为工作的关系接触了大量的新车，也参加了很多的高级驾驶培训和比赛。我的感觉是键盘车手永远都不可能依靠赛车游戏（哪怕是接入多轴 G 力模拟器来提高拟真程度）来了解一辆车在不同状态（包含轮胎磨损程度、发动机性能、道路条件等因素）下的动态表现。失控很多时候都会带来致命的后果。游戏就是游戏，看待它们的态度要端正。游戏可以暂停，你的人生没法重启。
【车手们会拿模拟器训练，因为成本更低】
职业车手也会使用模拟器进行训练，这样做更多的原因是以一种更低廉的成本来训练车手（相对于实车赛道试跑来说成本更低廉），同时可以帮助车手熟悉赛道。就好比航空公司也会利用模拟器训练飞行员一样。
最后，忠告大家一句，想成为职业车手要趁早，并且从低级别的赛事开始。即便未成年也没关系，可以从卡丁车学起。成年后及时考取驾照，然后到专业的赛车学校学习场地或者拉力赛照。练车一定到赛车场，只有那里才会有足够的安全保障。只玩游戏的键盘车手成不了现实中的赛车手，但职业车手的游戏水平往往不低。微信服务号这周末有比利时站！这周末有比利时站！这周末有比利时站！重要的事情要说三遍！谈及比利时站，除了埃尔罗格弯外，1998 年那场雨中的史诗级撞车也必须要提到。当时发车通过 1 号弯后，库特哈德的迈凯伦发生打滑并撞上赛道内侧护墙，失控的 MP4-13 接连引发了后方十多辆赛车连环相撞，赛会被迫出示红旗。当时多支车队两辆赛车均告损毁，只有一辆备用车的小车队只能在比赛重新发车时仅派一辆赛车继续参赛。而重新发车后，1 号弯再次出现事故，哈基宁出弯后打滑被对手撞断前翼和悬挂。比赛后段舒马赫在套库特哈德圈时追尾对手，气愤的车王下车后直奔迈凯伦 P 房找 DC 干架……最终达蒙·希尔和拉尔夫·舒马赫为乔丹车队带回了队史唯一一次一二完赛。F1速报(F1Express)　
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