【JMedia】给你一辆道奇Viper 也开不出超跑的拉风|界面新闻oJMedia常年热爱运动的我，即使左手倚天剑、右手屠龙刀、脚踏风火轮，肯定也打不过年过半百、赤手空拳、睡眼惺忪的史泰龙。
屠龙刀虽霸气，恐怕我是挥不动；倚天剑虽锋利，也许我会怕见血。
驾驶也是这样。
你连这车（刀剑）都不认识，更不曾朝夕相处去了解它的性能（练武），又不懂得赛车（决斗）是怎么一回事？凭什么去赢呢？
你甚至无法控制一台跑车去走直线
我听说过一个坊间传闻，关于国内罕见的美国超级肌肉车道奇Viper。对，就是那台保持了量产公路车发动机排量纪录的Viper，搭载8.4L V10自然吸气发动机。
购买Viper的美国年轻人中有1/3在欢天喜地提车回家的路上发生了交通事故。
此传闻应该不是空穴来风。我听过一个真事，或可侧面映证&&我一位在澳洲居住的朋友大学毕业时买了一台二手的Subaru WRX STI V8，结果当地所有的保险公司都拒保，他只得裸奔了一段时间。
站在保险公司的角度：他20岁出头（荷尔蒙巅峰）、华人男性（可能具备我爸是李刚的隐藏属性）、还买了一台V8快车，好比恐怖分子上门抢劫。于是保险公司出于保险考虑，拒绝了他的保险购买请求。
Google一下Viper Crash，有更多发现：
这是从一辆车的前置摄像头中提取的视频截图，发生在2009年。
Viper车主开启了真人极品飞车模式，各种超车，然后&&
另一段视频，一场国外的Drag Race，发生在2008年，比试双方是大名鼎鼎的雪佛兰Corvette和道奇Viper。能这样摆开阵势，参加比赛的通常是普通人中驾驶技术比较优秀的，但是&&
我截取了几张图片，大家可以欣赏一下Corvette的翻车姿势。（视频画外音：Oh What ！Oh shit！ Oh Man！God dam it！）
毕竟是性能跑车，翻车才可以翻的这么帅！
当年二环十三郎事件之后，韩寒曾经在Blog里评价：
&街道飙车是没有任何技术含量的，不就穿穿挡子吗，也不能练习对车的控制，因为赛车就是将车在失控和不失控的边缘进行控制的艺术，而飞街说穿了就是变变道钻钻挡的小儿科技术，钻一圈二环回来，轮胎跟新的似的，着实没有驾驶乐趣。&
如果说，普通人在道路上操控一台肌肉跑车，加加速、变变道，尚且事故频发的话，真到了赛车场上和赛车手级别的高手较量，其实不必高手动手，大概观众们唯一需要做的就是&&坐在草地上，开几瓶啤酒，打赌这哥儿们会在第几个弯心滑出赛道退赛。
凡夫俗子也可以有英雄梦想
（原谅我，我太喜欢引用王道乾先生翻译的杜拉斯《情人》里的这个表达）
地球人都知道，Nike是一家非常擅长营销的公司。
曾经他们并不是很牛逼，直到有一天他们签约了一名叫Jordan的年轻球员，为他推出了个人签名系列。
后来的故事大家都知道了。
不光美国的年轻人梦想穿上乔丹鞋，连太平洋的一个小岛国上的一个叫神奈川的小县城里的不良高中生&&樱木同学，也在初学篮球两个月后，处心积虑的敲诈了球鞋店老板一双Air Jordan 6代。
全球爱好篮球的年轻人，不分国籍、不分种族、不分年龄、不分肤色，不分智商，一律坚信&&只要穿上乔丹的球鞋走上球场，就会被23号灵魂附体，滑翔干拔暴扣，赢取围观姑娘的心。
至于结果（篮球鞋对于比赛水平的影响），其实不重要，关键在于坚信。
其实不是Nike的营销有多神奇，而是&像乔丹一样&的梦想，早已根植在无数少年的心中。
虽然普通人即使有好车相助，也无法打败专业赛车手，但是这不意味着，热血的爱车人士，不该去追求一台&好车&，不该去幻想自己的飞车梦想。
常常听到一种观点说&买车嘛，无非就是上下班代代步，买买菜，送送小孩子，何必在意性能呢？买个1.6小排量就好啦&。
我觉得，就像这个世界的很多言语一样，这话只对自己说是可以的，对别人就不太合适。
如果全人类真的都这么想，我们的道路上，将会充斥着一堆无聊的钢铁，汽车的文明恐怕也会难以进步。
好在，总有相当多的一群人，并不关心自己是否能打败赛车手，他们只是单纯的怀有对汽车的热情，想要拥有一台属于他们的快车，去走属于自己的自由之路。
趁这个机会，跟大家聊聊我心中的适合年轻人（包括那些永远18岁的人）的快车。
No.1 城市精灵型
代表车型：Golf GTI，Focus RS
预算：20-30万
Golf GTI和Focus RS是欧洲人喜欢玩的游戏，由原厂操刀，在平民车型的实用性不变的基础上，改装出性能大大提升，仍然保持较高的可靠性的产品。消费者可以一键购买，轻松驾驭。
这些车最美妙的地方不光在于提供驾驶的激情，而在于他们保持了一台掀背车在城市通行的灵巧，装人运货也毫不含糊。可谓动（运动）静（文静）相宜。
No.2 中级豪华车
代表车型：凯迪拉克ATS-L；宝马3系
预算：25-40万
比起Golf GTI这样的原厂改装，中级豪华车则是在原型车的原始目标性能设定上，就已经明确要高于一般的平民品牌轿车。
中级豪华车车会比同级别的平民品牌轿车贵30%左右，但是物有所值。
选择这样的车，你可以在享受到高档品牌的Logo，更能真切的体验到他们在动力、操控、制动、NVH、质感等各个方面上对平民品牌型轿车的全面领先。并且，这些车的尺寸和造型款式符合多数国人的需求。
举例说明，ATS-L对比最畅销的中级车帕萨特：凯迪拉克提供高达203kw的增压发动机，让百公里加速快了好几秒，更坚固极限更高的运动底盘，Brembo品牌的刹车和普利司通的225宽胎（帕萨特是邓禄普215胎宽）增强了制动，双层隔音玻璃和Bose音响系统的ANC技术（通过反向声波降噪）改善了NVH，质感上豪华品牌自然更有真材实料。
目前，在中级豪华车这个级别，分为两个主流阵营，ATS-L、宝马3系等车继承了传统理念中豪华车的光荣传统，坚定的采用了后驱平台，在运动性能上比起同为前驱的A4L、S60L等车，有明显的优势。
ATS-L还曾经和宝马3系在北京和德国的赛道切磋两次，互有胜负，一时传为佳话。（宝马3系的运动实力毋庸置疑，只是这一代宝马3系为了讨好中国人的屁股，在运动上又妥协了不少；ATS-L的路数要更生猛、纯粹一些，发动机的性能和底盘的操控都非常出色，原先的变速箱6AT有些拖后腿，但近期新换了8AT，弱点已改善）
不太想提奔驰C的原因是：相对于ATS-L和宝马3来说，这台车主要走富贵路线，并不十分强调运动。
不太想提Infiniti Q50L的原因是：这车实在是改得太长了，加速也相对疲软，再说发动机和底盘根本是从奔驰C那里拿过来的。
不太想提Lexus IS的原因很简单：定价太高，不划算。
毫无疑问，这应该最有性价比，适合人群最广泛的选择。这些产品往往卖的不错，市场销量远远好于其它几个选项。
No.3 自力更生型
代表车型：无明显代表
预算：不明
我想说的是民间改装车。虽然受到法律法规和其它原因，中国的汽车改装文化并不盛行。
但还是有一部分朋友，乐于此道。他们可能会买一台三菱Lancer去改，也可能是本田思域，也可能是FT86，甚至有可能是老大众捷达。日系车会比较多，因为配件更容易拿到。
如果你不光是在乎性能，也在乎DIY的乐趣，更重要的是你并不在乎金钱，那么这条路线会非常适合你。
No.4 情怀型
代表车型：福特野马，丰田GT 86
预算：30-45万
福特野马和丰田GT 86都是有情怀有故事的车，他们不光是重视驾驶乐趣，更在张扬的青春上一路裸奔，不设底线。非常适合以&青春只有一次&为人生格言的朋友。
但需要提醒的是：这些车只适合出得了厅堂，但入不了厨房。日常使用的功能性非常一般，除异性社交之外，并不如一台QQ实用。
撰稿：一苒
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34动动手指你就能拥有这些千万级超跑
有不少粉丝在后台问茶哥：国内卖最贵的跑车都有哪些？好吧，茶哥就给大家罗列出来。
最近，有不少粉丝在后台问茶哥：国内卖最贵的跑车都有哪些？好吧，茶哥就给大家罗列出来，但不敢保证这些跑车是不是都已经被土豪买光了哈，不过无所谓，反正你们都是拿来做手机屏保而已。
赛麟S7指导价：1200.00万
赛麟(Saleen)诞生于1983年，以为其他厂商提供高性能改装部件以及提供部分车型的高性能版本而闻名。赛麟S7是赛麟打造了首款纯自主超跑车型，搭载7.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率552kW（750PS），峰值扭矩950Nm，匹配6速手动变速箱。新车的百公里加速时间为2.8秒，最高时速402km/h。
迈凯伦P1指导价：1260.00万
迈凯伦在50岁生日的2013年，推出了一款具有划时代意义的超级跑车——McLAREN P1，这是一款具有魔力的速度机器。搭载3.8升V8双涡轮增压发动机与IPAS混动系统，可综合输出功率高达674kW（916PS），峰值扭矩亦达到惊人的900N·m。其百公里加速小于3秒，加速到200公里约为7秒，而加速到300公里也将不超过17秒！在300km/h以内的加速与布加迪几乎不相上下。
保时捷918指导价：3.50万
保时捷918 Spyder是一款混动超跑，这款车搭载了一台由最大功率为608马力的4.6L V8发动机和两台电动机（286马力）组成的混合动力系统，这套动力系统的有效最大功率为887马力。保时捷918 Spyder的0-100km/h加速时间为2.6秒，极速为345km/h，其在纽北赛道的最快圈速是6分57秒。
法拉利-LaFerrari指导价：2250.00万&
这台全球限量499台的法拉利LaFerrari，其动力基础来自于6.3L的V12自然吸气发动机，可以独立输出800Ps最大功率和700Nm最大扭矩，比F12 Berlinetta还要高出60Ps和10Nm。动力性能上的突破则在于一套几乎直接从F1赛车移植过来的HY-KERS混合动力系统。在V12发动机和HY-KERS系统双剑合璧之下，LaFerrari的总体最大马力达到963Ps，峰值扭矩更可达到900Nm，0-100km/h加速时间少于3秒，0-200km/h加速也少于7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。
布加迪-威航指导价：2500.00万
这辆布嘉迪威航采用W16发动机，16个气缸 4个涡轮增压，实际上是两个小夹角的v8发动机，以90°夹角呈w型组合，最大功率736kw/6000rpm，最大扭矩1250nm/2200rpm，0～100km/h加速时间仅为2.5秒，原地起步达到300km/h车速需时16.7秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量为8升。
科尼赛克-Agera指导价：2650.00万
略带瑞典皇家空军色彩的Koenigsegg总是散发这不一样的魅力，这款Agera搭载一台V8双涡轮增压发动机，可输出最大马力1115ps，扭矩峰值1200Nm，从静止加速到100km/h仅需2.9秒，14.53秒就能达到300km/h，厂方表示极速可达约440公里(273英里)/小时 ……这个数据对比布加迪威航你就知道它多流弊了，要知道，它只有8个气缸，而布加迪威航是16个。
帕加尼-Huayra指导价：2900.00万
如果说法拉利LaFerrari，保时捷918 Spyder，迈凯轮P1这新世代三大超跑属于很牛X的话，那么这辆帕加尼-Huayra比起那仨也不差，并且价格更是贵多了。Huayra帕加尼Huayra搭载特别由奔驰AMG定制的M158系列的V12 6升双涡轮增压发动机，该款发动机也应用于奔驰SL65 Black Series车型上。
有没有觉得这些超跑都是漫天要价呢？这种可望不可求的艺术品真不是钱能衡量的，真正的富豪买家也不在乎多掏那几个子儿了。对于咱们来说，还真是只有拿来当手机屏保的份！关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。
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