圣达菲2.7可变凸轮轴正时电磁阀后面的链条老是跳齿,可变齿轮,链条涨紧器全换了还是一转就跳了

【问答】宝来凸轮轴链条涨紧器不更换的危害?_宝来问答频道_中国汽车消费网
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宝来凸轮轴链条涨紧器不更换的危害?
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使用第三方账号登录圣达菲凸轮轴链条记号没有了怎么对?_百度知道
圣达菲凸轮轴链条记号没有了怎么对?
问汽车大师你好,凸轮轴链轮上有使一个圆点和一个横杆,第一道成内八字,进排气凸轮轴,再将一缸活塞转到上至点,使进排气凸轮轴上的两横杆平行,10分钟解决,两个圆点中间相隔10节链条,装好链条及涨紧器就好了【汽车问题。4S店专业技师,两个记号
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领驭凸轮轴链条涨紧器―该换的请注意了!!!
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领驭凸轮轴链条涨紧器―该换的请注意了!!!
我的老差不多快修完了。换了个新的原厂1200元(旧的照片在下面)。还有四件套800元(NTN和涨紧器,皮带,原厂水泵)。
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据说这个涨紧器要靠机油压力来工作的,所以,如果仪表盘上的机油报警灯是红色的小油壶,千万不要再开了。赶紧检查机油压力。压力低了,不光是发动机的润滑不好,这个涨紧器也工作不好,后面的问题那可就大了去了。。。。。。
开了10万公里的帕友们,差不多就把涨紧器换了吧。据说2012年之后的涨紧器技术上有了改进。不过大众国产的1.8T发动机都有类似的问题,包括迈腾、奥迪、帕萨特,昊锐。。。。。
我真希望大众用的发动机不是全部国产的。没这个技术就买原装的发动机好了,国内做个架子就可以了。
不报警的项目就要自学了!
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思想可以肮脏,生活...
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换可以,问题是换了就平安无事了吗?
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换和不换都要顶
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看了您所有的帖子,我的车在上次保养的时候都检查了没有事!谢谢!
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还是那句老话…修了不等于修好了……换了也不等于就是好的~~~~~
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行车的时候从没见过机油灯亮过。。。。
我想许多消费者购买大排量车型的目的其实并不为了那几秒的提速差异,而更多的是追求其在高速行驶时无论是再加速能力还是噪音抑制上的那份从容。
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老帕1.8T凸轮轴链条涨紧器求助,急急急…
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老帕1.8T凸轮轴链条涨紧器求助,急急急…
02年的老帕,1.8T手自一体。前天发动发现发动机震动得很厉害,并且无力,感觉有一个缸不工作,立刻开到朋友那里检查,发现1缸插头边上两触点由于塑料外壳老化脱落导致短路,把触点分开处理好装上后发动不了。检查发动机保险和30号旁的保险,发现熔断,换新保险上去通电即熔。
后来检查链条,发现涨紧器接口两触点都带负电,万用表测量两触点与搭铁的电阻,一个只有几K,一个60几K。猜测原因出自这里,将插头拔出短接,汽车能发动,但还是颤动得很厉害,行车无力。
问题1,凸轮轴链条涨紧器起什么作用?
问题2,接头两触点带负电是否为开关损坏?
问题3,凸轮轴链条涨紧器的损坏是否与发动机无力有关?
问题4,只换开关部分行么?
在我们这个地方的汽配店没有找到这个配件,上TB找到,价格由300多到2000多都有…可是怕买回来装上去发现不是这个问题。求大侠指教,要不新年没车出行了…
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先检查电路故障??拔掉张紧器插头??试试着车不??用检测仪器检查电脑是否有故障? 其次是看看搭铁线有无烧毁??
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没有无预兆的故障,估计你车是系统失调,一般硬损伤不会发生,除非故意损坏。第一,涨紧器是先进技术,配合燃油消耗和排放的装置。第二,涨紧器怠速不工作,有毛病怠速也看不出毛病。第三,涨紧器接头就一个线圈,万用表会用么?量搭铁仅能看是不是漆包线露铜了,也不可能。第四,发动机抖动就是缺缸表现,又不是研发新机器,所有元件原来工作正常,必定是某缸工作不对,或许是爆燃了,积炭的火星。。。第四,不要着急换,先从容易入手,超声波洗火花塞,加双倍燃油添加剂大油门跑烧掉积炭。有能力的话拆解怀疑的零件观察分析工况,试着一项一项排除。
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没有无预兆的故障,估计你车是系统失调,一般硬损伤不会发生,除非故意损坏。第一,涨紧器是先进技术,配合燃油消耗和排放的装置。第二,涨 ... 换新火花塞情况一样,涨紧器接口是一个回路对吗?输入的是正电,应该不可能带负电吧?
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先检查电路故障??拔掉张紧器插头??试试着车不??用检测仪器检查电脑是否有故障? 其次是看看搭铁线有无烧毁?? 拔掉涨紧器插头,将回路短接,能够启动,故障依旧,就是发动机颤抖无力。
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没有无预兆的故障,估计你车是系统失调,一般硬损伤不会发生,除非故意损坏。第一,涨紧器是先进技术,配合燃油消耗和排放的装置。第二,涨 ... 用电脑检测就只有涨紧器一项因为短接出现的故障代码。
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今天上网买了一个涨紧器,回来后装上看看再说,实在木有办法了。
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张紧器电磁阀高速打开i,控制机油压力顶开张紧器 拉近凸轮轴和气门顶杆的间隙 加快进气,如果怠速没有短路影响&&应该没必然联系,除非你线路还有短路情况,检查是否缺缸 喷油等&&检查空流线路有无搭铁12V 5V 还有电脑信号电压 ,最好先看故障码 在判断
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