摩托车碟刹上泵拆解视频自动咬死是什么原因?我买的是新的上泵就样了 但是下泵完全没有问题因为我适过的

我对摩托车不是很认识,我想问一下碟刹上泵和碟刹下泵的区别_百度知道
我对摩托车不是很认识,我想问一下碟刹上泵和碟刹下泵的区别
提问者采纳
差别不大,主要就是制造厂初始状态时候的设计意图,例如前减震器就分为正置和倒置,主要是看空间布置不可以区别就是碟刹是机械刹车泵是液压刹车不可以区别就是碟刹是机械刹车泵是液压刹车不可以区别就是碟刹是机械刹车泵是液压刹车
其他类似问题
轴封无泄漏,液下泵工作时淹没在液体下。如果你改成双碟刹的,耐腐蚀,噪音小,占地面积小一般都是踏板车都是液下泵的,可以玩漂移
为您推荐:
碟刹的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁摩托车前碟刹问题.手捏刹车手柄很软不硬是-中国学网-中国IT综合门户网站
> 信息中心 >
摩托车前碟刹问题.手捏刹车手柄很软不硬是
来源:互联网 发表时间: 15:11:07 责任编辑:李志喜字体:
为了帮助网友解决“摩托车前碟刹问题.手捏刹车手柄很软不硬是”相关的问题,中国学网通过互联网对“摩托车前碟刹问题.手捏刹车手柄很软不硬是”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:摩托车前碟刹问题.手捏刹车手柄很软不硬是什么问题?,具体解决方案如下:解决方案1:可是换了上泵也是一样的情况,我的是二手车买的.拿去维修师傅调,捏了几下手柄然后说不行,给我稍微下泵的放油螺比松了一点,我的很软,(说明一下,说是我的上泵的问题,几乎要捏到底了才可以制动,可是我的不能?还是油管里空气没有排掉,试用别人的同型号的只要刹车手柄稍微捏一下就能制动我的是大地英王DD250E太子车.上手发现前碟刹手柄要捏很多才能刹.5000块大洋拿下,就是感觉别人刹车手柄很硬.车况1年零2个月,请教是什么问题,刹车还是很软,行程7000公里,放了一点点油出来,没有漏油现象解决方案2:我把上泵的盖子也打开了.昨天的时候把上泵也换了,再把新油注进去,我想把空气也都排光了吧,没力,下泵的放油螺丝也拧松了,原老的刹车油都放光了,汗,一直让他在流,可是刹车还是偏软,不知道是什么原因今天自己去买了一瓶刹车油解决方案3:希望对你这个问题有帮助,要不然是排不尽的,叠刹一般情况不用。排空气的办法:将上下泵的螺丝全部松开:对于你这个问题,正确的做法是这样,顺便我在说下,但是在紧急的时候又用的很多,我对叠刹没什么好感,然后轻微用力拉动前刹车手把10次左右,因为制动能力超强,注入叠刹油,并不是你那状况,我认为最大的可能性是“叠刹片”得更换了,我是卖YAMAHA的兄弟伙,因此我建议你在师傅给你更换叠刹片后让其给你调的控制距离自认为很合适的位置,因为空气没拍完的最显著特征是叠刹抱死前轮,2轮平衡能力不好,但是7000公里的行程应该换了,对于1楼所说的空气没排完我认为是不会出现的情况,“叠刹片”属于意损件解决方案4:我的情况虽然不完全是你说的这样,但还是给你加分.我的问题现已解决了.是碟刹片的间隙问题,
6个回答3个回答3个回答1个回答2个回答4个回答3个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答
相关文章:
最新添加资讯
24小时热门资讯
Copyright © 2004- All Rights Reserved. 中国学网 版权所有
京ICP备号-1 京公网安备02号查看: 16907|回复: 13
前碟刹下泵不回位怎么处理?
在线时间 小时
马上注册,结交更多的摩托车友,享用更多功能,让你轻松玩转摩托YES
才可以下载或查看,没有帐号?
本帖最后由 MOTOYES宣传号 于
02:55 编辑
刹车柄的力量很正常,一开始没发觉,后来发现用手转前轮阻力很大,正好前轮的轴承坏了,本以为换了能正常,结果照旧,仔细才发觉两片刹车片紧贴在刹车盘上,把下泵从车上拆下,活塞有一个回位时阻力很大,修车的不愿意修,说得换,请问这个问题自己动手能修吗?怎么修,最好能详细说一下。
在线时间 小时
本帖最后由 MOTOYES宣传号 于
02:55 编辑
最省事的办法就是换了,要不就自己动手清洗了,不过要有那技术才行,要不就装不回了哦
在线时间 小时
解体清洁干净活塞。
修车的当然不愿意修,换件才赚得多嘛。
在线时间 小时
把下泵的活塞拆下来,
清洗干净,再装回试试
如果不行就只能换新下泵了
在线时间 小时
原帖由 CBR草仔 于
23:52 发表
把下泵的活塞拆下来,
清洗干净,再装回试试
如果不行就只能换新下泵了
怎么拆下泵的活塞?需要放掉油吗?
在线时间 小时
多加些刹车油,多抓几次上泵刹车,就能把它压出来了。
在线时间 小时
原帖由 cnxx 于
15:35 发表
刹车柄的力量很正常,一开始没发觉,后来发现用手转前轮阻力很大,正好前轮的轴承坏了,本以为换了能正常,结果照旧,仔细才发觉两片刹车片紧贴在刹车盘上,把下泵从车上拆下,活塞有一个回位时阻力很大,修车的 ...
拆下泵活塞的方法,一般的国产单边活塞的话就直接压上泵,直到下泵的活塞跑出来,活塞出来后就用干净的刹车油清理好下泵和活塞,最后用压缩气喷干净(小心不要溅到自己身上或眼睛里!!切记!)单边双活塞或对向活塞的话可以找一只手柄和刹车盘厚度差不多的梅花板手等塞在原来刹车盘的位置(当然刹车片要先拆下来,放东西在原来刹车盘的地方是防止有一活塞积死不动,哪种情况下只有一个活塞被压出来,但压到一定程度后因为有东西顶住,不能再往外跑,上泵再施加压力的时候积死的活塞就惟有被强迫压出来了,等两个活塞都出来后用钳子把活塞拉出来,但要注意力度,不要太过用力,免得损伤活塞的表面)清理干净后应该会很容易就把活塞装回原位,最后要做的就是加刹车油和排空
[ 本帖最后由 Motosports 于
09:36 编辑 ]
在线时间 小时
我认为不要用钳子直接接触活塞表面,可以在两者之间垫块布。
在线时间 小时
其实不用拆下泵活塞的,用脚压下泵把活塞压回泵体,然后反复拉上泵手杆直到活塞行程结束,再重复几次。除非活塞锈得很厉害,基本可以恢复。:lol: :lol:
在线时间 小时
我试过把活塞呀出来的,但是装回去的时候就装不进去了,报废掉了一个
在线时间 小时
也可以试试不用完全分解下泵的方法,通常下活塞侵在油里的部分不易生锈,只须压刹车手柄直到完全漏出长锈的部分,然后把锈除掉,清理好后再把活塞压回装上即可.
在线时间 小时
假如泵里有脏物的话不拆是清理不掉的,我的前后刹车下泵前阵子才清理过,拆开后看到的吓了一跳,怪不得刹车没效果了,原来刹车泵里脏到不得了,现在清理干净后刹车又变牛了,要停就停:lol:
在线时间 小时
原帖由 wzszq 于
14:18 发表
其实不用拆下泵活塞的,用脚压下泵把活塞压回泵体,然后反复拉上泵手杆直到活塞行程结束,再重复几次。除非活塞锈得很厉害,基本可以恢复。:lol: :lol:
& &&&可否踩前在间隙中滴些润滑油或者除锈的,这样总比干磨要好吧
在线时间 小时
怎么没人用WD40呢?没必要拆活塞,用WD40喷几下活塞然后让活塞进出几次就好了,不过千万别让刹车盘和刹车皮沾上WD40哦!
Powered by

我要回帖

更多关于 电动车碟刹上泵原理 的文章

 

随机推荐