单反相机，佳能的或尼康的，能否推荐一款6000左右性价比高的！_百度知道
单反相机，佳能的或尼康的，能否推荐一款6000左右性价比高的！
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首先您可以通过返利豆网站去京东或者其他的商城购买，这样还会有现金的返还。再有6000元的价格，个人感觉应该选择尼康的机器，比如D90，比佳能同价位的厚道很多，虽然本畅偿扳锻殖蹬帮拳爆哗人使用的是佳能的机器，7D，但是如果走普通机型，尼康厚道很多。
对的，非常正确，购买一个单机的D90，价格在5300左右，然后配一个尼康的50mm定焦头，尼康（Nikon） 50mm 1.8D 镜头价格700元左右，因为50mm定焦头是和学习单反，非常推荐。记住要从返利豆网站去买，因为这样可以有现金的返还。还有千万不要选择60D和600D，和玩具机一样，不实在。想学单反么，想学就不要买套机镜头，套机镜头的好处是：可以变焦，适合于多种环境。缺点是：廉价，光圈小（虚化不好）。非套机头：除了可以单买套机头外的镜头做工都是不错的，比如定焦头50mm，是公认的好头，而且是学习的好头。虚化也好。
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宾得用过路过。
如果是推荐的话，还是建议尼康D90，佳能这个价格只能买到中低端的机器，都是很平庸的产品，更不用说经典了，要说经典，D90可以算得上是一部经典机型，定位是高端入门机，操控性要比入门机强不少，况且还有肩屏和机身马达，性价比还不错了。
不知道楼主是新手还是老手，如果是新手，建议入个套头就可以了，没事瞎拍拍，废点快门别心疼，多练肯定会有效果的，还要多看说明书，这种机器很多操控不是自己乱按按钮就会懂的，最后就是多去论坛看看别人的心得，自己也体会一下。如果是老手，那就不用多说了，挑个廉价的自己觉得有用的镜头就可以，等资金有富余了再入更好的镜头，副厂镜头也可。
搭车再夸奖下宾得，嘿嘿，这个价格宾得K5加18-55也差不多拿下了，中端旗舰机型，高低感画质优秀，色彩还...
求野战机选尼康优势，求人文还是佳能适合；其实并无性价只有物有所值能适合个人需求，机身并不算贵只是镜头和附件上耗资较偏重；求推荐只能是个人追崇和偏爱并不一定适合你，还是主观抉择为上策啦……仅供参考。
O(∩_∩)O谢谢
单机还是套机？单机选佳能EOS 60D，这款机可以算中端产品的经典，支持全高清摄像，2010年8月上市，到现在性价比不错了。 套机可考虑佳能EOS 600D EF-S 18-135mm f/3.5-5.6，强悍的入门机型，加上18-135的头，基本上能满足各种使用，非常适合新手。ps：新的机型可能快要发布了，电子产品买新不买旧，而且也可能对老机型造成价格冲击，不急用的不防再观望观望。。。
我对相机可谓一无所知啊~单机和套机怎么选呢？对于一个新手
你买单反打算怎么用呢？是日常拍摄用用还是作为兴趣爱好来发展？这可是个烧钱的玩意儿，可要先想想清楚了
首先是我很喜欢摄像，其次我的专业需要~
很喜欢摄像？这话恐怕水分大了吧，不然你为什么会“对相机可谓一无所知啊~”如果是真的喜欢，就先去补补课，把最基本的器材及摄影知识掌握到，有了理论的指导，再买相机实战，而不是现在急于入手。当你自己有所了解后，你会发现现在大家给你再好的建议，都有可能会跟你的实际情况背道而驰，自己看着办吧
APS画幅都差不多，机身3000左右到10000万左右实际成像质量没什么区别，买个好镜头才是正道。
不外乎佳能尼康宾得，佳能60D吧，至少是中端机，保修容易，使用者多，可以借镜头玩，宾得K5也好，就是受众小，镜头不多，我个人用尼康，你可以选D90和D5100,前者中端是老机子，后者入门是新的，各有千秋，业余新手感觉5100就行了，单反玩镜头最费钱，对我来说，我选王力宏不想选成龙～
如果非要在这两个之间选的话
那就选择佳能的60D吧 参数之类的就不多说了
60D中端机器
新加的视频能力比较强大我是用的宾得的机器
其实想推荐你宾得K5
APSC里不比7D差
价格目前冰点了 5650左右
D90啊，现在买最划算
6000左右你是要机身还是套机，
绝对是最好的选择
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不过，想要驾驶越野车征服沙漠，可不是只知道“紧走沙子慢走水”这句俗话就能成行的。
小编特意为你奉上沙漠行车技巧，赶紧来涨姿势吧！1头等大事：放气（不是放弃哦）进入沙漠胎压放气到1.0 BAR。气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性2“刷锅”有讲究沙漠中盘旋上沙丘“刷锅”是，如果侧向在陡坡是去动力，切忌停车，应转头向谷底，加速返回谷底，继续尝试。3沙漠长距离下坡肿么办？沙漠下坡要踩住刹车慢慢往下走，千万别什么都不做任其自由下落。长距离下坡时，应用1-3档低档位控制车速，避免长时间踩刹车造成刹车失灵。4沙漠停车，要找坡沙漠中停车，应尽量找斜坡，车头朝下停放。避免大力刹停，以免在前轮前面形成沙堆，影响起步。5搓板路，不是越慢越不颠簸哦！搓板路应低档低速，但速度提升至60-70km/h可明显缓解颠簸，但应尽量保持低档位，切忌高档高速。停车时不可急刹，收油降档轻点刹车停车最好。6涉水要慢，但不要停！涉水时，入水速度要慢，低速入水。在水中不要停车，一气呵成，一旦发动机进水后熄火，不要再尝试启动。 7遇到冰雪，不要“let it go”哟！冰雪路面行车尽量低档位慢速行驶，用降低档位减速，忌急刹。 8脱圈咯，挖（bei）沙（nue）咯！在沙漠中脱圈时，可用铁锹挖车轮底部的沙子，直到该车轮悬空，然后用气泵充气使轮胎复原。 9救援时，不要坑了你的队友！救援拖车时，应在绳索中间搭一件衣服，防止绳索断裂弹回伤人。 改装联盟1、重庆市
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