变速自行车蹬起来费劲车怎么换速?蹬着换还是换完蹬?传说中的10秒一换速怎么换的?求

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南陵何湾围砂坝传说日本要用一台丰田车换一车砂是真的吗
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传说不是事实。
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出门在外也不愁请教:变速器换到最小轮上(最快档)时,用力蹬时有掉链感,但不掉链,喀嚓响一下,又正常,怎么回事? — 单车交流网,中国第一折叠自行车论坛,骑行,大行,dahon,p8,p18,bya412,412,风行fnhon,折叠车升级改装 - Powered by phpwind
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请教:变速器换到最小轮上(最快档)时,用力蹬时有掉链感,但不掉链,喀嚓响一下,又正常,怎么回事?
新人请教:今天入了台HC072,试车时,变到最高档时,上坡用力蹬,正暗自高兴最高档也能蹬得动进,喀嚓响了一下,泄力了,以为掉链了,但继续蹬又正常,再使劲几十米后又喀嚓一下,但不掉链,这是怎么回事?另:其它档位没问题。按网上说的,调H螺丝让小齿轮与导链轮在一个平面上,这个试过,感觉还是不行,用力蹬时就出现这种现象。是不是小齿轮齿太小,链条滑动?
这个是飞的事,换飞吧,日迟都这样
新车的飞也这样吗?这是新车。第一次试车。
你用力蹬出现这个问题,如果把车子架起来,空转还出吗?如果空转不出的话,说明牙盘软,被你踩变形了。
有一种可能是链条挂在第二片飞轮上了,链条太宽或是变速器没调好。
跳齿,,如果就只针对这一个飞轮而言,是绝对可以调好的。。那片飞轮某一齿或几齿的外沿或者内沿顶到链条了,但是没顶翻,又滑回去了,按照上文的观察角度观察,锁定问题位置,微调。。一般可以解决的。
后拨没调好,不是飞轮或者链条质量问题
或者检查每一格链条,看是不是有其中一格偏紧。
首先调后拨
应该是后拔没调好。过头或没到位
是链条擦到护齿盘了,我也有过这种情况,护齿盘要调整。
应该是有一扣链条太紧所导致的.
我的车今天也出现这问题,看来得调调后拨了
谢谢各位的热心解答。我是新手,有些内容看不太懂。也不大会调。我们这里还真没见有正规的自行车行。容我慢慢领会。再次感谢!
补充:1 空转时不出现这种情况2 其它档位没这种情况3 后拨 怎么微调?动哪颗螺丝?
绝对是后拨调整问题,变速线内还有余量,或者是后拨变速不准~以前有出现过这个状况,调整过后完美解决~!
谢谢修北兄。不过,怎么调整?调整哪个螺丝?
同样遇到这个问题 帮顶
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Gzip disabled山地车换速时指拨是直接按一下,还是按住蹬几圈等换速完成在松开?_百度知道
山地车换速时指拨是直接按一下,还是按住蹬几圈等换速完成在松开?
提问者采纳
(1)【直接按一下的情况】牙盘由大到小,飞轮由小到大或由大到小。(2)【按住蹬几圈等变速完成再松开的情况】前面牙盘由小变到大时。
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