敬业与乐业（14分）梁启超第一要敬业。敬字为古圣贤教人做人最简易、直捷的法门，可惜被后来有些人说得太精微，倒变得不适实用了。惟有朱子解得最好，他说：“主一无适便是敬。”用现在的话讲，凡做一件事，便忠于一件事，将全副精力集中到这事上头，一点不旁骛，便是敬。业有什么可敬呢？为什么该敬呢？人类一面为生活而劳动，一面也是为劳动而生活。人类既不是上帝特地制来充当消化面包的机器，自然该各人因自己的地位和才力，认定一件事去做。凡可以名为一件事的，其性质都是可敬。当大总统是一件事，拉黄包车也是一件事。事的名称，从俗人眼里看来，有高下；事的性质，从学理上解剖起来，并没有高下。只要当大总统的人，信得过我可以当大总统才去当，实实在在把总统当作一件正经事来做；拉黄包车的人，信得过我可以拉黄包车才去拉，实实在在把拉车当作一件正经事来做，便是人生合理的生活。这叫做职业的神圣。凡职业没有不是神圣的，所以凡职业没有不是可敬的。惟其如此，所以我们对于各种职业，没有什么分别拣择。总之，人生在世，是要天天劳作的。劳作便是功德，不劳作便是罪恶。至于我该做哪一种劳作呢？全看我的才能何如，境地何如。因自己的才能、境地，做一种劳作做到圆满，便是天地间第一等人。…………第二要乐业。“做工好苦呀！”这种叹气的声音，无论何人都会常从口边流露出来。但是我要问他:“做工苦，难道不做工就不苦吗？”今日大热天气，我在这里喊破喉咙来讲，诸君扯直耳朵来听，有些人看着我们好苦；翻过来，倘若我们去赌钱去吃酒，还不是一样在淘神费力？难道又不苦？须知苦乐全在主观的心，不在客观的事。人生从出胎的那一秒钟起到咽气的那一秒钟止，除了睡觉以外，总不能把四肢、五官都搁起不用。只要一用，不是淘神，便是费力，劳苦总是免不掉的。会打算盘的人，只有从劳苦中找出快乐来。我想天下第一等苦人，莫过于无业游民，终日闲游浪荡，不知把自己的身子和心子摆在哪里才好。他们的日子真难过。第二等苦人，便是厌恶自己本业的人，这件事分明不能不做，却满肚子不愿意做。不愿做逃得了吗？到底不能。结果还是皱着眉头，哭丧着脸去做。这不是专门自己替自己开玩笑吗？我老实告诉你一句话：“凡职业都是有趣味的，只要你肯继续做下去，趣味自然会发生。”为什么呢？第一，因为凡一件职业，总有许多层累、曲折，倘能深入其中，看他变化、进展的状态，最为亲切有味。第二，因为每一职业之成就，离不了奋斗；一步一步地奋斗前去，从刻苦中将快乐的分量加增。第三，职业性质，常常要和同业的人比较骈进，好象赛球一般，因竞争而得快乐。第四，专心做一职业时，把许多游思、妄想杜绝了，省却无限闲烦恼。孔子说：“知之者不如好之者,好之者不如乐之者。”人生能从自己的职业中领略出趣味，生活才有价值。孔子自述生平，说道：“其为人也,发愤忘食,乐以忘忧,不知老之将至云尔。”这种生活，真算得上人类理想的生活了。小题1:这两段文字的论点是什么？（3分）_______________________________________________________________________________小题2:选文中“敬业”中的“敬”的意思是？（用选文中的句子）______________________（3分）小题3:选文第2段中列举的四个理由是为了论述什么？（请用文中的话回答）（3分）_______________________________________________________________________________小题4:根据你的理解和积累，试为“凡职业都是有趣味的”提供几个例子（不少于3个）。（3分）_______________________________________________________________________________小题5:“业”在课文中指“职业”，也指从事一件事情，结合你的身份用自己的话谈谈应该怎样对待“业”。（2分）_______________________________________________________________________________
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敬业与乐业（14分）梁启超第一要敬业。敬字为古圣贤教人做人最简易、直捷的法门，可惜被后来有些人说得太精微，倒变得不适实用了。惟有朱子解得最好，他说：“主一无适便是敬。”用现在的话讲，凡做一件事，便忠于一件事，将全副精力集中到这事上头，一点不旁骛，便是敬。业有什么可敬呢？为什么该敬呢？人类一面为生活而劳动，一面也是为劳动而生活。人类既不是上帝特地制来充当消化面包的机器，自然该各人因自己的地位和才力，认定一件事去做。凡可以名为一件事的，其性质都是可敬。当大总统是一件事，拉黄包车也是一件事。事的名称，从俗人眼里看来，有高下；事的性质，从学理上解剖起来，并没有高下。只要当大总统的人，信得过我可以当大总统才去当，实实在在把总统当作一件正经事来做；拉黄包车的人，信得过我可以拉黄包车才去拉，实实在在把拉车当作一件正经事来做，便是人生合理的生活。这叫做职业的神圣。凡职业没有不是神圣的，所以凡职业没有不是可敬的。惟其如此，所以我们对于各种职业，没有什么分别拣择。总之，人生在世，是要天天劳作的。劳作便是功德，不劳作便是罪恶。至于我该做哪一种劳作呢？全看我的才能何如，境地何如。因自己的才能、境地，做一种劳作做到圆满，便是天地间第一等人。…………第二要乐业。“做工好苦呀！”这种叹气的声音，无论何人都会常从口边流露出来。但是我要问他:“做工苦，难道不做工就不苦吗？”今日大热天气，我在这里喊破喉咙来讲，诸君扯直耳朵来听，有些人看着我们好苦；翻过来，倘若我们去赌钱去吃酒，还不是一样在淘神费力？难道又不苦？须知苦乐全在主观的心，不在客观的事。人生从出胎的那一秒钟起到咽气的那一秒钟止，除了睡觉以外，总不能把四肢、五官都搁起不用。只要一用，不是淘神，便是费力，劳苦总是免不掉的。会打算盘的人，只有从劳苦中找出快乐来。我想天下第一等苦人，莫过于无业游民，终日闲游浪荡，不知把自己的身子和心子摆在哪里才好。他们的日子真难过。第二等苦人，便是厌恶自己本业的人，这件事分明不能不做，却满肚子不愿意做。不愿做逃得了吗？到底不能。结果还是皱着眉头，哭丧着脸去做。这不是专门自己替自己开玩笑吗？我老实告诉你一句话：“凡职业都是有趣味的，只要你肯继续做下去，趣味自然会发生。”为什么呢？第一，因为凡一件职业，总有许多层累、曲折，倘能深入其中，看他变化、进展的状态，最为亲切有味。第二，因为每一职业之成就，离不了奋斗；一步一步地奋斗前去，从刻苦中将快乐的分量加增。第三，职业性质，常常要和同业的人比较骈进，好象赛球一般，因竞争而得快乐。第四，专心做一职业时，把许多游思、妄想杜绝了，省却无限闲烦恼。孔子说：“知之者不如好之者,好之者不如乐之者。”人生能从自己的职业中领略出趣味，生活才有价值。孔子自述生平，说道：“其为人也,发愤忘食,乐以忘忧,不知老之将至云尔。”这种生活，真算得上人类理想的生活了。小题1:这两段文字的论点是什么？（3分）_______________________________________________________________________________小题2:选文中“敬业”中的“敬”的意思是？（用选文中的句子）______________________（3分）小题3:选文第2段中列举的四个理由是为了论述什么？（请用文中的话回答）（3分）_______________________________________________________________________________小题4:根据你的理解和积累，试为“凡职业都是有趣味的”提供几个例子（不少于3个）。（3分）_______________________________________________________________________________小题5:“业”在课文中指“职业”，也指从事一件事情，结合你的身份用自己的话谈谈应该怎样对待“业”。（2分）_______________________________________________________________________________
科目: 初中语文最佳答案见解析解析
小题1:试题分析：注意这两段文字都是分述，从两个方面谈“业”的问题，那么就要把两个分论点合为一个论点，不可缺一。摘引两段首句即可。小题2:试题分析：抓住第一段中“用现在的话讲”一句，摘引其后语句作答即可。小题3:试题分析：从文段中找到作者议论讲道理的句子摘引即可。小题4:试题分析：从现实生活中举例，必须围绕“职业”“趣味”来讲，说明某种职业的“趣味”所在，比如导游，可以欣赏大自然，陶冶情操，增长见识。要举两个以上的例子。小题5:试题分析：把“业”理解自己的“学业”，也从“敬”即努力学习和“乐”体验学习的乐趣来谈感想。知识点: 议论文阅读相关试题大家都在看热门知识点
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公司规模：50-99人
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江西东维集团旗下樟树东风日产专营店，通用别克专营店大型标准4S店正在建设中。2010年9月，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”的诞生，标志着东风日产已进入“双品牌”运营阶段。目前，NISSAN品牌旗下拥有楼兰、天籁、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款畅销车型，以及高端MPV新贵士、高性能跑车370Z、全能超级跑车GT-R等进口车型。2012年以来，自主品牌启辰旗下已拥有T70、D50、R50、R50X、R30、启辰晨风纯电动汽车等车型。东风日产已形成高端品类、旗舰品类、家轿品类、时尚动感品类和SUV品类等五大品类车型布局，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。截至2014年8月，东风日产累计整车产销量已突破550万辆，刷新行业最快纪录。到2015年，东风日产四大基地整车总产能有望从现有的100万辆提升至150万辆。目前，四大整车生产基地均拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。东风日产在2013年雷诺日产联盟工厂排名（简称ABM排名）中，囊括多项大奖，车辆方面，花都二、一工厂分别获得综合实力排名第一、二名，襄阳工厂[查看全部]获得第四名，郑州工厂获得顾客关注度第一名。东风日产发动机板块，拥有花都与郑州两大生产基地，总产量已突破500万台。由花都发动机工厂与赤坭零部件工厂组成的花都发动机基地，年产能96万台。由郑州经开区联合工厂与中牟铸造工厂组成的郑州发动机基地，年产能48万台。2013年5月，具备30万台年产能的MT变速箱车间顺利投产。它的投产使我们成为业内工艺最全、产品最多的动力总成工厂。同时，在2013年ABM排名中，发动机分公司两条装配线分别获得综合实力和顾客关注度第一、二名的佳绩。东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导的自主开发。同时，为了提升东风日产价值链前端的研发实力，2014年8月，启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学三大中心正式奠基，三大中心和原有的技术中心形成双剑合璧之势，为东风日产决胜未来提供攻坚武器。作为一家年轻企业，东风日产一直秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神，在过去十年中取得骄人的业绩和辉煌的成就：年产值从初建时的80亿元上升到2013年的产值近1000亿元；十年内年销量增长高达15倍，市场占有率由最初的十名开外上升到行业前五，销售服务网点（4S店及二级网点）也从100家发展到了1728家（截至2014年10月），覆盖中国大陆全部省份和省会城市，并已广泛布点三四级市场。在东风汽车集团，东风日产是东风汽车自主发展、开放合作战略的成功体现和最具魅力的事业单元。在东风汽车集团，东风日产是东风汽车自主发展、开放合作战略的成功体现和最具魅力的事业单元。2013年销量占东风汽车公司乘用车销量的31.9%；在日产汽车公司，中国市场的销量已超过日产全球的销量的1/4，东风日产已成为日产全球最具增长性、经营最好的企业。更重要的是，东风日产取得的成绩绝不仅仅是在时间、数字上屡创纪录，而是质与量同步跨越，让企业形成了稳健成长的健康态势和领先行业的竞争优势。东风日产正以自己的实力和奉献精神，为打造“倍受信赖的企业”做出最好的注解，与正走向和谐幸福社会的中国共同成长。
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驾车路线：全程约360米起点：樟树火车站1.从起点向出发，沿吴城路行驶360米，到达终点终点：樟树市汽车总站售票...
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