[转载]欧铁通票购买和使用攻略
真不错乘坐火车在欧洲游览，窗外最常见的是一望无垠的绿色原野，空旷的天空，偶尔有一座美丽的农舍掠过，或者牛羊在山坡上悠闲“散步”。如果经过村庄、集镇，就会有大片美丽的欧式建筑、街道和教堂。所以，许多人感觉坐火车慢，但这才是感受“欧洲心跳”的最佳方式。是啊，欧洲每个国家都有自己的灵魂，完全不能被复制，坐火车慢一点又如何，只要能收获最美丽的欧洲，才是真。
持一张欧洲铁路通票，欧洲24个国家随心驰骋！延绵回转的欧洲铁路线跨越欧洲大陆，将欧陆风情、迷情城镇一一串联起来。您所要做的只是登上列车，坐稳，放松享受一路的典雅、宁静与舒适。
乘坐铁路游欧洲，舒适绿色行
欧铁通票种类的全解析
欧铁通票经济实惠好处多
欧铁通票使用攻略17问之一
欧铁通票使用攻略17问之二
欧铁主题线路推荐
乘坐铁路游欧洲，舒适绿色行
欧洲的汽油价格昂贵，长久以来，高度发达的国内铁路系统为人们提供了经济高效、方便轻松的出行方式。现在，欧洲铁路已覆盖欧洲铁路系统的
英里铁路，列车已成为除飞机和汽车以外另一种安全、快捷和可靠的交通工具。
由于铁路系统跨越国界，且乘坐列车舒适便利，因此在欧洲，乘坐列车旅行比乘坐汽车和飞机更受人们的欢迎。现在，随着人们对气候变化的关注程度不断提高，相比消耗燃料、增加碳排放量的汽车和飞机，节能型列车作为“绿色环保”的交通工具，越来越受到人们的青睐。
实际上，欧洲列车堪称科技工程的杰作，其高科技水平丝毫不逊于汽车和飞机。跨欧洲特快列车
是欧洲首列国际高速列车，时速为100英里。现在，高速列车平均每小时可行驶150-186英里。在2007年6月通车的法国TGV东线上，列车的行驶速度高达到200英里/小时。乘坐高速列车，仅需两小时四十分钟即可从伦敦到达巴黎；从巴黎到里昂仅需两个小时，从马德里到巴塞罗那只要五个小时，从法兰克福到萨尔茨堡还不到六个小时。现在，乘坐列车旅行舒适便利，其优势已超越了大部分飞机和汽车旅行。列车将乘客从一个市中心带到另一个市中心,很少因天气恶劣或机械故障问题延期到达目的地。并且，由于每天都有发出车次，旅客可以随时制定和调整旅行计划。旅行者乘坐列车到达目的地后不会感到疲倦，他们可以步行到达酒店、饭店或旅游景点。选择乘坐列车不必等候很长时间，也不必像开车时担心道路不熟悉、购买昂贵的燃油或寻找停车位，这种出行方式将节省更多的时间和金钱，带来更愉悦的旅行享受。
乘车时，大家可以相互交谈，也可以专注工作或享受休闲的娱乐时光，或者仅仅只是一边品尝饮料，一边欣赏窗外的美景——这在位于33,000英尺的高度，像沙丁鱼罐头一样拥挤的飞机里是不可能实现的。您可以在列车上享受美味的食物，也可以选择不同等级车厢的夜火车。事实上，欧洲铁路将为您开启一次文化之旅，起点可能是著名的
世纪艺术博物馆，也可能是新近落成的建筑杰作。欧洲铁路与欧洲文化密不可分，与观光和用餐一样，它是旅行体验中不可或缺的一部分。
欧铁通票种类的全解析
欧洲铁路通票，即Eurail
Pass，是特别针对欧洲以外的游客推出的一票行欧洲的“旅游通行证”。持欧洲铁路通票（Eurail
Pass）的游客，可以在一定时间和国家范围内，无限次乘坐火车，以达到在欧洲境内无限畅游的目的。
旅客可在1-24个国家中使用欧洲铁路通票无限次地乘坐列车，使用期限从3天到3个月不等，从而通过个性化的车次和时间组合畅游欧洲。
欧洲铁路全境通票（Eurail Global Pass）
特点：几乎可以不受限制地在欧铁通票覆盖的24个国家和地区旅行。
适合人群：最适合前往五个以上国家和地区的游客。
相关线路：“东欧—巴尔干半岛”环线，24天行程，在古堡、山峦、中世界古城之间穿梭，体验田园诗般的欧洲风情。
参考价格：两个月内任意15天，890欧元（一等车厢）
覆盖：24个国家
奥利地、比利时、保加利亚、克罗地亚、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、斯洛伐克瑞典、瑞士、土耳其
自选通票（Eurail Select Pass）
自选的家，包括法国、西班牙、意大利和德国等热门目的地。（3国和5国自选通票已于欧洲中部时间3月31日22:00停止销售。）
特点：乘车国家可以根据自己需求随意搭配，有超过750种搭配供选择，方便合理。
适合人群：适合游览4个接壤国的游客。
相关线路：“海滨铁路之旅”串联法国、西班牙、葡萄牙，可欣赏沿途地中海风光。
参考价格：两个月内任意10天，报价592欧元（一等车厢）
覆盖：国家共27个
奥利地、比利时、保加利亚、克罗地亚、斯洛文尼亚、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、塞尔维亚、黑山共和国、土耳其
在自选通票中，塞尔维亚+黑山共和国（此临近的两国在自选通票中可以算作一个国家）；荷兰+比利时+卢森堡（此临近的三国在自选通票中可以算作一个国家）；斯洛文尼亚+克罗地亚（此临近的两国在自选通票中可以算作一个国家）
地区通票（Eurail Regional Pass）
适合人群：适合在相接壤的两个国家间旅行的游客。
相关线路：在德国柏林和荷兰阿姆斯特丹之间，穿梭游览欧洲最著名的博物馆和美术馆。
参考价格：以德国、荷比卢地区通票为例，两个月内5天票价261欧元（二等车厢）
覆盖：国家共23个
挪威、瑞典、芬兰、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡、德国、波兰、捷克、斯洛伐克、法国、瑞士、奥地利、匈牙利、罗马尼亚、克罗地亚、斯洛文尼亚、葡萄牙、西班牙、希腊、意大利、
在地区通票中，斯洛文尼亚+克罗地亚（此临近的两国在地区通票中可以算作一个国家）；荷兰+比利时+卢森堡（此临近的三国在地区通票中可以算作一个国家）。
单国通票（Eurail One Country Pass）
适合人群：适合对一个国家深度游览的游客。
参考价格：以意大利一国通票为例，两个月内5天报价221欧元（二等车厢）
覆盖：国家共21个
奥地利、荷兰、比利时、卢森堡、保加利亚、克罗地亚、捷克、丹麦、芬兰、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典
单国通票中，荷兰+比利时+卢森堡（此临近的三国在一国通票中可以算作一个国家）；芬兰+挪威+瑞典+丹麦（此临近的四国在一国通票中可以算作一个国家）。
特别提醒：欧铁通票价格会随汇率及代理公司的调整出现价格变化，参考价格可查询：
欧铁通票经济实惠好处多
欧铁通票，覆盖面广
欧铁通票覆盖面广泛，全境通票可以覆盖24个国家，自选通票覆盖27个国家，地区通票覆盖23个国家，单国通票则覆盖21个国家。并且，每年还不断有新的国家加入。毫不夸张的说，欧铁通票是自助游览欧洲的法宝。
欧铁通票，省时省钱
对于多数中国游客而言，欧洲消费水平较高，乘坐夜火车除了能节省时间，还可以节省一晚住宿费。而欧洲铁路通票相比购买单次行程的火车票，要划算很多。并且免去了每次排队购票的繁琐，节省时间。
欧铁通票，品种多样，私人定制
欧铁通票根据旅游者在旅行天数、所前往国家的不同，在类别上可以灵活选择，堪称“私人定制”。根据前往国家不同，分为全境通票、自选通票、地区通票、单国通票；根据出行时间、时限不同，分为15天、21天、1个月、2个月、3个月、2个月10天、2个月15天等。
欧铁通票，特殊年龄群有优惠
欧铁通票针对特殊年龄群人士设有专享通票，如：儿童通票享受50%优惠（4-11岁）、青年通票享受35%优惠（12-25岁，开始旅行第1天没到26岁生日即可）。
欧铁通票，多人结伴有优惠
无法享受年龄优惠的成人旅游者，可以享受结伴出行（2-5人）通票享受15%优惠，但持此票的游客必需结伴行动，如果单独行动，还需单独购票。如果4人同行，可以购买2张2人通票，既享受了折扣又保持了一定的灵活性。
硬件：设施齐全
欧洲火车多为软席座椅，车厢内座椅间宽敞舒适，不局促。非重大节日，乘火车的人并不多。夜火车的高级卧铺，一般每个独立隔间内有1-3个铺位，为上下铺。独立隔间内有洗漱台，更高档的有私人浴室，只要将隔间门关闭，便不用担心外界的干扰。普通夜火车卧铺通常有4-6个铺位，也是上下铺，夜晚需要和衣而睡。卧铺车厢的独立卫生间和浴室相距不远，晚上冲个热水澡，就可以缓解一天的旅途疲惫，对于旅人来说，是种最好的享受。
餐饮：简单用心
每天早晨乘火车的旅客，可以享受火车上提供的简餐，一般是巧克力和盒装果汁。夜火车的乘客第二天一早能享受到较丰富的早餐，一般由盒装果汁、面包、小盒黄油、果酱组成，还有咖啡或茶等热饮可供选择。白天的其他时段车厢内也有乘务员推着售货车来回走动，有咖啡、热饮、冷饮、矿泉水可供选择，价格并不比超市贵很多。品着咖啡欣赏田园美景的火车旅程，想必对很多中国游客，是最难得的体验。
人性化：可携带自行车和宠物
在欧洲自行车作为代步工具很常见，自行车作为户外运动也很普及，欧洲火车一般都有一节或多节行李车厢，可以专门放自行车、自行车驮包，所以自行车和骑行运动爱好者不用发愁。欧洲养宠物的人也很多，所以大部分火车车厢，都可以携带宠物进入，可放置自行车和携带宠物进入的车厢，都会有专门的显著标示。不喜欢宠物的游客可以选择其他车厢。
优惠政策巧利用
随着旅游者越来越渴望更灵活地支配旅行时间、更轻松地享受悠长假期，自诞生伊始，欧洲铁路便不断推陈出新，丰富产品的种类。大多数旅行者假期的缩短使短期旅行越来越普遍，前往欧洲旅行的游客一次到访的国家数量也越来越少。在有限的假期内，人们更青睐于选择更少的国家来玩个痛快。据此，欧洲铁路开发出了多个系列的通票产品，以满足不断变化的市场需要。此外，欧洲铁路还针对每一种欧洲铁路通票推出了几种优惠措施，包括持欧洲铁路通票在乘坐游轮、巴士和部分私有列车时享受免费或部分折扣，以及在宾馆住宿、参观博物馆和租借自行车等方面享有一定的优惠。
此外，每一位旅客填写完成欧铁通票调查和旅行记录后，寄回欧洲铁路集团，将会获得一份欧铁礼物。
欧铁通票使用攻略17问之一
欧铁通票使用方法
如何激活欧洲铁路通票？
买到通票后，首先需要在购票后6个月内激活。可以通过售票代理商或任意一个欧洲火车站售票口完成激活。通票激活后票面上会印上旅行者的护照号和通票使用的起止有效期，其中首个旅行日可以为通票激活日，也可以是激活日之后的日期。激活后的通票请务必妥善保管，如若丢失或被偷均不可退票。票面在使用中请保持清洁、无标记，不可以涂改。
欧铁通票：
欧洲铁路集团网站: &
欧洲铁路通票网站:
如何填写旅行日期？
使用欧铁通票登上当天首列列车前，旅行者要在车票的“旅行日历”中写当天日期。如果不填写当天日期，可能被视同为无票乘车，需要支付全额票款，并可能被处罚款。在任意填写的旅行日，您可以随意多次换乘列车。特别提醒，即便您已有精心计划好的时间表亦不要立即填写完整个旅行日历，以免丧失旅行中所有的灵活性。填写需用蓝色或黑色的钢笔，请勿用铅笔填写。
填写日期出错怎么办？
在欧铁通票上填写日期时，要尽量避免出错，因为每一栏对应一个有效的旅行日，如果有涂改痕迹可能有欺诈之嫌，需要在另一栏重新填写，这样一个旅行日就作废了。如果不想让旅行日作废，可以通过当地欧铁援助办公室更换新票，但需要花费30欧元。所以填写每天的乘车日期，要尽量仔细。
夜火车旅行日期该如何填写？
如果乘坐19:00后出发并在4:00后到达的直达夜火车，您仅需使用1个旅行日，即到达日。但您的通票必须在出发日和到达日均有效。搭乘免费的夜航渡轮仅需填写1个旅行日，填写出发日或到达日均可。
什么列车需要提前预订？如何预定？
高速列车、国际列车和夜间列车等通常需要另付费预订座位或床位。乘坐前请务必通过出售通票的票代、火车站售票窗口或欧铁援助办公室（Eurail Aid
Office，设于欧洲主要城市的机场和火车站）提前订票，大多列车最多可提前3个月预订。普通列车则无需预订，持票上车即可。
持欧铁通票是否可以享其他优惠？
购买欧铁通票后，还可以享受一些特殊优惠，包括免费或打折乘坐欧洲部分的公共汽车、巴士和轮渡，以及参观部分博物馆。具体可以看购买欧铁通票时附赠的小册子。免费优惠仅可在填写的旅行日内免费使用，而折扣优惠无需使用旅行日，在通票有效期内使用即可。
如何购买欧洲铁路通票？
网站：；；；； ；www.；； 等
旅行社购买：众信旅游、华远国旅、凯撒旅游、世纪东方、寰宇风情等
欧铁通票使用攻略17问之二
欧洲乘坐火车指导
“铁路旅行资料”包是什么？
购买了欧洲铁路通票后，随票会得到一个“欧洲铁路旅行资料”包，包括一本《旅行指南》、一张欧洲铁路通票地图、一本欧铁通票时刻表、一套内附旅行报告的欧铁通票封套。欧铁通票封套是由旅行报告和一张通票组成。这些资料对您的旅行大有帮助，请妥善保管。
火车时刻表如何获得？
欧洲铁路系统四通八达，购买欧铁通票时，会随通票附赠一本中文版火车时刻表，通过该火车时刻表可以很方便查询火车信息，所以火车时刻表要保留好，直至旅行结束。同时因为火车线路随时会有更新可能，也建议有条件的情况下上网查询或查看站台显示屏，以免因线路变更影响行程。但火车时刻表中所列通票包含的各国铁路公司信息可以作为参考。
如何通过网站查询列车信息？
大多数欧洲国家的火车网站都有英文信息，其中奥地利铁路网站（www.oebb.at）的信息最为全面，覆盖整个欧洲铁路。只要输入出发和抵达的火车站名，选择出行时间，网站即会给出几条建议线路，从而方便您查询列车时刻、站台信息、是否需要预定，及其他所需相关信息。您可以从中挑选适合自己的，记住站台和发车时间即可，不需记车次。注意，有些城市可能会有多个火车站，需要记住具体名字，以免耽误行程。如果需要您还可以打印时刻表。除了奥地利铁路网站，还可以查询旅行目的地国的铁路网站获取信息。
如果忘记列车信息怎么办？
在欧洲所有火车站都有张贴时刻表，离站时刻表为黄色，到达时刻表为白色。较大的车站还设有大屏幕电子信息可供查询车次，也可以通过咨询台进行问询。站台上通常也会显示下一列火车的出站时间、重要经停站和终点站，
上车和换乘需要预留多长时间？
北欧、西欧国家的火车都很准时，晚点、延误的情况比较少见，一般预留5-15分钟换乘即可。但是连接一些易晚点航班的车次和南欧国家的部分车次，建议留出更多的时间换乘，否则错过班次只能等待下列列车。
我的列车何时抵达？
因为欧洲火车大多比较准时，所以只要记好自己的下车时间就不会出现坐过站的情况。即使听不懂报站或听不懂当地语言，也不用害怕。站名通常在站台上清晰可见，如果不确定，还可随时询问列车长或同行乘客。
一座城市一个车站吗？
欧洲较大的城市大多有几个火车站，但列车通常不会在所有车站停靠。当您前往目的地时一定要查清在哪个火车站下车最方便，并且务必看清您乘坐的火车是否在该站停靠。
是否登上正确的列车？
如果您已提前预订，在您的车票预订单上已经印上了您的车厢号和座位号。一般站台会显示具体车厢在站台上停靠的位置，这样您可以在列车停靠后立即准备上车。您可以通过列车车门或窗户附近的编号确定是1等车厢还是2等车厢。特别注意的是，有的列车会在旅途上分离，然后驶向不同目的地。请注意显示屏上的提示以及列车长的广播。
夜火车为什么要收集旅行证件？
夜火车的乘务员一般会在您入睡前收集您的欧铁通票和护照，因为列车通常在半夜跨越边境，工作人员需要检查您的护照，乘务员将办理好入境手续以免打扰您的休息。翌日清晨，乘务员将证件退还给您，请您查验证件是否是您的，并且是否退回了全部证件。而普通列车乘务员通常只查看欧铁通票。
火车上是否有餐饮服务？
多数长途列车和高速列车都设有完备的餐车，供应三餐。在特快列车上，会有自助餐和酒吧车厢，在整个旅行途中出售简餐，在车厢中也有售卖小吃和饮料的小车。在国内段列车上，餐饮服务很少。当然，您也可以自己携带食物。
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(发表长评至少500字)欧洲各国火车网址及火车通票使用问题集 -- 社区购买97折... 回复: 218
Uncle Tony
等级: 欧洲旅行之沧桑驴
欧洲各国火车网址及火车通票使用问题集 -- 社区购买97折啦！
&, 19:41&[]
从走遍欧洲社区购买欧洲火车通票，97折！
详情点击 & 相关问题可在有问有答版提问！~
咨询热线: 010-
在线咨询：MSN:
& & & & & & & QQ: &
欧洲火车网址大全：
基本都有英语版本选择！！！
（多语言且火车汽车都有，点击右下角 English 进入英文）& OR
（英文）OR
&(捷克文）
斯洛文尼亚
欢迎补充...
路易～18的
等级: 欧洲行者
发贴: 6,656
&, 11:47&[]
information
ticket office
luggage office
luggage lockers
有锁行李柜
lost property
burean de change
restaurant
meeting point
公共汽车站
有轨电车站
转自再见城市 &
路易～18的
等级: 欧洲行者
发贴: 6,656
&, 12:03&[]
1．凡不属于欧洲、俄罗斯、土耳其、摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯等国的居民，才能购买火车通票。
2．各种火车通票仅限本人使用，不可转让；同时通票仅对持有护照、正式身分证或军方特别差假证者有效。搭乘火车或游船时，须向查票员出示这些个人证件。
3．凭火车通票搭乘的运输工具，均以CIV规定为准；至于海运运送，则适用各海运运送人的法定规定。
4．各式火车通票如未在开始使用前先经铁路当局加盖专用章、填注有效期的起始和截止日期以及和护照号码者，均视为无效票。
5．持票人可在有效期限内的任何一天乘车旅行，但最迟须在有效期最后一天的午夜以前停止使用。同时，持票人在有效期内亦可享有许多运输方面的优惠，例如搭乘渡船、轮船及汽车(全部免费或给予折扣)& 欧洲弹性火车通票Eurail Flexipass的持票人，可在票上注明有效期的规定天数内，从事旅行活动，旅客一天只能享有一次免费运输行李的额外优惠，但须在火车票上的日期栏内填入日期。至于属折扣优惠的部份则无需如此。 & 每天开始搭乘第一班火车或轮船之前，须由旅客在旅行日期的相关字段内用(蓝/黑)墨水或园珠笔填妥使用日期。按下列方式依序填入日期，例如：6月28日 = 28/06。 & 欧洲弹性火车通票「Eurail Flexipass」的效力是以旅游日期字段内所填之使用日期的零时到午夜为准。若搭19：00 (晚上7点)以后的过夜火车开始旅行，只须填第二天的日期，即能把前一天19：00和24：00之间的那段程包括在内。但是凭火车通票搭乘过夜轮船时，那时填开航或抵达日期均可。 & 注意事项：旅行须在有效期最后一天的午夜之前完成搭乘EC、IC、TGV、ICE、Talgo、Rapido、Bernina Express、Panoramic Express和Sud Express等高速列车时，不必额外付费。不过，有些火车却有限制或特别条件。
6．至于要求订位、坐卧位、卧铺、餐饮等额外服务，则需额外缴付。 7．除非预先确认座位，各种火车通票不保证车上或船上一定有座位。有些火车和轮船规定须先订位。所以出行前，请向欧洲各铁路火车站了解详情。在欧洲，须出示您的火车票预订火车座位。若以二等火车通票搭头等火车旅游时，须按照各路线价格补足头等和二等票价间的差额。8 查票时，旅客如未能随同火车票一并出示有效身份证件时，除了需补缴全额票价外，查票员亦有权按照所属铁路公司之规定处以罚款，二者均以当地货币缴付。火车票的使用中如有下列情况发生： & 车票上的记载经过涂改或窜改 & 伪造 & 使用者非车票标注人 & 超过有效日期　　查票人即有权没收火车通票，要求当事人补缴全额票价以及1OO美元以下的罚款，二者均以当地货币缴纳。 & 使用者如使用未填注有效期的火车通票，或在弹性火车通票的旅行日期字段内未以填写旅行日期，或不用墨水笔而以铅笔填注日期，查票员即有权要求当事人补缴全额票额及50美元以下的罚款，二者均以当地货币缴纳。 & 旅行日期字段上的日期必须依顺序填写，切勿跳越字段。弹性火车通票上旅行日期字段的若是填错，绝不可更正，必须改填在另一字段内。凡有「涂改日期」者，即视为「伪造」。
9．青年火车通票仅限年龄在26岁以下者使用。
转自再见城市 &
路易～18的
等级: 欧洲行者
发贴: 6,656
&, 12:07&[]
问：连续使用和活期欧洲火车通票（火车证）有什么区别？ 答：连续使用：从第一天使用开始算起，需连续使用。（例如：您购买的是十七国连续使用15天通票，7月5日开始始用，那么此通票的截止日期为7月19日午夜0点） 活期通票：从在火车站盖章失效日起，依所购通票的有效期及天数在一定期间内任意日起搭乘火车，实际使用火车通票不一定要连续。（例如：您购买十七国2个月内任意使用10天通票，于7月5日盖章生效，则可以在7月5日至9月4日午夜0点内任意使用10天）
问：青年及儿童的年龄怎么计算？ 答：能否享受青年及儿童优惠价格，不是以购买车票时的年龄计算，而是以搭乘火车时的年龄为准，因此实际使用车票时如果未满26岁或12岁，就可以享受青年及儿童优惠价格。 例如：日出生，2004年我还可以购买青年通票吗？只要是在年满26岁以前都算25岁，日出生的人要到日才算年满26岁，之前都算25岁。因此只要在日以前搭乘火车，都可以享受青年优惠，但是12月5日以后将按照成人价格计算。儿童票同理。 问：欧洲火车通票（火车证）的有效期是怎么计算的？ 答：通票的有效期是按照月份来计算的，例如：起始日期为7月21日，有效期为一个月，那么截止日期为：8月20日（晚上24点）。 问：活期欧洲火车通票（火车证）的天数如何计算？ 答：在有效期内，哪天乘坐火车，则在通票上填写当天日期，在当天内可以无限次大乘火车。 问：如果我乘坐夜火车需不需要填写2天的日期（限活期欧洲火车通票）？ 答：如果您乘坐的为19点以后出发的直达夜火车，第二天到，只需要填写一天的日期。如果您乘坐的夜火车在0点前需要转车，则需要填写两天的日期。 问：一等舱和二等舱有什么区别？ 答：欧洲火车一等舱的座位通常为航空座椅（可以调整靠背角度），而且车厢中的座位数量比二等舱的少，放行礼的地方比较宽敞。在一些高速列车中，一等舱的价格包括餐点。 二等舱的价格较便宜，座位比一等舱拥挤。 另外，有些特殊火车，如瑞士境内的观光火车，一等舱为全景车窗，而二等舱则为普通车窗。此外德国部分高速火车采用新式车厢，一等舱每个座位都设有耳机、个人屏幕等娱乐设施。 答：夜车上设有什么样的包厢？1人、2人、4人和6人包厢有什么区别? 答：夜火车的包厢根据每个国家和每条线路有不同的设定，一般分为1人包厢、2人包厢、3人包厢、4人包厢和6人包厢。 1人包厢属于一等舱，2人包厢在不同的国家分为一等舱或二等舱。1人包厢和2人包厢的设施基本一样，带锁房门、插座、洗漱池和行李架。1人包厢中设有一个铺位，2人包厢中有两个（基本为一上一下）。 3人包厢、4人包厢及6人包厢均为二等舱（一些国家中4人包厢属于一等舱），3人及4人包厢男女分开乘坐，6人包厢不分男女包厢。
答：欧洲火车上都有餐车吗？ 答：大部分长途火车上设有餐车，通常您可以直接到餐车就座用餐，但是在用餐高峰时间建议您提前向乘务员预定。如果火车上没有餐车，一般会有手推餐车。 问：我可以预订正座的座位吗？ 答：对不起，因为欧洲火车出发方向不定，所以无法预订正座座位。 问：在什么情况下欧洲旅行（旅游）座位和卧铺需要预订？ 答：搭乘路程较长、班次少的火车，夜火车或者旅游旺季的时候，最好能事先预定座位，以免计划搭乘的班次没位，必须等下一班或者更改行程。若有事先预定，旅客需依照定位票上显示的日期、时间、车站、班次、往来城市、座位号码对号入座。 另外，欧洲部分高速列车规定必须预定预定座位才可以搭乘，例如法国的TGV、意大利欧洲之星、西班牙AVE等等。 问：如何预订，订位费如何收取？ 答：如出发前已经决定日期班次，可以在国内欧洲铁路公司指定代理处预定出票。如行程没有定下来，可以在当地火车站预定； 问：乘坐欧洲火车时行李如何处理？有没有限制重量、大小？火车上行李要放在哪里？ 答：乘坐火车时原则上行李是由乘客全程自理。 每位乘客可以携带两大件行李，以及可以放进自己座位下方或者头顶行李架的随身行李。 在火车上，每个车厢的前后都设有放置大行李的空间，以便放置大件行李，贵重物品或体积不大的随身行李可以放在座位下面或者头上的行李架内。 问：如果火车到站了，会不会有广播？ 答：会广播，但是一般为当地语言，所以还是要注意车站的提示牌。旅客可以在上车之前先确认抵达目的地的时间以及目的地前面一站到两站的站名，在列车到站前提前准备下车。 问：乘坐欧洲火车时在什么时候查票？会不会有不查票的情况？ 答：在欧洲的火车站没有专门的查票人员，火车开动后乘务员会开始查票，一般来说直到下车前只会检查一次车票，但是有时也会有2次以上的抽查。在搭乘较短的车程时偶尔会遇到乘务员还没有查到票就已经下车了，但是机会很少，如果逃票被查到，将处以高额罚款。旅客应随时备妥车票及护照，以便乘务员或海关人员检查。 问：火车行经国家但是不下车，是否需要签证？ 答：需要，只要是所搭乘火车经过的国家，旅客即使中途不下车，或甚至该列车只是路线经过该国但是并不停靠任何车站，旅客仍必须具有该国有效签证，同时所持火车票的使用范围必须含盖该国家。列车穿越边境前后，会有海关人员检查每位乘客护照签证等旅行文件，如备查没有持有效签证，将被遣送回列车起始国家。 问：如果我有欧洲火车通票，是所有的火车都可以乘坐吗？ 答：欧洲火车绝大部分为国有铁路，持通票可以乘坐，但是欧洲各地也有一些属于私人经营的火车或登山铁路、缆车，例如：瑞士的铁力士山、少女峰等，持通票不可免费乘坐，但是会享受一定的优惠。 问：关于自动检票？ 答：有些国家的火车站设有自动检票机，比如意大利；如果您持有点到点客票，需要在上车前在车站的自动检票机上打上日期；为避免不必要的麻烦，建议大家在车站多询问。
转自欧洲铁路公司 &
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● 选择火车　　在欧洲，每天有成千种欧洲列车供选择，包括快车、旅游列车、日间列车、夜火车及豪华快车等。 目前主要欧洲国际列车被称为欧洲城市列车 (EuroCity-EC) ，车内设有一、二等舱。在某些欧洲国家，国内列车称为巿内列车 (InterCities-IC) 。高速列车有法国：TGV；德国/奥地利/瑞士：ICE；法国/比利时/荷兰/德国：Thalys；法国/意大利：Artesia；瑞士/意大利/德国：Cisalpino；意大利：ETR500和Eurostar Italia；西班牙：AVE；瑞典：X2000 ；挪威：Signatur；芬兰：Pendolinos220。
● 火车上用餐　　大部分长途火车提供餐食服务，许多高速火车设有环境优雅的餐车, 甚至还有酒吧等。一些长途车设有自助餐车厢, 您可以选择三文治之类的快餐；有时会有服务员推车服务, 情形有点类似国内火车的送餐情况。餐费必须用当地货币支付。在国际列车上, 餐车可接受外国货币, 但只限于临近国家的货币。越来越多的火车可接受信用卡。
● 火车上过夜　　(1) 硬卧(COUCHETTE)您可以预定卧铺, 但如果是通票须补足差额。。　　(2) 软卧(SLEEPER)情形类似于国内的软卧。　　(3) 睡椅(SLEEPERETTE)是在某些火车上设在二等舱的可向后折靠的椅子, 类似于国内长途旅游巴士的情形。火车服务员可能会要求您在夜间把护照和火车通票交给他们, 使您在夜间免于海关或火车服务员的打扰；另外，有些夜火车上没有硬座车厢, 只有卧铺车厢，如果夜火车上有硬座的话, 通常只限于二等舱。以上三种铺位在欧洲的主要火车站可以预定。
&&&&&& （4）也有很多国家火车的普通二等舱是包厢形式，一包厢里相对2排，每排3个座位。座位中间的扶手可以往上打起，遇到乘客少，可以自己动手做个简易床位。
● 时刻表　　火车站采取以下几种方式向客人提供火车时刻信息(1)在咨询窗口有专人提供咨询(2)利用电脑或在显著位置公布时刻表　　在大部分的火车站的时刻表中会列明车次、出发和抵达时间。您还可以通过背景颜色轻易识别：按规定，黄色背景色代表出发时间，白色代表抵达时间。大部分国家的火车经常按照从零点到二十四点的为时刻表排列顺序，通常快车用红色显示。在时刻旁边或上方您会看到重要中转车站的站名，以及在那里出发的火车车次。一些主要的火车站会设有电脑信息公告板提供以上的信息。
● 综合设施　　几乎所有的火车站都位于市中心，它是整个城市公共交通的枢纽所在，这对您的旅行提供了极大的方便，。通常会有很多酒店位于车站附近。车站内您也会找到您最需要的各类服务设施：提供电话和传真服务的邮局、书店、报刊亭、礼品店、餐厅、美容美发室、外币兑换、旅游信息咨询、酒店预订等等。而且车站有出租、汽车、地铁等交通工具配合，可保证您安全迅捷地抵达目的地。
● 车票使用指南1)确保您的车票先经过火车站盖章　　在正式使用火车通票前，您必须首先确认您的火车票，要经过车站盖章，并打印上您的护照号码。最好给自己充分的时间，在前一天办理，提前确认。办理手续可在任何火车站售票窗口或服务咨询台进行。 但请注意，在欧洲日期通常是放在月份前面。在欧洲的许多城市， 在机场可与火车直接接驳，因此在机场内可直接盖火车票有效章， 除非您是在来自不能使用欧洲联营火车票国家(如波兰)的火车上， 否则您在上车前未办理车票盖章手续时将会受罚。 不要自己填写有效日期，否则会使车票失效。盖好章后请检查火车票所盖的日期是否准确无误。　　　　但如果您用的是欧洲弹性通票， 在每次旅行时，应按顺序自行用墨水笔填写旅行日期。 如使用未经车站盖章的欧洲通票或用欧洲弹性通票的客人， 未以墨水笔在日期栏填写旅行日期旅行时， 将被视为持无效车票旅行，会被处以巨额罚款。2)妥善保管您的火车票 　　我们要向您强调的是：必须妥善保管您的火车通票， 因为火车通票和现金一样的宝贵。如果遗失或被偷时， 概不退还票款。此外，欧洲火车通票不包含行李保险在内， 因此请在车站或列车上保管好您的行李及私人物品，建议您出发前投保相关的保险，防患于未然。3)请找对相应的火车站 　　有些欧洲城巿有许多火车站，每个车站的列车前往不同的地区。 因此在出发时请确认车站是否正确，如果有疑问，请向饭店的前台服务员或行李生咨询，因为饭店的服务人员通常会在这些方面给予客人很大帮助。　　到达车站后，您需要在车站布告板上查到您所乘的列车入站的站台号，然后按照车站的指示标志前往。如果您是经通道或楼梯到达月台的，在月台的入口处可看到列明目的地和出发时间的公告牌，帮助您确认。　　别以为上对了火车就万事大吉了有时必须上对了车厢才是关键。特别是长途国际列车上的每节车厢只负责整个行程的一部分，在某些车站会与其它列车接驳。只要您上车后确认您找对了车厢，就不用担心了。怎样确认呢？许多车厢的侧面会有标牌，上方标明出发地，下方标明目的地，中间是途经的主要大站。通常途经的小城镇是不会标出来的，您必须提前查明经停站及停车时间。通常，每个车厢在侧面用数字标明是一等还是二等车厢，当然有些火车只有二等车厢。　　如果您预定了座位，通常座位或者包厢门口会贴有定位的纸条或小牌，可以对号入座。否则的话请注意千万别坐在已标明目的地被预定的有小牌标志的座位上，否则客人来了后您还要让出座位。当然，很多时候欧洲的火车上空位很多，除非是晚上或者有必须预订规定的车次，否则大可不必定位，因为定位是要收费的。
部分转自再见城市
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Marciapiede
Plataforma
Trem/Comboio
Siege/PlaceSitzplatz Posto a
Seat Reservation
LocationDe place assise
Platzreservierung
Prenotazione posti
Reserva de asiento
Reserva de lugar sentado
Information Office
Renseignements
Information
Informazioni
Oficina de informacion
Balcao de informacoes
行李寄存室
Baggage clerkroom
Gepackaufbewahrung
Deposito bagagli
行李托运室
Baggage RegistrationOffice
Enregistrement
Gepackabfertingung/Gepackausgabe
Ufficio bagagli
Terminal de equipajes
Balcao para registrar as bagagens
Fahrkarte/Gahrschein
Supplement
Supplement
Supplemento
suplemento
Suplemento
Connection
Correspondance
Coincidenza
Correspondencia
Voiture-lits
Schlafwagen
Carrozza Letti
Coche cama
Carruagem-cama
Place couchee
Lugar deitado
Voiture restaurant
Cabina de literas
Dining Car
Voiture restaurant
Speisewagen
Carrozza Ristorante
Cocha Restaurante
Carruagem-restaurante
Metropolitana
转自再见城市 &
路易～18的
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欧洲火车票有很多种，一是欧联票（EUROPASS），是法国、西班牙、瑞士、意大利、德国五国的联营票，可在二个月有效期内依购买的天数（分五、六、八、十、十五天）不限次数搭乘。二是欧通票（EURAILPASS），是欧洲十七国联营票，分连续十五天、二十一天、一个月，二个月，三个月无限制搭乘票，和二个月内依购买天数（十天和十五天）无限制搭乘票。三是荷比卢三国联票（BENELUX），四是东欧五国联票，五是北欧四国联票，六是英爱联票，以及各国境外售的优惠票。上述各种火车票在国内现在已有网站可售
　　
　　早就听说欧洲的交通费用很昂贵，我的行程只在法意，所以就在网上买了欧联票。这种车票只能在欧洲境外买，规定必须配合护照使用，因为欧洲人和某些国家的居民不能使用，这也从一个侧面证明该车票确实很优惠。但，如果你不是一个会算计，事无巨细都打电话去问的驴（估计也问不出个所以然），第一次买欧联票肯定不能尽使其优惠，甚或还会使不够本。
　　我最初的欧洲行程安排如下：飞到巴黎住六天，然后开始坐火车：巴黎——圣马罗——杜尔和奥尔良——波多尔——卡尔喀松——亚维农——尼斯（摩纳哥）——罗马——威尼斯——巴黎。全部行程大约要乘七到八次火车，所以就订了两个月内乘八天的欧联票，购票费四百七十四美元。
　　在盘算要买何种票的时候，只把注意力放在行程所需要的乘车次数，没有充分考虑每次乘车的费用可否抵消购票费，这是我的失策。其实，要在购票前准确计算出乘车费用也是不可能的，因为网上没有列出票价和车次的任何资料。当购了票，才会收到一份简明列车时刻表，没有标示出中途站，也没有票价。第一次买欧洲火车票，对票价完全没有概念，也许这是铁路当局在“蒙人”，起码当初我朦朦胧胧就有这种感觉。
　 在巴黎逛凡尔赛宫的时候结识了几位朋友，他们刚从巴塞罗纳回来，极力推荐那里别具一格的文化景观，于是改变了行程，取消去杜尔、奥尔良、波多尔、卡尔喀松、亚维农的古堡计划（均是法国境内短程），直奔西班牙。行程调整为：巴黎——圣马罗——巴黎——巴塞罗那——尼斯（摩纳哥）——罗马——威尼斯——巴黎，由于全部车次都是特快、国际线和夜车，按规定必须订位和补卧铺差价，共一百一十八欧元。加上原来快递车票的邮费（九美元），这张欧联票相当于六百美元。把加收的卧铺费除掉，平均算起来，每天（趟）的车票至少要六十美元才够本。下面列出我订位的全部资料，基本是一等车厢，供参考。如果有朋友知道这些车次的票价，请提供对照。
１，巴黎——圣马罗双程票，定位费六元；
２，巴黎——巴塞罗纳，加收卧铺六十三元，加上欧联票的平均票价即一百二十三元（含定位费，卧铺列车无座位）；
３，巴塞罗纳——蒙特普利——尼斯，定位费三元（后一段是二等车，不收定位费）；
４，尼斯——罗马，定位费三元（为省钱没要卧铺，六人的一等包厢夜车只安排三人，可以委曲一睡）；
５，罗马——米兰——威尼斯，定位费六元（如果乘直达的意大利欧洲之星要加收特快）；
６，威尼斯——米兰，定位费三元；
７，米兰——巴黎，加收卧铺三十四元，加上平均票价即九十四元（含定位费，卧铺列车无座位）。
　　
　　有一位朋友行前托付我了解欧洲火车票价的信息，所以在巴黎里昂车站把全部行程都订好位后，我问售票员，如果不用欧联票，每趟车的票价是多少。我订位已经用了很长时间，出了十张票，还要一张张地查价格，有点难为他了。看他面露难色，只好退而求次，只要全套票的价格。他估算了一下说，大概要一千一百欧元。怎么样，超值吧？我也以为赚了，忍不住偷笑。
　　
　　在威尼斯夜宿火车站时，结识了一位日本朋友，他也使用欧联票。但见他手持一本厚厚的欧洲火车班次表不停地研究，还用现金买车票，深感诧异。相问之下，才知道超值使用欧联票的窍门。
　　
　　　 当买了欧联票，每天或每趟车的票价就固定了，如果行程多短途，那就亏得比较厉害，反之就超值。直接来说，应该在乘长途，国际线或者夜车（一般夜车都是长途车）的时候使用欧联票，而短途，国内线则用现金买票，双管齐下，如此可省很多。经日本朋友经济头脑分析，我的行程只有巴黎——巴塞罗那——尼斯——罗马，和威尼斯——巴黎要使用欧联票，那就是说，应该买五天的欧联票（三百六十美元），再配合使用短途的二等车票。如此下来会省多少，他没有确切的估计，但如果我没有改变计划，还在古堡区里转的话，每趟车都只有十来二十欧元，那会亏多少？明眼人一看就知了。
　　
　　话说回来，倒不是那个售票员骗了我，他说的是实话。问题在于，按欧联票规定，二十六岁以上人士必须买一等车票，在订位的时候，售票员当然就会为你全部订一等车厢（除非该车次没有一等车厢）。一等车厢和二等车厢的差价是比较大的，具体不太清楚，听说是几倍。全部按照一等车厢票价计算，当然要一千多欧元了。
　　
　　我第一次乘欧洲火车的stupid，倒是很能说明一等车和二等车的差距。四月三十号，到巴黎蒙帕纳斯火车站乘车到圣马罗，那是子弹列车ＴＧＶ，我的车厢号是十一，座位注明是沙龙。沿着月台一路走过去找我的车厢，看到一些有宽敞包厢，配桌子和台灯，腥红绒布全包椅的豪华车厢，我等“廉洁自律”驴根本不会去考虑这是不是自己的车厢，也没看车厢号就匆匆而过。该我倒霉，二等车厢也有一节十一号，而且端头有个用玻璃门隔开的小间，里面正好有和我车票一样的座位号码。一切表面证据都在误导，所以我以为那就是我的沙龙，看里面比较挤，就在车门边的一个临时座位上落座。厕所就在旁边，虽说没有什么味道，但老是有人进进出出，厕所门乒乒乓乓，也不好受。
　　
　　查票员过来了，看了我的票，接着要求我出示护照。虽然规定查票可以对比护照，但一般是不会这样做的，只是我的行为太反常，查票员不得不采取极端措施。仔细核对之下，一切无误，他有点吃惊地盯着我，我还以为是把票的日期填错了（那是要罚款的），或者是要我遵守秩序回到玻璃小间那个属于我的座位上。其实可能那个查票员心里正纳闷，这是个什么人，好端端的一等车厢不坐，怎么跑到二等车厢过道上？有病啊？
　　
　　　各位也看出来了，沙龙式的一等车厢和排排坐的二等车厢是不是应该有几倍的差价？其实，一等和二等车厢是有很明显的阿拉伯数字标示的，只是我第一次乘车没有注意到。俗话说吃一堑长一智，回程就学会了腐败，整节一等车厢竟只有我一个乘客，还是stupid。
　　
使用欧联票要注意几个问题：
１，拿到票后千万不能在上面填写，否则票要作废。使用前，必须到火车站售票处确认，任何一个火车站都可以确认欧联票。届时要提供护照，核对票面上印着在订票时的名字。一切无误，售票员即在票面填上你的护照号码和使用的起始日期，然后盖章生效。
　　
２，每次乘车时，要自觉填写乘车日期。比如两个月内可乘八天的车票，票面上就有八个日期空格，填满了就表示车票用完了。如查票时还没填写日期，将被视为逃票处罚。
各种资料都再三告诫要在上车前填写乘车日期，但以我个人的经验，不要在上车前填写，因为出于种种原因，也许最后一分钟不上或上不了这趟车，那预先填好的日期就不能更改了，相当于买了车票误了车，车票作废。欧联票的灵活性就在于，虽然订了位都可以不上车，大不了浪费了订位费，车票不会作废。在有效期内，一天不填日期，一天都保留着使用那个空格的权利。然而一定要记住，上车后的第一件事就是填写日期，否则被抓到罚款。
　　
３，该票规定在有效期内，可以在所选定的日期里，从午夜到午夜（零时到零时）之间任意乘车。如果是乘下午七时以后始发的通宵车，那么必须填写第二天的日期（非通宵车还是填当日），出发当天下午七时到第二天午夜的时间算作一天。这个规定有利有弊。
　　
　　欧洲铁路电脑联网，可在任何车站买到异地任何车次的票。我是在巴黎提前十天订威尼斯回巴黎的直达车，竟然爆满，旅游淡季尚且如此，各位谨记，旺季时订位或买票更要加大提前量。售票员建议到米兰转车，因要赶飞机，当天清晨一定要回到巴黎，只好屈从。从威尼斯到米兰始发车是六时，该程二等车票价仅十九欧元，但我就要填一格（前面提到，一格相当于六十元），这是八个格中最大的败笔。晚九点乘从米兰到巴黎的夜车，就必须填另一格，一趟车填两格，真亏。话说回来，如果订到了直达车，那我的欧联票就将浪费一格。唉，事前没有周详计划，反正是越数越亏。
　　
４，在填写日期的时候，千万不能填错。万一填错，就自认倒霉填下一个格子吧，不能错上加错地去修改，否则将被视为伪造，查票时的结果当然是处罚。
　　
５，订位时，你会得到一张印着车次，乘车时间，车厢号，座位号的车票，但上面注明必须和欧联票一起使用，实际上那不是车票，可以不必在上车前剪票。欧联票由列车员在查票的时候剪票，有的时候并不剪。在法国和意大利，一般的车票上车前必须在站台上的剪票机上自行剪票，否则会被罚款。而在西班牙则不需要在上车前剪票，由列车员查票时剪票。
　　
　　另外还有一点要注意，不要在临上车之前才订位或购票！欧洲火车站的售票员态度实在是“太好了”，百问不烦，耐心解答，还一起讨论行程出主意，这一来，每人买票平均需时十五分钟以上，这可苦了后面排的长龙。如果你急着赶车，对不住，另一趟吧。
　　
　　我订位就用了三个小时。先排了一个小时的队，尽管前面只有五个人。原来预计只订其中的某几趟车，但售票员说所有的行程都要订位，我没有做好准备，不愿在窗口前临急临忙拟计划耽误了别人，就退到一边重新规划一番。然后再排一个小时的队，并用了五十分钟和售票员讨论，电脑查询各趟车的车次和接驳时间，共出了十张票。在我办理的期间，眼见一位MM在另一个窗口上磨蹭了一个半小时。
　　
为什么欧洲人不买你说的这些票？因为，凡是在欧洲居住半年以上了，就可以买interail，整个政治意义上的欧洲都包括了。我是26岁以下，22天的四个国家（德国丹麦瑞士奥地利）202欧元。interail使用要简单一些，没有其他通票的麻烦。留学生有资格买interail也有资格买其他的通票。
　　另外一个流行的zone是法国比利时卢森堡荷兰，反正不同的区价格都是一样的，票的种类有12天，22天，30天，1zone, 2zones, 3zones, all zones，又简单又好用。
　　反正我在坐的过程中，只要不坐最高速的intercity express，所付的supplement和座位费都很少。interail对留学生来说是最划算的。
转自穷游
路易～18的
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欧洲火车骗术大观
●在火车开动的同时，身旁的歹徒硬抢你的随身行李，之后便快速跳车逃逸，让你措手不及。
●冒充车长查票，同时观察你把财物行李放置何处，再伺机下手。
●佯装成亲切友人(常包含女性)，让你减少警戒心；之后拿含迷药的饮料或食物给你，在你昏迷后劫财。
●深夜时，却有一群人吵闹不已，让你无法成眠；待到凌晨二、三时才安静下来，此时你马上进入熟睡状态，他们便趁机偷窃你的行李。
●别以为你把门锁起来就安全，对方多的是轻松开门的伎俩。
●曾经还发生用毒气迷昏整车厢乘客的事件。
等级: 欧洲旅行之菜鸟驴
&, 05:23&[]
这个在法语部分不是很准！别的我没有发言权 &
Uncle Tony
等级: 欧洲旅行之沧桑驴
&, 09:02&[]
那KOBE能不能帮忙更正一下啊？懂法语的人才缺乏啊 &
等级: 欧洲行者
发贴: 5,172
状态: 准备签证中出发: 2012年10月目标:&西班牙进度:&23%&
&, 11:44&[]
基本上是正确的 &
等级: 欧洲旅行之江湖驴
&, 21:55&[]
欧洲的铁路系统十分发达，若乘晚车，既省时间又省住店费用，晚上10:00～ 12:00上车，第二天6:00～8:00到目的地。使用欧洲火车证是自助旅行者首选 的方法：一证在手，可以在规定的期限内无限制地搭乘连接欧洲16国的各趟 火车。欧洲火车证售出对象对欧洲以外国家的旅客，游客购买时需持本人护 照。
目前欧洲火车证覆盖的国家包括：荷兰、德国、法国、比利时、卢森堡、奥 地利、意大利、葡萄牙、西班牙、希腊、丹麦、挪威、芬兰、瑞典、瑞士、 爱尔兰。
欧洲火车证分15天、21天、1个月、2个月、3个月，按天数不同价格不一， 一般在600-2000美元之间。
1、购买地点：各国大城市火车站内的旅客问询处。
2、购买方式：持护照即可(持欧洲护照者不能购买)，同时火车站免费提供当 年的欧洲火车时间表及欧洲旅行地图各一份。
3、使用方法：使用前，先到火车站盖上开始使用的日期，否则无效。
一.国内各城市之间的火车：
1.IC(Inter City)；指连接国内大城市之间,相当于快车的火车，如法兰克福-汉 堡。 2.DE：相当于慢车的国营铁路列车，价格便宜。
二.慢车及郊区车(德国境内行车)：
1.Nahrerkehr--简称N，为远郊列车。
2.Eilzug--简称E，为普通快车。
3.D-Schnellzug--简称D，为特快车同到一个目的地，乘DE，车票较便宜，而乘 IC、TEE、ICC、TGV则车票较贵。
三.国际列车：
1.TEE：(TrainsEuropexpress)连接国际城市之间的列车(即欧洲国际快车)，适用 于跨国旅行。如巴黎--比利时--阿姆斯特丹。
2.IIC(InternationalInterCity)：国际主要城市特快列车
3.TGV：专指法国高速列车(俗称子弹头列车)。
四.特别注意：
1、从巴黎乘TGV到尼斯的卧铺火车，补交90法郎的卧铺费。
2、从巴黎乘TGV到布鲁塞尔，补交67法郎的座位费。
3、欧洲火车的头等车厢为包厢式。二排沙发相对，每排可坐三人。晚间，可把一排沙发中间的扶手 朝上搬，变为一个沙发床，舒舒服服地睡一夜。列车员查票后，可用自备的弹簧锁将包厢门锁住。 乘车途中，列车员看火车证，一般不看护照。
4、在法国乘火车需在站台上的自动剪票机剪票
老想纵横天下，国内到处瞎跑，以后瞎欧洲跑。劳碌命，唉！！
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