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测试2014款菲亚特致悦1.4T 自动豪华型,年轻人的首选
来源：汽车之家 发布时间： 11:50:31 浏览：17363次
十年前很多汽车厂商为了迎合国内消费者的观念，都会在原版两厢车的基础上硬生生增加一个屁股才敢拿进来卖。而近几年的情况恰好相反，厂家在三厢车型之后都争先恐后地推出两厢版，比如科鲁兹掀背版、大众朗行等等。
十年前很多汽车厂商为了迎合国内消费者的观念，都会在原版两厢车的基础上硬生生增加一个屁股才敢拿进来卖。而近几年的情况恰好相反，厂家在三厢车型之后都争先恐后地推出两厢版，比如科鲁兹掀背版、大众朗行等等。2014年1月，菲亚特在菲翔之后也推出了两厢车型，希望自己能快速加入到这场两厢车大战中，目的就是为了吸引另一部分比较年轻的消费者。
年轻人购车一般会突出三点：第一，长得一定要动感，至少顺眼，第二，动力与操控方面得跟的上，不要太慢，开起来没激情可不行，第三，价格一定要便宜，富二代除外。所以致悦要想成功，必须满足以上三点。
◆ 外形有明显的年轻风格
(下文中简称致悦）是一款由菲亚特全球设计中心副总裁Roberto Giolito及团队在菲翔的基础上专门为中国市场设计的紧凑型两厢车，它将在3月份正式上市，预售价格11.5万元～16万元，主要面对市场上那些年轻的消费群体。
这款车给人的第一印象是比例非常协调，有明显的意大利运动风格，车身线条比菲翔更加大胆，整辆车突出动感时尚的特点，透露着阳光大男孩般的健康气质，我想这种设计一定会博得很多年轻人的喜爱。
车身尺寸方面致悦占了三个项目的优势，尤其是宽度竟然达到了1850mm，这是一个什么概念，就拿一汽-大众CC来说吧，它的宽度也不过1855mm。轴距方面致悦达到了2708mm，在同级别当中名列前茅，空间利用率如何我们在后面会有详细介绍。
前脸的设计是整车最提神的地方，扁长的椭圆形中网格栅搭配宽大的梯形下格栅，两条凌厉的镀铬装饰条分别贯穿其中，塑造了一个锐气十足的神态。雾灯上方是倒“L”状的LED示宽灯，并没有设计成日间行车灯，我认为2014年日间行车灯应该属于标准配置。
轮圈与轮胎的选择与搭配都比较考究，225/45 R17马牌MC5轮胎注重运动与静音性能，耐磨性与抓地力都不错，另外中低配车型装备的普利司通ER300轮胎。刹车系统为Continental卡钳搭配Brembo制动盘，制动感受会在后文中提到。
我们很高兴看到致悦在运动风格外观方面做得非常彻底，突出了自己鲜明的产品个性，摆明了立场，相比竞争对手们，在强调运动个性的道路上走的最远，能锁住更多年轻消费者的目光。
优点：肯定是外观了,我和老婆都是外观党,怎么都觉得好看
缺点：刹车太灵了,虽然说不久就习惯了,但还是会经常性点头
综述：起步不给油的话还是很肉的,红绿灯的时候舍不得油老是被人嘀嘀嘀,一但涡轮介入后动力是源源不断很给力,刚提车才不久,基本上都是在市区,10左右晃,看过了磨合期会不会降一点
优点：惊艳的外观，精致运动的内饰，不错的动力，超控精准而舒适。
缺点：4S店少，保养不方便。javascript:void(0)
综述：惊艳的外观，精致运动的内饰，不错的动力，超控精准而舒适。售后服务网点是硬伤。保养价格与大众相比比较合理。
优点：外观时尚，动感又不太张扬；用了很多大品牌的零部件，给消费者以信心；内部左右空间较大，前后排乘坐不会有伸不开胳膊的感觉；150马力，动力小猛，超车较敏捷
缺点：头部空间确实不大，本人180CM个头，前排调整好，头部距离车顶只有2指；后排坐进去就非常难受了，头部空间确实是这车最大的问题。
综述：2014款Ottimo致悦1.4T 150匹足够一般家庭使用，起步时需要给油，否则比较肉，2档之后立刻轻快了很多。跑高速很稳，超大车时，车身感觉不到丝毫晃动；刹车初段确实灵敏，有点灵敏过头，市区堵车时经常是点头刹车。方向盘指向还不错，没有太多的虚位。提车到今天刚一周，高速跑了60%，剩下都是在市区和市郊，油耗7.5；这是第一箱油，估计以后还有进一步下降的空间；顺带说一句，60L的油箱真的蛮大的。
优点：优雅的外观、运动的内饰及座椅、运动版的声浪，重点是讲到了这车的排气声浪是不一样的！！！不一样的！！！真的太骚了
缺点：起步肉、涡轮完全没感觉，可能是我长期市区开的原因，真的体会不到，还有就是油耗偏高、空间偏小，很疑惑就是这点，明明整车尺寸不小的，为什么内部空间有点小呢？
综述：1、如车速到20－30左右会自动落锁
2、防盗，锁车后方向盘就锁死，操纵方向盘等就会报警
3、高速中急刹车，双闪灯会自动狂闪，这是提醒后面的车辆，这个真心觉得菲亚特不愧是老品牌
4、伴我回家 就是停车后拨一下控制杆，大灯会亮30秒后关闭，两次60秒以此类推
5、倒车辅助
6、数字显示车速
7、方向盘除了正面4个按钮，背面还有6个按钮 ，可以控制音量 上一首下一首等
8、锁车时 如有一个车门没锁好就闪灯报警
9、下雨你开着前雨刮时，挂倒档后雨刮会自动刮几次
优点：外观大气，有购买欲望，尤其是樱桃红那款，绝对风骚，可惜我老婆不让我开红颜色的。外观、内饰做工精良，配置较高，有较好的性价比，比高7强多了。
缺点：2014款Ottimo致悦 1.4T自动运动版油耗稍高，要是能到7升/公里以下就满意了。
综述：起步慢，怎么说也是将近1.5吨的车，这个可以原谅，时速60公里以后动力表现很好。操控感觉一般，方向盘有虚位，还有方向盘默认的正中位置和实际正中位置差了几度，有点别扭。还有就是转弯半径太大了，很不适应，可能是致悦太长太宽了，提车半个月都蹭了4次了，心疼坏了。身为屌丝，我对油耗比较敏感，我80%的是省道，自己算的油耗在7.5升/公里，有点高，要是能到7升以下就满足了。
优点：Ottimo致悦1.4T自动舒适版车子很稳重，感觉开起来很踏实的。
缺点：车漆太薄了，随便一碰就掉了，而且现在还很难补车漆。樱桃红不是金属漆，好像金属漆的也挺薄，表示伤不起。
综述：动力很好，等红绿灯时提速稍慢。表示对新手挺好的。安全。我都是在城市里面开，南昌的路挺堵的，现在也看不出油耗高低。估计现在看11点左右。
优点：外型设计时尚美观，内饰做工精致，动力强劲，油耗适中。
缺点：空间一般，低档行驶有轻微顿挫感，油门响应稍显迟钝。
综述：Ottimo致悦1.4T自动豪华运动版动力强劲，中段加速给力，起步稍肉，空调开启后动力依旧充沛。低档行驶有轻微顿挫感，油门响应稍显迟钝。油耗适中，所在城市比较拥挤，油耗能保持在8个油左右实属不易，说明致悦的油耗控制还是很不错的。回头率高，一二档切换时发动机仓内有轻微异响，刹车给力，但刹车线性一般，影响驾乘舒适度，音响效果超赞。
优点：亮骚的外观，小众的感觉，动力充足，美观而规格高的大脚，舒适的运动座椅
缺点：紧凑型车后排座略小了点，行车电脑设计不好如油表亮度没得调，收油门顿挫感明显
综述：其实如果起步狠一点那是相当爽的，1.4t发动机功率相对于2.0的排量了相当可以.销魂的排气声响,油耗高速7.5 市区10.4 油耗稍微偏高 但是跟2.0的比呢还可接受，何况接近1.5t的自重在.座椅包裹性还是不错的 皮质很好很柔软 后座稍微的靠前了点 如何还能稍微能后调就更好了，减震稍微有点硬，马牌轮胎静音性能不错。音响6个喇叭正常够用
优点：外观拉风，谁看到都会问 这是什么车啊 真好看，感受最深的一次是有几个保洁大妈围着我的车相互讨论这是什么车，最后还真说出了车的名字，自豪！
缺点：起步是动力较肉，车辆转速会在起步时自动拉升至2500转，不过还是没有很棒的动力表现。
综述：车辆起步时动力明显不足，不过只要舍得深踩油门还是可以满足的，起步后中转速区间有很好的动力输出，车速提升至20公里以上，只要你深踩油门绝对能带给你很好的推背感，不过随之而来的就是发动机高转速的噪音，让你有一种心疼的感觉！磨合期内至今没跑过高速，期待它高速上良好的表现。由于在磨合期内（至今行驶500km），油耗到现在为止行车电脑显示9.0L/百公里，由于之前没有过驾驶经验，个人心里没有油耗高低的概念，不能妄加评论，相信各位看官在看到上面的数字后已经心里有了标准，具体它的油耗是高是低，磨合期后见分晓！
优点：Ottimo致悦1.4T自动时尚版外观，绝对抓眼球。内饰的做功也很好。音响系统比同级别其他品牌的车有过之而无不及。低音浑厚
缺点：刹车有点难以控制，尤其是在速度较慢的时候。
综述：动力方面一般家用足够了，这只是一个家用轿车，并不打算拿来去飚车。环城路上超车稍微一给油就能超上去。速度15以下的时候方向超级轻一旦上了15就会变得重一些，方向指向性还可以。车子提车时间不长，目前油耗8-9之间，城区高架和辅路各占80%，环线20%,悬挂有点硬，过减速带或者路面接口能感到比较明显的震动。通过环线弯道的时候车辆支撑性比较好。座椅个人觉得有点偏硬，长途驾驶可能会感觉到屁股难受。
优点：外观绝对的拉风 回头率很高 驾驶感也很好 内饰做工也很出色，是一款内外兼修的好车。
缺点：好多隐藏功能说明书都没有介绍清楚 需要车主自己摸索。最近论坛里出现了几例行驶途中突然断电的情况，后来发现是搭铁的问题，虽然是小问题，但是却关乎着安全，后备箱雨刷喷水处漏水这个好像是普遍的现象。
综述：1.4t动力充沛，只要舍得给油，超车 红绿灯抢第一名绝对没问题，很有信心。不过转速飙升的也很离谱，油门响应也很迅速，跑高速很有底气，没有出现加速后段疲软的情况，速度攀升很线性，估计这与7速双离合变速箱脱不了干系，发动机隔音做的很好很安静，关上窗户基本听不见发动机的声音。跑了538公里，因为是县城不是很堵，刚提车的11.8，到现在7.8。跑了次长途回来 现在1338公里，油耗7.4。车友有跑了6.8的油耗，看来我还需要多多努力才行。
优点：外观惹眼，中段加速给力，内饰用料不错，细节做工有待改善，马牌轮胎很厚道
缺点：我的Ottimo致悦1.4T自动运动版起步太肉，运动版悬挂太硬
综述：操控低速很轻，但是我还是喜欢有分量的，指向还不错，市区开油耗微高，跑长途还不错
优点：车型外观毫无挑剔，符合我对两厢车的所有要求。刹车很灵。
缺点：Ottimo致悦F1的轮胎地盘噪音很大
综述：致悦的外观完全符合喜欢两厢车的，空间也足够，后备箱空间很大。从提车回来，刚跑了500多公里，油耗没有描述的那么低，车子跑起来动力和刹车很完美，就是轮胎抓地噪音很大，车跑起来就像没关窗户嗡嗡的，车自带导航是个腼腆的姑娘型，只有该拐弯才提示，很安静！无钥匙启动系统虽然高大上，也闹心，总怕没锁上车，也不能带着钥匙在车周围乱晃悠，随时解锁的赶脚。致悦总体来说性价比高，功能齐全，作为我的第一辆车，很满足！
优点：Ottimo致悦外观漂亮，用料厚道，动力十足，配置齐全，性价比高。
缺点：我入手的是14款Ottimo致悦1.4T自动运动版头部空间只是够用，视野不够宽敞。
综述：还没有过磨合期，油耗表现尚可。得益于风阻率低，高速很省油，5L以下的水平。市区拥堵时有点高，新车有点怕刮擦，刹车用的勤一些的缘故，相信以后会有所改善。加速有劲，尤其高速表现十分优秀。双离合变速箱，处于自身保护，起步有些延迟，红灯需提早一点松刹车，肯给油就不肉。
优点：整车看起来霸气 动力十足 20万以内的车开起来感觉跟豪车没什么区别
缺点：顶配竟然没有后视镜自动折叠 和 后排出风口 这两个这么实用的功能竟然没装配
综述：动力这个没话说 1.4T 150马力 230N 不用多说什么了，带T的不指望能有多低油耗 有车友高速跑出5.3的 实在惊讶 对于油门党的我从来不看油耗 基本上保证在8到9个油很好了！舒适性一般 毕竟是紧凑型车 不能指望像中型 中大型车那样的宽敞 但是皮质用料相当的棒 坐久了就想睡觉 很软。很多车友目前都无法接受或者误以为干式7档双离合会有问题 会有异响 都是无脑流之辈 希望厂家或者官方能多给一些这方面的知识普及 别让大众以为 变速箱有异响就是车有问题
优点：车内的噪音很小，主要是来自于发动机的轰鸣声
缺点：1.4T自动豪华版，150p马力，但是起步肉，如果轻轻给油的话，只能说慢慢爬动，舍不得给油的话，等红灯起步绝对倒数第一
综述：当然舍得给油，还是有很强的推背感的；速度起来以后，特别上了40以后，动力轻轻就来了，高速跑起来很轻松。油耗最少跑到6.1个油，没有专门在高速测过，如果在市内开，一般在8-9个油之间。车子隔音很好，这是我相当满意的一个地方，车内关上窗户之后，车内很安静，除了发动机的轰鸣，其他噪音都很小。nappa座椅确实很舒服，包裹性也比较强，缺点就是没有腰部支撑调节，不过还是能找一个很舒服的角度坐。车内味道比较小，没有那种明显的刺激性味道，还专门买了甲醛测试盒来测，在车内甲醛浓度在0.08-0.1之间，据说是符合国家室内空气含量标准的；刹车很灵敏，行程略短，不小心就刹重了，刚上手时需要适应。
优点：车壳皮实，开着安心，可能是之前的日产车太多阴影了吧。
缺点：后排放倒不能平，买两厢车的初衷就是可以装大件，后排放不平对装载还是有很大影响的。
综述：14款1.4T自动舒适版跟以前的骊威1.6手动比起来，起步肉了点，后期提速超车稳、爽，超满意啊。目前开了420公里，没有高速，一半市区一半城郊吧7.7的油耗，1.46吨的车重，而且我一般都不会空载。很满意了，可以说是惊喜。操控很好，转向略大吧，车身可能比以前的车长了点，掉头没以前那么便当了。转向跟速度感应的，速度上来方向重了，明显感觉很侧重安全性。
优点：Ottimo致悦T自动舒适版外观很漂亮，这是当初确定买这个车的时候，媳妇很看中的一部分。
缺点：油耗偏高。车子跑起来还是可以的。但是低速行驶的时候油耗降不下来。尤其是像在郑州这样的堵城，走走停停，油耗真的不低。我跑了500多公里，油耗基本上在11和12之间
综述：动力还行。只要舍得给油，速度刚刚的。一般慢慢起步速度一般。想快就给油。还嫌慢就踩的狠一点，涡轮加速介入后动力飙升。当然油耗也上了。一般行驶路上超个车还是可以的。目前正在磨合期，一直也没跑的起来，经常堵车。找机会得跑个高速看看。目前担心的唯一就是油耗。顺便提一句，车子安全性还是不错的。防撞钢梁挺结实。前一段不小心把停车场的地下的跌栅栏撞倒了，水泥块都翻出来了，保险杠上连个印都没有。很不错。
优点：1.4T省油
缺点：名气太小
综述：价格贵了一些，想抢占目前的市场，只有价格低一些，配置高一些，慢慢的让人认可！
优点：外形美，颜色靓骚
缺点：副驾驶头部空间略显紧张，4S店少，维修成本高
综述：因为是新车磨合中，再加上老婆正在练手，油耗显的有点高，磨合后油耗应该能下降不少，开的时间不长，暂时没发现什么小毛病，希望不要出现最好。
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这是一个关于风的传奇,对于远在东方的我们,或许对它并不是非常了解.但它却有着超过30多年的历史,在以风命名的家族里,它有着属于自己的那份荣耀,它的名字叫Scirocco.,在国内小型轿跑车市场,尚酷的到来,让人感觉有点舍我其谁的味道.但有人却不答应.
这是一款有着辉煌传奇的车型.它在国内有着极高的人气和知名度
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