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2006款中誉奔驰凌特316CDI(柴油车)
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2006款中誉奔驰凌特316CDI(柴油车)
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沪ICP证B2-号&沪ICP备号吉利收购中誉汽车
地点：杭州萧山
事件：吉利收购中誉汽车签约
吉利通过此次收购，将获得中誉汽车在专用车和商务车上的研发知识产权和销售网络，标志着吉利正式进入国内专用车市场。
吉利收购中誉汽车签约仪式现场图集
吉利为什么要收购中誉汽车？
凭借中誉汽车强大的研发能力，吉利极有可能将沃尔沃生产线放在杭州。吉利集团相关负责人也表示，收购最重要的是把吉利临海研究院迁到杭州。位于浙江临海市的吉利汽车研究院是吉利集团的研发大本营，是吉利技术体系的核心力量。
中誉在商务车和专用车生产研发上具备一定实力，目前是戴姆勒授权在亚太地区唯一的改装生产企业。吉利全面收购中誉汽车，将获得中誉汽车在专用车和商务车上的研发知识产权和销售网络。2010年我国商用专用车年需求量将达到70万辆，而目前国内专用车的生产能力只有30万辆。市场前景诱人。
中誉控股为什么要出售中誉汽车？
早在2009年7月，在杭州萧山区政府的撮合下，吉利集团和中誉控股、浙江众安房产三方签订战略合作框架协议，在当地建立了35平方公里汽车产业基地。汽车厂商一向是纳税大户，地方政府在此次交易过程中必定起了很大的推动作用。
中誉汽车2003年成立后曾高调宣布在武汉建立基地生产商务车和改装车，并和德国奔驰公司进行合作。但该公司其后在杭州建立第二基地后逐渐沉寂，身影和产品淡出中国汽车市场。吉利的入主或许将帮助其克服金融危机，恢复生机。
收购后吉利将在临江建汽车技术中心
一、投资、建设吉利汽车技术中心；
二、首期投资3.5亿，员工总数达到2000人，建设国内一流的安全碰撞中心；
三、吉利汽车技术中心是为了迎合企业高速发展需要投资兴建的，现有的临海汽车研究院功能和机构设置保持不变；
四、吉利汽车技术中心的兴建是大吉利研发体系的核心，建成后吉利技术体系将形成以杭州为中心、临海联动的大吉利研发体系；
调查：你如何看待这起收购
吉利和中誉汽车谁从收购中收益？
吉利受益中誉受益双方受益暂难判断
吉利进军商用车市场是否理性？
理性突围试水之举盲目投资
背景：中誉母公司汽车业务丢失殆尽
编辑梳理浙江中誉近几年发生的大事件，发现中誉汽车的母公司已经将汽车业务丢失殆尽，相继失去了武汉生产基地（微车），与裕隆合作的大型项目（乘用车），而这些“失地”无独有偶都被东风汽车获得。残存的领地（专用车、商务车）则即将被吉利收购。
东风汽车公司成功收购位于武汉经济开发区的武汉中誉汽车，打算用其生产东风微型车。
东风汽车全面接手中誉与台湾裕隆公司合作的大型项目，该项目原计划主要用于生产乘用车。
2月26日吉利将与中誉汽车在杭州签订收购协议，获得其在专用车和商务车上的研发知识产权和销售网络。
中誉汽车主要车型
凌特•假日风情是中誉汽车与德国戴姆勒-克莱斯勒合作开发的第三款产品，在德国奔驰的严谨基础上加入中国人所喜欢的稳重与气派，同时融入多方位的国际流行元素，体现数字化、高科技的时代特征。
中誉凌特是基于奔驰Sprinter 316CDI房车改造而来的休闲商务车。高头大马的中誉凌特，外观方面并未大动干戈，最特别之处可能就是拉高及“中部崛起”的流线型车顶，成冠状向后延伸，显得气势十足。
中誉汽车迷你巴士商务车是中誉汽车与德国戴姆勒-克莱斯勒合作开发的系列产品，是基于奔驰公司生产的Minibus 524和SPRINTER 324原型车改装的豪华顶级商务车，她们延续了奔驰系列车型的优秀品质。
新威霆是中誉汽车在V3的基础上经历一年时间精心打造，融汇全球领先科技的全新MPV，是基于奔驰公司生产的Vito119原型车改装的豪华顶级商务车。新威霆配备齐全高端，极大地提升了整车的商务档次。
吉利多次海外成功并购
沃尔沃轿车简介：瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，成立于1927年，致力于生产世界上最安全的汽车。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。[
澳大利亚自动变速器公司DSI简介：是全球知名的高端汽车自动变速器供应商，拥有完整的汽车自动变速器系列产品，在排量为1升至2.5升的汽车自动变速器领域具有世界领先地位。
英国锰铜控股简介：英国锰铜控股是伦敦上市企业，是英国传统出租车制造公司，拥有近70年的历史，在世界汽车界享有盛誉。双方合资生产的TX4，于1948年投产是经典出租车。TX4自问世后已生产了12万辆。
吉利集团车型详解
编辑：叶征东 许敏慧
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最新相关导图中誉凌特是基于Sprinter 316CDI房车改造而来的休闲商务车，在车身外部，依旧保留了较多的奔驰标识。高头大马的中誉凌特，外观方面并未大动干戈，最非凡之处可能就是拉高及“中部崛起”的流线型车顶，成冠状向后延伸，显得气势十足。由于较原型车而言在车身高度及宽度上都有所增加，达到了2640mm及2030mm，再加上5640mm的车长及3550mm的轴距，使得耸立在我们眼前的凌特无疑变成了一台MPV巨无霸。在两片樟叶型晶钻头灯的配衬下，横置网眼进气格栅中部的奔驰大标无不骄傲的显示着其品牌身份之尊爵，316cdi铭牌标示着我们的试驾车搭载的会是一具柴油引擎。
中誉凌特 -
中誉汽车高档改装奔驰商务房车系列是中誉汽车与德国合作开发的系列产品，是基于奔驰公司生产的sprinter和Vito原型车改装的豪华顶级商务车，她们延续了奔驰系列车型的优秀品质，在德国的严谨基础上加入中国人所喜欢的稳重和气派，
同时融入多方位的国际流行元素，体现数字化、高科技的时代特征，散发着历久弥新的独特魅力，同时采用世界顶级改装技术精心打造，每一个细节都体现独特的设计和优异的品质。车内设配备齐全，卧室、厨房、储物柜、淋浴室及卫生间一应俱全，将休闲旅游和商务办公完美的集于一体。此外还运用了当前世界上最先进的安全系统，搭载ESP、ABS、ASR及BAS等系统，配备GPS全球卫星导航、多媒体视听、无线通话、无线网络等等，细致入微的工艺设计使其成为商务与生活的完美结合，科技与时尚的经典演绎
中誉凌特 -
车长宽高(mm) 　　　　　　　40 　　轴距(mm)　　　　　　　　　 3550
　　轮距(前/后)(mm)　　　　　
　　质量参数： 　　最大总质量(kg) 3550 　　整备质量(kg) 2780 　　载客人数 8 　　发动机型号 OM612(5缸涡轮增压柴油发动机) 　　排量(cc) 2685 　　最大功率(kw/rpm) 115/3800
　　最大扭矩(N.m/rpm) 330/ 　　最高车速(km/h) 155 　　 手自一体变速箱 　　后桥 准双曲面齿轮(减速比4.111) 　　排放规格 欧Ⅲ 　　最大爬坡度 54% 　　启动爬坡度 36% 　　等速油耗(L/100km) 9.25 　　离合器 液压操纵、自调整弹簧离合器片、240mm 　　钢圈 6J15 　　轮胎 225/70R15 　　加速性能(0-100km/h) 19.8 　　最小转弯半径(m) 12.8 　　油箱容积(L) 75 　　前悬架 独立悬架 　　后悬架 双气囊空气悬架 　　参考价格(万元) 72.8
中誉凌特 -
健硕外观 流线车顶
高头大马的中誉凌特，外观方面并未大动干戈，最特别之处可能就是拉高及“中部崛起”的流线型车顶，成冠状向后延伸，显得气势十足。由于较原型车而言在车身高度及宽度上都有所增加，达到了2640mm及2030mm，再加上5640mm的车长及3550的轴距，使得矗立在我们眼前的凌特无疑变成了一台MPV巨无霸。此外，车顶两侧还对称安装了两面高顶观景侧天窗。 　　
在两片樟叶型晶钻头灯的配衬下，横置网眼进气格栅中部的奔驰大标无不骄傲的显示着其品牌身份之尊爵，316 CDI铭牌标示着我们的试驾车搭载的会是一具。进气格栅上方还缀着一个精致的小型BENZ徽标，而原有立型徽标则被其取而代之。 试驾车车身为白色涂装，配以金属灰前后大包，two tone设计显得恰到好处，中规中矩不至突兀。由引擎盖拉伸至前门车窗后部的肌力线及前脸翼子板上的三条导流条孔，赋予了车头一丝灵气。而车身腰线及侧踏板部分的大直线拉扩，则使车身造型更有张力。
除前车门外，后车厢两侧皆安装了茶色全景。尾门则采对开启方式，左门负载一颗备胎，金属备胎罩上的奔驰标识的辨识性够好；右门则可选装爬梯，本为顶部行李架放置行李之用，但由于车顶经过改造，可用空间并不太多，所以在此仅为选装件，不过安装了爬梯之后，对整车的装饰度应有较大提升。 高位刹车灯位于尾部车顶正中，使用起来确实够醒目，而其下方则安装了车内倒车监视器的探头，车尾大包最下方则安装了四眼倒车雷达的感应器。
中誉凌特 -
虽然注重载客的舒适性，但在驾驶室方面也下了颇多工夫。高坐姿的双皮质真皮驾驶座为八向可调，乘坐，包裹性也够好，视野宽阔；防眩目后视镜还附带倒车监控器的显示功能；中控及仪表台设计颇为立体，配以上深下浅的双色搭配，层次感凸显。黑底衬托橘红与白色搭配的，显示精准、辨识性颇佳；位于中控台左侧，
采上悬式设计，操控就手。此外，中控台上方为车载位，两侧为控台出风口，下方则整合了包括空调、行驶、舒适等多项功能控制系统。在副驾驶座的前排储物内，我们还发现了一本超厚的使用手册及遥控器，看来想把车内各项功能驾轻就熟的使用好，可要下番大功夫了。　此外，车门拉手处整合了正副驾驶电动车窗及后视镜系统；而前排车门拉手下方则安装了两个尺寸夸张的前排同轴扬声器；副驾驶车门内侧还有一个储物盒，从其上的红十字标识，我们不难猜到盒内装的应是紧急医药用品。车门拉手、中控台、杯托及包裹方向盘皆辅以桃木装点，视觉效果不俗。 前排中扶手事实上是一个较大容积的电子，其前后部各设有一对金属底座杯托，前排杯托后部即是冰箱的调节系统，如此奢华感受，可是一般能比？&　
中誉凌特 -
全方位奢华享受
拉开大型侧拉门，地台门灯适时亮起，拾阶而上入得车内，地台上铺陈的长绒毛耐燃地毯触感轻柔，车内真皮实木内装视觉效果颇佳，有幸乘坐此车，头等舱般感受即刻接踵而至。 本车为8座设定，除去正副驾驶外，后排为6个乘客席。乘客舱前两排为独立的双材质真皮豪华座椅(带真皮扶手)，厚实而舒适，腰部支撑够好并独立安装于舱内宽敞的全景车窗两侧，皆可前后上下调移，而第一排乘客席更附带了全方位电动按摩功能。位于后舱门的第三排座椅为一体设计，可别小瞧了它，只消按下位于后舱门左侧的电控按钮，座椅便会自动放平，形成真皮车床，虽然长度并不能满足一般睡姿，但稍稍屈身而卧也能一解长途跋涉之疲乏。此外，每张乘客座椅上方皆安排了空调出风口，而车载音响的重低音炮则装载在车床之下，很好的利用了空间。
22英寸16：9 显示器、6碟音响以及环绕立体声系统(带重低音炮)成就了本车的娱乐终端。合上车舱间隔挂帘，拉上舱内百叶窗，安坐于真皮豪华坐椅之上，调节好座椅仰角角度后，由第一排乘客座椅窗槛处实木储物盒内取出遥控器，内置式6碟DVD支持您影片一次看个够！不过试车组感觉驾驶室与后排乘客舱之间只有帘分割，在后排影音系统播放猛片时，是否会影响前排驾驶员的注意力则有待考察。如若您只想好好歇息，不妨熄灭顶部厢灯，打开厢内满天星装饰灯，在繁星点点之下安然进入梦乡。而前排观景侧天窗的设计也使得车内光线气氛不致阴霾，凸显了雅致！此外，乘客舱顶部两侧的还有多个顶置原木储物盒，可供您存储各类中小物品。
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柴油引擎低转扭矩充沛
2780kg的整备质量预示着动力并非我们考量的重点。此番试驾的凌特搭载了排量2.7L的5缸涡轮增压，最大输出功率为115kw(约156ps)／3800rpm，于rpm低转速区间即可爆发330N.m的强劲扭矩。在单匹马力负重17.8公斤的情况下，配合4速手自排，起步时却并不拖沓，这得益于柴油引擎低转速高扭矩的设定，提速虽谈不上迅猛，但拖动这庞大车身还是颇具力道的，动力输出有一定水准表现。有意思的是此具手自排变速箱的手动换档方式为横拨式，4档时再往右轻拨即可完成向D档的切换。刻意加大的终传比更注重车辆中高速巡航能力，由此而直接体现的既是账面9.25L的燃油经济性表现。而排放亦能达到欧3标准。
拜前排高坐姿所赐，驾驶室视野颇为宽阔，真皮包裹方向盘手感不错，配以轻重合适的方向助力，就算如此大的车身操控起来也颇为轻松，得心应手。柴油引擎的低转速噪音再次也有所表现，但仅仅也只表现在驾驶室的范围之内，后排乘客并未波及。方面，除了前独立悬架外，凌特更加持了可调型双气囊空气悬架，虽然试驾新车悬挂设定偏硬，部分碎震表现得较为明显，但通过调节来达到合适的阻尼表现即能获得更好的舒适性诉求。225／70R轮胎设定相较凌特超大车身来说似乎偏小，好在厂家还有后备宽胎可以供您选装。&
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安全性能出众
除了前排双等被动安全系统外，在前后、刹车片磨损报警系统以及ABS＋ASR＋ESP＋BAS等主动安全系统的加持下，超车并线制动皆有不俗表现。
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电子稳定程序
ESP英文全称是“Electronic Stability Program”。它综合了ABS、BAS(刹车辅助系统)和ASR(加速防侧滑系统)三个系统功能，目前主要应用在高端车型上，比如奥迪、奔驰轿车。 在汽车行驶过程中，系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向，车速、开度、刹车力，以及车身倾斜度和侧倾速度，以此判断 汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布，修正过度转向或转向不足。ESP在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。
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：ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。
：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。ESP则可以通过主动调控发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，ESP会用警告灯警示驾驶者。
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试车手点评
中誉绝非商务客运那么简单，移动的豪华会所才是本真所在。除了我们此次试驾的2.7T柴油版外，厂家还同期推出了2.3L汽油版。中誉奔驰此次面向高端商务市场输出的豪华大型MPV仅仅是凌特改装系列第一弹，相信厂家今后更将最大限度满足不同客户需求，推出更具特色、更的改装车型。
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