摩托车真空胎两年多没充过气，但是也没有撒气。这样车胎慢撒气里的气没问题吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-18 10:01 标签： 真空胎慢撒气
摩托车真空胎气打足了好吗
ree挚爱00A47
路面问题很高时不要打太满,否则加上摩擦轮胎温度会很高,胎气受热膨胀容易爆胎
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摩托车真空胎慢撒气怎么办啊？
我把车轮子泡在水里仔细检查了几圈，要用气筒补打二三十下才正常，前轮跑气，也没有发现哪里漏气冒小水泡。车是125排量骑式车。车买回四年半跑了一万公里，才跑四五天胎就有些软了气打足了
提问者采纳
很有可能是轮圈和轮胎的接口处密实不严造成的慢撒气，也有可能是气嘴有问题
你说的方法2和方法3都不错，请问哪个更好些？
想再问，补了胶条后慢撒气（补前好像就没有明显的破损处，至少我没见），隔三四天就得打气，如果是胶条没补好慢撒气，可不可以把胶条拽出来重新在原位置再补根胶条啊？如果胶条因磨损拽不出，那还能找到破损处的原位置吗，找不到咋重新补胶条呢？这重新补胶条能止住慢撒气吗，怕不怕洞又被戳大了，慢撒气更厉害了，天天都得打气呀。
不用自补液，也不加里胎还有好办法吗？
没补好可以重新补，如果想省事就换一条胎，这样就不用找麻烦了
提问者评价
非常感谢！
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其他1条回答
洗干净车后在真空胎内灌补胎液但这种方法治标不治本2.找一个小一号的普通轮胎的内外胎灌进真空胎你的车才叫真正的不怕扎了这些方法都试过的.在真空胎内管一个内胎绝对经久耐用3我以前遇到过的三个方法1
在真空胎内管一个内胎怎么讲啊？是在里面装个普通内胎吗？这样外面的真空胎不就相当于普通外胎了吗？那这样的里外胎还能相当于新的真空胎吗(就是说还具有真空胎的各种好处和性能，比如胎烂了不会气一下就跑完，只是慢慢地没气，既安全又能跑到目的地）？
比如1种方法是新的真空胎，不说以后怕不怕再扎，只讲好处和性能，那1、2、3种方法哪种最好啊？其次 呢？请详细讲解一下三种方法的各自优缺点 ！谢谢！
对灌内胎后外面的真空胎就相当于普通外胎但真空胎本身就比普通外胎耐磨耐扎耐用所以他的本性并没有改变反而因为里面有了一个自成封闭空间的内胎不用担心会从结合部位或气门芯处漏气毕竟车轮用久了以后都有些变形这会对真空胎带来很大的隐患
你说的方法3.找一个小一号的普通轮胎的内外胎灌进真空胎，这样不快成实心轮胎了吗？用这样硬硬的轮胎，车子骑起来会不会感觉一蹦一蹦的（一震一震的），感觉不好啊？
差不多实心胎放心感觉是要硬一些有点像胎压大得很胀的感觉但是不会对使用有好大的麻烦毕竟你还有个零件叫减震器
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