滴滴翻倍奖励怎么计算奖励1.5倍咋算呢

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滴滴快车1.5倍怎么奖励
我有更好的答案
你收的车费成0.5就是你的奖励
为什么不是乘以1.5呢,而是乘的0.5?????
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滴滴专车司机补贴有多少
8x1,高峰期2.5倍,希望对你有所帮助您好,值这单你跑了8元,这就是你这单的收入,平常1.5倍的奖励.5=12
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深圳也是吗
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一下午下来赚了3块多的人工费.45元,到帐81,还上交每单百分之二十的分子钱。滴滴快车。一下午做了九单,补贴一分都没有。油费用了78元,这样的收入谁还跟你玩我9月5日在河源市做了半天,流水帐105元
注册了吗?不同地区不一样,有的2倍补贴
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佛山做专车有多少奖励
奖励什么时候发放给司机
为什么梅州市没有补贴呢
我建议你啊,用微信支付,这个是有多点的补贴的
好像没有吧
大庆也是这样吗?
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出门在外也不愁【干货】开发者必看:滴滴1.5亿用户背后的那些技术秘籍
来源:映象网
[摘要] “移动互联网,让出行更美好”,这是滴滴打车成立时的梦想。 近日,由腾讯云主办,CSDN、腾讯视频、腾讯大学、腾讯精品课联合制作的“云人物访谈”活动正式启动,滴滴打车联合……
  “移动互联网,让出行更美好”,这是打车成立时的梦想。  近日,由腾讯云主办,CSDN、腾讯视频、腾讯大学、腾讯精品课联合制作的“云人物访谈”活动正式启动,打车联合创始人兼CTO张博作为首期嘉宾接受访问,分享了滴滴三年多来的发展历程,以及滴滴崛起背后,在架构调整、大数据使用,接入“云”服务等方面的经验之谈。  架构变迁—逢山开路,遇水搭桥  还记得2014年打车软件的“补贴大战”吧?当时滴滴的订单量,一周之内猛涨50倍,结果可想而知,靠传统采购机器来实现扩张,显然完全无法满足高并发的业务需要。就在那个时候,滴滴与腾讯展开了合作,把系统搬迁到腾讯云,腾讯云高级架构师也直接驻场,帮助滴滴解决了许多难题。张博表示,这也是滴滴的第一次架构调整。  采访中,张博坦言,滴滴打车成立初衷是为了解决司机与乘客之间的信息不对称的问题,通过移动互联网和智能手机来打破信息的壁垒。从打车到专车再到顺风车,滴滴打车三款产品的背后是架构的挑战和系统的变迁。  事实的确如此,滴滴第二次架构变化是在专车上线时。为此,他们特别成立了架构部,将通用型服务下沉,避免重复造轮子,将个性化服务放到业务层,实现服务开发。从最初架构设计支撑一款产品,到同时支撑专车、顺风车等多款产品。产品之间,有相同也有不同。所以,架构的实时调整让滴滴每条产品线,都可以得到很顺畅的支撑和服务。  大数据—既是产品心脏,也是商业心脏  作为全球最大的移动出行“超级大脑”,滴滴的快速崛起离不开大数据的支撑驱动。目前,滴滴打车正在通过滴米系统、画像系统、精准营销、智能匹配、需求预测系统和运能预测系统等构建自己的技术核心竞争力。张博表示,在研发的路上,大数据不仅是滴滴打车产品的心脏,还是滴滴打车商业的心脏。  滴滴补贴营销策略的背后,也都是大数据在起作用。滴滴希望用有限的资源,最大化提升的质量和活跃度,而这对架构、运营、产品等都有很大挑战,只有借助大数据才能更好的去实现。  不仅如此,在大数据方面,滴滴更倾向于开源。比如基础层面是数据平台,主要是大数据计算和存储,用的是业内比较成熟的开源系统—H基础层上是自建的数据仓库,然后是策略架构,腾讯云高性能CDB的支撑,让产品迭代满足需求更加敏捷;通过实验平台让策略迭代更加敏捷;最上面就是整个大数据体系,支持新产品开发和策略决策。未来,滴滴更将加大在大数据等、基础架构等层面的投入,增强分布式计算、存储和机器学习的能力。  云服务—为企业扛下所有的“累”  如今,伴随着云计算市场的火热,越来越多的创业公司开始选择使用“云”服务。张博也认为,“现在尽管用户规模每天都在几万或几十万的激增,但是始终没有出现重大的技术故障,这或许要归功于后期对于技术的重视和较早选用了云服务”。  张博指出,滴滴与腾讯云的合作,在技术层面有安全、网络、系统运维三个主要方向,这对于创业型公司而言,都有很大帮助,可以让公司走的更快更好。  比如腾讯云有个“宙斯盾”安全体系,可以扛下100G以上流量的DDOS攻击,这对于任何一家企业来说,都是很难具备的。再比如CDN等网络优化服务,腾讯云有400+骨干网节点,提供就近接入的服务,在订单量瞬间暴涨,或者用户处于弱网环境下,保证了网络的稳定性。  对于创业公司而言,在基础平台构建系统运维等方面都需要大量人力物力,如硬件采购、硬件运维等问题上,而腾讯云就有专人团队维护物理服务器,能让企业将更多精力集中到应用层和业务层,以及其他更有价值的数据分析等新技术方面,省时省心省力。  对此,张博更透露,未来与腾讯云的合作,将会有更多的场景实现,例如未来顺风车中,基于大数据分析与云服务结合,如何为一个互联网屌丝优先匹配一个互联网女神,这些有趣的场景都可以尝试。  一些由衷的经验分享  访谈的最后,当说起经验分享时,张博幽默地表示,近3年来,基本天天都在“打仗“。每天一睁眼就要想生和死的问题。比谁能最先稳定,能将用户留住,谁就是胜利者。滴滴在用技术和时间赛跑。而生死时速之后,滴滴也沉淀了非常多的宝贵经验。这里同样分享给大家:  一、要有一套稳定的系统架构保障
(责任编辑:映象网科技频道)
双11过去了,虽然狂购的消费者自嘲接下来…
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大酸奶周胖子
通常的计算工式为,乘客付的钱是a元。你拿到收的是 高峰期0.8a+0.4a=1.2a 非高峰期0.8a+0.2a=a。 通俗的理解就是例如:非高峰期,人家付多少钱,你得到多少钱。高峰期补贴给你0.2倍。人家给10块,你得到12。 望采纳。
nmdndlgdmv
因为扣除了 所得税 1.7% 希望对你有帮助·~
tanjiaorong
我也是,已经停止接快车单子了,怀疑是滴滴快车欺骗司机
应该不算,高峰时间一般以接单时间为准的
没有什么特殊补贴。都按非高峰1.2来计算的。
5月13日,滴滴快的宣布,在北京、天津、广州、深圳、成都等8个城市上线公益性搭车服务“滴滴快车”。 5月19日,经常使用滴滴专车的济南用户可能发现,滴滴专车手机APP界面上多了一项新功能—快车。从运价上来看,快车没有起步费,每公里为1.4元,时长费每...
tommychan88
黄金预约单和黄金订单是滴滴的活动,在奖励活动中可以查看。一般是高峰时段2.5倍奖励,非高峰时段1.5倍奖励。到帐时间:乘客支付成功后,奖励立即以黄金奖励名称到帐。
每单20% 和每但0.5元的保险
我也想问这个问题,今天接了12单,乘客就取消两单
我觉得目前主要是补贴比较吸引司机吧 否则,若考虑返程空驶,收到的钱仅仅是油钱,尤其是15KM以上的单
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