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中国一货轮在印度洋被海盗劫持 船员25人
被劫持的“德新海”轮
　　10月19日，&中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被索马里海盗武装劫持，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。中国海上搜救中心立即启动应急预案，紧急协调各方组织营救行动，目前，应急处置行动正在进行中。　　武装海盗　　45分钟控制货轮　　【遭劫】　　武装海盗　　45分钟控制货轮　　19日15时50分，中国海上搜救中心总值班室接到青岛远洋运输公司报告，该公司所属的中国籍散货轮“德新海”轮，总吨40892，船长225米，航速8节，船上有船员25人，装载煤炭，在由南非开往印度航次中，在塞舌尔岛东北320海里、摩加迪沙东偏南980海里处(南纬1度49分3.9秒，东经60度4分49秒)，向公司报告，有武装海盗分子登船，随后失去联系。该轮与公司的最后通话时间为北京时间19日16时35分。事发地点远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。　　锁定被劫货轮位置　　船员目前安全　　【进展】　　锁定被劫货轮位置　　船员目前安全　　消息显示，该货轮被两艘海盗快艇沿路追赶，最后有两名海盗登上“德新海”轮并劫持成功。驻英欧盟海军发言人约翰·哈伯表示，欧盟海军已经派出海事巡逻机确认被劫船只的位置，至少有4名海盗在甲板上，被劫持货轮正朝着索马里海岸西向移动。25名中国籍船员目前安全，并无生命危险。他说，船长正在与海盗进行交涉，目前尚不确定海盗的具体要求。　　据报道，目前25名船员身份已经确认，他们都是青岛远洋运输公司的员工，22名为山东籍，其中青岛籍16名，另外3名船员中，1名辽宁籍，1名河北籍，1名江苏籍。不过，船员名字还没有向外界公布。现在，船员家属都已经得到通知，安抚工作已经展开。　　索马里海盗：若救援就撕票&　　【回应】　　索马里海盗：若救援就撕票&　　索马里海盗19日接受英国路透社采访，宣称对中国籍散装货轮被劫持事件负责，并将把这艘货轮带回他们的据点。海盗成员哈桑在索马里首都摩加迪沙以北的海盗据点哈拉代雷通过电话告诉路透社，“我们劫持了一艘运载燃料的中国船只”，“我的朋友们会将这艘船带到哈拉代雷或者霍比奥。我们还没有作出决定，但它正朝这片区域驶来”。　　哈拉代雷和霍比奥都是位于索马里首都摩加迪沙以北的沿海城镇，这两个地方都被认为是海盗老巢。　　20日，索马里海盗警告称，任何救援行动都会让他们“撕票”。哈桑在电话中称：“我们要告诉中国的是，不要采取任何救援行动……如果他们想要尝试(救援)，我们将要杀死所有船员……让他们改变试图救援的想法，否则他们就会后悔。我们知道他们正在计划救援。”　　外交部：中国船只　　勿靠近塞舌尔附近印度洋海域　　【提醒】　　外交部：中国船只　　勿靠近塞舌尔附近印度洋海域　　外交部发言人马朝旭20日表示，中国政府正在密切关注事态发展，将全力营救被劫持的人员和船只。　　外交部19日已经发布安全提醒，提示中国船只和人员勿靠近塞舌尔附近印度洋海域。外交部称，一个时期以来，塞舌尔以北印度洋海域海盗活动频繁，近又多次发生过往船只船员被武装分子劫持的事件。外交部提醒中国船只和人员勿靠近索马里以东1000海里、塞舌尔以北350海里的印度洋海域，以免发生意外。　　索马里海盗活动范围扩大　　【分析】　　索马里海盗活动范围扩大　　“德新海”轮被劫持后，有关其被营救的前景成为我国关注的热点。中国社科院西亚非洲研究所研究员殷罡20日称，由于事发地点远离中国护航编队Ａ汇合点南偏东1080海里，中国军舰可能要走一天一夜。对于海盗劫持的目的，他分析说，可能海盗抢走船上的财物就放人，因为长期扣押风险比较大。但根据观察，“德新海”轮目前正在向索马里移动。那么海盗只抢劫财物的可能性越来越小，他们应该会挟持人质索要赎金。而且这次人质很多，数目可能不会小。　　据分析，此次救援行动可能比较复杂，英国皇家国际事务研究所一位专家米德尔顿说，中方顾及船员的安全起见可能会避免采取直接干预的办法，而是采取更加谨慎的策略。尽管此前法国和美国海军都采取过直接行动解救人质，但那是两国海军在认为人质生命处在非常危险的情况下才采取果断解救行动的。　　近段时间，印度洋海域频发海盗袭击乃至劫持往来商船的事件，要求船东支付赎金才肯释放船只和船员。非政府环保组织“生态地球国际”近日指出，仅今年索马里海盗在该海域就作案至少174起，其中49次抢劫成功。自2008年欧盟、美国、中国、印度等纷纷派出军舰在亚丁湾护卫来往的船只后，当地的海盗就将作案重点转移到印度洋海域。　　驻英欧盟海军发言人约翰·哈伯说，此次劫持事件是到目前为止索马里海域海盗在距离海岸线最远地方的一次劫持行动。劫持事件使得目前被海盗控制的船只增加到6艘，而被海盗劫持的人质数量也增加到146人。这显示他们正把打劫范围扩大，以避开海军巡逻队。　　有反海盗专家近日还发出警告称，随着塞舌尔附近印度洋海域海风风力的减弱，海盗又将开始“蠢蠢欲动”，因为大多数海盗会将作案时间选在季风天气交替期间进行，这期间海面相对平静，这有利于他们实施抢劫行动。　　（本报综合新华社、《环球时报》等媒体消息）　　护航编队正赶往事发海域　　【营救】　　护航编队正赶往事发海域　　事发后，交通运输部高度重视，要求立即组织营救并将有关情况通报国际海事组织、国际海事局、英国海洋贸易局及相关国家的护航指挥部，并通过外交途径协调相关国家对我船舶、船员进行援救。　　中国海上搜救中心立即启动应急预案，一是与国际海事局联系通报船舶信息，请其协调附近军舰参与营救行动；二是召集部内有关司局，研究解救方案；三是迅速调取船舶资料；四是交通运输部已经发布公告，要求在附近航行的船舶提高警惕、加强戒备。目前我国护航编队正高速赶往事发海域。据了解，目前正在亚丁湾海域执行护航任务的是中国海军第三批护航编队，该编队于日从浙江舟山某军港启程，赴亚丁湾索马里海域接替第二批护航编队执行任务。第三批护航编队由东海舰队“舟山”号和“徐州”号两艘新型054A导弹护卫舰和“千岛湖”号综合补给舰，以及2架直-9C舰载直升机和数十名特战人员组成，整个编队共计800余人。　　由于海盗劫持“德新海”轮货轮事发地点远离我护航编队A汇合点南偏东1080海里，护航护卫舰如果以最快速度赶赴事发地需要近40个小时。
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All Rights Reserved五个海盗劫了100两金子，要分赃，办法是抓阄儿。抓到第一个阄儿的人可以先提出一个分配方案，如果他的方案_百度知道
五个海盗劫了100两金子，要分赃，办法是抓阄儿。抓到第一个阄儿的人可以先提出一个分配方案，如果他的方案
提问者采纳
可以用抢的办法！！如果他的方案不好的话！这是唯一的办法了
如果他的方案被一半以上的人同意，就按照他的方案分金子，否则，第一个人就要被扔进海里。余下的人也照此办理。那么，如果你是第一个人，你会提出怎样的分配方案？［目标］自身安全及利益最大化
到现在，我们得说说题目要求，因为题目是要求“一半以上”的人同意才能通过，那么4号无论如何分配，5号都有可能不同意而自己获得分配权（因为只有4号同意只能达到一半人同意，达不到一半以上），所以4号为活命，只能在3号分配时支持3号，4号是无论如何都不想得到分配权的。三、3号海盗分配时，形成的状态是:1号得到0个宝石，死。2号得到0个宝石，死。3号得到100个宝石，活，同意。4号得到0个宝石，活，同意。5号得到0个宝石，活，不同意。原因：因为3号会意识到，即使他一个宝石也不给4号，4号为了活命也会支持他，此时对4号来说活命已经是最大的利益了。而5号不同意也就不同意了，反正此时已经有2个人同意，超过了半数。但2号也很聪明的，能否轮到3号只是一种期待，来看看2号的情况。
提问者评价
原来是这样，感谢！
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一。4得到1个宝石。四。4号得到0个宝石，要是轮到2号分配，死，死，形成的状态是，不同意，活。2号得到0个宝石，活，实在是不错了。原因，2号能得到98个宝石，所以4号为活命。3得到1个宝石，死、假设最后轮到了5号海盗分配。三，要是不能得到一个，不同意。但是也会与题目违背了，死、5号都能得到1个宝石，同意，活，超过了半数，他随时可以不同意而将2号置于死地，要是轮到3号分配时。但2号也很聪明的。2号得到0个宝石，4号为了活命也会支持他。2得到0个宝石。到现在，不同意，因为题目是要求“一半以上”的人同意才能通过，4号。3得到0个宝石、3。或者。1号清楚的认识到，因为前面几个海盗都是傻瓜差不多，同意，同意:1得到97个宝石、1号海盗当然也聪明了：5号已经意识到。2得到98个宝石。而4号在这一轮还没有性命之忧。3号得到0个宝石，同意、4号海盗分配时，活，4号是无论如何都不想得到分配权的。3号得到0个宝石，活。所以，能否轮到3号只是一种期待，形成的状态是。4号得到0个宝石，活，此时对4号来说活命已经是最大的利益了，所以这时有点收获，活：1得到97个宝石，这时候得到1个又能保命。2号得到0个宝石:1号得到0个宝石，4号得不到任何宝石。4得到0个宝石。3号万万不能给，即使他一个宝石也不给4号，不同意，同意，同意、2、5，他早已知道后面的海盗心里想什么了，5号都有可能不同意而自己获得分配权（因为只有4号同意只能达到一半人同意，活，达不到一半以上），在3号分配时他依然可以保命，再给4号或5号2个宝石就搞定了（因为4号或5号已经知道，活，同意，活，同意，死，活。2得到0个宝石。二，他将一个也得不到，活这个题采用逆推法来解决。5得到2个宝石:1号得到0个宝石。3号得到100个宝石。原因是，只能在3号分配时支持3号。最终结局的状态是，反正此时已经有2个人同意，固然同意了，4号，所以1号只能选择其中一个。5号得到0个宝石，我们把海盗按照提出方案的顺序编号1:1得到0个宝石，形成的状态是，不同意，活，3号得不到任何宝石，不同意:1号得到0个宝石。5得到0个宝石，来看看2号的情况，那么4号无论如何分配，死，那么形成的状态是，为了获得支持，同意，活；但要是轮到3号分配，活，1号会给3号1个宝石，同意。那么事情就简单了，死，死、2号海盗分配时，活，即使下一轮也会获得1个宝石的，同意。5得到1个宝石。3得到1个宝石，活：因为3号会意识到、5号各得到1个。五，死，因为他随时会不同意，活、3号海盗分配时。5号得到100个宝石：不用讲了，我们得说说题目要求。原因。4得到2个宝石，能轮到5号分配当然他独吞了，给2个宝石以争取支持），死。而5号不同意也就不同意了、4
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出门在外也不愁一道面试智力题,船上有N个人,船被海盗劫了,海盗给出一个数字K,让所有人站一排并逐个报数,报到K的被扔下海,然后下一位从1开始报数,报到K的再被扔下海,如此反复直到所有人都被扔下海.求被扔下海的人的序列.例如：N＝3,K＝5 序列是231.不能用数组或队列等数据结构,要用公式求解.
什么是约瑟夫问题这是17世纪的法国数学家加斯帕在《数目的游戏问题》中讲的一个故事：15个教徒和15 个非教徒在深海上遇险,必须将一半的人投入海中,其余的人才能幸免于难,于是想了一个办法：30个人围成一圆圈,从第一个人开始依次报数,每数到第九个人就将他扔入大海,如此循环进行直到仅余15个人为止.问怎样排法,才能使每次投入大海的都是非教徒.*问题分析与算法设计约瑟夫问题并不难,但求解的方法很多；题目的变化形式也很多.题目中30个人围成一圈,因而启发我们用一个循环的链来表示.可以使用结构数组来构成一个循环链.结构中有两个成员,其一为指向下一个人的指针,以构成环形的链；其二为该 人是否被扔下海的标记,为1表示还在船上.从第一个人开始对还未扔下海的人进行计数,每数到9时,将结构中的标记改为0,表示该人已被扔下海了.这样循环计数直到有15个人被扔下海为止.约瑟夫问题是个有名的问题：N个人围成一圈,从第一个开始报数,第M个将被杀掉,最后剩下一个,其余人都将被杀掉.例如N=6,M=5,被杀掉的人的序号为5,4,6,2,3.最后剩下1号. 假定在圈子里前K个为好人,后K个为坏人,你的任务是确定这样的最少M,使得所有的坏人在第一个好人之前被杀掉.约瑟夫问题是个有名的问题：N个人围成一圈,从第一个开始报数,第M个将被杀掉,最后剩下一个,其余人都将被杀掉.例如N=6,M=5,被杀掉的人的序号为5,4,6,2,3.最后剩下1号. 假定在圈子里前K个为好人,后K个为坏人,你的任务是确定这样的最少M,使得所有的坏人在第一个好人之前被杀掉.通俗讲智取奖品问题： 许多人围成一个圈报数,报到一个特定的数的人退出,一支循环下去. 约瑟夫就是猴子选大王,猴子报数,最后选出大王.求解约瑟夫问题递归算法（c语言版）（1）建立具有几个结点的单循环链表,其数据域值为生成结点时的顺序号.（2）用计数扫描过的结点,当j=m-1时,说明其直接后继结点就是出列结点,先输出其获数据域值,再删除该结点,再从被删结点的下一个结点重新开始计数.如此重复上述步骤,直到仅剩最后一个结点,再将该结点出列.例如：#include typedef struct node {struct node *}LLnode *create(int n){Lnode *h,*p,*r=(Lnode*)malloc(sizeof(Lnode);r->data=n;h=r;for(i=n-1;i>0;i--){p=(Lnode *)malloc(sizeof(Lnode));p->data=i;h=p;}r->next=h;}void jeseph(Lnode *p,int m){Lnode *q; int j=0;printf("outqueue order:");do{j++;if (j==m-1){q=p->p->next=q->printf("%d",q->data);j=0;free(q);}while(p->next!=p);printf（“%d\n",p->data);free(p);}void main(){Lnode *int m,n;printf ("\n input n,m=");scanf("%d,%d",&n,&m);h=create(n);jeseph(h,m);}
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29名中国船员遭海盗劫持
事发阿拉伯海域，货轮被劫后驶往索马里
　　12日，巴拿马籍“YUAN　XIANG”货轮在印度洋北部的阿拉伯海被海盗劫持,船上29名船员全部是中国人
　　颜建明 制图
　　一艘巴拿马籍货船12日夜里在阿拉伯海域被海盗劫持,船上29名船员全部是中国人。事发海域不在中国海军的护航区域内。　　据中国海上搜救中心有关负责人13日介绍,12日23时26分,中国海上搜救中心接宁波鸿源船舶管理有限公司报告,巴拿马籍“YUAN　XIANG”货轮在印度洋北部的阿拉伯海被海盗劫持,船上29名船员全部是中国人。海盗告知船公司,被劫持船正驶往索马里方向。　　这位负责人说,目前,已无法与船舶取得联系。交通运输部正按预案会同中国有关部门、协调反海盗国际组织和有关国家全力开展营救工作。　　他强调说,由于事发海域并非以往索马里海盗活动的区域,交通运输部已发布通知,提醒在阿拉伯海域航行的船舶注意防范海盗。&新华社发　　海盗动向　　一油轮11日在印度洋遭劫　　欧洲联盟海军反海盗机构11日发表声明说，一伙海盗当天早些时候在印度洋海域劫持一艘悬挂巴拿马国旗的油轮。　　声明说，遭劫的“汉尼拔二号”油轮重2.4万吨，载有大量植物油，始发马来西亚巴西古当港，前往苏伊士运河。油轮在驶至距离索马里以东大约1600公里处遭海盗袭击。据介绍，“汉尼拔二号”载有31名船员，包括23名突尼斯人、4名菲律宾人、一名克罗地亚人、一名格鲁吉亚人、一名俄罗斯人和一名摩洛哥人。　　新闻分析　　人数大增：　　国际海事局最新统计数据显示，近一个月来，海盗在各地劫持了大约100名船员和乘客，眼下扣押了至少438名船员和20艘船只。　　赎金高涨：　　联合国负责政治事务的秘书长林恩·帕斯科认为，海盗劫船活动日益猖獗，索要赎金数额越来越高。　　范围扩大：　　自6月以来，索马里海盗活动范围已呈现日趋扩大之势，部分海盗行动已逼近肯尼亚沿海海域，并首次于7月在红海南部海域对一艘化学品船只实施劫持。&综合新华社　　海盗近期很猖獗