新买的摩托车前减震器回弹的快慢回弹时有撞击声 车轮经过减速带时减震器回弹的快慢回弹到头时有非常强烈的撞击声是怎么回事？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-10 06:03 标签： 摩托前减震回弹不利
桂林胡子五本追梦的三套前减震改装及权威评测（首发关于 ...
状态&&&[当前离线]
我就等着看胡子啥时候买甲鱼呢 哈哈！！
我估计，快了。
他是憋不住的。哈哈哈！！！
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 多多人世间 at
后轮那里有没有改双避震的余地？
我的豪迈是改了的
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 知了 at
胡子可以考虑下CH125的避震,可以达到,紧急刹车,车往下沉的效果.我的车就是这样的,就光踩后刹都往下沉的感觉
是的,我到现在还在找,
一定是全新的原厂件才要.......
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 知了 at
看到你玩胎,推荐你款邓录普TT92的轮胎,我是从香港叫人带过来的,质量不错,就是下雨就球了,一刹车就要倒,高速过弯,还是效果不错.(我前TT91,后台湾原产建大)
在我那个帖里我也说了TT92的了,
那是纯粹的赛道胎,下场地用的呀:laugh:
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 简单的心 at
我就等着看胡子啥时候买甲鱼呢 哈哈！！
我估计，快了。
他是憋不住的。哈哈哈！！！
每次兄弟都好象猜个八九不离十的哦:titter:
佩服佩服(y)
不过这一次可能要走眼的了:titter::titter:
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 落叶狂舞 at
我的豪迈是改了的
兄弟可否详细说说改为双后减的情况#003##003#
状态&&&[当前离线]
胡子啊 你的猎鹰还不出啊 哈哈。
我快憋的顶不住了。离我不远的城市有库存的阿帝拉 迪爵。我快憋不住去提了。
但还是猎鹰的大圈大胎比较舒服。
状态&&&[当前离线]
分析得透彻，而且还有自己的见解，此类贴多多益善。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 简单的心 at
胡子啊 你的猎鹰还不出啊 哈哈。
我快憋的顶不住了。离我不远的城市有库存的阿帝拉 迪爵。我快憋不住去提了。
但还是猎鹰的大圈大胎比较舒服。
阿帝拉，　迪爵，　也都是顶好的车。
大林猎鹰我买的是桂林第一架，之后是三鸡，　胡子，　和狼族。
我从新车开始骑了１年半，　接近２００００公里，说实话，这个车上几乎没有任何部位我不熟悉了，　几乎所有的问题我都碰到过也都解决了。
猎鹰拿来飙车最合适，提速快，　极速高，　外型也比较拉风，　但如果考虑日常市区代步使用则不合适。高转速发动机，起步转数４０００转以上，油耗也较一般的１２５踏板明显高一些。４气门发动机在热车之后气门噪音稍微明显一些，另外前后避震和轮胎规格配置都是强调运动的一款车，舒适度就要打折扣，配件也比较稀缺，尤其是发动机部件。
而阿迪拉，　迪爵则不同。这两款车载性能，　舒适性，　稳定性耐用性各个方面平衡的很好，如果买来兼做日常使用和长途摩旅使用，则是不可多得的上品全功能车，　个人感觉比猎鹰耐用，　耐玩。　
状态&&&[当前离线]
请胡子兄推荐一款SCR100后减震，感觉有点软，表扬你们俱乐部的团队精神，和精湛的动手能力。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 桂林胡子 at
兄弟可否详细说说改为双后减的情况#003##003#
我下次有空拆开拍照了发上来
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 桂林胡子 at
兄弟可否详细说说改为双后减的情况#003##003#
改的时候是做了一个和左边一样的角铁在车架上焊接好 油箱有点挡住 改了往里面哇进去点 车子到我手上就是改好了的 在我手上又改了后碟刹和150 油冷
状态&&&[当前离线]
不懂~~~帮顶~~~~~~~~~
状态&&&[当前离线]
菜鸟路过，强帖留名，学习胡子好榜样！
看完楼主的帖子，我的心里久久不能平静，我的敬仰如滔滔江水连绵不绝……
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 落叶狂舞 at
改的时候是做了一个和左边一样的角铁在车架上焊接好 油箱有点挡住 改了往里面哇进去点 车子到我手上就是改好了的 在我手上又改了后碟刹和150 油冷
费用大概需要多少？
状态&&&[当前离线]
Originally posted by littlebee at
阿帝拉，　迪爵，　也都是顶好的车。
大林猎鹰我买的是桂林第一架，之后是三鸡，　胡子，　和狼族。
我从新车开始骑了１年半，　接近２００００公里，说实话，这个车上几乎没有任何部位我不熟悉了，　几 ...
顶张老师#031#
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 落叶狂舞 at
改的时候是做了一个和左边一样的角铁在车架上焊接好 油箱有点挡住 改了往里面哇进去点 车子到我手上就是改好了的 在我手上又改了后碟刹和150 油冷
高手。期待看图并研究(y)
状态&&&[当前离线]
Originally posted by winking at
菜鸟路过，强帖留名，学习胡子好榜样！
看完楼主的帖子，我的心里久久不能平静，我的敬仰如滔滔江水连绵不绝……
过奖了，看了你的回帖我也久久不能平静，我的敬仰如滔滔江水连绵不绝……& &呵呵:handshake
状态&&&[当前离线]
今天抽空继续追梦前摇避减震的改装报告
前面说了早期的GY6踏板有用前摇避的爱好,可能还是考虑到成本相对低廉和维护的简易，按淘宝上的市场价,一副全新的同档次前套筒避震可以买两三副前摇避的了,而且摇避减震几乎可以视为免维护的一次性产品，质量上好的可以用到随车车一起残。
说回追梦换的光阳豪迈、三阳风速两套前摇避减震，分别装上后,次日都专门到灵青公路上试车,正常车速、拉急速、变速跑等等,特地在减速带上和砂石路面上强测。
光阳豪迈的摇避确实如上面一些网友说的“稳当”！光阳豪迈的摇避减震的弹力明显强过原追梦和三阳风速的，手感测试估计强悍超三分之一至二分之一，但它的硬度不是简单的“硬碰硬”,虽然套筒里的减震材料主要都是减震油和弹簧,但用起来就是不一样,豪迈的强硬在适当的减震油压阻尼下,回弹并不急促,当你急刹车时,在强力制动下,它能有效地化解车头向下的压力,大幅度地缩短了车头向下沉的“行程”,同时又不是简单地硬碰硬,你可以感觉到它是“消化”了大部分的冲压强度,舒适性方面完全在可以接受的范围内。
在低速过小弯时,由于前摇避变得更为强力,稳定性大为提高,可以放心地转小弯了,不用担心内弯一侧的车把突然“下沉”而带来的担心。
我个人认为光阳豪迈的摇避减震是把舒适性和运动性结合得较理想的,它应该是更为偏向于运动,同时又保持了足够的舒适性。
状态&&&[当前离线]
我最喜欢照搬照抄胡子大哥的研究成果了
站长推荐 /1
如果在注册或登录的过程中或验证的过程中遇到问题，可发邮件到与客服联系，会尽快为你们解决。
Powered by我有个10年的大众宝来，现在开着前悬挂一过减速带时！感觉回弹一下到头是怎么回事啊？我应该检查什么部_百度知道
我有个10年的大众宝来，现在开着前悬挂一过减速带时！感觉回弹一下到头是怎么回事啊？我应该检查什么部
我应该检查什么部位，现在开着前悬挂一过减速带时，没有漏油我有个10年的大众宝来？减震还很好！感觉回弹一下到头是怎么回事啊
您的回答被采纳后将获得：
系统奖励20（财富值+经验值）+难题奖励20（财富值+经验值）+提问者悬赏10（财富值+经验值）
我有更好的答案
可能是胎压比较高的原因，没什么事。
其他类似问题
为您推荐：
大众宝来的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁摩托车前减震器压下去时有摩擦声音，声音比较大。_百度知道
摩托车前减震器压下去时有摩擦声音，声音比较大。
新买的新大洲本田DIO-125T，骑了1000公里，刹住前刹，前减震器压下憨亥封酵莩寂凤檄脯漏去时有摩擦声音，比较大。但是压下去和弹回来都比较顺畅，没有啥阻力。骑得时候，遇到坑坎会有咚咚声音。平路上没有。请问是啥问题。减震器需要更换吗？说实话，新大洲的车不怎么样，1200公里时，换了一个凸轮轴。新车，无语，问题太多。
提问者采纳
根据上述情况，可能是弹簧侧弯摩擦柄管内壁的声音，这个原因是可能是弹簧过长，侧弯（垂直度不良）所致，也有可能憨亥封酵莩寂凤檄脯漏减震套管加工的同轴度不良，使用行程较大时，柄管摩擦减震套管内壁的声音。建议更换一付减震器
其他类似问题
为您推荐：
其他3条回答
如果是回弹时候发出的声憨亥封酵莩寂凤檄脯漏音，那就是液压油不够，再加点就好了！液压油少是话平路或是小坎坷顺畅，遇到诸如减速带这种高突起的路况下压行程长，回弹力度就大，油量不够就会咚咚响，减震的寿命也会缩短的，最好酌情添加点油。
回弹没声音，就是压下去有声音。
你这个问题？简单，把弹簧的第二刚度加大，弹簧垂直度要好点的
减震性能怎么样
如果好的话
就没有什么问题 了
减震器的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 摩托前减震回弹不利 的文章

 

随机推荐