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宁波二手拆车件转让相关城市：上海马自达6 2.3L轿跑 小改装[图]
当前词条：来源：网上车市网友或论坛
07年08月购进新的座驾, 当时全黑内饰在同级别车中还比较少见.
刚开始未作任何改装, 也是因为不太明白. 今儿有了些入门级的小见识, 就来献丑了. 如有欠缺之处, 还请各路高手指条路.....
至今的小小改装清单.
1. 鲨鱼鳍天线: RM0CNY.
在装的, 看有, 我就想有, 结果最近才知道被坑了,,,, 因为那个鲨鱼鳍是个摆设, 假的,,,我说怎么我的FM101.7就从来没清楚过, 原来是被骗了, 市场上同样的产品只要20~50元...现在觉得这个轿跑车就是应该竖根长长的天线...唉....
2. 倒车蓝光防眩目广角反光镜: RMBNY.
号称台湾产的，买好就后老悔了。买好后就到别家商铺去逛逛，结果隔壁那个商铺的蓝光倒车镜是280，还是带电加热。
3. 无骨雨刮器：75 X 2 = 150CNY
BOSCH，响当当的德国品牌，据说2战时期是造军火的。配了2个 专用的。老板说只有他的BOSCH雨刮器是正宗的，别人很多都是假的。我当时听着，甭提多高兴了。过了2天下大雨，这个&绝对正宗&的&军火制造商&着实让我上了老当。刮过后的玻璃留下了很多扇形细水纹。我顿时对这个老板和这个军火品牌的印象大打折扣。
4. LED 开门迎宾灯+牌照灯
共4个：RMB0.00CNY
没花钱，朋友送的。寿命很长，颜色很纯。这是我的6 2.3L轿跑改装唯一一项没花钱的部件。质量却是所有部件中最好的。
5. Mazda Speed 排档头：RMB300CNY。
这个是那家老板独家供应，在淘宝中也是独家供应，没办法，是我喜欢TYPE。
6. Autoexe 脚垫 RMB300CNY。
Autoexe 是Mazda 的御用改装件。但其实除了他的脚垫外，其他我都买不起。&超贵的。。。。& 就这脚垫我也是骑虎难下买的。不实际，没什么用。几天前，我又一朋友买了个新的，我想送他个小礼物，有一天我给朋友在这家店买了一付不锈钢材质，橙色烤漆的牌照框，和4片不锈钢迎宾踏板，一共花了260。（后来发现被宰了，150元就够了）。当我拿给朋友，朋友说已经买好了。那我只能拿去退，结果那个老板不给退。因为前面买和后面想退一共只间隔了20分钟，结果就是不给我退，我是他们店的老客户还不给退，（我发誓今生来世都不会再去这家店了），还吵起来了。没办法，我打了个电话给我的律师，律师说是不能退，只要没有任何质量问题，就不可以退。那我只能换其他的产品，最后加了40元，买了个AUTOEXE，再怎么说也是MAZDA的御用品牌。心里面觉得蛮安慰的。用了2个月，忽然发现这个脚垫比我原厂的小很多，一打听，才发现这个脚垫是马3 （）专用的。得知这一消息的那一刻，我差点晕倒在马路上。。。。。唉，。。又上当了。。。。
7. 前顶吧（Bar）：RMB300CNY （OLD）， RM0CNY（NEW）
在4S店装了一个最普通的银色铝合金前顶Bar，花了300元，第2天和朋友炫耀，朋友说，这个值150元，我去吴中路汽配城，人家只卖120。
前两天觉得SUMMIT的前顶bar 橘黄色的很漂亮，就去了一家卖这个的店，在离&香港站-Hong Kong Station& 不远的地方，由于没预约，打了后发现没M6 的现货，老板介绍了另一个牌子，KX-F3，我印象中在哪里见过这个牌子，好像还比较有名，老板说这根前顶是一个老顾客定的，后来不要了，现在既然我要，就便宜些，处理给我算了，原来都卖600元，给我400元。。。。。。老板看上去是技术出身，人蛮老实的，感觉人也比较真诚，我心动了，而且感觉这事靠脯，就没多想，在加上这家店我以前就去过多次，也算认识，我很痛快就掏出了钱，老板给我免费安装。当时我连说谢谢！！心想拣了个大便宜。。。。FEW 天后，我无意之中在黎安汽配城看到一家店有很多这个牌子的前顶，后顶，及底盘强化件，我就随口问了句，KX-F3，的前顶多少钱？。。。。回答很干脆&最便宜260元&。。。。乌。。。。。我要哭出来了。。。。。
8. K&N 进气风格：RMB530CNY。
这个也是在那家离&香港站-Hong Kong Station& 不远的地方买的。我也不高兴打听了，打听后肯定后悔。不过这个K&N 进气格栅确确实实有用。
对加大进气量起着最前期并且是最首要的作用。城市道路提速出乎意料的快. 不久前有位马友,同样是2.3L 自动档轿跑,装了套K&N进气菇头及配套的加大铝合金近期管路系统. 可是在等红路灯后起步时,竟然被1.6L的甩出很远. 这个K&N的进气系统作用在2.3L 自动档M6 上时，在低转速（低扭）小于3500rpm（转速）至4000过程中的提速显得如此的苍白无力，在上海如此拥堵的街道上，超快提速的重要性众所周知，没想到，这个马友在4000转以下，竟成了任其他车辆宰割的&羔羊/马&。这位马友又气又急。在安装7天后，又把K&N给拆了。3000多块买来，7天后，1200元卖了。后来了解到2.3L 自动档M6 的进气箱底部有个特殊的&滤波鼓&（不知道学名写得是否正确），非一般M6进气箱。但是K&N作用在2.0L 马6，M6 的作用会更加显著。
为了不再受到上海马路上其他车辆的 &羞辱&，这位马友紧接着上了&电子油门加速器& 及 &加大管径的排气头段&（俗称&芭蕉头&），花了好多钱，但在我们相互试车后，得出的结论竟然惊人的一致。。。那就是我的一个小小的进气格栅和他的&电子油门加速器& 及 &加大管径的排气头段&的提速，竟然相差无几。
9. FGK 排气：价值RMB0CNY。
素有&日本喉王&美称的FGK称得上是排气管尾段众多品牌中的佼佼者。当然价格也不菲。
就像人吃多了要排除气体一样，车子也一样，吃与排泄要成比例，身子骨才觉得舒服。所以，在进气加大的同时，排气也需要相应的加大。但由于不知道进气量与排气量的加大比例或计算公式，所以只能将老法师的经验之谈作为改装依据。但FGK也有个缺点，就是在低扭（低转速）时的噪音相对于HKS Leax排气尾段的声音更大些。由于鱼和熊掌不能兼得，所以，我仍旧选择了性能上略胜一筹的FGK。 FGK声音浑厚有力，略带磁性的嗓音，是很少有其他品牌可以媲美的。 HKS的声音略显低沉，而且在高转速时有嘶吼咆哮的声浪，也是个不错的选择。HKS参考价格为元。
10. 后防倾杆：RMB1200CNY。
原厂后防倾杆并非一体铸造，在2个弯头处是焊接而成。我换了根22mm 实心一体铸造防倾杆。台湾制造。对于台湾制造的零部件我一直都比较有信心。但换了比原厂稍微粗一些的22mm防倾杆，并未能使我感觉出有任何的异样。也许，是在不知不觉中已经增加了转弯的稳定性。
11. Bilstein B12 即 B8筒+ H&R 29311-1(运动弹簧)：RMB7100CNY（含运费及安装）。
按照大家以往安装的经历，Bilstein B6 筒+MPS弹簧（即H&R 29311-5）(硬弹簧)。 MPS 是Mazda Speed。MPS的原厂弹簧为H&R带工，型号为29311-5，是运动版偏硬弹簧。B8 比B6 略短一些，依照我的理解，短一些的筒在过坑时更不宜将筒顶到极端的位置，有助于避免不必要的损伤。所以我选择了B12。但是29311-1的弹簧又有些偏软，建议想改18吋轮毂的朋友不要选择29311-1， MPS的弹簧硬度我个人认为更适合18吋，如225/40R18，或215/40R18。但如果你想选用215/45R17，则两种选择都没有什么问题。仅仅是MPS弹簧会令坐在后座的人觉得更加颠簸。不过，习惯了也就没什么感觉了。
12. OLD （米其林PP2 215/45R17 + 雅泛迪Advanti SG40 17吋）X 5套，一共花了500CNY
NEW（邓禄普DZ101 225/40R18 88W + ADVAN RS 18inch 18X8J 514.3 O Set 45/40） x 4 套，共0CNY
那个OLD11500块的是在4S店换的。被痛宰一刀。令人更加痛苦的还在后面。轮毂行业中，雅泛迪算是行业内出口的老大哥。销量在全中国的最前列。2009年还号称给F1供应了好多圈。应该是令人信服，令人相信的品牌。也许是我的行驶习惯和一般不同，几个月前，我途经外环线漕宝路出口向西行驶，遇到一个宽约20CM，深约5~7CM的小洼地，速度约50KM/H。只听见&咚咚&两声，我下车一看，左边2个轮毂边缘和圈条幅相接处尽然裂开了。我在距洼地100出的一个废弃仓库停了下来，走进一旁的门卫室，有一名安保人员仍然坚守着岗位，他对我说，这里每天都有很多车&咚咚&地经过，大多数仅仅是轮胎装饰盖飞出来，
像我这样轮毂裂开还是第一次看到。我仔细一看，果然在门卫室门口发现了8，9个轮胎装饰盖，以居多。后来我打了110，来了个骑摩托车的警察，过来一看，顿感自己的工作没做好，立马以&创造和谐社会&为宗旨的指导精神开展起工作来。给指挥部的调度汇报了现场的情况，对给老百姓带来的不便给与了如实的汇报。3天后，那个洼地被修理的非常平整。我觉得，我需要向这位人民的公仆致敬，避免了老百姓的不便，又给保险公司省了钱。&一石二鸟&。。。。
自从我的轮毂裂开后，我就将原厂的换上了。我的米其林和雅泛迪只为我效力了2个多月，真可惜。到现在我还有3个雅泛迪SG40，好的。和5条米其林PP2，215/45R17轮胎，其中一条是新的作备胎用的，没想到坏了2个轮毂，只有一个备用的不够。以后用烂圈，一定要备2个备胎。如果有想要，我可以将剩余毂，胎的出售。
NEW是我最近刚刚换上的。NEW邓禄普 225/40R18 ,88W的DZ101 为单导向花纹，一般来说，单导向的噪音都会大一些。但相比邓禄普Max花纹，DZ101算是好很多了。88W，能够承受560KG，及270KM/H时速。算是运动胎里面不错的了。
如果你是追求性能，建议选择邓禄普DZ101/Maxx，横滨轮胎（AVS ES100&215/45R17 ，91W&615KG，270KM或Advan SportV103&225/40R18 92Y&630KG,300KM），住友轮胎。
如果希望舒适与运动兼顾，（损失一些性能），则建议选择米其林，马牌等偏软一些的胎。
ADVAN RS轮毂为很多改装厂所青睐，比较知名的有R34 GTR tuned by HKS, IMPREZA tuned by ZERO SPORTS, RX-8 tuned by KNIGHT SPORTS;
335i tuned by ADVENT; ;A 5 tuned by HKS; BMW M5 tuned by STUDIE,CONNOISSEUR No.151C.
13. LED 尾灯总成。1套，共2600CNY。
这套LED尾灯是目前M6 专用的最美丽动人的设计。北京产。
接下来，我在考虑在动力，以及制动上面小小的改装一下，如有同仁有兴趣，或有经验，请相互交流，学习。谢谢！！！
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马自达6热门问答两车发生交通事故，轿车内3名志愿者受伤。
两位老人走了40000公里，正好和地球赤道周长差不多。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　马六一般都是改18寸，但今天的车主打算低调一点选择同样来自雅泛迪的17寸SJ11轮毂。
　　SJ11轮毂17*7,5*114.3，ET42，有两种颜色，想要低调可选择高亮银，拉风就选择亚光黑。
　　搭配的轮胎为米其林205/50/ R17。小编认为，车主加大轮圈之后，最好选择其他品牌的轮胎，因为米其林作为舒适静音轮胎的代表，轮胎太软了，加大轮圈之后，容易出现安全问题，并且价格贵！
　　原车205/55 R16，中规中矩已经让人提不起兴趣了。
　　17寸轮毂对于轮改网的扒胎机来说就是小case
　　SJ11设计的比较紧凑螺丝眼小所以采用内六角螺栓。
　　小轮毂也有不一样的感觉。
　　逼格满满，要的就是这种feel。
　　幽暗的灯光下，我也能一眼看到你，SJ11。
　　新年新鞋，继续游遍祖国的大好河山。
　　ET42，接近齐边，保证在极限情况下不会剐蹭叶子板。
　　虽然只是17寸，但银色搭配细条幅比较显大会给人眼前一亮的感觉。
　　有喜欢或者有疑问的朋友可联系轮改小黄（可微）
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