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通过网络搜索“军人相亲”，许许多多的相亲网站陈列在眼前，“珍爱网”、“情缘网”等知名相亲网站都位列其中，其中“8181军人相亲交友网”更是引起了我的反思:新的《共同条令》第135条规定:军人不得在大众媒体上征婚、求职和交友。但为什么这些网站上都出现了现役军人的照片和交友信息，是他们偷偷地干的，还是相关部门知道现状的存在而“睁一只眼闭一只眼”?或者这是大势所趋，被认可了?　　当今社会“剩男剩女”与日俱增，部队里的大龄青年也在不断增多，是他们不够优秀找不到对象，还是他们没把这事放在心上?我认为造成这一现状的原因是他们的择偶范围实在有限，而且他们把这件事看得很重要，所以很谨慎!军人的自由是有限的，尤其是边防部队常年驻守在沿边沿海一线，很难顾家，这样的现状使得他们的社会接触面大打折扣，时间一长也就成为了所谓的“剩男”。不是他们不够优秀，而是现实使得许多女性对这些顾不了家的边防军人望而生畏。作为温暖的大家庭，部队应该为这些大龄青年做些什么，于是许多部队开展了类似相亲的联谊活动，但这只能解决一小部分问题，治标不治本。许多人都希望通过自己的途径解决终身大事，我认为这是一种十分常见的心理，而且占绝大多数。这样的观念使得许多军人在寻找新途径，而网络征婚就是其中之一。固然许多人对网络征婚的可信度和成功率抱有怀疑的态度，但是只要征婚部门严格审查把关，军人自身细心谨慎，相信网络征婚也会成为一种寻找幸福的渠道。然而“非诚勿扰”、“我们约会吧”这些电视节目，只是哗众取宠，提高收视率的商业操作，仅仅只是电视娱乐节目而已，应与网络征婚区别开来。网址：地址: 成都市青羊区金河路59号8楼28号联系电话：028-QQ咨询：
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我嫁给了一位军人
&大辫子的美丽，美丽得如一颗石子，往心湖投去，泛起涟漪阵阵。& 我有一条长及腰部的大辫子，编成麻花样，粗粗的、黑黑的、亮亮的。就是这条大辫子，虏获了一位军人的心，而我也心甘情愿地嫁给了他&&我的丈夫老光。 日，我随单位的慰问团到空军高炮某连进行慰问演出，在那里，我认识了军人老光。 这个高炮连就驻扎在&&镇。第一次接近军营，第一次如此近地面对军人，我对一切都充满了新鲜与好奇。士兵们仍然在训练场上进行着紧张的训练，他们是那样专注，那样严谨。似乎在他们自己的节日里，刻苦训练就是送给自己的最好礼物。我们的任务主要是擦玻璃，为官兵们拆洗衣物和被褥。一边做着手头的工作，一边听着训练场上的脚步声和口号声，我感到浑身上下都充满了活力。 军民联欢会热烈地进行着，我环顾四周，一张张年轻的脸庞，其中不乏稚嫩与孩子气。这一刻，我能感觉到他们的心情是愉快的，因为他们的笑容是那样真诚、那样热情。我迈着自信的步伐走上&舞台&，长长的大辫子静静地靠在胸前。我静静地站在那儿，充满激情与感动地朗诵着舒婷的长诗&&《祖国，我心爱的母亲》。在一排排专注的官兵中，我感到一双黑黝黝的眼睛在注视着我，那双眼睛下有一张厚厚的嘴唇，欲言又止的样子。 会餐的时候，我被安排在了&黑眼睛、厚嘴唇&的身边。带团的李大姐笑着说:&王排，你可要把我们这个小才女给照顾好!&说话的时候，她不停地看着我们两个人，眼睛里闪过一丝善意的揶揄。我和这位王排的交谈很简单，他不善言谈，却很细心与周到&&他确实将我照顾得很好。我发现他的声音很好听，他的牙齿也很白，印象里，似乎很少有男孩子拥有这样一口白牙。王排刚从桂林高炮学院毕业一年，时任雷达排排长。 分别时，王排那黑黝黝的眼睛里竟闪过一丝羞涩，他好象总想同我说些什么，却总是话到嘴边又咽了回去。车子终于发动了，他也终于赧然地对我说：&请好好珍惜你的大辫子，因为&&&他的脸有些微红，&因为所有的人都是那样喜爱它。&我怔住了，没想到他会说出这样的话。我的脸烧得厉害，我知道我的脸一定是通红通红的，可以和天边的晚霞媲美。 王排就是老光。 &在频繁的电话联络中，我们经历着爱情&&敲三下，我爱你!&
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Copyright &【军旅情缘之军人自述_公共主页_手机人人网_& 的日志【军旅情缘之军人自述】我是军人无怨无悔，因为人生最美是军旅&&(共2页)我在深深的思索，该用什么样的笔，来&描绘军人坚韧的本色。我在深深的思索，该用什么样的笔，来&谱写军人的壮丽人生。有人问：军人一月多少钱，军人有没有&住房，军人有没有补贴。有人说：军人就该拼命，军人是工具，&纳税人纳税提供军人武器，保卫国家就是军&人的使命，谁让你们愿意当兵？就应该为国&家送命。有人问：谁愿意报考军校？有人说：军&校半个傻子都可以读。一样的青年，同一样的问题，却是不相&同的答案。我说：金钱买不来安全，金钱换不来生&命。你可知道南海，枪声不断的边境，是谁&用生命换来祖国和人民的康宁。是我们，是&我们军人。你可知道四川地震，是谁不分昼夜从死&神身边拉回人民的生命，是谁冒着生命危险&拯救着你们的家园，是我们，是我们军人。我骄傲，我是军人，永远忘不了在南疆&边境为国家和人民安危牺牲的战友们。骄傲，我是军人，永远忘不了在汶川地&震中不顾家人安危，含着泪水赶往受灾严重&的地方。军人的忠诚写在脸上，刻在心上，&印证在行动上。钢的意志、金的品质、钻的精神，这就&是军人。军人的座右铭：向前、向前，直取胜&利！军营生活是一首歌，条令条例是曲谱；只有严格依据条令条例去做，青春之歌&不会走调。军人相对其他职业而言，注定要赢得精&神上的丰收。军徽是不落的太阳，领花是和平的春&晖，钢枪是威严的界碑，队列是坚固的长&城。部队是熔炉，出来的是好钢，淘汰的是&渣子。军人的生活，既是直线是执着，又有方&块的正直。荣誉是奋斗的结果，不是奋斗的目标。&为了不使和平成为战争之间是山谷，我们翱&翔在蓝天。军人的肩膀是一个平衡的支点，一边担&的是和平与幸福，一边担的是牺牲与奉献!&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&男兵是军营里永不褪色的一簇绿叶，女&兵是军营中亮丽夺目的朵朵红花。绿叶因红&花而凝重深沉，红花因绿叶而赏心悦目。男兵如钢，威武不屈；女兵似竹，柔中&带刚。男兵如松，坚毅挺拔；女兵似梅，凌&霜傲雪。男兵的故事像挂历，每一页都诉说&一份辉煌；女兵的故事像风铃，动一指便有&一串悠扬的韵律像雨像雾又像风。男兵潇洒是在训练场展示龙腾虎跃的勇&猛，女兵美丽是在节日晚会上舞出万种风情&的轻盈。男兵爱用一浪高过一浪的拉歌让女&兵拍红了巴掌，女兵爱用一曲独唱和清脆的&笑声让男兵心田滋润。&&&(第1/2页)阅读491次&|&分享0次&更多的日志好友评论(11):&回复张丛川: 亲
可以加三群:&回复单圆捷^O^: :&回复张丛川: 哈哈哈，你在军校里面？:&回复单圆捷^O^: 每天都看，都烦了！！！:&回复张丛川: 哈哈哈～下次记得仔细脚步丈量铁路情缘诠释军人使命
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左后一为作者本人.1975年3月.新兵连训练留念.
我，可能命里注定与铁道结缘。命运九曲蜿蜒，时间的齿轮不偏不倚地将我紧紧和铁路“绑”在了一起，虽经历了风雨的洗礼，经历了各种各样的转折和磨难，我也始终未与其分离。
1974年12月，我成了一名铁道兵，那年我刚刚高中毕业，对“铁道”两个字也就一知半解， “哪里需要哪里去”的思想使我踏出了铁路命运的第一步。当年家乡征兵时，国家征兵的男性规定年龄是18周岁，而我却是18虚岁，与规定年龄相差一岁，自然不符合要求，在审核、定兵环节受阻。是哈市征兵办以及接兵部队的一位1947年入伍的山东籍的老政委破格将我收进部队，当时他用典型的胶东半岛海蛎子腔儿高声说：“小一岁也同意接收入伍！”我当时很纳闷，后来知道是因为我会拉小提琴和二胡，他们打算按文艺兵招收。
接兵的一位团级首长在征兵过程中只是听说滨江区有个名叫李明宝的会拉小提琴的应征小伙子，便专程从市征兵办驱车行程20多公里，亲自来现场对我进行面对面考核。我为这位首长拉了一首当时正在热播的优秀影片《艳阳天》的主题曲《群雁高飞头雁领》，首长及在场的新兵连的连长、排长等人都非常满意，遂由这位首长提议：“来，给我们合个影吧……”随即，由随行部队的一位“眼镜”记者为我们摄下了一张珍贵的照片，这一天，是日。翌日，我就接到了让我望眼欲穿、梦寐以求的入伍通知书，随后便戎装出发。日傍晚，我们在滨江区人民武装部吃罢晚饭后，乘着大客车直奔哈尔滨站，连夜登上了新兵专列。1975年的元旦我们是在军列路过长春站时度过的，这是我第一次在外边度过元旦，也是我一辈子都忘不了的记忆。
入伍后新兵训练的第一站是在河北省承德地区围场县四合永镇境内，部队驻地就在四合永。当时国家正在修建沙城-通辽铁路线，我所在的铁道兵第8师第39团就担负着沙城-通辽线的新线修建任务，后来该线的名称改成京（北京）通（辽）线了。那是我第一次接触铁轨，寒冷的天气没能让我退缩，反而磨练出了我的坚强意志。让我从一个乳臭未干的高中生，瞬间成长成拥有钢铁意志的兵，而这种钢铁意志，有铁路双轨的映衬，更显得名副其实。
新兵训练结束后，我被分配到8师第39团2中队营部测量班，当上了一名测绘兵。这段日子，也是我“铁道生涯”中一段难忘的记忆。测绘工作看似轻松，实则艰巨异常，为了确保铁路施工精确无误，测绘这一关就半点马虎不得，有时候工期紧，任务重，往往这个测绘点还在紧锣密鼓，就要着手开始新任务的准备工作。
现在想一想，用红油漆描画架桥、落梁、下铆栓孔所需的位置线的那些日子，充实了我最简单最美好的少年时光。现在我还时不时地对后辈讲起：“京通线上的庙宫1、2、3、4、5号隧道，以及四合永车站两端的伊逊河6号、7号特大桥那里的许多标桩、印记、标牌都是通过我们测量出来的。”
因为成绩优异、工作踏实肯干，1977年10月份我被选进师里的机械营，和同被调去的战友开赴至河北省隆化县境内的张三营安营扎寨。没到两个月，我们直属机械营11中队又奉命开赴京通线的“姊妹线”——通霍线。至此，我告别了河北，来到了兴安盟科右中旗境内的白音胡硕铁路待建站区，来到了美丽的科尔沁大草原。当时的科右中旗（含通辽）尚归属吉林省管辖，放眼望去就是一片大荒原，铁路刚刚进行新线初期工程的路基、路堑土石方填、挖施工阶段，因此还不能见到钢轨、道床和轨枕。告别了京通线来到了通霍线之后，自己虽说是搞测绘的，但是到了冬季，受季节限制，加上此地区风沙大且频繁，测量工作的外业内容无法进行，所以本职工作就相对少了些，任务多数都是老兵们去完成，领导派新兵帮助物资、材料部门跑跑材料、带带汽车队，运输各种军需物资等。也因为这样的经历，使我对内蒙古东四盟渐渐熟悉起来。记得非常清楚的是，当时大量大宗修建铁道所需的物资，全都是从哲里木盟的通辽火车站转运，通辽火车站简直就是一个运输中转站。
30余年的时光似乎在弹指一挥间匆匆过去了，回忆多得数不完。可是不论怎样，我始终是那个从松花江畔的黑土地里上走出来的小伙子，与铁路，与广袤的内蒙古大草原，与豪爽真诚、质朴热情的蒙古族同胞结下了让我一生怀念的不解之缘……
这里有膘肥体壮的草原骏马；这里有浑厚悠远马头琴声；这里有拥有莺啼般美妙歌声的牧羊姑娘和黝黑彪悍的蒙古族搏克手；还有被我刻在眼眸深处的，愈来愈快的和谐铁路线上的时代列车，在绿色的草原深处，似离弦之剑般飞出深山……
我适应并早已陶醉于这迷人的画面，我为自己能成为“国民经济大动脉”——共和国铁路行业的一名员工而骄傲，我愿做一颗人民铁道上永不生锈的螺丝钉。
光阴荏苒，岁月如梭，一眨眼近30余年的时光过去了。当年我还是个乳臭未干、满脸稚气的毛小子，是人民军队接纳、培育了我，是素有半军事化之誉的人民铁路哺育、锻造了我，使我在党的阳光照耀之下茁壮成长起来。
到如今，我也从未将自己看老，没有因为力不从心而消极，始终对未来保持着信心和乐观。我见证了新时期铁路的大变化，也瞧见了全路一次次的大提速。时代变了，铁路朝着现代化、信息化的趋势发展，充满生机，前景美好广阔。这使我更加信心百倍，立志为人民铁路运输事业多做贡献，发挥余热，将军人使命和铁路情缘延续下去。
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