面包车怠速不稳换轮胎后高速不稳,有漂移的感觉。是什么原因?

我的就一个面包车,平时拉拉货什么的,想换轮胎,那种比较耐用还价格不贵的?
12-10-14 &
打算换轮胎时,首先要看自己对使用过的轮胎是否满意,如耐磨情况,胎侧是否太薄太软等。如果对自己使用过的轮胎满意,仍然可以选择这个牌子的轮胎。如果对已经使用过的轮胎满意,比如说不耐磨、胎侧起泡等,那么,此次换胎,就是重新选择的时候,可以选择自己认为满意的轮胎。如果只换一个轮胎,一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎,否则,如果花纹差距太大,会影响车辆的使用性能,特别是在下雨积水的路面,因为花纹不同,轮胎的排水量不同,可能会造成车辆的侧滑等情况,对驱动力和制动力都会有影响。米其林,锦湖轮胎,韩泰HANKOOK,&正新轮胎CST&,佳通这些品牌的轮胎是大家比较熟悉的,你可以去参考了解下买购品牌门户网上面轮胎行业的品牌排行榜,多做下对比.至于你说的不贵的我觉得应该选佳通轮胎了,他的大部分工厂都在国内,中间省了很多的运输费用呢,你自己考虑下吧。
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佳通的挺好用的,推荐你使用。
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请登录后再发表评论!面包车老是晃悠,前轮轮胎起鼓了,换到后面行吗_百度知道
面包车老是晃悠,前轮轮胎起鼓了,换到后面行吗
提问者采纳
还有楼主说的前轮“晃悠”的情况可能和轮胎没有绝对的关系;无论在什么情况下,汽车的前轮一定要保证是安全可靠的;因为高速行驶时,那就必须更换了,前轮出现危险病项造成的后果是无法控制的;但现在市面上普遍还是比较计较成本;如果楼主说的是胎面(接地面)鼓包出于安全的考虑;换到后面是可行的(不推荐);鼓包的轮胎换到后轮后建议尽早更换;前轮爆胎的危险程度远远超过后轮,鼓包最好更换
把备胎换上一个,发现晃得更厉害了。平衡刚做了!
首先,是否满足以下条件:1.动平衡2.同轴两侧轮胎规格是否统一如果这两条以具备,问题就不能从轮胎上找了;可以去修配厂做一下相关检查。
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当然不行,换到后面就后面晃悠了
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出门在外也不愁面包车后轮胎之间那个圆形物是什么?有点湿感觉是油物,是漏油了吗?还是什么原因_百度知道
面包车后轮胎之间那个圆形物是什么?有点湿感觉是油物,是漏油了吗?还是什么原因
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  当代社会,还有多少人还记得自己曾今的梦想,记得小时候老师问我们的时候,大家都是说我的梦想是以后当科学家、医生、老师……但是现在还有多少人能回忆起自己年轻时候的梦想呢?
  赵建荣,1982年生,山西省太原市南上庄村民,人称“黑蛋哥”,自小就喜欢汽车的他,刚过18岁就考取了驾照。经过一番打拼终于在24岁时拥有了人生第一辆车――“蛋蛋车”(蛋蛋车是对微型面包车的一种带有贬义的称呼,因为车型比较圆头圆脑,很像鸡蛋)。2012年底,在太原举行的一场地下漂移聚会让他大开眼界,从此一发不可收拾,开启了与漂移的不解之缘。
  2012年,赵建荣听闻太原长风西街铁道桥十字路口处经常有爱好者在深夜玩漂移,便与同村伙伴 们打着见世面的旗号赶去现场。到了现场,赵建荣发现这简直就是太原版的速度与激情!引擎轰鸣声、橡胶与柏油间摩擦出的浓浓白烟、里三层外三层的观看者,车手每每做出华丽的漂移甩尾动作时,现场爆发出的欢呼雀跃声,都深深地震撼了赵建荣。
  那一刹那,赵建荣突然有了想玩一把的想法,扭头看看自己的座驾,一辆2006年花近4万元买的蛋蛋车……在那之后,赵建荣开始翻阅漂移相关知识,并决定为自己心爱的座驾动起刀子。1.0的排量改成1.3,进气排气的调试,车身各部位的改造,陆陆续续的改良让他花去了4万多元。
  学习漂移的那段时间 ,赵建荣像着了魔,茶不思饭不想一心只想着玩车,家人见状都认为他这是不务正业,“人家富二代开豪车玩漂移是情理之中,你一介村民开个“蛋蛋车”能玩出个什么名堂?”亲戚朋友的一番游走劝说,让赵建荣更是下定了决心,要玩就要玩出个样子,谁说“蛋蛋车”不能漂移的!图为赵建荣练累了在车内休息,一副防滑手套、一个喝水杯、一部老车,这就是一位漂移车手的标配!
  “踩离合,挂1档,右脚脚尖踩一半刹车,同时用右脚的脚后跟轰油门,轰到4000转;这个时候左脚迅速松开离合,右脚继续踩着一半刹车轰油门,并要保持高转速,且一下一下的继续轰油门,这样车子就开始烧轮胎了。”赵建荣介绍道,烧胎漂移是一种表演技巧,目的是调动现场的气氛,当观众看到浓烟滚滚,车身消失在浓烟中的时候,会感到热血澎湃。图为赵建荣深夜练习烧胎漂移技巧吸引了不少路人围观。
  练习漂移最费的就是轮胎了,尤其是两个驱动轮,赵建荣曾经1天就磨毁过6条,120块一条的新轮胎已数不清买了多少。练习漂移的这三年来,累计漂坏的轮胎在500条以上,后来为了降低成本,他开始到处找4s店收二手轮胎,一般按30-40元的价格收,一次就买几十条。“可以说自从玩上了漂移,车上拉的最多的不是老婆孩子,而是轮胎。”赵建荣开玩笑地说。
  对于漂移人而言,改装、调校的过程也能带来乐趣,这期间他们既是设计师、工程师,又是装配工。而在平时训练和比赛中,他们既是车手,同时又是维修工。随着时间推移,漂移梦牵引着越来越多志同道合的人的心,2014年赵建荣建立了追风漂移俱乐部,并和队友合股开办了汽车改装店、汽车装潢清洗店。这两间不大的店铺不仅维系着他们钟爱的事业,更成为了他们的大本营。
  赵建荣坦言,用“蛋蛋车”漂移虽然成本低,但危险性其实是很高的,因为蛋蛋车车身较高且重量轻,极易造成侧翻。在谈到做为车手所具备的素质时,赵建荣表示,车手需要具备的素质还是比较多的,比如心理素质、反应能力、悟性等。另外侧翻和晕眩感等等都是需要克服和注意的。
  排气管的轰鸣让漂移一族血液沸腾,像这种粗得能烤肉的排气管是车手的最爱,也是必改项目。赵建荣的“蛋蛋车”已有10年了,虽然性能还不错,但毕竟是老车,每次漂移回来,他都会仔细地检查一番,确保安全。曾经的一次侧翻事故致使他的右臂严重擦伤,家人朋友的担心让他把安全提到前所未有的高度。
  建荣和队友商量备战比赛的事宜,6月底,杭州将举办一场大型的漂移赛事,赵建荣打算带领队友提早过去熟悉场地。
  一组漂移动作练下来,让驻足的市民看的是热血沸腾,赵建荣说很喜欢这种感觉,在别人的注视下,一晃而过,心里有一种满足感。
  赵建荣在自己的面包车上加装了电动天窗,这一拉风的改动引来了路人的围观与赞许。
  一段漂移过后,车胎的温度能达到60多度,在某些比赛开始前,车手会通过原地烧胎或定点漂移的方式加热轮胎从而提高汽车的抓地力。赵建荣教导徒弟漂移技艺,提醒大家在漂移的过程中注意油门和刹车的搭配使用。如今,赵建荣和他的追风漂移车队,已发展成为拥有10余名具有专业漂移表演实力的队员。
  赵建荣和他的车队在省内外屡获佳绩,名气也越来越大。今年年初,一轮胎厂家特意找到他为他提供了免费换轮胎的赞助,这极大地降低了他的漂移成本。大型车展、汽车4s店、大小赛事也都会请他们来表演助兴,一场表演下来他和队友每人能获得元不等的酬劳,漂移正逐渐成为他们的营生。
  闲暇时候,赵建荣会在网上查看漂移方面的视频和知识。他对漂移的热爱已经步入疯狂的地步,就连卧室壁纸上的图案也用的是自己向往的车型。
  6岁的女儿为正在做饭的赵建荣献花,感谢辛苦了一天的他能提早回家为大家做饭。几年的漂移生涯,赵建荣大部分时间都在和车打交道,因此冷落了家人,这让他心里很不是滋味。
  在谈到未来打算时,赵建荣说他在漂移圈已是大龄车手,希望能再玩二十年,多带些徒弟,壮大下队伍,争取把这项充满着激情与活力的运动发挥到极致。
  梦想还是要有的,万一哪天实现了呢!
  作者:头条号 / 东隅已逝了
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