广州问道标识小牛o2o体验店馆怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-26 08:29 标签： o2o体验馆
第02版：封二
■直言 公车标识能否“顶层设计”呢？
&&&&潮&白&&&&认证为“丽江市永胜县委宣传部副部长”的网友@边屯丽影发布了一组照片，引起包括@人民日报在内的广泛关注。内容其实并不特别新鲜，就是几张当地喷涂了含“严禁公车私用”字样和监督电话的公务车照片。@边屯丽影在微博中说：“11月20日至30日，永胜将完成公务用车标识喷涂。一般公务用车在左后轮上方喷涂‘永胜县公务车’字样，右后轮上方喷涂‘严禁公车私用’和‘监督电话：’字样。”就是这并不特别新鲜的做法，也足令网友雀跃一回了，且建议推而广之。&&&&公车私用如今已经成了过街老鼠。在公车不该出现的某个地点一旦发现了公车、再被网友拍下来传到网上，马上会引起轰动，而相关责任人旋即也会得到处理。这个“公式”至少表明，无论官方还是民间，对公车私用都表现了不能容忍的态度。但细观暴露的那些公车，往往在于“不打自招”。比如前两年有网友在老挝万象旅游时看到的那辆云南牌照的吉普车，车身上喷有“农业执法”字样。而更多的公车在外观上，和私家车并没什么两样。因此，杜绝公车私用，把公车标识出来势必成为前提之举。各地每一个标识公车的举措出现，往往也都能赢得喝彩之声。但如类似永胜这样的做法见得多了，也有眼花缭乱之虞。我想，不就是标识公车嘛，公车的性质在哪里都是一样的，与其用各地各自为战进行“探索”，能否干脆来个“顶层设计”进行统一呢？&&&&上周去澳门参加一个学术论坛，终于一睹“鹅蛋牌”的真容。对“鹅蛋牌”，早就有几分亲切，概因2002年10月的时候曾写过一篇《几时借鉴“鹅蛋牌”》，就发表在本报。说来惭愧，整整11年过去了才与“故友”相见。原来很简单嘛：椭圆（所谓“鹅蛋”）形的，前后各一，前面的就固定在车牌的上方，后面的也在显著位置；编号之外，不仅标明单位，而且我看到的这辆属于某个高校的公车，还有“总务”二字。一目了然，肯定比安装GPS成本低多了。几时借鉴？不知道，甚至连有借鉴的意思与否也是个未知数。自古人微言轻，抵不得动辄一见的“拍案而怒”，因而对自己的建议没人当回事也毫不足奇。但治理公车私用喊了那么多年了，我们却放着那么多现成的行之有效的做法不“拿来”，居然还在摸索如何标识公车，不是该奇怪一下了吗？&&&&借鉴“鹅蛋牌”，或者在统一的车身部位悬挂或喷涂统一的公车标志，我一点儿都想不通究竟“有何难哉”。如果我们“站着说话不腰疼”，有关方面却觉得很难的话，不妨公开一下难点究竟在哪里。你若不吭声，我只好诛心了：这个方面的“既得利益集团”势力过于强大，真正属于深化改革面临的“深水区”！&&&&当下，广东省人大常委会正在向社会公开征集2014年监督议题建议。据他们的通告，公众可以根据自己的观察和思考来提出监督议题，写明监督议题的名称、阐明开展此项监督的必要性和需要解决的主要问题等内容即可。当然，征集监督议题不是开设投诉窗口，所以他们划定了两个范围：一个是可以就省人大常委会需要听取和审议本级“一府两院”的专项工作报告或执法检查提出监督议题建议，再一个是应当围绕关系本省改革发展稳定大局和群众切身利益、社会普遍关注的重大问题。我在琢磨，倘若提交一个至少在全省范围内统一标识公车的监督议题，属不属于征集的范畴呢？算是“社会普遍关注的重大问题”吧。如果属于，就准备提它一个，也算是咱有序参与国家政治生活了。
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扫一扫，分享到微信朋友圈林氏木业体验馆开业 首次涉足O2O_网易家居
林氏木业体验馆开业 首次涉足O2O
网易家居8月23日讯 8月23日，林氏木业O2O体验馆在广东佛山开业。天猫和林氏木业的大标志装饰了林氏木业体验馆的外墙，创始人林佐仪宣布林氏木业首家O2O体验馆正式启动。主持人现场介绍，林氏木业体验馆集休闲、娱乐、亲子、购物于一体，在线下将为消费者们提供更舒服的体验，在线上，将继续借助天猫打造更好的家具电商平台。林氏木业自2013年在深圳龙华开设了体验馆后，今年宣布正式进军O2O，以打造一个线上线下相融合的林氏木业。创始人林佐义在发布会现场表示，“林氏木业不会离开天猫自建电商平台，还将参考优秀风格学习体验馆的空间设计。”线上线下同价，体验考察品质林氏木业家具在价格体系上将保持线上线下统一，“甚至线下的价格比线上价格会更优惠。”林佐义说，优惠不是指价格上会有很大差异，而是“能来到体验馆进行体验我们就会提供一部分费用的报销。”为了让更多消费者能够切实体会到不同风格家具带来的不同感受，林氏木业甚至可以给体验者报销来回路途的车费。除此之外，林氏木业还计划为客户提供装修设计、家具搭配的方案，让顾客把自己满意的“作品”买回家。在体验馆开业现场，林氏木业家具还从全国各地的注册用户中抽取出40名幸运儿，邀请其来参加开业典礼并亲身体验。从辽宁来到现场的孔女士通过网络知道林氏木业，这次和儿子前来体验，看中了一款大床。“网上评价都说不错，现在还在对比着看看是不是真的那么好。”孔女士一边向销售员询问大床的各种细节，一边说；而在另外一个样板间，一位年轻女士忙着对照平板电脑和订购单“自助购买”。体验馆参考宜家家居，物流仍与第三方合作“体验馆只有一个出入口，家具摆设都会引导体验者们向前体验，遇到喜欢的自然就会停下来感受。”林佐仪在接受网易家居记者采访时介绍说，体验馆参考了宜家家居卖场的摆设风格，还借鉴了很多其他优秀卖场的长处，从而组成多个不同场景和不同风格的样板间，“我们希望消费者能够把我们的展厅都看完，然后将自己的家具和装修风格匹配好。”“线下是体验为主，主要的购买力都在线上，而且我们有数据记录，有了体验之后，线下到线上的转化率高出很多。”林佐义直言，为了让体验效果更好，除了不停参考国内外优秀卖场布置，林氏木业还组建了自己的设计团队，“线上的商品全是自己设计团队的作品”。而体验馆内也会有第三方品牌进驻，如馆内随处可见的空气净化器便是SKG与林氏木业首次合作的展示。与其他大卖场不一样的是，林氏木业家具将继续与当地物流服务商合作，以完成配送安装等售后服务，“不会自建物流团队”。林佐仪认为，专业的运输还是交给专业的物流去做，林氏木业专注于生产和销售，第三方服务商则专注于配送安装等售后服务。“我们健全的管理人员和机制，合作商都是经过严格的筛选，他们每天的服务数据都非常庞大，说明够专业。我们希望借助更大的社会力量来发展，我们也会有很好的机制和人员来管理这样的项目。”只有资源最大化，效益才能最大化。林氏木业一直认为，资源整合是目前最好的优化方式。O2O体验馆将进驻北上广杭等7城
林氏木业体验馆佛山站是林氏木业O2O战略布局的第一步，未来两年，林氏木业O2O体验馆准备进驻北上广，然后还会在杭州、南京、重庆、武汉等地继续开设面积不低于2000平方米的林氏木业高端家具体验馆，并承诺只要在中国本土到体验馆消费，都能享受“五包服务”和交通补贴。作为林氏木业首家体验馆，佛山站馆内的装修设计也因此多了许多互联网元素：消费者通过扫描商品上的二维码就可以进行支付，在支付前还能先通过其他买家在天猫上的评价进行对比；在体验店内，虽然销售人员都捧着一台平板电脑来为感兴趣的客户提供线上线下的对比服务，但不少体验者还是自带了平板电脑来自行对比观照，覆盖整个体验馆的wifi也为来客提供了极大方便。
本文来源：网易家居
作者：陈海欣
责任编辑：陈海欣_NO8586
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问道于2009年成立第一家问道品牌机构“问道视觉传达设计工作室”，并用短短的七年时间，快速而稳健的走过了其他公司20年的历程。相继成立了问道标识、问道实业、问道纵横、问道光电、利昂问道、问道资本等六家企业，涵盖了创意设计、研发、生产制造、安装服务为一体的全产业链体系。为了能将成果共享给业内同行，于2015年6月，首创“互联网+标识”，开启标识产品“异形标件化”，采用C2F+O2O双轨模式，并将耗时2年开发出来的问道秀、微分销系统、ERP管理系统全部共享出来，期许做大整个标牌市场。
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